Den 12 december 2012, på sin födelsedag, presenterade Fedor Konyukhov officiellt nytt projekt- korsa Stilla havet i en roddbåt. Fedor Konyukhov planerar att korsa Stilla havet i en roddbåt på ruttkontinenten - kontinent i non-stop-läge, utan hamnanlopp och utan eskort.
I december 2012 ägde ett besök i England rum, under vilket designen av en 9-metersbåt (båtens arbetsnamn var K9) slutligen godkändes och beslut fattades om att bygga en båt på Englands östkust ( nära staden Ipswich).
Designen utvecklades av Philip Morrison, han designade också den 7 meter långa roddbåten URALAZ för Fedor Konyukhov, på vilken han korsade Atlanten på 46 dagar och satte världsrekord. Projektet visade sig vara mycket framgångsrikt och mer än 20 havsbåtar tillverkades enligt ritningarna från URALAZ-båten.
Under de senaste 10 åren har designen av oceangående årabåtar genomgått stora förändringar, men när det gäller båtdesignen och skrovlinjerna bestämde sig Fedor Konyukhov för att behålla den klassiska designen och upprepade formen från den tidigare URALAZ-båten. Den nya båten har ett skrov på 9 meter i längd, en skrovbredd på 1,6 meter, 5 vattentäta skott, två typer av styrinrättningar (stationära och nödlägen), tillräckligt stora volymer för förvaring av mat och utrustning, medan vikten på Turgoyakbåten är mindre än URALAZ-båten, eftersom skrovet är gjort av kolfiber.
Den nya båten Turgoyak är byggd av slitstarkt kolfibermaterial genom gjutning i en matris. Mer om konstruktion.
Chefen för konstruktionen av båten och dess tekniska utrustning var en engelsman - Charlie Pitcher. Det är värt att notera att Charlie själv två gånger korsade Atlanten ensam i en roddbåt på 52 dagar och 35 dagar. 2013 startade han från Kanarieöarna och 35 dagar senare slutade han i Antigua och satte ett nytt världsrekord för singlar. Läs mer.
Projektledaren är en annan välkänd havsroddare, arrangören av tävlingar över haven i roddbåtar - Simon Chalk. Denna engelsman har 6 korsningar av Atlanten och 2 korsningar av indiska oceanen på roddbåtar. Läs mer.
Organiseringen av ett så storskaligt projekt som att korsa Stilla havet är en superuppgift och vi behöver proffs hög nivå. Om vi jämför Atlanten finns det en rutt på 3 tusen miles, som kan täckas på en säsong. Stilla havet i Chilesektionen, östkust Australien, har en ruttlängd på nästan 9 tusen sjömil. Vi vägleds av 180-200 dagar i havet och det är klart att jag inte kommer att passa på en säsong. Jag planerar att börja på sommaren (december på södra halvklotet), och avsluta på senhösten, jag kan inte undvika stormar på vägen till Australien. Båten måste tåla kolossala belastningar, och jag kommer att behöva mest modern teknik, den senaste utvecklingen inom havsroddprojekt. Så jag bjöd in nuvarande havsroddare till projektet - Simon och Charlie, dessutom är de båda båtbyggare som bygger varsin båt för sina roddmaraton. Simons erfarenhet som arrangör av lopp över havet är också viktig för mig, logistiken för England - Chile - Australien är ganska komplicerad och vi kommer att behöva hans erfarenhet. - Fedor Konyukhov
Roddbåtsnamn - Turgoyak
Expeditionen startar. Första gången Fedor Konyukhov startade den 14 december 2013 från den chilenska staden Con Con, Valparaiso-regionen, men på grund av problem med batterier ombord var han tvungen att återvända till Con Con. Andra starten ägde rum den 22 december 2013, även den från Kon Kon. Den beräknade tiden för att korsa Stilla havet är 180-200 dagar. Målområdet är Australiens östkust, preliminärt staden Brisbane.
Som en del av förberedelserna för denna expedition använde Fedor Konyukhov information om enstaka non-stop korsningar av Stilla havet från öst till väst av följande roddare: (baserat på material från webbplatsen www.oceanrowing.com)
- Anders Svedlun (Sverige). Start 1974-02-27. Slutför 1974-06-09. Restid 191 dagar. Utgångspunkt Chile (Huasco). Västsamoas målgång. Gick 6 462 mil.
- Peter Bird (England). Start 1982-08-23. Slutför 1983-06-14. Restid 294 dagar. Starta San Francisco (USA). Avsluta Barrier Reef (öster om Australien), bredvid Lockhart River. Gick 8 688 mil. Korsade ekvatorn.
- Jim Shekhdar (England). Start 2000-06-29. Slutför 2001-03-30. Restid 273 dagar. Utgångspunkt Peru. Mållinjen är ön North Stradbroke (Australien). Gick 10 652 mil. Den huvudsakliga referenspunkten för Fedor Konyukhov.
- Maud Fontenoy (Frankrike). Start 2005-12-01 från Peru (Lima). Avsluta Marquesasöarna (Franska Polynesien). Avslutad 26.03.2005. Restid: 72 dagar. Gick 4 217 mil.
- Alex Bellini (Italien). Start 21.02.2008. Slutför 2008-12-12. Restid 294 dagar. Utgångspunkt: Peru (Callao). Målpunkt - Coral Sea (65 miles från Australiens kust).
- Serge Jandaud (Frankrike). Start 2010-12-06. Slutför 2010-11-23. Restid - 163 dagar. Utgångspunkt: Peru (Callao). Målpunkten är Wallis Island.
Fedor Konyukhov kommer att försöka korsa Stilla havet från öst till väst från kontinenten ( Sydamerika) till kontinenten (Australien) utan stopp och besök på öarna.
Karta över rutten för denna övergång
31 maj 2014 kl. 13.13 lokal tid (Brisbane) roddbåten Turgoyak rörde vid kusten i östra Australien, staden Mululaba.
Fedor Konyukhov korsade det största havet på planeten i en roddbåt, från kontinent till kontinent, utan att anlöpa hamnar, utan hjälp utifrån, på en rekordtid på 159 dagar 16 timmar 58 minuter.
Du måste ro 11-12 timmar om dagen för att uppfylla de utsedda 200 dagarna.
Konyukhov korsade Atlanten 15 gånger och gjorde 4 världsresa. Nu är det enligt honom dags för ett nytt världsrekord.
I havet - på en nio meter lång båt
Resan börjar i den chilenska hamnen Valparaiso och slutar på Australiens östkust. Om en dryg månad ska Konyukhov gå till Latinamerika varifrån den börjar segla. Speciellt för navigatören skapades båten "Turgoyak" nio meter lång, den är nästan tre meter längre än den tidigare unika designen "URALAZ", där Konyukhov korsade Atlanten. Den nya båten är inte tyngre än den tidigare: båten är gjord av kolfiber.
Konyukhov hade precis erövrat Atlanten på en båt, som nu förvaras i södra Ural, i en skola för unga resenärer som öppnats av en navigatör. Foto: Från personligt arkiv Fjodor Konyukhov
– Det är såklart väldigt svårt att ro 11-12 timmar om dagen, säger Fedor. "Forskare har länge räknat ut att ingen kan räkna till en miljon. Kanske kan han, men inte på en gång: i en vecka, en månad. Och jag måste räkna upp till 4 miljoner: ungefär lika många roddslag kommer jag att behöva göra under resan, till och med fler.
Båten är designad speciellt för Konyukhov. Detta är den första kopian i världen, på vilken Fedor kommer att försöka korsa Stilla havet ensam. Foto: Från Fedor Konyukhovs personliga arkiv
Enligt Konyukhov vet ingen vilka överraskningar som väntar honom i havet. Av erfarenheter från tidigare resor vet han att om ungefär en månad kommer hans båt att vara övervuxen med små skal som kommer att störa dess framfart. Sidorna kommer att behöva rengöras från utväxter, speciellt för detta, sjömannen har en våtdräkt och en skrapa, men det är fortfarande oklart vad man ska göra med hajar som kan lukta en person på många kilometers avstånd.
Konyukhov kontrollerar alltid personligen processen att tillverka båtar. Och den här gången möter resenären sin båt i tullen. Foto: Från Fedor Konyukhovs personliga arkiv
Resenären kommer att sova bunden till båten, men här lurar faror, till exempel möjliga stormar och orkaner. Konyukhov måste också tänka på säkerheten på natten.
"Jag går alltid och lägger mig efter tolv, sedan går jag upp och ber från två till fyra, och jag vaknar helt klockan sex på morgonen", säger navigatören. – Jag är inte van vid den här regimen. Jag vet förstås inte vilka andra faror som kan komma på vägen. Till exempel, på en expedition såg vi en gigantisk bläckfisk med tentakler 36 meter långa.”
Fedor Konyukhov går upp klockan sex på morgonen och går och lägger sig efter tolv. Från två till fyra på morgonen går han upp för en bönestund. Foto: Från Fedor Konyukhovs personliga arkiv
"Ät för att ro"
"För att ro 11 timmar om dagen måste du konsumera 6 000 kalorier mat. För att göra detta behöver jag äta 3 paket specialmat varje dag - det smakar väldigt otäckt. Det är ingenting först, och sedan blir det väldigt irriterande. Jag har inte ens en spis, utan bara en speciell mugg med gascylinder, där du kan koka vatten, eftersom båten kastas mycket. Jag kommer att ta ett fiskespö, men det kommer inte att vara möjligt att fiska överallt, utan bara där det finns en ström och plankton, i månader kommer det inte att finnas någon sådan möjlighet, men hajar kommer att följa med mig hela vägen, säger Konyukhov.
Chokladchips och andra. Resenären kommer att äta sådan mat i 200 dagar. Foto: AiF / Nadezhda Uvarova
Fedor visade speciell näring, som utvecklades speciellt för honom av skaparna av produkter för astronauter. Hermetiskt förslutna snacks och bolognese är tråkigt, om du tar 600 förpackningar av sådan mat kommer båten inte att stå emot belastningen. Eftersom Konyukhov kommer att lasta 450 paket i båten.
"Jag ska gå på trettionde graden", säger resenären. - Förbi Tahiti, Robinson Crusoe, påsk, Pitcairn och Australien. Det vill säga från kontinent till kontinent. Det är 9 000 miles, jag ska gå 54 miles om dagen. När jag gick över Atlanten hade jag ett rekord på 84 mil. "URALAZ" tom vägde 250 kg. Båten är nu längre, 9 meter, men väger lika mycket, den är byggd med hjälp av ny teknik. För ett slag måste jag gå 4 meter. Datorer har räknat ut att jag måste gå 100 km om dagen. Ibland kommer jag att gå mer, ibland mindre. För att sätta ett dagligt världsrekord behöver jag gå hundra mil på en dag.
Fedor Konyukhov visar sina kollegor på kartan på vilken breddgrad han planerar att lägga sin rutt. Foto: Från Fedor Konyukhovs personliga arkiv
"Jag förbereder mig andligt"
Enligt resenären är det fysiskt omöjligt att träna: om du roddar ut i havet i Chile blir det mycket svårt att återvända tillbaka: det finns mycket kraftfulla strömmar. Han anser att en person ska träna andligt och inte fysiskt.
Det är mycket svårt att inte bara segla på en roddbåt, när vattnet ständigt svämmar över och dess nivå bara är trettio centimeter under kanten av fartygets sida, utan också att vara ensam. Fedor tar med sig kyrksånger och musik av olika genrer: du vet aldrig vilka preferenser som kommer att vara på vägen: "Även om du inte är ensam i havet: det finns delfiner, valar och andra invånare."
Fedor och hemma, under resten, skiljer sig inte från kartan. Foto: Från Fedor Konyukhovs personliga arkiv
Enligt resenären är haven minst förorenade av alla vattenkroppar på planeten. Det verkliga hotet mot dem är plast. Om järn kommer in i vattenpelaren, detsamma burkar, de sjunker till botten och gör liten skada. Likaså med glasflaskor: de är gjorda av sand, de bara sjunker. Men plast - omslag, flaskor - löses inte upp och flyter på ytan. Valar, som sväljer vatten, kan också svälja en plastflaska. Det kommer att täppas till i blåshålet, och däggdjuret kommer att dö.
I Ural, där Konyukhov fick stöd av vänner och affärsmän, presenterades Fedor med en bit av en meteorit - för lycka till - och en flaska vatten från sjön Turgoyak - på en båt med samma namn korsade resenären Atlanten, eftersom "det är heligt" för navigatören. Arrangörerna av resan över Stilla havet medger att expeditionen kostar "ungefär lika mycket som en lyxbil".
En bit av en meteorit för lycka är en gåva från folket i södra Ural. Foto: AiF / Nadezhda Uvarova
Hittills har inte en enda resenär i världen korsat Stilla havet på åror. "De väntar på att ryssarna ska göra det," är Konyukhov säker.
31 maj 2014 kl. 13.13 lokal tid (Brisbane) roddbåten Turgoyak rörde vid kusten i östra Australien, staden Mululaba. Fedor Konyukhov korsade det största havet på planeten i en roddbåt, från kontinent till kontinent, utan att anlöpa hamnar, utan hjälp utifrån, på en rekordtid på 159 dagar 16 timmar 58 minuter.
Med start den 22 december 2013 från den chilenska staden Con Con (Valparaiso-regionen), tillryggalade Fedor Konyukhov 9 400 nautiska mil (17 408 kilometer) på 159 dagar.
Mötet hölls med en stor sammankomst av människor, ortsbor och gäster. Efter att ha passerat immigrationsformaliteterna klev Fedor Konyukhov i land. Det var ursprungligen planerat att han skulle åka till yachtklubben som ligger vid mynningen av floden Mululaba, men Fedor bestämde sig för att gå i land och avsluta på stadsstranden.
Det globala projektet är över. Fedor Konyukhov är den ende ryssen som korsar Atlanten och Stilla havet i en roddbåt. Korsningen av Atlanten ägde rum 2002 på 46 dagar.
En presskonferens hölls på Moululaba Yacht Club, där Fedor talade om sin övergång. Svar på frågor kommer att publiceras senare.
Den ryske ambassadören i Australien Vladimir Morozov läste upp en hälsning från presidenten Ryska Federationen Vladimir Putin adresserade till Fedor Konyukhov.
Borgmästaren i staden Mululaba gav Fedor en surfbräda, Fedor gav honom i sin tur en paddel, med vilken han reste 17 tusen kilometer.
Grattis till alla till slutförandet av detta globala projekt. Huvudkontoret planerar att fråga Fedor om alla detaljer kring övergången och publicera en intervju med honom på webbplatsen.
Expeditionen hölls i Ryska Geografiska Sällskapets överinseende. Läs mer.
Projektinvesterarna är Oleg Sirotin (Club-hotel "Golden Beach" och skidort"Solnechnaya Dolina", staden Miass) och Sergey Eremenko (bilinnehavare
Ungefär två tredjedelar av den 5 500 sjömil (eller 9 000 kilometer) rutten i havet har redan tillryggats av den modiga ryska resenären i en enda roddbåt. Han räknar med att segla till Kap Horn i slutet av februari.
DÅLIGA NYHETER FÖR MILJÖVÄNSTER
Tester av stormar, väder, fysisk trötthet - detta är bara en sida av svårigheterna med att segla runt världen. Det är inte mindre (eller ännu svårare) att klara testet av ensamhet. Under den första och en halv månaden av resan simmade delfiner till båten bara en gång:
"Stor flock. Jag var väldigt nöjd och road. De cirklade länge under båten, studerade. De måste ha undrat vad mannen gjorde här.”, - beskriver Konyukhov. - I allmänhet är havet tomt, det finns inga valar, inga delfiner, jag ser sällan ens albatrosser. Om du tar bort det dagliga satellittelefonsamtalet till Moskva från mitt schema, kanske du tror att det bara finns Ocean och jag. Ingen annan. Var är de sju miljarderna människorna?
Konyukhov har dåliga nyheter för ekologer: detta är hans sjätte kampanj på de södra breddgraderna sedan 1990, och varje gång ser resenären allt mindre representanter för faunan. Oro: ”Under dessa 30 år har vi ödelagt havet, ätit och utrotat allt liv. Jag tycker att jag har rätt att säga det. Jag har korrekta observationer. När du åker på en yacht eller roddbåt ser du alla detaljer, du lägger märke till alla små saker. Du kan inte göra en sådan observation ombord på ett forskningsfartyg.”
Framför är ett enormt hav, det största havet på planeten - Stilla havet. Låt honom ge Fedor ett varmt välkomnande.
Du kan följa resenärens rutt i realtid.
Hjälp "SV"
1990-91 - jordomsegling på yachten "Karaana" (Sydney - Sydney, Australien)1998-99 - jorden runt race "Around Alone" på yachten "SGU" (USA - Sydafrika - Nya Zeeland- Kap Horn - Uruguay - USA)
2005 - segling jorden runt på en yacht " Scarlet Sails» England - Tasmanien - Kap Horn - England.
2008 - segling runt Antarktis (Albany - Albany, Australien)
2009 - segling av yachten "Scarlet Sails" från Nya Zeeland (Auckland) till Falklandsöarna.
Den 22 december 2013 lämnade en rodd singelbåt den chilenska hamnen Concon ut i det öppna havet. Ruttens slutpunkt var den australiensiska staden Mululaba. Det fanns bara en besättningsmedlem ombord på båten - Fedor Konyukhov.
Den 12 december 2012, på sin födelsedag – han är nu 62 – meddelade resenären sin avsikt att korsa Stilla havet i en roddbåt utan att anlöpa hamnar och utan eskort. Det hände i England, dit Konyukhov flög för att godkänna den slutliga versionen av båten under arbetsnamnet "K9". Genom beslut av Konyukhov behöll denna båt den klassiska designen och formen från hans tidigare URALAZ-båt, på vilken han korsade Atlanten 2002 på 46 dagar.
Båten var gjord av kolfiber. Skrov - 9 meter långt och 1,6 meter brett, uppdelat i 5 vattentäta skott. Det är indikativt att alla byggare av "K9" och professionella sjöfolk själva har erfarenhet av enstaka sjökorsningar på åror. I synnerhet korsade chefsbyggnadschefen, engelsmannen Charlie Pitcher, två gånger Atlanten ensam i en roddbåt. Bland skaparna finns roddare som korsade Indiska oceanen på åror.
Stilla havet är dock felaktigt att jämföra med andra. "Atlanten är en rutt på 3 000 miles som kan tillryggaläggas på en säsong", förklarar Konyukhov. "Stilla havet i delen av Chile - Australiens östkust har en ruttlängd på 9 000 nautiska mil. Det är tydligt att jag kommer inte att passa på en säsong "Jag planerar att börja till sommaren (december på södra halvklotet), och avsluta på senhösten, jag kan inte undvika stormar på vägen till Australien. Båten måste tåla enorma belastningar, och jag kommer att behöva mest moderna teknologier, den senaste utvecklingen inom området för havsroddarprojekt. Därför projekterar jag att driva havsroddare".
Senare fick båten istället för den ansiktslösa "K9" namnet "Turgoyak".
Turgoyak är en stor sötvattensjö i Chelyabinsk-regionen nära staden Miass. Mycket pittoresk. Förutom sin skönhet är det känt för det faktum att det på sommaren är värd för allryska regattor för Konyukhov Cup. Här - resenärens husmuseum. Som arrangörerna av regattan påminner om är det på denna sjö som han återhämtar sig efter svåra expeditioner och hämtar inspiration till sina nya projekt.
Men de mest noggranna beundrarna av resenärens bedrifter, som kommer att försöka ta reda på etymologin för namnet på båten, är jag rädd, måste överge idén. Omöjligt uppdrag. Faktum är att ursprunget till termen Turgoyak inte är helt uppenbart ens för lokalhistoriker. Förmodligen kommer ordet från bashkirspråket, men det finns ingen övertygande tolkning av toponymen. Det finns många översättningsalternativ, det ena mer löjligt än det andra: från "Stop leg" till "Big chicken". Det finns också en romantisk version: sjön fick sitt namn från en gammal legend om kärleken till en ung man Tura och en flicka Goyak.
Vad det än var, men "Turgoyak" har redan kommit in i historien om de mest otroliga resorna. "Den första roddbåtsresan någonsin från Chiles kust till Australien var framgångsrik," sade president Putin i ett gratulationstelegram till Konyukhov. "Du har fortsatt de underbara traditionerna hos de stora ryska upptäcktsresandena som har gjort ett stort bidrag till studiet av haven."
Erövringen av elementen var som alltid svårt. Rutten över Stilla havet gick i korridoren på 30-35 grader sydlig latitud, och på dessa breddgrader var Fedor tvungen att gå runt öarna Robinson Crusoe, Easter, Pitcairn och andra. Efter att ha passerat den första halvan av resan (4000 miles), gick båten in i zonen av atoller, av vilka många fortfarande inte är markerade på kartan. I den här delen av havet är sjöfarten svag och vid en nödsituation kan hjälp förväntas under en vecka eller mer, till skillnad från Atlanten, där det enligt statistiken kommer hjälp till seglare inom ett dygn. "Den största svårigheten med den här typen av test ligger i dess monotoni," medgav Konyukhov. "Varje dag försökte jag ro i 18 timmar, sov i 20-25 minuter, men inte mer än 2,5 timmar om dagen. Jag kastades inte på mig öar eller rev, jag undvek kollisioner med fartyg, fick inga skador och, naturligtvis, mitt närmande till Australiens kust i perfekt väder och en säker landning är allt tack vare böner.
Motivet till rekordsim är inte så mycket vetenskap och idrottsintresse. Det hävdar i alla fall Konyukhov själv. Skivan är till för den yngre generationens skull, till vilken han vill ingjuta romantikens anda.
"Jag reser för att få folk att drömma mer", säger resenären. Han lägger till att hans nästa mål är att flyga runt jorden i en luftballong.
Konyukhov korsade Stilla havet i en enda roddbåt på 160 dagar med en plan på 200 dagar. Tidigare bästa prestation var 273 dagar. Detta resultat visade den 52-årige engelsmannen Jim Shekdar.
Dokumentation "RG"
Fedor Konyukhov föddes 1951 i Ukraina, vid stranden av Azovhavet, i byn Chkalovo. Navigatör till yrket (Odessa Naval School och Leningrad Arctic School), konstnär och skulptör (Bobruisk Art School), hedersakademiker Ryska akademin konst, författare till 3 tusen målningar. Medlem av Union of Writers of the Russian Federation, författare till 12 böcker.
Gjorde 4 jorden runt-resor. Den första personen i världen som nådde 5 poler: North Geographic (tre gånger), South Geographic, Polen för relativ otillgänglighet i Ishavet, Everest (höjdpolen) och polen för seglare Kap Horn. Den första ryska medborgaren att bestiga världens 7 toppmöten.
2010 vigdes han till diakon och fick prästadömet i St. Nicholas Church i Zaporozhye.
Han har en stor familj: en fru, två söner och en dotter, fyra barnbarn och två barnbarn.
