Mystiska försvinnanden i Bermudatriangeln. De mest kända fallen av försvunna fartyg i Bermudatriangeln (7 bilder) Försvinnande av fartyg associerade med strömmar i antiken

En sjöman är ett av de mest romantiska yrkena. Föreställ dig bara - du vaknar på morgonen, och istället för en tråkig grå stad finns det en enorm havsvidd, ren luft framför dina ögon. Kamrater är alltid redo att hålla dig sällskap vid räder på krogar, och i varje hamn förväntar de sig en vacker tjej... Det här yrket verkar så här för alla oinvigda.

Men det finns också baksidan medaljer - allt kan hända fartyget under en lång resa. Du kan fastna i en storm eller bli tillfångatagen av pirater, som konstigt nog inte har dött ut på 2000-talet. Och ibland blir det mystiska försvinnanden av fartyg, och då försvinner fartygen spårlöst. Vissa skyller detta på övernaturliga krafter och de legendariska invånarna i djuphavet - såsom, medan andra skyller på Maelstrom-virveln, Bermudatriangeln och andra. naturfenomen.

1943 - försvinnandet av fartyget Capelin (SS-289)

Lodda (SS-289) - ubåt, lanserad den 20 januari 1943. Den 17 november 1943 patrullerade skeppet vattnet i Celebs och Moluckas hav, med särskild uppmärksamhet på Davao-bukten, Morotai-sundet, samt handelsvägar som ligger nära ön Xiaoe.

Senast en amerikansk ubåt sågs var den 2 december 1943, rapporterat av Bonefish (SS-223). officiell anledning försvinnanden av fartyget anses vara fientliga minfält, som kan vara belägna i området för patrullering av ubåten. Det fanns ingen exakt bekräftelse på detta faktum.

Det finns en annan version av denna katastrof, som officiella källor förkastade på grund av dess fantastiska natur. Enligt henne kan Lodda (SS-289) bli ett offer för ett oidentifierat sjöodjur, vilket upprepade gånger uppgavs av lokala fiskare. Enligt sjömännen liknade djuret den enorma storleken på en bläckfisk.

1921 försvinner SS Hewitt

Detta lastfartyg gjorde resor längs USA:s kust. Den 20 januari 1921 lämnade ett fullastat fartyg staden Sabine i Texas. Fartyget stod under befäl av kapten Hans Jacob Hensen. Den sista signalen från detta fartyg kom den 25 januari, radioanropet rapporterade inget ovanligt. Fartyget sågs sedan 250 miles norr om Floridas Jupiter Inlet. Vidare brister tråden, och SS Hewitt har, liksom andra försvunna fartyg, blivit en del av historien.

En noggrann kontroll genomfördes längs hela rutten som följde av fartyget, men den gav inget resultat – mysteriet med att SS Hewitt-skeppet försvann är inte löst än så länge. Det fanns många rykten och spekulationer om denna händelse. Det föreslogs till och med att fartygets besättning föll offer för en sällsynt röst från havet, lika nyfiken som malströmmens virvel.

som referens: - ett naturfenomen som påverkar psyket och människors hälsa. Havet genererar infraljud, som är under gränsen för mänsklig hörsel, men påverkar hans hjärna. Infraljud kan ha en mängd olika effekter - från hörsel- och synhallucinationer till illamående och andra symtom på åksjuka. Stark exponering för infraljud kan orsaka dödsfall - vibrationer leder till hjärtstillestånd.

Vem bär skulden för att fartygen försvann?

Man tror att ett av de farligaste områdena på havets yta är malströmsvirveln. Litterära källor beskriver detta naturfenomen som att det har skrämmande kraft och är skadligt för alla skepp som befinner sig i sin zon. Faktum är att faran med Maelstrom är något överdriven. Ett mycket mer betydande hot kan övervägas, vars höjd kan överstiga märket på 30 meter!

Om denna bubbelpool var farlig för antika fartyg - träsegelbåtar, får moderna fartyg, en gång i dessa vatten, ingen skada. Hastigheten på Maelstrom bubbelpoolen överstiger inte 11 km/h. Och ändå bör man inte slarva med detta naturfenomen - riktningen för vattenrörelser kan förändras på det mest oförutsägbara sätt. Därför undviker även moderna fartyg sundet som ligger norr om Moskéön, det finns en risk att gå sönder på kuststenar.

Maelstrom bubbelpoolen ligger mellan öarna Moskenesøy och Ferø. Den bildas vid vissa timmar på grund av kollisionen av ebb- och flödesvågor, bildandet av en bubbelpool underlättas av bottens komplexa topografi och den brutna kustlinjen. Maelstrom är ett system av virvlar i sundet. Men trots alla faror är turismen i Lofoten väldigt populär. I guideböckerna står det att "vinterfisket i skärgården är ett makalöst nöje".

Bermudatriangeln - djuphavets hemligheter

Bermudatriangeln är en av de mest kända, belägen mellan Bermuda, Puerto Rico och Miami i Florida. Dess område täcker över en miljon kvadratkilometer. Fram till 1840 var denna zon okänd för någon, tills de mystiska försvinnandena av fartyg och sedan flygplan började.

För första gången ungefär Bermuda Triangeln började prata 1840, när besättningen från Rosalie-fartyget, som drev nära Bahamas huvudstad, hamnen i Nassau, helt försvann. Fartyget hade all utrustning, seglen höjdes, men besättningen var helt frånvarande. Det är sant att som ett resultat av kontrollerna fann man att fartyget hette Rossini och inte Rosalie. Fartyget gick på grund när det seglade nära Bahamas. Besättningen evakuerades på båtar och fartyget sveptes ut till havet av flodvågor.

Den största aktiviteten i Bermudatriangeln när det gäller försvinnandet av fartyg eller besättning sker på 1900-talet. Så, till exempel, i Atlanten den 20 oktober 1902 sågs det tyska fyrmastade handelsfartyget Freya. Fartyget hade ingen besättning alls. Denna händelse har fortfarande ingen förklaring.

1945 blev forskare intresserade av vattnet i Bermudatriangeln. Data som erhållits av forskarna löste inte mysteriet med denna anomala zon, utan lade bara till frågor. Sedan spårningen började har det förekommit mer än 100 fall av försvinnande av fartyg och flygplan, både civil och militär luftfart. Det mesta av utrustningen försvann på det mest mystiska sätt - inga oljefläckar, inget skräp, inga andra spår av något slag.

Och ändå lyckades forskare göra en sak viktig upptäckt. I zonen för försvinnande av fartyg, i centrum av Bermudatriangeln, upptäcktes en gigantisk pyramid. Det upptäcktes av amerikanska forskare 1992. Det verkar otroligt, men dess dimensioner överstiger dimensionerna för den egyptiska Cheops-pyramiden med mer än 3 gånger. Pyramiden är intressant inte bara för sin storlek. Dess yta är i perfekt skick - ekolodssignaler visade att det inte finns några alger eller skal på ytan. Det är troligt att havet inte kan ha någon effekt på detta mystiska material som pyramiden är gjord av.

Djävulens hav - ännu ett naturmysterium?

Forskare - oceanologer tror att vår planet är omgiven av en viss zon som kallas "Djävulens bälte". Det inkluderar fem "döda" platser - den afghanska anomala zonen, Bermudatriangeln, den hawaiiska anomala zonen, Gibraltar-kilen och Djävulens hav. Detta hav ligger cirka 70 miles från östkust Japan.

Vad kännetecknar anomala zoner och vad är deras fara? En person som är närvarande i en sådan zon är föremål för orsakslöshet, det verkar för honom att han övervakas. Ibland grips han av anfall av sömnlöshet, som ersätts av djup sömn. Onormala zoner har också en negativ effekt på växter - extremerna av jästandning genomgår förändringar, groningen av bönor, gurkor, ärtor och rädisafrön upphör. Möss som odlas på sådana platser kännetecknas av många avvikelser - utvecklingen av tumörer, underviktiga och till och med slukar deras avkomma! Dessutom observeras försvinnandet av fartyg och flygplan i anomala zoner.

Sjömän blev försiktiga med Djävulshavet efter att ett antal konstiga försvinnanden inträffat i detta område. I början statliga myndigheter rapporterna var skeptiska, eftersom endast små fiskebåtar saknades. Men mellan 1950 och 1954 i Djävulens hav förekom 9 fall av försvinnande av fartyg. De var massiva lastfartyg, utrustade med pålitliga radioapparater och kraftfulla motorer. Ett antal fall av försvinnande av fartyg inträffade mot bakgrund av fint väder.

Sådana naturfenomen som Maelströmen är ganska förklarliga ur en fysisk synvinkel. Och fenomenet Bermudatriangeln eller Djävulshavet har inte lösts fram till denna dag. Vem vet - kommer tekniska framsteg att vinna, eller kommer de mystiska försvinnandena av fartyg att fortsätta? Och vem är skyldig till dessa försvinnanden - anomala naturfenomen eller utomjordiska mystiska krafter?

Här försvinner fartyg spårlöst och flygplan försvinner mystiskt. Expeditioner som går på jakt efter försvunna sjö- och luftfartyg kommer aldrig tillbaka. Sjömän föredrar att kringgå den katastrofala platsen och flygplan - att flyga runt den i många hundra kilometer. I mer än ett halvt sekel har ingen kunnat reda ut mysteriet med en farlig och mystisk anomali som kallas Bermudatriangeln.

Ett av de första dokumenterade fallen av mystiska försvinnanden i Bermudatriangeln inträffade redan 1840. Då upptäcktes Rosalia-skeppet nära Bahamas, men det fanns inte en själ ombord. Inga tecken på en piratattack, inga tecken på skador hittades på fartyget: det var helt säkert och sunt. Även färskvatten och proviant var orörda.

Bahamas myndigheter kunde inte riktigt förklara vad som hände och lade fram en mycket excentrisk hypotes. De meddelade att fartygets besättning hade hamnat i massvansinne och kastats överbord med full kraft. Och bland folket döptes "Rosalia" till ett spökskepp. Sedan dess har en hel kedja av spöklika försvinnanden av fartyg börjat i Bermudatriangeln.

russian7.ru

Det är anmärkningsvärt att under 1900-talet började försvinnandet av fartyg bli ännu mer mystiskt. 1918 verkade det amerikanska flottans fraktfartyg Cyclops försvinna i tomma intet, på väg ut från Sydamerika till USA:s stränder. Sökandet efter fartyget, på vilket det fanns 306 besättningsmedlemmar, gav inga resultat. Talande nog gav besättningen ingen nödsignal. Vad som än hände i ögonblicket för försvinnandet är en sak klar - laget överraskades. Det var inte så att hon inte hann rädda sig själv – hon kunde inte ens anmäla olyckan. Därefter kommer detta att hända med många fartyg som befinner sig i Bermuda-regionen.

Men djävulens triangel svalde inte bara fartyg. Den 5 december 1945 lyfte en skvadron bestående av fem torpedbombplan från US Naval-flygfältet i Fort Lauderdale. Den dagen var himlen klar över Atlanten, havet var lugnt och planen var under kontroll av erfarna piloter. Inget extraordinärt borde ha hänt.

Men plötsligt misslyckades piloternas navigationsutrustning. Dessutom misslyckades både huvudenheterna - magnetiska och ytterligare - gyroskopiska. Besättningarna upphörde helt att navigera i rymden, och de sista orden som spelades in i radiosamtalen förbryllar fortfarande även erfarna piloter. De saknade besättningarna rapporterade att havet såg annorlunda ut än vanligt och att de sjönk ner i vitt vatten.

naked-science.ru

The Lost Cyclops

Andra flygplan skickades för att söka efter skvadronen, men detta gav inga resultat. Dessutom försvann en av sökmotorerna - sjöflygplanet "Martin Mariner" spårlöst.

25 år senare, 1970, inträffade en händelse på himlen över Bermudatriangeln som höljde Bermuda-anomalierna i ännu större dimma. Ett lätt enmotorigt flygplan under kontroll av piloten Bruce Gernon flög från Bahamas till Florida, i internationell flygplats"Palm Strand". Det fanns två andra passagerare ombord. På 160 kilometer från Miami försämrades vädret kraftigt, och Bruce Gernon bestämde sig för att komma bort från den hastigt annalkande stormfronten. Piloten hann inte vrida på ratten, eftersom han såg en riktig tunnel framför sig. Planet var insvept i spiralringar och passagerarna upplevde en känsla av viktlöshet. Liksom i fallet med skvadronen misslyckades alla navigationsinstrument i den bevingade bilen, och flygplanet försvann från radarn. Senare visade det sig att detta hände precis i det ögonblick då Bruce Gernon passerade en mystisk tunnel.

Men ännu mer överraskande var det faktum att bilen tre minuter senare var över Miami. Det är obegripligt, men på så kort tid tillryggalade ett enmotorigt propellerdrivet flygplan en sträcka på 160 kilometer. Ingen kunde förklara vad som hände, eftersom marschhastigheten för flygplanet Beechcraft Bonanza 36, som styrdes av Bruce Gernon, inte översteg 320 kilometer i timmen.

naked-science.ru

Efter den märkliga händelsen kom den amerikanska allmänheten ihåg en annan mystisk händelse som inträffade 1928. Den berömde amerikanske testpiloten Charles Lindbergh flög över Bermudatriangeln, när planet plötsligt var insvept i ett tätt moln. Som en tjock dimma. Alla försök att flyga ut ur den ledde inte till någonting, och kompassnålarna verkade bli galna och började rotera åt alla håll samtidigt. Endast hög skicklighet hjälpte Lindbergh att förbli intakt och berätta för världen om ett konstigt fenomen.

Forskare har försökt reda ut mysteriet med Bermudatriangeln i mer än ett decennium. En hypotes säger att utomjordingar gömmer sig på botten av havet. Denna version stöds av den välkände UFO-experten David Spencer. Han tror att utomjordingar bildade en koloni på havets botten och började föra bort människor, skepp och flygplan. Radioamatörer vittnar till förmån för detta antagande. En dag fångade de besättningsbefälhavarnas samtal och hörde en konstig röst som sa till någon: "Följ mig inte."

Märkligt nog kan krafter från yttre rymden påverka inte bara från havsbotten. Laddade partiklar som bildas till följd av solstormar kan bombardera fartygs elektroniska utrustning och få den att misslyckas.

nlo-mir.ru

Ett antal forskare uppmanar till att leta efter en ledtråd i historien om Atlantis som har gått under vatten. Den antika civilisationen hade en enorm kristall, som nu skickar infraljud till besättningarna på fartyg och flygplan. Som ett resultat blir människor galna och tappar kontrollen över sjö- och luftfartyg. Eller, med full kraft, kastas de överbord, som myndigheterna på Bahamas föreslog. Det är anmärkningsvärt att de inte var långt från sanningen, eftersom vetenskapen talar för en sådan version.

Infraljud är fyllt med ett annat hot: det kan ha en skadlig effekt på det mänskliga psyket, säger Boris Ostrovsky, en rysk vetenskapsman, forskare i Bermudatriangeln. – Med andra ord, att vara påverkad av infraljud kan piloter och sjömän tappa förståndet och begå förhastade handlingar. Detta kan förklara fartygen som hittades i Bermudatriangeln, övergivna av sina besättningar.

Enligt en annan hypotes kunde de saknade fartygen uppslukas av en vandrande våg. Under lång tid vägrade forskare att tro på ett konstigt fenomen och rankade det bland det övernaturliga. Men många fakta om mötet med en vandrande våg lämnade inte ett spår av forskarnas skepsis. Enligt ögonvittnen kan höjden på en sådan våg nå 30 meter, och den visas bokstavligen från ingenstans. Det till synes mystiska fenomenet har dock en enkel förklaring. I havet konvergerar flera vågor, resonerar och bildar en gigantisk våg. Och i Bermudatriangeln är förhållandena sådana att de bara bidrar till bildandet av sådana monstervågor.

dnpmag.com

Men hur är det med det faktum att de saknade fartygen inte kan hittas? Kanske är saken i den komplexa topografin av botten och stort djup havet i den anomala zonen. Triangeln korsas av en fördjupning, vars djup når åtta kilometer. Dessutom kan Golfströmmens havsström, som passerar nära platsen för fartygens försvinnande, bära bort vraket av fartyg hundratals kilometer från platsen för eventuell död. Så att hitta åtminstone något under sådana förhållanden är nästan omöjligt.

Men varken monstervågorna eller den komplexa bottentopografin förklarar förlusten av planen. Därför har forskare lagt fram ett annat antagande, enligt vilket orsaken till försvinnandet av fartyg och bevingade fordon ligger i metanbubblor. De bildas på botten av havet och stiger upp till ytan då och då. Tätheten hos sådana bubblor är extremt låg. Så mycket att fartygen inte kan hålla sig flytande och omedelbart gå under vatten. När metan släpps ut i luften sjunker tätheten av luftmassor kraftigt. Planet tappar plötsligt lyftkraften och kraschar. Havet sväljer bokstavligen fartyg och flygplan och lämnar inga spår.

Men hur förklarar man fakta om otroliga rörelser i rymden, som berättades av de överlevande piloterna? Vissa teoretiska fysiker menar att Bermudatriangeln är ett tydligt bevis på Albert Einsteins allmänna och speciella relativitetsteori, på vilken byggandet av modern fysik vilar. Med andra ord får utrymmet här en krökning, och planen verkar genomborra det och faller in i en rumslig-temporal katastrof.

Hur som helst, ingen av hypoteserna har ännu bekräftats. Den berömda science fiction-författaren Arthur C. Clarke förutspådde att mysteriet med Bermudatriangeln skulle vara löst 2040. Nåväl, låt oss vänta och se.

Men det finns också den andra sidan av myntet - under en lång resa kan allt hända ett fartyg. Du kan fastna i en storm eller bli tillfångatagen av pirater, som konstigt nog inte har dött ut på 2000-talet. Och ibland blir det mystiska försvinnanden av fartyg, och då försvinner fartygen spårlöst. Vissa skyller detta på övernaturliga krafter och de legendariska invånarna i djuphavet - som gigantiska bläckfisk krakens, medan andra skyller på malströmsvirveln, Bermudatriangeln och andra naturfenomen.

1943 - försvinnandet av fartyget Capelin (SS-289)

Senast en amerikansk ubåt sågs var den 2 december 1943, rapporterat av Bonefish (SS-223). Den officiella orsaken till att fartyget försvann anses vara fiendens minfält, som kan vara belägna i området för patrullering av ubåten. Det fanns ingen exakt bekräftelse på detta faktum.

1921 försvinner SS Hewitt

En noggrann kontroll genomfördes längs hela rutten som följde av fartyget, men den gav inget resultat – mysteriet med att SS Hewitt-skeppet försvann är inte löst än så länge. Det fanns många rykten och spekulationer om denna händelse. Det föreslogs till och med att fartygets besättning föll offer för ett sällsynt naturfenomen, lika nyfiket som Maelstrom-virveln - havets röst.

för referens: havets röst är ett naturfenomen som påverkar psyket och människors hälsa. Havet genererar infraljud, som är under gränsen för mänsklig hörsel, men påverkar hans hjärna. Infraljud kan ha en mängd olika effekter - från hörsel- och synhallucinationer till illamående och andra symtom på åksjuka. Stark exponering för infraljud kan orsaka dödsfall - vibrationer leder till hjärtstillestånd.

Vem bär skulden för att fartygen försvann?

Bermudatriangeln - djuphavets hemligheter

Bermudatriangeln är en av de mest kända anomala zonerna som ligger mellan Bermuda, Puerto Rico och Miami i Florida. Dess område täcker över en miljon kvadratkilometer. Fram till 1840 var denna zon okänd för någon, tills de mystiska försvinnandena av fartyg och sedan flygplan började.

För första gången diskuterades Bermudatriangeln 1840, när besättningen från Rosalie-skeppet, som drev nära Bahamas huvudstad, hamnen i Nassau, helt försvann. Fartyget hade all utrustning, seglen höjdes, men besättningen var helt frånvarande. Det är sant att som ett resultat av kontrollerna fann man att fartyget hette Rossini och inte Rosalie. Fartyget gick på grund när det seglade nära Bahamas. Besättningen evakuerades på båtar och fartyget sveptes ut till havet av flodvågor.

Och ändå lyckades forskare göra en viktig upptäckt. I zonen för försvinnande av fartyg, i centrum av Bermudatriangeln, upptäcktes en gigantisk pyramid. Det upptäcktes av amerikanska forskare 1992. Det verkar otroligt, men dess dimensioner överstiger dimensionerna för den egyptiska Cheops-pyramiden med mer än 3 gånger. Pyramiden är intressant inte bara för sin storlek. Dess yta är i perfekt skick - ekolodssignaler visade att det inte finns några alger eller skal på ytan. Det är troligt att havet inte kan ha någon effekt på detta mystiska material som pyramiden är gjord av.

Djävulens hav - ännu ett naturmysterium?

Vad kännetecknar anomala zoner och vad är deras fara? En person som är närvarande i en sådan zon utsätts för orsakslösa panikattacker, det verkar för honom att han övervakas. Ibland grips han av anfall av sömnlöshet, som ersätts av djup sömn. Onormala zoner har också en negativ effekt på växter - extremerna av jästandning genomgår förändringar, groningen av bönor, gurkor, ärtor och rädisafrön upphör. Möss som odlas på sådana platser kännetecknas av många avvikelser - utvecklingen av tumörer, undervikt och till och med slukar deras avkomma! Dessutom observeras försvinnandet av fartyg och flygplan i anomala zoner.

Sjömän blev försiktiga med Djävulshavet efter att ett antal konstiga försvinnanden inträffat i detta område. Till en början var statliga myndigheter skeptiska till rapporterna, eftersom endast små fiskebåtar saknades. Men mellan 1950 och 1954 i Djävulens hav förekom 9 fall av försvinnande av fartyg. De var massiva lastfartyg, utrustade med pålitliga radioapparater och kraftfulla motorer. Ett antal fall av försvinnande av fartyg inträffade mot bakgrund av fint väder.

Sådana naturfenomen som Maelströmen är ganska förklarliga ur en fysisk synvinkel. Och fenomenet Bermudatriangeln eller Djävulshavet har inte lösts fram till denna dag. Vem vet - kommer tekniska framsteg att vinna, eller kommer de mystiska försvinnandena av fartyg att fortsätta? Och vem skyldig till dessa försvinnanden - maneter är mördare , onormala naturfenomen eller utomjordiska mystiska krafter?

Det har funnits många fall i historien när stora och pålitliga fartyg spårlöst försvann i hav och oceaner. De försvann helt enkelt spårlöst och hittades aldrig igen. Är det konstigt att ett sydkoreanskt passagerarfartyg nyligen försvann och ingen kan hitta det? Se hur många fartyg som har försvunnit, än idag vet ingen vart alla tog vägen.

Mystiska försvinnanden. Förlorade skepp. Än idag vet ingen var de är nu.

1. USS Wasp - den saknade eskorten

Faktum är att det fanns flera fartyg som hette USS Wasp, men det märkligaste var Wasp, som försvann 1814. Wasp byggdes 1813 för kriget med England och var en snabb fyrkantig segelslup med 22 kanoner och en besättning på 170 man. Wasp deltog i 13 framgångsrika operationer. Den 22 september 1814 erövrade fartyget den brittiska handelsbriggen Atalanta. Som regel brände Wasp-besättningen helt enkelt fiendens skepp, men Atalanta ansågs vara för värdefull för att förstöra. Som ett resultat mottogs en order om att eskortera Atalanta till den allierade hamnen, och Wasp gav sig av mot Karibiska havet. Han sågs aldrig igen.

2. SS Marine Sulphur Queen - ett offer för Bermudatriangeln

Detta fartyg var ett 160 m tankfartyg som ursprungligen användes för att transportera olja under andra världskriget. Fartyget byggdes senare om för att transportera smält svavel. Marine Sulphur Queen var i utmärkt skick. I februari 1963, två dagar efter att ha lämnat Texas med en last svavel, mottogs ett konventionellt radiomeddelande från fartyget med beskedet att allt var i sin ordning. Efter det försvann skeppet. Många antar att den helt enkelt exploderade, medan andra skyller på Bermudatriangelns "magi" för försvinnandet. Kropparna av 39 besättningsmedlemmar hittades inte, även om en flytväst hittades, och en bit av brädet med en bit av inskriptionen "arine SULPH".

3. USS Tumlare - dödades i en tyfon

Tumlaren byggdes under seglingens guldålder och var ursprungligen känd som "hermafroditbriggen" eftersom den använde två olika typer av segel på sina två master. Hon omvandlades senare till en traditionell brigantin med fyrkantiga segel på båda masterna. Först användes skeppet för att förfölja pirater, och 1838 skickades det på en utforskande expedition. Laget lyckades resa jorden runt och bekräfta existensen av Antarktis. Efter att ha utforskat ett antal öar i den södra delen Stilla havet Tumlaren seglade från Kina i september 1854, varefter ingen hörde talas om henne. Det är troligt att besättningen stött på en tyfon, men det finns inga bevis för detta.

4. FV Andrea Gail - ett offer för den "perfekta stormen"

Fisketrålaren Andrea Gai byggdes i Florida 1978 och köptes därefter av ett företag i Massachusetts. Med en besättning på sex seglade Andrea Gail framgångsrikt i 13 år och försvann på en resa till Newfoundland. Kustbevakningen inledde en sökning, men kunde bara hitta fartygets nödfyr och några vrakdelar. Efter en veckas letande förklarades fartyget och dess besättning saknade. Det tros att Andrea Gail var dömd när fronten högt tryck kraschade in i ett enormt område med lågtrycksluft, smälte den begynnande tyfonen samman med resterna av orkanen Grace. Denna sällsynta kombination av tre separata vädersystem blev så småningom känd som den "perfekta stormen". Enligt experter kan Andrea Gail kollidera med vågor som är över 30 meter höga.

5. SS Poet - skeppet som inte skickade en nödsignal

Till en början hette detta skepp "Omar Bundy" och användes för att transportera trupper under andra världskriget. Den användes senare för att transportera stål. 1979 köptes skeppet av Hawaiian Eugenia Corporation of Hawaii, som döpte det till "Poet". 1979 lämnade ett fartyg Philadelphia för Port Said med en last på 13 500 ton majs, men nådde aldrig sin destination. Den sista kommunikationen med poeten skedde bara sex timmar efter att han lämnat hamnen i Philadelphia, när en av besättningsmedlemmarna pratade med sin fru. Efter det gick inte fartyget in i den planerade 48-timmars kommunikationssessionen, medan fartyget inte gav någon nödsignal. Eugenia Corporation rapporterade inte förlusten av fartyget på sex dagar, och kustbevakningen svarade inte på ytterligare 5 dagar efter det. Inga spår av fartyget hittades aldrig.

6. USS Conestoga - den försvunna minsveparen

USS Conestoga byggdes 1917 som en minsvepare. Efter första världskrigets slut omvandlades den till en bogserbåt. 1921 överfördes fartyget till Samoa, där det skulle bli en flytande station. 25 mars 1921 avseglade fartyget, inget mer är känt om det.

SourcePhoto 7Witchcraft - fritidsbåten som försvann i julas

I december 1967 bestämde sig Miamis hotellägare Dan Burak för att titta på stadens julbelysning från sin personliga lyxbåt, Witchcraft. I sällskap med sin far Patrick Hogan gick han till sjöss i cirka 1,5 km. Det är känt att båten var i perfekt ordning. Vid 21-tiden begärde Burak en bogsering tillbaka till piren via radio och sa att hans båt hade träffat ett okänt föremål. Han bekräftade sina koordinater för kustbevakningen och specificerade att han skulle sätta igång ett bloss. Räddningspersonal kom till platsen på 20 minuter, men Witchcraft försvann. Kustbevakningen kammade över 3 100 kvadratkilometer av havet, men varken Dan Burak, eller Patrick Hogan eller Witchcraft hittades någonsin.

8. USS Insurgent: det mystiska försvinnandet av ett krigsfartyg

Den amerikanska flottans fregatten "Insurgent" tillfångatogs av amerikanerna i en strid med fransmännen 1799. Fartyget tjänstgjorde i Karibien, där det vann många härliga segrar. Men den 8 augusti 1800 seglade fartyget ut från Virginia Hampton Roads och försvann mystiskt.

9. SS Awahou: båtar hjälpte inte

Den 44 m långa lastångaren Awahou byggdes 1912 och gick igenom många ägare innan den så småningom köptes av Australian Carr Shipping & Trading Company. Den 8 september 1952 seglade fartyget från Sydney med en besättning på 18 och gick till den privata ön Lord Howe. Fartyget var i gott skick när det lämnade Australien, men inom 48 timmar mottogs en suddig, "knasig" radiosignal från fartyget. Talet var nästan oförståeligt, men det såg ut som att Awahou var fångad i dåligt väder. Även om fartyget hade tillräckligt med livbåtar för hela besättningen, hittades inga tecken på vraket eller kropparna.

10. SS Baychimo - arktiskt spökskepp

Vissa kallar det ett spökskepp, men Baychimo var faktiskt ett riktigt skepp. Baychimo byggdes 1911 och var ett enormt ånglastfartyg som ägdes av Hudson's Bay Company. Fartyget användes främst för att transportera päls från norra Kanada. De första nio flygningarna var relativt tysta. Men under fartygets sista resa, 1931, kom vintern mycket tidigt. Helt oförberedd på dåligt väder var fartyget instängt i isen. De flesta av besättningen räddades med flyg, men kaptenen och några Baychimo-besättningsmedlemmar bestämde sig för att vänta ut det dåliga vädret genom att campa på fartyget. En kraftig snöstorm började, som helt gömde fartyget från sikte. När stormen lagt sig försvann Baychimo. Under flera decennier har Baychimo dock setts driva planlöst i arktiska vatten.

Källa

Bermudatriangeln är ett stort område i Atlanten över en miljon kvadratkilometer. Dess gränser markeras av Bermuda, Miami och Puerto Rico. Mystiska berättelser denna del av havet har varit känd sedan tiden för de stora geografiska upptäckterna, när Columbus först nådde öarna nära Amerika. Under de senaste hundra och femtio åren har forskare inte tagit bort blicken Bermuda Triangeln, skriver om alla konstiga händelser i samband med honom. Redan mer än tvåhundra fartyg och flygplan har försvunnit nära Bermuda, och varje år ökar deras antal. Idag kommer vi att prata om några av de mest ovanliga och mystiska försvinnanden i Bermudatriangeln…

Cyklopernas försvinnande

De sista radiosignalerna från USS Cyclops hördes från Barbados-området, där fartyget tvingades stanna oplanerat. Dess slutdestination är Norfolk, men Cyclops var inte avsedd att segla dit. Efter rapporter från radiorummet försvann fartyget helt enkelt utan att lämna ett enda spår. Ombord på fartyget fanns mer än tio tusen ton manganmalm, som när Cyklopens förlisning skulle definitivt lämna spår i havet.

Flera fartyg skickades på jakt efter ett krigsskepp, men de kunde inte hitta ett enda spår längs Cyclops väg. Det fanns länge en åsikt att en av de tyska båtarna sänkte fartyget, men inga bevis hittades aldrig. Bland annat har inte ett enda tyskt militärarkiv från första världskriget bekräftat denna hypotes. Förvärrade allt och det på en dag försvinnandet av kykloperna det rådde fullständigt lugn och krigsskeppet kunde helt enkelt inte gå till botten på egen hand på grund av naturens "nycker".

Redan 1969 dök en teori upp enligt vilken fartyget sjönk på grund av felaktig lastning, vilket redan nästa dag motbevisades av data från arkiven i hamnen i Rio de Janeiro. Hittills försvinnandet av kyklopernaär fortfarande ett av de svåraste mysterierna i det amerikanska flygvapnets historia. Till och med toppkommandot insåg att det är lättare att tillskriva allt till Bermudatriangelns hemligheter, eftersom ingen har kunnat hitta en enda logisk förklaring.

Mysteriet med fregatten "Atlanta"

I slutet av januari 1880 befann sig fregatten Atlanta, i den brittiska flottans tjänst, i Bermudaregionen. Det fanns nästan trehundra sjömän ombord på fartyget, av vilka de flesta precis hade börjat sin tjänst. Slutdestinationen för Atlanta var Portsmouth, men fartyget anlände inte till hamnen vid utsatt tid. Efter att ha väntat lite började media slå larm, om än diskret, vilket tydde på att det fanns tillräckligt med förråd i fartygets lastrum för ytterligare flera månaders segling. Till slut förstod alla det fregatten "Atlanta" förlorade. Under tre månader sökte den brittiska flottans fartyg efter fregatten, platsen för dess översvämning eller några spår av en besättning på trehundra personer, men sökningen gav inget resultat.

Snart dök dock "Atlanta" upp i hamnen i Falmouth, men det var ett helt annat fartyg. Den 10 juni 1880 tillkännagavs det officiellt att fartyget och hela dess besättning saknades i vattnet i Bermudatriangeln, där ögonvittnen såg honom för sista gången. På samma dag Fregatten "Atlanta" togs bort från den brittiska flottans listor.

Förlust av US Navy Squadron 19

År 1945, den 5 december, en skvadron på fem bombplan från " Evenge r", som ägs av den amerikanska flottan, flög som en del av ett träningsuppdrag till regionen över Atlanten. Flyget lyfte från Fort Lauderdale. Fem plan, fjorton piloter. I en länk åkte de till Bahamas vid tretiden på eftermiddagen lokal tid, men skickade snart ett meddelande där de hävdade att instrumenten hade misslyckats och att de tappat orienteringen – de visste inte hur de skulle återvända till Strand. Senaste signalerna från 19:e skvadronen, amerikanska flottan flygledare kunde fånga cirka nitton timmar, varefter alla spår av flygplanet försvann.

Mer än fyrtio fartyg och flygplan deltog i sökuppdraget och kammade den enorma omkretsen från planets startplats till alla möjliga kraschplatser baserat på väderförhållanden och mängden bränsle i flygplanets tankar. Inget kunde dock hittas. Dessutom under räddningsoperationen i Bermuda Triangeln försvunnet sjöflygplan" Martin Mariner”, ombord på vilken det fanns tretton besättningsmedlemmar.

Den döda skorpionen

Atom Ubåt "Scorpion"- en av den tidens bästa amerikanska båtar med en besättning på hundra personer försvann våren 1968 nära Azorerna. Mer än 3100 ton förskjutning - en kraftfull ubåt, som ansågs nästan osårbar, försvann helt enkelt på tre kilometers djup. Ubåten "Scorpion" återvände inte till basen i tid, varefter alla fartyg från Atlantflottan kastades i sökandet.

Sökandet pågick i tio dagar, men Ubåt "Scorpion" hittades aldrig. Kommandot förklarade henne "förmodligen sjunken" och drog tillbaka hela räddningsuppdraget. Sex månader senare hittades ett manglat skrov av ubåten hundra mil från där Scorpion försvann. Det var inte möjligt att fastställa orsakerna till olyckan eller ens vilka vapen som förstörde ubåten.

Spökskepp i vattnen i Bermudatriangeln

Ofta var det inte själva fartygen som försvann i Bermudatriangeln, utan bara deras besättning. Dessa försvinnanden är ännu mer mystiska, eftersom orsakerna till förlusten av laget inte kunde förklaras i något av fallen.

1840 hittades ett drivande skepp nära ön Nassau. skepp "Rosalie". Ingen av besättningen var ombord, förutom fartygets levande maskot, kanariefågeln. Alla tillgångar av vatten och mat var säkra och sunda. Inte en enda livbåt sjösattes.