Нагревателен кабел за седалки. Карбонов кабел в подгряване на седалките на колата

Несъмнено всички ние обичаме комфорта и уюта, за чието присъствие трудно може да се говори например в замръзнала през зимата кола с кожен салон. Освен това проблемът тук не е в тапицерията, а в неизбежния дискомфорт при мразовито време. Направи си сам отопляеми седалки - По най-добрия начинизбягвайте този дискомфорт.

Инсталирането на отопляеми седалки за кола е доста отговорна задача, особено за тези, които са запознати с електротехниците, така че за да избегнете форсмажорни ситуации, преди да се заемете с работата, не забравяйте да се консултирате с електротехник или опитен монтажник на домашни системи за отопление на седалките .

Купете или направете?

На съвременния пазар на авточасти и аксесоари можете лесно да намерите подвижни нагревателни капаци (пелерини) и дори цели отопляеми седалки. Тяхната ниска цена и лекота на свързване са несъмнени предимства, следователно, ако финансите позволяват, както се казва, не се излагайте на показ и купувайте готов вариант.

Разбира се, ако няма пари за това, ще трябва да направите всичко сами.

Какво ще ви трябва.

• Нихромова тел с диаметър 0,5 мм и дължина 10 метра.
• Реле.
• Бутон.
• Проводници и конектори за монтаж на парно в автомобил.

Направи си сам отопление на седалките: инструкции.

1. За начало трябва да направите 4 спирали от тел: най-удобно е да направите това с дървена греда и забити в нея два пирона (без глави, те трябва да бъдат отгризани) на разстояние 4 см един от друг - просто увийте телта около гвоздеите в осмица, образувайки спирали.

1. Намерете парче плат, за предпочитане деним, който отговаря на размера, необходим за отопление на седалката на колата ви (приблизително 30 на 30 см). С помощта на шевна машина зашийте 4 реда спирали, успоредни една на друга, към избрания плат. Свържете спиралите с жици. Мощността на такъв нагревател достига 40W. Свържете получената структура чрез реле към източник на захранване (запалка).

За жалост, този видотоплението на седалките, независимо дали е домашно или закупено в специален магазин, има редица доста значителни недостатъци.

• Има риск от изгаряне, защото никой не дава 100% гаранция, че някой от проводниците няма да се повреди, запалвайки се точно под загрятия собственик.
• Такива случаи често се характеризират с неравномерно или прекъснато нагряване.
• Този нагревателен елемент е свързан към източника на захранване през гнездото на запалката. В момента обаче много шофьори използват този конектор за свързване на навигатор, видеорекордер и т.н., а сплитерът в тази ситуация не може да бъде изход от ситуацията, тъй като отопляемите седалки изискват значителна консумация на ток, което е непропорционално с няколко връзки към мрежата веднага, така че шофьорът или спътниците му ще трябва да изберат кое е по-важно в момента: да са на топло или да следват инструкциите на навигатора, например.
• Още един момент: разглежданата опция за отопление е много неудобна за използване поради наличието на проводници в нейния дизайн, които пречат на водача, а пътниците на задните седалки нямат възможност да се затоплят по този начин, освен ако, разбира се , удължаваш проводниците водещи до релето.

Въз основа на описаните недостатъци на описания по-горе метод за отопление ще разгледаме вградена версия на нагревателни елементи. Много собственици на автомобили могат с основание да се уплашат от това решение на проблема, тъй като освен сглобяването на самата конструкция, водачът е изправен пред трудната задача да я монтира. Въпреки това, тази опция ще реши много от вашите проблеми с един замах (кабелите са скрити, интериорът не се променя, гнездото на запалката ще остане свободно, тъй като всички елементи са свързани директно към окабеляването на автомобила), предоставяйки възможност за затопляне през зимните студове не само на водача и седящия пътник на предната седалка, но и на „гостите“ от задния диван.

Как да направите вградени отопляеми седалки със собствените си ръце?

Първо, трябва да закупите така наречения гръбнак на цялата конструкция - нагревателни елементи. Защо да купите, а не да си го направите сами? Въпросът е вашата безопасност. Тъй като елементите са вградени и всяка неточност при самостоятелна работа не може да бъде идентифицирана и отстранена за много кратък безопасен период от време, по-добре и по-надеждно е да се използват готови елементи. Изборът им е доста голям. Ще се съсредоточим върху местния производител "Emelya" (Русия), чието качество на продукта не е по-ниско от надеждните германци, а цената е много по-приятна.

Включени в този комплект ще намерите електронен температурен контролер и защита от прегряване.

Нагревателният елемент в Emel е представен от подсилен кабел или въглеродни влакна.

Допълнително ще ви трябва:

• Комплект отвертки,
• гаечни ключове за разглобяване на стола,
• пластмасови скоби,
• ножици,
• нож със сменяеми остриета,
• изолационна лента,
• мултиметър,
• термосвиваеми тръби,
• клещи, маркер,
• поялник,
• двустранна лента (можете да използвате лепило 88),
• многожилен проводник 2,5 мм кв. напречно сечение - за окабеляване.

Първо вземете решение за всички бутони за управление и техните закопчалки, така че ако е необходимо (внезапно не се побират на обичайното си място), закупете тези, които са подходящи за тази кола.

Сега можем да се заемем с работата.

1. Разглобете седалките: започнете с облегалката за глава, след това отстранете пластмасовите елементи, след това тапицерията на седалката, като направите място за поставяне на нагревателни постелки. За да премахнете тапицерията „назад“, отстранете пластмасовите втулки за облегалките за глава.

1. Поставете листа с нагревателни елементи върху дунапрена на седалката, като маркирате размерните му контури с маркер. Следвайки маркираните линии, залепете ленти от двойнозалепваща лента или използвайте лепило 88. Ако има температурен датчик, монтирайте го и върху гумата от пяна.
2. Залепете (закрепете) нагревателни постелки към определената зона на седалките. Тук трябва да обърнете специално внимание на местоположението на проводниците. Не забравяйте, че на седалката на водача те трябва да са отдясно, а на седалката на пътника отляво. Отстранете захранващите кабели.

1. Монтирайте „оригиналната“ кожа върху допълнената основа от пяна, като използвате пластмасови скоби на необходимите места. Също така върнете всички пластмасови елементи, облегалки за глава в първоначалното им положение и монтирайте седалките на оригиналните им места. Окабеляването трябва да бъде положено на местата, където са разположени захранващите връзки и контролите.

Много важен момент: проводниците, отиващи към нагревателните рогозки от регулаторите, не могат да бъдат поставени под напрежение; оставете такъв резерв, който ще ви позволи лесно да преместите стола, ако е необходимо.

1. Време е да свържете нагревателните елементи. Инструкциите, включени в комплекта за инсталиране, трябва да ви помогнат с този проблем. Ако това не е помощник за вас при свързването на устройството към бордовата мрежа, би било по-добре и по-правилно да се обърнете към професионалисти за помощ. Ако сте уверени в правилността на действията си и сте готови да се опитате сами да разберете този етап, препоръчваме ви да обърнете внимание на определени препоръки:

• Необходимо е да се открият веригите на захранването (12V), запалването и фоновото осветление с помощта на мултицет.
• Свържете положителния проводник на термичното реле към съединителя на ключа за запалване, където захранването се появява само след завъртане на ключа.
• Свържете захранващия проводник към положителния полюс на батерията чрез предпазител.
• Свържете отрицателния проводник към земята и проводника за подсветка на бутона към контактите на запалката.
• Всички връзки, разбира се, трябва да бъдат запоени и изолирани. След това можете да проверите системата.

Важен момент: правилно сглобената система ще работи само когато запалването е включено. В противен случай рискувате някой ден да не запалите колата.

Само един въпрос остава неясен: какво да правя със задния диван и неговото отопление? За тези, които постоянно пътуват със семейството си в кола, това е много важен момент. Но и тук няма нищо сложно: инсталирането и свързването на системата за отопление на задните седалки е подобно на описаното по-горе. Единствената разлика е, че за един диван ще ви трябват два комплекта нагревателни елементи.

Видео.

autoepoch.ru

Направи си сам инсталация за отопление на седалките

Студеният сезон в Русия продължава около шест месеца. Въпреки че има региони в страната с повече за дълъг периодзими и много по-суров климат, отколкото в средната зона. В този случай инсталирането на отопляеми седалки не само няма да е излишен лукс, но всъщност е първа необходимост.

Автомобилите от среден клас от последните години са оборудвани с тази опция от фабриката, но по-ранните модели или превозните средства на бюджетно ниво лишават водача и пътниците от този елемент на комфорт. За да разрешите този проблем, можете да се свържете с станцията и да поръчате вътрешна настройка, която ще струва на собственика на автомобила прилична сума. Има обаче опция, когато можете да намалите разходите и да получите желания резултат. Трябва да направите всичко сами.

Видове седалки с нефабрично отопление

Преди да направите отопление на седалките със собствените си ръце, трябва да разберете какви методи има за нестандартни нагреватели на седалки в кола. Тъй като не всички опции за предложените дизайни са универсални, можете предварително да вземете решение за избора на подходящ локален нагревател.

Отопление на седалките

Нагреватели, вградени под кожата

В продажба има стандартни комплекти, например „Emelya“, който съдържа комплект за монтиране на нагревател под тапицерията на стол. Ще трябва да добавите няколко крепежни елементи към този комплект и можете да го монтирате на двете предни седалки.

Цената на такъв комплект е средно около четири хиляди рубли.

Ако поръчате работа за инсталирането му на станция, тогава приблизително същата сума ще трябва да бъде платена за инсталиране. Въпреки че резултатът ще бъде задоволителен.

• след монтажа е готов за употреба;
• евтина цена за самоинсталация;
• естетичен външен вид;
• един и същ нагревател за два стола наведнъж;
• възможност за регулиране на режимите.

• необходимо е да се отвори тапицерията на седалките;
• има по-евтини опции;
• не е включено отопление на задния ред;
• не всички начинаещи могат да извършат висококачествена инсталация.

Отопление "Емеля"

Пелерини за отопление

Не всички локални нагреватели изискват инсталиране. В крайна сметка в южните райони на страната можете да се справите с временни устройства. В този случай е доста подходящо временно отопляемо покритие за седалка за кола. Монтажът му не изисква големи промени в интериора. Най-често се свързва през гнездото на запалката.

Цената на продукта варира в зависимост от производителя. Минимални цени от 800 до 2000 рубли на копие за един стол.

Най-често срещаните страни, произвеждащи този продукт, са:

Прочетете също: Как да направите осветление в интериора на колата със собствените си ръце

Теглото на продукта е от 0,6 до 0,9 кг. Отоплението може да бъде или само за долната част на стола, или сложно, включително топъл „гръб“. При този дизайн бутонът за отопление на седалката не се намира на кабела, свързан към електрическия контакт. Не е необходима инсталация.

Калъфи за подгряване на седалки

• минимални разходи;
• може да се закупи само за едно шофьорско място;
• бърз монтаж и демонтаж;
• голям избор от производители;
• За да го включите, не е необходимо да премахвате отделни проводници, достатъчно е гнездото за запалка;
• няколко предварително зададени режима;
• голям брой цветове и стилове.

• не е напълно естетичен;
• за втората седалка се нуждаете от допълнителен конектор в запалката или "тройник";
• Често срещате нискокачествени фалшификати, които бързо се провалят.

Самоизработени нагреватели

Такова устройство може да се направи у дома. Направи си сам отоплението на седалката ще струва по-малко от закупуването му в магазин. Почти всеки ученик, който е имал уроци по физика и труд, може да го сглоби.

Колела за регулиране на nargev

• ниска цена;
• компонентите за него са налични в почти всеки дом;
• можете да зададете произволна мощност, форма и методи за свързване;
• направени самостоятелно без външна помощ;
• може да се свърже директно, оставяйки запалката свободна.

• резултатът не винаги е естетичен външен вид;
• необходимо е правилно да се изчисли мощността, за да не се претовари батерията или да се изгори окабеляването в колата;
• При инсталиране на бутон е необходима вложка в панела или други части от пластмасовия интериор.

Как да изберем подходящ дизайн

Основният избор на местни нагреватели за автомобил се състои от немски, китайски, полски или руски продукти. Практиката за използване на такива продукти говори в полза на продукти от Германия и от местни компании. Въпреки че цените на европейските стоки са по-високи, тяхната надеждност е гарантирана.

Такива нагреватели са оборудвани с различни степени на защита срещу прегряване и висококачествено регулиране с термично реле. Нашите фирми, като Автотерм, които предлагат по-евтини продукти, не отстъпват много по качество. Въпреки това бронираните кабели и предпазители също гарантират безопасността в кабината.

Ако купувате азиатски продукти, рискът да получите ненадежден продукт се увеличава.

Често можете да чуете за счупени бутони, повреда на контролера на режима или топене на твърде тънки проводници. Продукти от неизвестни компании могат да причинят пожар в кола, така че при покупка трябва да поискате гаранционна карта и да проверите сертификата на производителя.

Прочетете също: Как сами да покриете волан с кожа

Монтаж на комплекта Emelya

За да свържете правилно този нагревател, върху опаковъчната кутия има монтажна схема, която определя алгоритъма на действията. Той също така показва как да свържете електрическото оборудване към блока за управление на автомобила. Преди монтажа е необходимо да се извадят седалките от интериора.

Стъпка 1. Демонтирайте столовете Стъпка 2. Отстранете тапицерията Стъпка 3. Фиксирайте нагревателните плочи Стъпка 4. Сглобете конструкцията Стъпка 5. Изведете контактите за бутона и настройка Стъпка 5. Свържете се към електрическата инсталация според схемата

Трябва да знаете, че някои автомобили са оборудвани със странична въздушна възглавница. Когато демонтирате седалките, трябва да се работи внимателно, за да не се повреди.

Нагревателните листове са монтирани под тапицерията, така че може да се сваля от седалката и облегалката на стола. След това трябва да фиксирате нагревателите на местата им, като същевременно премахнете контактите, за да ги включите. След това на арматурното табло се монтира бутон за стартиране на отоплението и се свързва към стола и кабелния сноп от предпазителите.

Трябва да го свържете към проводника от акумулатора, който показва напрежение от 12V само във втората позиция на ключа за запалване. Това осигурява допълнителна защита срещу прегряване.

Кабелът, свързващ нагревателния елемент с бутона, може да бъде опакован в гофрирана тръба и след това скрит под вътрешния килим.

Създаване на собствен нагревател за седалка на кола

За да направите отоплително устройство, ще ви трябва нихромова тел от около 10 m, с диаметър 0,5 mm. Оформяме четири спирали върху приспособление, направено от дървено блокче и два набити пирона, на разстояние 40 мм, като навиваме телта на „осмица“, а не на кръг. За по-ясна картина вижте фоторепортажа по-долу.

Стъпка 1. Изработване на устройство за изработване на нагревателен елемент Стъпка 2. Прикрепете нагревателя към основата и свържете проводниците към него Стъпка 3. Отстранете тапицерията и монтирайте нагревателя Стъпка 4. Свържете кабелите към нагревателя, регулатора и бутона Стъпка 5. Направете естетичен вид на интериора

След това ще ви трябва плътна естествена тъкан, за предпочитане от стари дънки или военни камуфлажни униформи, без синтетика или запалими материали. Свържете получените спирали по паралелен начин. За захранване ще ви трябва 12 V. Проектната мощност е около 40 W. Допълнително е монтирано реле.

Заключение

Можете да оборудвате колата си с нагреватели за седалки според всеки вкус и бюджет. За тези, които не искат да свалят тапицерията, са подходящи покривала за столове. За жителите на студените райони е по-разумно да оборудват автомобила със стационарно отопление на предните и задните седалки.

ktonaavto.ru

Направи си сам отопление на седалките: нека разгледаме илюстративен пример

Всеки път зимният студ отново ни напомня за допълнителна изолация. Защото дори древните хора са завещали да пазят краката си топли. Но отопляемите седалки не са включени в основното оборудване на много автомобили. Ще трябва сериозно да се объркате. Има две възможности: купете този „допълнителен комфорт“ или сами направете отопляеми седалки за кола. Проучване на нашите най-близки приятели - известни автомобилисти - показва: второто е по-надеждно. Закупените нагреватели са скъпи и често се повреждат.

Липсата на основно отопление на седалките може лесно да се компенсира сами

Направете го веднъж: помислете за това и се подгответе психически!

Преди да започнем списъка с материали, решаваме какво вече имаме. Тук имаме три възможности:

• преправете готова, но счупена отоплителна система;
• направи от нулата;
• Скъп и труден начин е да направите отопление, вградено в седалката.

Много по-лесно е с готов килим. Няма нужда да мислите за плътни топлоизолационни платове, потърсете ги и ги шийте на машина. Всичко вече е обмислено. Остава само да смените нагревателния елемент.

Друг начин да се затоплите през зимата е да използвате печка в колата от запалката. Как да го изберете - вижте тук.

Какво означават маркировките? зимни гумиможете да намерите в този материал.

Вграденият в седалката нагревател е винаги с вас в колата. Можете да покажете бутон на панела и да се преструвате, че се е случило. Понякога възникват трудности с анализа на самата седалка. И ако дъното му е гъвкаво, тогава гърбът е много по-труден за разглобяване. Но той все още го разбира!

За основа ще вземем втория вариант. На негова основа се изгражда работата във всички случаи.Познавайки теорията, можете да се справите с по-трудни варианти.

Направете две: Хайде да пазаруваме!

Списък на материалите:

1. Нихромова тел с диаметър 0,5 мм – 10 метра.
2. Блокът е по-дебел.
3. 2 нокти.
4. Стари дънки.
5. ножици.
6. Молив.
7. Шевна машина.
8. Бутон.
9. Жицата.
10. Щепсел под Автомобилна запалка.
11. Съединители.
12. Топлинен рефлектор.

Нихромовата тел може да бъде закупена в почти всеки строителен магазин.

Направете три: да започваме!

• Изрежете 2 правоъгълника от стари нежелани дънки. Не е задължително те да покриват повърхността на седалката.
• На един от тях рисуваме как ще премине нагревателният проводник: на зигзаг или вълни. По-добре е да изберете зигзаг. Това е по-лесно за рисуване и огъване. Въпреки че на кого му пука...

И сега нашата тъкан стана значително по-интересна от преди!

• Сега нихромовата тел ще лежи директно според чертежа.
• Първо трябва да го сгънете на зигзаг. Най-бързият начин да направите това е с блок и пирони.
• Забийте два пирона в дървен блок на разстояние 40 mm.
• Сега последователно и монотонно навиваме телта между гвоздеите под формата на осем. Само толкова завъртания, колкото да покрият целия модел.
• Прехвърлете телените зигзагове върху тъканта.
• С помощта на машина зашиваме всеки зигзаг 2 пъти. Отгоре и отдолу. Колкото по-добре поправим този дизайн, толкова по-безопасно ще бъде използването му. Внимание: ако жиците се докоснат някъде, ще има късо съединение!
• Затваряме нашия детайл отгоре с второто парче дънки. Ние шием, оставяйки дупка за излизане на проводниците.
• На дъното можете да шиете терморефлектор. Това ще предпази седалката от прекомерно прегряване.
• Отгоре, най-използваното място, е по-добре да го облицовате с гума от пяна и друг слой дебел плат. Това се прави, за да не се разкъса случайно нагревателният елемент.
• Завършваме около периметъра с още няколко линии на шевната машина.
• С помощта на съединител прекарваме жицата през „прозореца“ в тъканта.

Тестваме. Имаме нужда от 12-волтов източник на постоянен ток, като това, което бихте намерили в кола. Можете да използвате захранването на вашия компютър.

Направете четири: Направете началната права

Къде да захранваме изобретението в кола? Една добра стара запалка ще ви помогне. Свързваме последователно: изобретение - бутон - щепсел. Можете и без бутон, но тогава отоплението на седалката работи, докато щепселът е в запалката.

Фу!.. Издишайте свободно. Върши работа. Приключих! Столът се затопля за 2-3 минути. Като за начало не е лош резултат!

Отзиви от тези, които вече са го направили сами:

Собственик-електрик: Отначало не беше възможно да се купи готова „попогрейка“. Реших да се справя сам. Електриката си направих сам. Жена ми шиеше, но под строго ръководство. Тестван по инструкции на компютър. Задръстването не беше отстранено. Това означава, че никъде не е имало късо съединение. Всичко се получи веднага. Хайде да вървим сега и да бъдем щастливи. Какви страхотни хора сме!

Съпрузи предприемачи: Купихме готова отопляема седалка в магазин за автомобили. Той работи при нас две седмици. И изведнъж спря да загрява. Нямаше какво да губя. Започнаха да го разглобяват. В резултат на това се оказа, че нагревателният елемент се е счупил. Въз основа на това, което беше готово, направихме собствени настройки и монтирахме домашен нагревател. Сега работи. Тестваме го вече няколко месеца!

Ето какво казва анонимен оценител в Бюрото за експертизи: Първоначално го направих сам. Защото вярвам само на това, в което съм сигурен. Освен това е лесно и интересно. Единственото нещо е, че трябва да гледате внимателно. Все пак електротехник! Изключете го навреме, за да предотвратите пожар. И така работи, затопля.

Гледайте друг урок за това как сами да направите отопляеми седалки (видео)

Do Five: отново машината за горски плодове!

Въз основа на този прост дизайн можете да измислите нещо по-луксозно. Гради, строи, строи... Осигурете седалки с нагреватели или направете устройство, на което всеки шофьор ще завиди. Няма ограничение за съвършенство, ако само ръцете растат от правилното място. Освен това е само въпрос на вашето въображение, изобретателност и ръце, от които не можете да се откажете. Топла зима на вас и вашата „лястовица“!

procrossover.ru

Как да организирате отоплението на седалките със собствените си ръце и да не правите грешки?

Не всеки модерен автомобил е оборудван с отопляеми седалки; такова оборудване често се предлага само в най-високите нива на оборудване. И въпреки че споровете около полезността на опцията не стихват, повечето шофьори все още предпочитат тази удобна функция и сами инсталират отоплителния комплект.

Какъв вид отопление на седалките можете да инсталирате сами: видове нагревателни елементи

Пазарът на аксесоари за автомобили днес е в състояние да задоволи почти всички изисквания на автомобилистите. Това се отнася с пълна сила за продуктите, предназначени за отопление на седалки, които се предлагат в два вида:

1. Калъфи и пелерини.
2. Вградена.

Калъфи и пелерини

Преди да направите сами отопляеми седалки, трябва да знаете, че първият вариант се характеризира с ниска цена и лекота на инсталиране. Всичко, което трябва да направите, е да поставите капака на стола, да го свържете и комплектът е готов за работа. Обикновено нагревателят се включва в гнездото на запалката, но са възможни и клемни връзки. Този тип отоплителна организация обаче има и редица значителни недостатъци:

• ниска електрическа и пожарна безопасност;
• неравномерно нагряване на района;
• дискомфорт от жици;
• нарушение на вътрешното оформление;
• невъзможност за използване на покривала на задните седалки.

Има още един проблем. Много шофьори включват други джаджи в гнездото на запалката, например GPS навигатор, видеорекордер, зарядно устройствоза телефон. Използването на сплитер не е решение на тази ситуация - нагревателният елемент консумира значително количество енергия и предпазителите може да се повредят. Освен това има заплаха за пожарната безопасност на автомобила.

Модели за вграждане

Собствениците на автомобили, които решат да организират отопление на седалките със собствените си ръце, са объркани от тази опция поради трудностите при инсталирането. Тук те могат да бъдат спокойни - подробните препоръки от опитни автомобилни ентусиасти ще помогнат на всеки, който знае как да държи отвертка в ръцете си, за да завърши инсталацията. Достатъчно е внимателно да проучите предложената технология и да имате номинален набор от инструменти. В допълнение, предимствата на вградените системи в сравнение с пелерини са очевидни:

• възможността за оборудване не само на предните седалки с отопление, но и на задните;
• скрита връзка, окабеляването е положено под вътрешната облицовка;
• директна връзка с бордовата мрежа, гнездото на запалката е достъпно за други потребители;
• Профилът на стола и вътрешните компоненти на кабината не се променят.

Тъй като всичко е ясно с нагревателните капаци и пелерини и тяхното инсталиране не повдига абсолютно никакви въпроси за никого, по-долу ще говорим за вградени системи.

Накратко за избора на нагревателни елементи

Гамата от елементи, които се монтират директно в корпуса на стола, е доста обширна. Това ви позволява да направите оптимален изборвъз основа на дизайнерските характеристики на интериора и неговите компоненти, както и финансовите възможности на собственика. Най-популярните продукти са от Русия, Китай, Тайван и Германия. Ето някои примерни модели:

• монтажни комплекти от Weaco (Германия);
• вградени блокове „Emelya” от фирма „Teplodom” (Русия);
• Комплекти “VO” от групата “Avtotherm” (Русия);
• комплекти от Megalight (Тайван);
• комплекти от Autoline International (Китай).

Естествено всички модели се различават както като изработка, така и като цена. Собствениците, които вече знаят как правилно да затоплят седалките със собствените си ръце, уверяват това висока ценаНемското оборудване се компенсира от неговата надеждност и гъвкавост. Неговите елементи са оборудвани със защита от прегряване и имат няколко режима на работа.

Руските модели на отоплителна техника практически не са по-ниски от немските, като нагревателен елемент се използва подсилен кабел или въглеродни влакна. Комплектът включва електронен терморегулатор и защита от прегряване.

Продуктите от Китай са атрактивни в цената, но най-често тук свършват всички предимства. Както отбелязват нашите ентусиасти на автомобили, основните проблеми с такива комплекти са:

• счупен бутон за захранване;
• късо съединение или счупено окабеляване;
• неравномерно нагряване на равнината на седалката.

Практика: как да направите стационарни отопляеми седалки със собствените си ръце?

И така, изборът е направен и комплектът за отопление е закупен. Остава само да подготвим необходимите материали и инструменти. Те включват:

• комплект отвертки и гаечни ключове за разглобяване на стола;
• електрическа лента и термосвиваеми тръби;
• пластмасови скоби;
• мултиметър;
• ножици и нож със сменяеми остриета;
• клещи;
• поялник;
• маркер;
• лепило 88 или двустранна лента (предлага се в монтажния комплект).

Към всичко това можем да добавим, че наборът от материали може да варира в зависимост от конфигурацията на продукта. Например, ако няма проводници или конектор за предпазител, тогава трябва да ги закупите. За окабеляване е подходящ многожилен проводник с напречно сечение 2,5 mm².

Преди да организирате отоплението на предните седалки със собствените си ръце, трябва да се обърне специално внимание на разположението на бутоните за управление, които са включени в комплекта. Важно е да проучите начина на тяхното закопчаване и размерите, тъй като има вероятност копчетата да не паснат на нормалното им място. След това ще трябва да изберете друго място или да закупите контролни елементи за конкретна кола. Освен това цялата работа се извършва съгласно следната схема:

• демонтирайте седалките и внимателно ги извадете от колата;
• разглобете седалките, отстранете облегалката за глава и всички пластмасови елементи; работете по-добре на бюро;
• отстранете тапицерията на седалката, която в повечето случаи е фиксирана отдолу с метални пръстени или плочи; Не е необходимо да го премахвате напълно - просто направете място за нагревателни рогозки;
• отстранете тапицерията отзад, за да направите това, трябва да премахнете пластмасовите втулки за облегалките за глава;
• поставете нагревателната тъкан върху основата от пяна и маркирайте нейните контури с маркер;
• ако има температурен сензор, фиксирайте го върху гумата от пяна;
• залепете ленти от двустранна лента по маркираните линии или нанесете лепило 88;
• фиксирайте нагревателните постелки на гърба и седалката; в този случай не забравяйте да обърнете внимание на позицията на проводниците - за седалката на водача те трябва да са отдясно, а за седалката на пътника - отляво;
• извадете захранващите проводници;
• монтирайте корпуса върху основа от пяна; на места, където е необходимо, използвайте пластмасови скоби;
• преинсталирайте всички пластмасови елементи и облегалки за глава;
• монтирайте седалките на техните стандартни места и поставете кабелите към местата на контролните органи и захранващите връзки.

важно! На шофьорите, които вече знаят как да направят стационарни отопляеми седалки със собствените си ръце, се препоръчва да обърнат внимание на полагането на проводниците, които преминават от регулаторите към нагревателните рогозки. В никакъв случай не трябва да се подреждат един върху друг, необходимо е да се остави резерв в случай, че се наложи столовете да бъдат преместени назад.

Свързване на нагревателни елементи

Всеки уважаващ себе си производител допълва инсталационния комплект с инструкции за свързване на устройството към бордовата мрежа на автомобила. Ако този етап създава определени трудности или не сте сигурни в способностите си, тогава е по-добре незабавно да се свържете с електрически специалисти.

За тези, които са уверени в собствените си способности, ще бъдат полезни следните препоръки:

• с помощта на мултицет трябва да откриете 12 V захранване, фоново осветление и вериги за запалване;
• свържете положителния проводник на термичното реле към конектора на ключа за запалване, където захранването се появява само след завъртане на ключа;
• свържете захранващия проводник през предпазител към положителния извод на батерията;
• свържете отрицателния проводник към земята;
• свържете проводниците за осветяване на бутоните към контактите на запалката;
• запояване и изолиране на всички връзки;
• проверете работата на системата.

Например, по-долу е диаграма на връзките на комплекта Emelya UK.

важно! При правилно сглобена верига отоплението ще работи само когато запалването е включено. В противен случай, забравяйки да изключите системата, рискувате да стартирате двигателя сутрин „с тласкач“ или с цигара, защото батерията ще се разреди.

Как да си направите сами вградени отопляеми задни седалки в кола?

Тази опция е доста рядка при машините бюджетен клас. За някои автомобилисти това не представлява интерес, но за тези, които имат голямо семейство, топъл заден диван няма да бъде излишен. Технологията за инсталиране и свързване на оборудването е идентична с описаната по-горе.

За да внедрите вградено отопление на задните седалки, ще ви трябват два комплекта за отопление. Въпреки факта, че процесът на инсталиране се извършва по аналогия с предните седалки, струва си да разгледаме накратко основните преходи:

• изберете място за инсталиране на контролни бутони;
• премахнете тапицерията отзад, не е необходимо да правите това напълно - достатъчно е да освободите само предната и страничните части;
• фиксирайте нагревателните рогозки и отстранете проводниците;
• отстранете тапицерията от дивана по същия принцип;
• закрепете сензорите и нагревателната тъкан, отстранете захранващите проводници;
• поставете проводниците в тунела между столовете под капака;
• инсталирайте бутоните и свържете според схемата.

Някои ентусиасти на автомобили препоръчват използването на предпазни колани като „земя“, контактът е доста надежден. Всеки човек поставя бутоните за захранване по свое усмотрение. Например, това може да е задната част на предния подлакътник или врата. Тази опция позволява на пътниците да регулират температурата по свое усмотрение.

Трудно е да си представим съвременна кола без всякакви малки неща, предназначени да направят пътуването възможно най-приятно. Едно такова допълнение са отопляемите седалки. Да седите на студена седалка за кола, когато навън е тридесет градуса под нулата, не е особено приятно; единственото нещо е по-лошо от това да седите на стол, тапициран с кожа. Междувременно много собственици на автомобили са принудени да правят това всяка зима. Решението на проблема може да бъде сами да инсталирате отопляеми седалки.

В автокъщите можете да намерите пелерини или покривала с нагревателни елементи, както и вградени отопляеми седалки.Първите два варианта не изискват сложна инсталация и обикновено са достъпни, докато последният създава много трудности при инсталирането. Можете, разбира се, да се свържете с сервиз, където те ще свършат работата бързо и ефективно, но цената на услугите няма да угоди на никого. На пръв поглед вариантът с наметало или покривало изглежда най-предпочитан:

• ниска цена;
• лекота на свързване,

този метод на отопление обаче не е без недостатъци.

Защо вградените отопляеми седалки са по-добри

Първият проблем е, че качеството на много пелерини оставя много да се желае. Не е необичайно наметало да се запали директно под човек, който седи върху него. Рискът от изгаряне е доста голям, да не говорим, че дрехите вероятно ще бъдат съсипани.

Вторият проблем е, че пелерините се нагряват по различен начин. При някои температурата достига 40 градуса, а това се отразява неблагоприятно на репродуктивната функция при мъжете.

Третият проблем се крие във факта, че в колата обикновено има само едно гнездо за запалка, следователно ще бъде възможно да се свърже само отопляемата седалка на водача и като правило в колата има и пътници. Можете, разбира се, да използвате сплитер, но консумацията на ток ще бъде твърде висока и предпазителят в сплитера няма да го издържи. Освен това, когато използвате пелерини и капаци, в интериора се появяват допълнителни проводници, които могат да попречат на управлението на автомобила. Използването на покривала на задните седалки на автомобил е изключено поради недостатъчната дължина на електрическия кабел.

В полза на вграденото отопление е скритата инсталация и свързване, възможността за монтиране само на отопляеми предни седалки или всички налични. В този случай запалката ще остане безплатна, т.к отоплението е свързано директно към окабеляването. И накрая, когато използвате калъф, профилът на стола се променя леко, което може да причини известно неудобство. Също така е важно наметало или покривало не винаги да се вписва добре в интериора на кабината.

Избор на отоплителен комплект за монтаж

Асортиментът, представен в магазините, е достатъчно широк, така че всеки клиент да може да избере подходящия комплект за монтаж със собствените си ръце. Това са предимно продукти на немски, руски и китайски производители. Както показва практиката, немските комплекти (например WEACO) са най-надеждни, единственият им недостатък е висока цена. Но те са абсолютно универсални, могат да се използват във всяка кола, както на предните седалки, така и на задните седалки. Това отопление има няколко степени на защита срещу прегряване и два режима на работа.

Като алтернатива на немските продукти, домашните комплекти, произведени от компаниите Teplodom и Avtoterm, се доказаха добре. Техните продукти не са по-ниски от немските по отношение на надеждността, а потребителските им качества също са доста високи. Всички модели с вградено отопление на седалките са защитени от прегряване с термично реле, като нагревателен елемент използват подсилен кабел. Някои модели имат функция за автоматично изключване при прегряване.

Най-достъпните са китайските комплекти. Може би това е единственото им предимство, тъй като няма нужда да говорим за надеждност. Поради факта, че в производството им се използват най-евтините материали, за да се намалят разходите, бутонът за захранване на такива комплекти за отопление на седалките може лесно да се счупи, кабелите изгарят и отоплението често е неравномерно. Не трябва да забравяме, че изгорял нагревателен елемент може да причини късо съединение в електрическата инсталация на автомобила или пожар в купето. В този случай не си струва да поемате рискове, тъй като спестяванията са много съмнителни.

Направи си сам инсталация за отопление на седалките

Преди да започнете сами да монтирате, трябва да обърнете внимание на включените в комплекта бутони за превключване на режимите на работа или по-точно на техния размер и начин на закрепване. Бутонът от комплекта може да не пасне на стандартното място на панела и може да се наложи или да закупите необходимия брой бутони, подходящи за определен автомобил, или да изберете друго място за монтаж. Опции за бутони и места за инсталиране можете да видите на снимката:

Въпреки факта, че висококачествените комплекти имат надеждна защита, по-добре е да бъдете по-безопасни и да инсталирате предпазител. В този случай бордовата мрежа няма да бъде засегната, ако отоплението се повреди. Схемата за свързване обикновено е включена, но ако е необходимо, може да бъде намерена в Интернет. Например, по-долу е дадена типична диаграма за автомобили VAZ 2110-12.

Монтажът на отопление на седалката започва с монтирането на нагревателни елементи под тапицерията на седалката. Това е най-трудният етап от работата, тъй като ще трябва да премахнете напълно корпуса, за да инсталирате правилно нагревателите. За необучен шофьор едно място обикновено отнема около четири часа. Инсталирането на нагревателни елементи на задните седалки отнема приблизително същото време.

Свързването на отопляеми седалки, като правило, не създава специални проблеми. Диаграмата, предоставена от производителя, е доста подробна и разбираема дори за начинаещи.

Един комплект ви позволява да инсталирате отопляеми седалки за водача и предния пътник. Ако имате нужда и от отопление на задните седалки, ще трябва да закупите друг комплект. Схемата на свързване ще остане същата, т.е. Инсталирането няма да причини допълнителни затруднения.

Омръзна ми да поправям отопляемите капаци на седалките. Факт е, че там използваният нихром има диаметър 0,2-0,3 mm. С течение на времето, поради термично разширение, механични въздействиязапочва да се разкъсва. И тъй като веригата за свързване е последователно отопление, тя веднага се проваля. Вече имам три от тези дефектни пелерини. Купуването на нов е малко задушаване "Емеля" е малко скъпо. Поръчах тел от въглеродни влакна от Aliexpress - цената за 10 м е 240 рубли.
На уебсайта на Ali това е описанието на този проводник.
(В тяхната транскрипция)
10m 12K 33ohm/M инфрачервена подова кабелна система 3mm 110m бетонни инженерни материали, когато напрежението е 220V 150W
Купете нагревателен проводник 10м
Безплатно: аксесоарно окабеляване (2 бр... + 2 бр.)
Този продукт е широко използван, можете да направите отоплително оборудване на ръка,
Електрически одеяла, нагревател за кола, отоплителна техника, система за отопление на животни,
Отоплителна система и т.н. (За захранване 7V-380V) Име на продукта: въглеродна коса от силиконова гума
Изолационен материал: силиконова гума (ROU ruan)
Температурна граница: 200 градуса по Целзий
Нагревателен проводник: 12K
Тест за високо напрежение: 3000V
Ток на утечка: 0.05ma/m
Мощност на продукта: 25W/m издържана мощност
Номинално напрежение: 300V
Външен диаметър: 3 мм
Цвят по избор: кафяво червено
Толеранс на външния диаметър: 0,25-0,3 мм
Инфрачервени вълни: 8UM-18UM
Съпротивление на проводника: 33/Дължина на музата: 10м
Код за изчисление на мощността:
X = захранващо напрежение, съпротивление на напрежение
Пример: 12K въглеродни влакна с дължина 10m
* 220V/220V (10m x 33ohm = 150W)
Пример: 12K въглеродни влакна с дължина 15m
* 220V/220V (15m x 33ohm = 100W)
Горните данни могат да се видят, когато се използва нагревателна жица, толкова по-голяма е якостта на горещата жица.
Напомням:
Този продукт се използва за първи път, ще има неприятна миризма.
След продължителна употреба миризмата избледнява, докато изчезне. ако не ти харесва,
Има неприятна миризма на продукта, моля, не смятайте, че купувате този продукт.
Характеристики на продукта:
С отлична устойчивост на топлина, може да се използва дълго време при 160,
И може да се използва 100 000 часа при 200. Отлични изолационни свойства,
Изолационно съпротивление повече от 500M Omega,
В широк температурен и честотен диапазон съпротивлението остава стабилно,
Има добра устойчивост на високоволтов разряд и дъгов разряд.
Пожароустойчивост и самозагасване, стриктно прилагане при различни пожарни ситуации.
Имат добра студоустойчивост и добро медицинско обслужване.
Приложение за домейн:
Подходящ за ферми, оловна изолационна плоскост, нефритено легло, електрическо одеяло, електрическа нагревателна релса за хавлии,
Пейка за вана, оризови чинии, подложка за домашни любимци, електрически топли дрехи, топли тръби, за топъл проект,
Отопление на ток, топли одеяла. Препоръчва се циментова изолационна плоча за прасета
1 квадратен метър номер 10 м за поддържане на температура от 35-45 градуса

Е, Бог да ги благослови – посмяха се малко, а сега да се заемем с работата.

Преработката струваше 5 милиона, така че цената на преработката беше 120 рубли. Стандартното нихромово отопление беше преобразувано в тел от въглеродни влакна. Въглеродният кабел има порядък по-голяма механична устойчивост в сравнение с нихрома.
Захранващото напрежение за него е 7V-380V, съпротивление 1m =33Ohm, максимална температура на нагряване: 200 градуса по Целзий, външен диаметър: 3mm, цвят на изолацията: червен, кафяво червен, изолационен материал: силиконова гума (ROU ruan).

Сглобих своя собствена верига, свързана паралелно точно върху стандартната нихромна нагревателна група. Свързването на въглеродни влакна към медна жица може да се извърши само с два, доставени с вашата поръчка. медни тръбичрез кримпване. Или купете подобни адаптери във всеки магазин за електротехника.Бързо го улесних (във видеото).Сега, дори ако излязат един или повече елемента, наметката пак ще работи (макар и в по-малка степен).

Можете плавно да регулирате (ако има нужда) степента на отопление на седалките в автомобила с помощта на понижаващо табло с индикация за напрежение.

Тестовете на автомобил показаха, че отоплението е по-нежно и когато е изключено, температурата не пада толкова рязко (както при нихром) и остава нормална за още 5-10 минути. Сега мисля да карам доста време без ремонт на подгряването на седалката.
Този кабел може да се използва и за отопление на подове, в кувьози, топли одеяла, волани в автомобили и др. Всичко зависи от вашето въображение и нужди.
Плюс, по мое мнение, ще бъде порядък по-голяма механична устойчивост в сравнение с нихром (топлинното разширение не засяга този диапазон).
Недостатъкът (и от друга страна, предимството е, че е осигурена жизнеспособността на веригата) е, че секциите трябва да се сглобяват паралелно.
Мисля, че засега цената е приемлива. Тук всичко е във ваши ръце.Ако не сте доволни от мощността, винаги можете да добавите толкова секции, колкото е необходимо.

Повече подробности, ако някой се интересува от видеото.

Пожелавам ви всичко най-добро във всичките ви начинания!
_____________________________________ Планирате да закупите +176 Добави към любими Ревюто ми хареса +90 +197

Много съвременни автомобили се предлагат стандартно с разнообразие от полезни опции, което трябва да направи пътуването удобно. Едно такова допълнение са отопляемите седалки. Топлият стол ще бъде особено подходящ през зимата, когато температурата падне под 20˚C. При мъжете продължителният контакт със студената повърхност на столчето за кола може да доведе до неприятни заболявания. Ето защо, ако редовно използвате колата си през зимата, можете сами да направите отопляеми седалки. Има няколко начина за решаване на този проблем.

С помощта на специални пелерини

Днес на пазара на автомобилни аксесоари можете да намерите подвижни устройства за отопление на седалките. Те са покривала или пелерини, оборудвани с вградени нагревателни елементи. Основните предимства на този метод за отопление на седалка за кола са:

• ниска цена;
• лекота на свързване.

За да инсталирате капак или наметало, не е нужно да отивате в автосервиз, дори начинаещ автомобилен ентусиаст може да се справи с работата. Но този тип отопление на седалките има и няколко сериозни недостатъка.

1. Основният проблем е качеството на продуктите. Собствениците на автомобили отбелязват случаи, когато носът се запалва точно под водача. В този случай не само дрехите се повреждат, но има и голям риск от сериозни изгаряния.
2. Някои калъфи и пелерини показват неравномерно нагряване. Поради това в някои райони температурата се повишава до 40˚C. Тази топлина оказва неблагоприятно влияние върху репродуктивна функциясилна половина от собствениците на автомобили.
3. Друг проблем очаква замръзнал шофьор при използване на нагревателни пелерини и капаци. Нагревателните елементи се свързват към бордовата електрическа мрежа на автомобила през гнездото на запалката. И днес този конектор се използва за свързване на DVR, GPS навигатор и презареждане мобилно устройствои т.н. Използването на сплитер не помага в тази ситуация, тъй като нагревателният елемент има голяма консумация на ток и предпазителят просто не може да го издържи.
4. Използването на пелерини крие още една скрита опасност. Вътре в колата се появяват кабели, които могат да пречат на водача по време на шофиране. И поради недостатъчната дължина на електрическото окабеляване, не е възможно да се използват подвижни нагревателни капаци за седалките на автомобила за пътниците отзад.

Предимства на вграденото отопление

Много собственици на автомобили, които търсят начини за решаване на проблема със студените седалки, се страхуват от вградените модели поради по-сложния им монтаж. Въпреки това, ако следвате препоръките на опитни шофьори, тогава инсталирането на отопляеми седалки сами няма да бъде толкова безнадеждно начинание.

1. Основното предимство на вграденото отопление е възможността за свързване на отопление не само на предните, но и на задните седалки.
2. Вграденият нагревател е свързан дискретно, проводниците са скрити под вътрешната облицовка.
3. Нагревателните елементи са свързани директно към електрическата инсталация на автомобила, така че гнездото на запалката ще остане свободно.
4. Когато нагревателят е монтиран вътре в седалката, профилът на столчето не се променя, така че интериорът на автомобила не се влошава.

Избор на оптимален комплект за отопление

Гамата от нагревателни елементи за монтаж в автомобилни седалки е доста широка. Купувачът може да избере най-добрия вариант въз основа на характеристиките на интериора на автомобила и самочувствието. Най-често автомобилистите купуват продукти от руски, немски и китайски компании. Ясно е, че те се различават както по качество, така и по цена.

1. Практиката показва, че високата цена на немските комплекти за отопление на седалките (като Weaco) се компенсира от най-високата степен на надеждност. Отоплителните системи са практични и универсални. Могат да се монтират не само на предните седалки, но и на задните. Нагревателният елемент е оборудван с няколко степени на защита срещу прегряване и може да има два режима на работа.
2. Сериозната конкуренция за немските продукти идва от домашни комплекти от компании като Avtoterm и Teplodom. По отношение на надеждността и качеството руските проби практически не са по-ниски от немските гиганти. Отоплителните комплекти са защитени от прегряване, като нагревателен елемент се използва подсилен кабел. Някои модели имат функция за автоматично изключване при прегряване.
3. Продуктите от Средното царство стават най-привлекателни в цената. Най-често това предимство е единственото, тъй като китайските нагреватели не могат да се похвалят нито с качество, нито с надеждност. Всички проблеми на евтините модели възникват поради използването на най-евтините материали. Сред основните проблеми с китайските комплекти за отопление на седалките, автомобилните ентусиасти отбелязват:
   • чести повреди на бутона за захранване;
   • повреда на окабеляването;
   • неравномерно нагряване на седалката;
   • електрическо късо съединение.

Последователност на монтаж на отопляеми седалки

Преди да започнете монтажните работи по инсталирането на охлаждащата течност, трябва да обърнете внимание на размера на управлението на отоплителната система, както и на метода на монтаж. Бутоните за захранване, включени в нагревателя, не винаги пасват идеално на стандартното място на таблото. Понякога собственикът на автомобила трябва да закупи допълнителни превключватели или да потърси друго място за инсталиране.

• Въпреки наличието на защита срещу прегряване, препоръчително е да играете безопасно и внимателно да инсталирате предпазител в електрическата верига. Тогава, в случай на късо съединение, бордовата мрежа на автомобила няма да бъде засегната. Диаграма за свързване на комплекти отопляеми седалки може да се намери на онлайн форумите на автомобилистите.
• Монтирането на нагревателни елементи трябва да започне с разглобяване на тапицерията на седалката. Този етап става най-трудният за собственика на автомобила, тъй като е важно материалът да се отстрани без повреда. Премахването на столче за кола може да отнеме на необучен човек няколко часа. Приблизително толкова време ще отнеме сглобяването на стола след инсталирането на нагревателя.
• Когато свързвате инсталираното отопление, обикновено няма затруднения, ако действате в съответствие с инструкциите и не нарушавате препоръките на производителя.
• Обикновено един комплект нагреватели се състои от два елемента, които ще се използват на предните седалки. Ако трябва да „загреете“ задните седалки, ще трябва да закупите допълнителен комплект. Инсталирането на отопление на задните седалки се извършва по подобен начин.

С настъпването на студеното време, автомобилните ентусиасти мислят за отопление на седалките на колата си; първото нещо, което идва на ум, е да купите отопляеми калъфи или пелерини. Но за съжаление, те не винаги отговарят на размера на седалката и създават дискомфорт на водача по време на шофиране. В статията ще разгледаме как да направите отопляеми седалки със собствените си ръце, въпреки че е по-трудно да се изпълни от закупуването на капаци, но си заслужава.

За да инсталирате отопляеми седалки ще ви трябва:

• Комплект части за отопляеми седалки (например комплект Emelya), цената му е приблизително две хиляди и половина рубли;
• Проводници: приблизително 6 метра многожилен проводник с напречно сечение 2,5 мм за използване като захранващ кабел, за контролен проводник със сечение 1,5 мм, (два двуметрови парчета);
• Конектор за предпазител и самия предпазител;
• Тел със сечение 1,5 мм (контролен), дълъг 2 метра;
• 6 mm клеми с шайбен накрайник и женски-мъжки затягащи блокове;
• Гайките M6 са самозаключващи се;
• Можете да вземете гофри за полагане на проводници с диаметър 4,5-8 mm;
• Изолационна лента;
• Пластмасови скоби;
• Червени светодиоди;
• Термосвиваеми тръби;

Както и различни инструменти: отвертки, резачки, отвертки, ножици и нож, пила, ключове.

Инсталиране на отопление на седалки със собствените си ръце

Като пример взехме инсталирането на отопляеми седалки на BMW, което има фабрично монтиран пипер в седалката, въздушни възглавници под седалката и батерия в багажника (а не под капака).

Тези фактори правят инсталацията на отопление донякъде по-трудна.

Ако говорим за комплекта Emelya за самостоятелно инсталиране на отопление на седалките, тогава на кутията му има схема на свързване, с която не трябва да има въпроси.

Първата стъпка е да премахнете седалките от монтажа (тъй като отоплението е монтирано вътре в седалките). Дизайнът може да се различава при различните автомобили; трябва да сте особено внимателни, ако сами правите отопляемите седалки в кола с инсталирани въздушни възглавници. Има опасност от повреда на пирона при свалянето на седалките. По-добре е да разгледате диаграмите как да демонтирате и инсталирате седалки конкретно във вашата кола в техническите спецификации. документация.

Поставете нагревателните постелки върху седалката, пробвайте ги и с маркер маркирайте местата за процепите, с които постелката ще се прикрепи към рамката на седалката и нейната тапицерия. Естествено (и инструкциите също предупреждават за това) нагревателните нишки не могат да се режат.

След като направихме прорезите, закрепваме нагревателните рогозки към тапицерията на седалката през тях с пластмасови скоби.

Протягаме захранващия проводник на нагревателната постелка през пяната на седалката. Препоръчително е да прекарате този проводник отзад, по-близо до подлакътника. Съвсем разумно е да поставите този проводник в гофрирана PVC тръба (между другото, така се произвеждат „родните“ нагреватели от фабриката).

Доста често стандартните проводници са къси и не стигат от рогозките до мястото, където ще се монтират регулаторите, затова се удължават със същия проводник, като се запоява фугата и се поставя проводникът в гофра.

Вземаме захранване от захранващия кабел, през предпазител и го свързваме към батерията, към положителния извод. Ако акумулатора е отпред, това е по-лесно, но ако е в багажника, ще трябва да свалите и задните седалки, за да прекарате кабела в купето, под килима. Отстранете положителната клема или изключете предпазителя, преди да продължите.

Проводниците, водещи от регулаторите към нагревателните елементи, трябва да бъдат скрити в гофриран материал и внимателно положени под килимите. Важно е да запомните, че телта не може да бъде издърпана, оставете малко хлабина, в случай че седалката се премести назад.

Най-вероятно монтирайте регулаторите там, където ви е удобно, тъй като не пасва на обичайното място за регулатори на конзолата. И ако закупите „оригинални“ бутони за управление на отоплението, те може да се окажат по-скъпи от целия комплект, който инсталирате.

Остава само да свържете включеното в комплекта реле за отопляеми седалки с положителния проводник към ключа за запалване. Просто следвайте внимателно инструкциите на комплекта и схемата на свързване към самия ключ за запалване. Въпреки че номерата на контактите може да варират в различните автомобили, трябва да запоите проводника към контакта, където се появява +12 волта в позиция № 2 на ключа за запалване.

Сега отрязваме всички кабели, свързани към релето (управление и захранване към нагревателните рогозки), оставяйки малка граница, скоба (или спойка) в женски съединители, поставяме термосвиваема тръба и свързваме към самото реле. Свързваме заземяващия проводник към тялото на най-близкото място.

По този начин, с малко работа, ще оборудвате колата си с отопляеми седалки със собствените си ръце и вече няма да зависи от студеното време извън автомобила. Това не е трудна работа за човек, който знае как да борави с най-простите инструменти.

Как сами да направите отопляеми седалки - видео