Котел за отопление на частна къща с дизелово гориво. Дизелови котли за отопление на частна къща

Не всеки човек е съгласен да инсталира електрическо отопление у дома. Мнозина откровено се страхуват от електрическо отопление. А в някои къщи и села това става невъзможно поради отвратителното качество на електрическата мрежа или постоянните прекъсвания на тока. Интересен заместител на електрически бойлер ще бъде дизелов котел, който работи с дизелово гориво. В този преглед ще разгледаме конструктивните характеристики на оборудването за течно гориво и ще ви запознаем с най-популярните модели.

Устройство и принцип на действие

Дизеловият котел е отлична алтернатива на всеки друг вид бойлер, с изключение на газовите котли - никой не може да се сравни с тях по отношение на евтиност и удобство. Работейки с дизелово гориво, те генерират топлина автоматично, с малка или никаква намеса на потребителя. По този начин те значително се възползват от агрегати за твърдо гориво, които не могат да живеят без човек - те трябва постоянно да хвърлят дърва за огрев в тях и да премахват въглища и пепел от тях.

Дизеловият котел може да спечели и електрическото отоплително оборудване. На първо място трябва да се подчертае ниската консумация на енергия - електричеството се използва тук само за работата на горелката и работата на автоматизацията. Той не се нуждае от мощно електрическо окабеляване, а месечните разходи "за светлина" ще бъдат сравнително скромни. И второ, дизеловите котли могат да работят с други видове течни горива. Ако токът изведнъж спре в къщата, те могат да работят на непрекъсваеми захранвания с ниска мощност.

Дизеловият котел на течно гориво се отличава с относително просто устройство - по своя дизайн той прилича на най-обикновения газов отоплителен агрегат. Разликата е само в устройството на горелката - тук тя работи на течно гориво:

• Горивната помпа доставя гориво към горелката;
• Тук с помощта на вентилатор се подава въздух;
• Образува се горивно-въздушна смес, която влиза в горивната камера;
• В горивната камера горивната смес се запалва и изгаря с отделянето на голямо количество топлинна енергия.

За да се увеличи производителността, котлите за дизелово гориво често са оборудвани със системи за отопление на гориво.

Нека да видим какво още има в дизеловите котли:

• Основни топлообменници - използвани за загряване на охлаждащата течност, могат да бъдат стоманени или чугунени;
• Вторични топлообменници - използвани в двуконтурни модели за подготовка топла вода;
• Електронни или механични модули за управление - осигуряват спазване на температурния режим;
• Топлоизолирани корпуси - гарантират безопасна работа и запазване на топлината.

Също така на борда на дизелови котли често се монтира вграден тръбопровод - това е група за безопасност, разширителни резервоари и циркулационни помпи.

Групата за безопасност включва манометър, автоматичен въздушен отвор и предпазен клапан.

Принципът на работа на дизеловия котел е доста прост и е много разбираемо илюстриран на снимката по-горе.

Всеки дизелов котел работи по същия начин като неговите газови колеги - когато се получи команда от контролния модул, горелката се запалва, охлаждащата течност започва да нагрява, което продължава, докато не бъде дадена команда за изключване на горелката. В двуконтурните модели са предвидени допълнителни топлообменници с трипътни клапани - когато се отвори кран с вода, отоплителният кръг се изключва, горещата охлаждаща течност циркулира през вторичния топлообменник, подготвяйки топла вода.

Консумацията на дизелов котел е приблизително 1/10 от неговата топлинна мощност. Например, ако избраният модел има мощност от 24 kW, тогава той ще консумира около 2,4-2,5 l / h. Минималният разход на гориво е характерен само за агрегатите с най-ниска мощност - това са типични опции за даване. Отоплението с дизелово гориво не може да се нарече много по-изгодно от отоплението с електричество, но има своите предимства, за които говорихме малко по-рано.

В действителност разходът на гориво може да варира в една или друга посока, в зависимост от конструктивните характеристики на горелката и котела.

Разновидности на дизелови котли

Дизелови котлиза отопление на частна къща и сгради за други цели има много разновидности на пазара на отоплително оборудване - това са агрегати, монтирани на стена или за подов монтаж, модели с една или две вериги, с вградени или щепселни горелки. Нека ги разгледаме по-подробно.

По вид закрепване

На тази основа оборудването за течно гориво е разделено на модели с рядък монтиран на стена или по-често срещан външен вид закопчалка. Стенният дизелов котел е компактен отоплителен агрегат, който не заема много място в котелното помещение. Може да бъде оборудван с един или два топлообменника, а потребителите хвалят това оборудване за малкия му размер и приемлив дизайн. Вярно е, че тези устройства се характеризират с ограничена мощност.

Подовият дизелов котел е най-разпространеното оборудване за течно отопление. Подовите модели са представени от модели с много различни мощности, до 100 kW и дори повече - на базата на най-мощните агрегати се изграждат продуктивни дизелови котелни, които могат да захранват няколко домакинства наведнъж или да генерират топлина за промишлени, икономически или административни сгради.

Именно подовите дизелови котли са най-широко използвани - те са представени на пазара от голямо разнообразие от модели.

Стомана и чугун

Отоплителният котел за дизелово гориво може да бъде направен на базата на топлообменник от стомана (неръждаема стомана) или чугун (надежден и издръжлив). Стоманените топлообменници се характеризират с ниско тегло и ниска цена. Следователно оборудването, базирано на тях, е най-простото и достъпно. Но те имат един недостатък - те се различават по кратък експлоатационен живот. Следователно те са оборудвани само с най-евтините отоплителни тела.

Чугунените топлообменници са оборудвани с по-продуктивни и скъпи дизелови котли. Те са масивни и тежки, но лесно издържат на високи температурни натоварвания. Използването на чугун е типично не само за скъпи агрегати, но и за модели с висока мощност - не можете без него, което е свързано с големи натоварвания на основните топлообменници.

Приблизителният експлоатационен живот на моделите със стоманени топлообменници е 15 години, с чугун - около 50 години. Действителните цифри могат да варират в една или друга посока в зависимост от използваната охлаждаща течност, работните условия, качеството на охлаждащата течност и съвестта на производителя.

Прости и с вериги за БГВ

Едноконтурните котли, работещи с дизелово гориво, са най-евтините и конструктивно прости. Те работят изключително за отопление и се характеризират с устойчивост на повреди. Въпросът с приготвянето на топла вода в този случай ще трябва да бъде решен с помощта на допълнително оборудване - това са котли за индиректно отопление, както и електрически акумулаторни или проточни бойлери.

Двуконтурните агрегати напълно решават проблема с отоплението и топла вода. Те са по-сложни вътрешно устройство, но те ви позволяват да се отървете от необходимостта от закупуване и инсталиране на допълнително оборудване за организиране на топла вода. Но потребителите плащат по-високи суми за това.Да, и рецензиите казват, че моделите с две вериги са по-крехки - и това е съвсем очаквано, защото са по-сложни.

Ако не искате да търпите повреди или да се притеснявате за възможни неизправности, купете дизелови котли от известни производители.

атмосферен и с турбокомпресор

Горелката от атмосферен тип изгаря гориво с естествено отстраняване на продуктите от горенето. Те се отстраняват в комина самостоятелно, като се подчиняват на тягата. Следователно коминът тук трябва да бъде пълноценен, с изглед към покрива. Отворената горивна камера не предвижда наличието на допълнителни елементи за създаване на сцепление, следователно такива агрегати се отличават със своята простота, ниска цена и надеждност.

Дизелови котли с турбокомпресор (със затворена горивна камера) са предназначени за работа с коаксиални комини. Те се отличават с наличието на вентилатор, който принудително отстранява продуктите от горенето и регулира тягата в горивната камера. Благодарение на това се получава по-ефективно изгаряне на гориво и няма нужда да се изгражда пълноценен комин. Вярно е, че поради по-сложно устройство, дизелови отоплителни котли с турбокомпресор се характеризират с висока цена и намалена надеждност (това мислят много потребители).

Универсални и със сменяеми горелки

Отоплението с дизелово гориво на селска къща е лесно да се превърне в газ - за това трябва да закупите котел със сменяеми горелки. Такива отоплителни уреди се наричат ​​универсални, те могат да работят на произволни видове гориво, до пелети. Също така в продажба има единици, които могат да работят различни видоветечно гориво без смяна на горелката и дори връщане на газ.

Възможността за преминаване към газово гориво е от значение за населени места, в които се планира изграждането на газопровод в близко бъдеще.

Предимства и недостатъци

Вече разгледахме основните видове дизелови котли. Остава да преминем през техните предимства и недостатъци - и тук има много от тях.

предимства:

• Дизеловите котли не създават голямо натоварване на електрическата мрежа - това е вярно за провинциякъдето често има проблеми с доставката на електроенергия;
• Прилична ефективност - агрегатите с течно гориво ви позволяват бързо да затоплите големи площи;
• Автоматична работа – за разлика от моделите с твърдо гориво, те са в състояние автоматично да поддържат желаната температура и да дозират потока гориво от резервоарите;
• Възможност за работа на различни видове течни горива. Възможно е също така да се преконфигурира на газ (в зависимост от конкретен модел);
• Компактност - дизеловите отоплителни котли практически не се различават по размер от своите газови колеги.

недостатъци:

Инсталирането на дизелов котел ще изисква доста свободно пространство, но ще трябва да се отдели още повече място за резервоар за гориво.

• Миризмата на гориво в помещенията - въпреки херметичността на горивната система, тя може да се прояви и да причини неудобство на домакинствата;
• Необходимостта от съхраняване на голямо количество гориво - за това ще трябва да закупите резервоари за гориво и да организирате горивна линия до мястото на монтаж на оборудването;
• За разлика от газово оборудване, дизелът се нуждае от редовно почистване. Е, поне не е необходимо да правите това толкова често, колкото в случая на агрегати за твърдо гориво;
• Много модели дизелови котли изискват електричество за работа - използва се за работа на горивни помпи, горелки и автоматика;
• Ниска пожарна безопасност - необходимо е постоянно да се следи целостта на цялата горивна система и своевременно да се елиминират течовете.

Някои от недостатъците са доста сериозни.

Закупуването на непрекъсваемо захранване или генератор за захранване на модерно отоплително оборудване е допълнителен разход, който се добавя към разходите за закупуване на резервоари за гориво.

Популярни модели

Ако ще закупите дизелов котел за отопление на частна къща, ще ви е необходима информация за най-популярните модели. Заедно с технически спецификацииНие ще Ви предоставим ориентировъчни цени.

Пред нас е компактен дизелов котел, предназначен за подов монтаж. Топлинната му мощност е 15,1 kW, може да се използва за отопление на сгради и домакинства до 150 квадратни метра. м. Този модел е двуконтурен, така че не е нужно да мислите за проблема с приготвянето на топла вода. Разходът на гориво е доста голям - достига до 2,12 кг / ч. Производителността на кръга за БГВ е до 9,7 l / min. Горивната камера е от затворен тип, топлообменникът е изработен от неръждаема стомана, системата за управление е електронна.Отлично устройство за отопление на крайградски домакинства и жилищни селски къщи. Цената му е около 30-40 хиляди рубли.

Друг двуконтурен дизелов отоплителен котел за частна къща от известна марка. С мощност от 13 kW може да отоплява помещения до 130 квадратни метра. Капацитетът на веригата за БГВ е 7,5 l / min, ефективността е повече от 90%. С всичко това цената му е около 33 хиляди рубли - препоръчваме го за покупка. В комплекта има стаен термостат с функция за програмиране на режими на работа.

В заключение ще разгледаме по-сериозен и по-скъп агрегат, който работи с дизелово гориво. Той е с мощност 40 kW и може да отоплява не само домакинства, но и сгради за всякакви цели. За по-голяма издръжливост устройството беше надарено с мощен чугунен топлообменник. Тук горивната камера е отворена, няма втора верига.Отделно ще се спрем на разхода на гориво - той е 3,7 л/ч. За организиране на топла вода към оборудването ще бъдат свързани котли Logalux LT и Logalux ST. Цената на устройството е около 125 хиляди рубли.

Видео

Днес има много възможности за отопление на собствения ви дом. И пред собствениците на селски къщи и вили се отварят много възможности. И все по-често можете да видите, че мнозина дават предпочитанията си на такова устройство като дизелов отоплителен котел. От техническа гледна точка такива котли са течно гориво. Но сред хората те са получили името си само въз основа на това, за което работят.

Предимства и недостатъци на дизелов котел

Дизеловите отоплителни котли имат редица значителни предимства, поради които всъщност мнозина са склонни да инсталират такава система:

• Оборудване с доста висока мощност, с което можете да отоплявате големи площи от помещения. Всичко това е подкрепено от висок коефициент на ефективност.
• Горивото за такива котли е достъпно и сравнително евтино в сравнение с електричеството.
• В сравнение с газовото отопление, трябва да се отбележи, че в този случай няма да е необходимо да събирате много документи, за да позволите инсталирането на системата.
• Друго предимство е, разбира се, лекотата на поддръжка и експлоатация. В съвременните дизелови котли има система за автоматизация, тя ще контролира напълно зададените параметри на отоплителния процес.
• Също важен аспект- това е, че можете да регулирате температурата на топлоносителя, следователно - температурния режим в стаите.
• Също така автоматизацията е в състояние да осигури изпълнението на всички норми и изисквания съгласно правилата. Пожарна безопасносткоито са изпълнени на 100%.

Недостатъците на дизеловите котли също се срещат:

• На първо място, ще ви е необходим специален контейнер, в който ще съхранявате дизелово гориво. Такъв контейнер обикновено се поставя в отделна стая, която трябва да бъде оборудвана в съответствие със стандартите за пожарна безопасност. Той трябва да бъде свързан към котела с отделни тръби.

• Дизеловите отоплителни котли изискват изграждането на отделна сграда, тоест котелно помещение. По правило котелът на течно гориво се извършва в подова версия. В котелно помещение такова устройство би било най-добре - и специално оборудваната вентилация и изпускане ще осигурят необходимите изисквания.
• Когато котелът работи, горелката издава шум. Всъщност тази функция е и още една причина да преместите котела в отделна сграда.
• Дизеловите котли за отопление донякъде зависят от наличието на електричество. Ето защо, ако има лека повреда в подаването на електрическа енергия, котелът ще спре и няма да работи.
• Друг недостатък се отнася до горивото. Ако температурата на околната среда достигне ниво под +5 градуса, тогава дизеловото гориво започва да се сгъстява, така че движението му през тръбите ще бъде по-бавно. В допълнение, този вид консистенция може да запуши филтрите и почти не изгаря в горелката. Как да се справим с този недостатък? Необходимо е да се изолират тръбопровода и филтъра и най-добре - да се затоплят. Освен това е по-добре да провеждате отопление в помещението, където ще се съхранява вашето гориво.

Принципът на работа на дизелов котел

Ако изследваме дизелов отоплителен котел отвътре, може да се отбележи, че принципът на работа е подобен на конвенционалния газ подов бойлер. Освен това, дори за външен видте са доста сходни. Но основната разлика е горелката.

Горелката, която е монтирана в дизелов котел, има вентилатори или е монтирана горелка под налягане. Въздухът, който се инжектира през такава горелка, образува необходимия кислород вътре в конструкцията и това спомага за пълното изгаряне на горивото.

Струва си да се отбележи, че това е не само предимство, но и недостатък. В крайна сметка, прегледите на дизелови котли за отопление казват, че с такава горелка те стават шумни. Разбира се, производителите решават някои проблеми, за да предотвратят това - с помощта на най-новите разработки и материали. Въпреки това все още не можете да премахнете шума.

Сега нека поговорим директно за самата горелка. Горелката включва много важна конструктивна характеристика - дълбочина на засмукване. Например, ако резервоарите за гориво са заровени в земята, тогава трябва да изберете горелка, която има включен този индикатор високо ниво. Ако контейнерите, в които се съхранява дизелово гориво, са окачени, тогава тази цифра може да бъде намалена.

Друг важен компонент на дизеловия котел е топлообменникът. Вътре в него е топлоносител, изпичащ от стените на топлообменника. Сега има няколко опции за тази част и те зависят от материала, от който е направена. Може да бъде чугун и стомана.

Както показват прегледите, чугуненият топлообменник има по-дебела стена, той е по-малко податлив на процеса на корозия, при който се образува конденз.

Срокът на експлоатация на такива елементи е до 50 години и това е просто отличен показател. Но имайте предвид, че чугуненият елемент има много голямо тегло. Освен това е по-чувствителен към локално прегряване. И най-често чугунените топлообменници се разпадат поради некачествен топлоносител, в резултат на което дизеловите отоплителни котли трябва да бъдат ремонтирани.

Ако говорим за компоненти, изработени от материал като стомана, техният недостатък е, че температурата на топлоносителя, когато падне под точката на оросяване, образува ефект на киселинен дъжд в пещта. Ето защо стените на котела са отрицателно засегнати.

И така, 1-2 години - и бойлерът може да бъде изхвърлен. В допълнение, кондензатът, който се получава, увеличава консумацията на дизелов отоплителен котел и поради локално прегряване самият топлообменник се разпада. Струва си да се отбележи, че такива системи обикновено се използват в промишлени сгради и не са подходящи за селски къщи.

И накрая

Струва си да се отбележат няколко аспекта на използването на дизелови котли, които всеки, който ще използва такава система, трябва да знае. Имайте предвид, че дизеловият котел за отопление, направен сам, предполага, че като гориво се използва само дизелово гориво. Но през последните години такива модели постепенно се отдалечават и мнозина вече дадоха предпочитание на комбинираните котли.

Като правило комплектът котел включва две горелки - едната от тях е предназначена за дизелово гориво, а втората за газ.

В такъв котел газът е основният, а дизеловото гориво е спомагателна опция. Ако газът е изключен или налягането му е толкова незначително, че не е достатъчно за работа на котела, тогава трябва да смените горелката и да преминете към отопление с дизелово гориво.

За да смените горелката, няма да е необходимо да привличате специалисти. Тази работа може да свърши всеки мъж, който поне малко е запознат с ключарската работа.

Последно: въпросът за разхода на гориво

Ако решите да инсталирате дизелов отоплителен котел, разходът на гориво е това, което ще ви притеснява почти на първо място. За да се изчисли разходът на гориво, трябва да се изхожда от следното съотношение: топлинната мощност на котела от 10 kW може да се получи при консумация на дизел от 1 kg на час.

Например: вземаме дизелов отоплителен котел, разходът на гориво за отопление на къща, която има площ от 150 квадратни метра. Мощността на котела, която ще е необходима, е 15 kW. След това нека направим няколко прости изчисления:

15 * 0,1 = 1,5 кг/час.

Оказва се, че при пълна мощност на горелката за 1 час котелът ще изгори 1,5 кг дизелово гориво и ако изчислите това число на ден, ще бъде 24 * 1,5 = 36 кг.

След това нека се задълбочим в изчисленията: за целия отоплителен сезон котелът ще работи около 100 дни с пълен капацитет, още 100 дни с половин сила. И така, получаваме: (100 * 36) + (100 * 18) = 5200 кг. Това е малко повече от пет тона дизелово гориво.

Разбира се, всички изчисления са приблизителни. Въпреки това, не си струва да се отрича, че фигурата може да изплаши мнозина. Следователно може да възникне въпросът дали е възможно по някакъв начин да се спести дизелово отопление? Разбира се можете да. Производителите отдавна са взели предвид това разбираемо желание на потребителите. В крайна сметка, ако е много скъпо, тогава никой няма да използва такова оборудване. В резултат на това можем да отбележим, че е по-добре да закупите котел от най-новите производствени модели. В крайна сметка всяка година разработчиците и производителите намаляват консумацията на дизелово гориво, но в същото време успяват да увеличат нивото на топлопреминаване.

Важна е автоматизацията на котела на дизелово гориво. Най-новите модели, разбира се, включват автоматизация в своите проекти - ще има няколко програми и режими на работа, които ще спестят гориво и ще намалят разходите за отопление.

Струва си постоянно да помним, че спестяването от отопление е проблем, който може да бъде постигнат с цялостно решение. Къщата ви трябва да има добре обмислена топлоизолация, тогава котелът ще бъде отличен вариант за индивидуално отопление.

Отоплителните уреди, които работят на дизелово гориво, са идеални за отопление и топла вода не само за частни къщи, но и за промишлени съоръжения. Котлите от този тип са лесни за използване, не се нуждаят от специални грижи и най-важното е, че са издръжливи (експлоатационният живот достига 25 години).

Разход на гориво за отопление на дизелов котел

Разход на гориво за различни модели котли

Направихме малък сравнителен анализ на различни модели дизелови котли, за да ви покажем средния им разход на гориво.

Марка и модел	Снимка	Максимална отоплителна площ m2	Капацитет на БГВ	Максимален разход на гориво	Тегло кг	Максимална мощност kW	Производител
Китурами ТУРБО-21 R ( подов дизелов котел)		245	14 л/мин	2,8	58 кг	24,4 kW	Корея
	500	28,7 л/мин	5,8	94 кг	50 kW	Корея
	240	13,8 л/мин	2,9	40 кг	24 kW	Корея
Buderus Logano G225-78SE		780	—	7.2	336	78 kW	Германия

От какво ще зависи разходът на гориво?

Има редица фактори (включително различни натоварвания), които влияят върху работата на отоплителното оборудване. Но преди всичко е:

• качество на изолацията на сградата.

Разбира се, колкото по-голяма е самата стая, толкова по-голям е разходът на дизелово гориво. Що се отнася до ефективността на описаното оборудване, в повечето случаи тя варира между 90 и 95 процента. Но, което е типично, за да се постигне този резултат, оборотите по време на работа на котела трябва да са максимални. Ето защо, когато избирате нагревател, не трябва да купувате модела, чиято мощност има малък марж. Така ще можете да избегнете ненужни разходи, тъй като тук нафтовият котел ще консумира по-малко дизелово гориво.

Разход на гориво

Основната причина за широкото използване на котли, които консумират дизелово гориво, е ниската му консумация. Когато се изчислява мощността на уреда, тя трябва да се базира на потреблението на енергия, необходимо за загряване на водата. Приблизителният разход на дизелов нагревател е 10 киловата на литър гориво, ако ефективността е 91 процента. Цената на дизеловото гориво днес е около 32 рубли, следователно, това е колко ще струват всеки 10 киловата енергия.

Сега нека сравним колко мощност е необходима за електрическите котли. Ефективността на това оборудване е средно 95 процента. Цената на 1 киловат електрическа енергия е 5 рубли, което означава, че 10 киловата ще струват около 50 рубли. Изводът е очевиден: дизеловият отоплителен котел има около половината от разхода на гориво.

Забележка! Ако като гориво се използва дизелово гориво, тогава изчисленията трябва да се направят, както следва. Мощността на горелката трябва да се умножи по индикатора = 0,1. Това ще ви позволи да изчислите количеството гориво, консумирано за час работа. Показателно е, че резултатът от тези изчисления се измерва в килограми.

Да вземем малък пример. Да кажем, че площта на отопляемото помещение е 200 квадратни метра. И за да отоплявате такова помещение, имате нужда от дизелов котел с мощност 20 киловата. Умножаваме тази цифра по посочения по-горе индикатор 0,1 и получаваме 2. Оказва се, че това е колко килограма дизелово гориво са необходими на агрегата за един час непрекъсната работа при максимална мощност. Ако говорим за консумация на ден, тогава в този случай тя ще бъде равна на 48 килограма. Всичко е просто.

Продължителността на отоплителния сезон е средно сто дни в годината. През цялото това време отоплителното оборудване ще работи на максимална мощност, така че ще се нуждае от количеството гориво (имаме дизелово гориво) до максималния обем. За всичките сто дни котелът използва 4800 килограма гориво.

Както можете да видите, въпреки факта, че цената на електрическите и дизеловите уреди е различна, количеството топлинна енергия и в двата случая е почти същото. Изводите са очевидни, няма какво особено да се говори. И ако искате да спестите от отопление, можете спокойно да закупите дизелов котел!

Забележка! Както знаете, когато дизеловото гориво изгаря, в резултат се образува голямо количество сажди и сажди. И ако дебелината на отлаганията от сажди е например 2 милиметра, тогава разходът на гориво ще се увеличи с около 8 процента поради това. Поради тази причина се препоръчва периодично да почиствате нагревателя.

Как да спестите от гориво? Критерии за избор на отоплително оборудване

Единиците, консумиращи течно гориво, се изчисляват както за една, така и за две вериги. И е съвсем очевидно, че във втория случай разходът на гориво ще бъде голям, поради което разходите само ще се увеличават. Поради тази причина най-добрият вариантза устройства с двойна верига може да има само намаляване на консумацията на консумирана топла вода, което ще помогне за спестяване на гориво.

Специалистите съветват още нещо. Според тях е възможно да се намали разходът на гориво чрез монтаж най-ниска температураза топлоносителя. И последната точка - препоръчително е да инсталирате термостат в най-топлата стая. Ако следвате всички тези препоръки, ще можете да намалите разхода на гориво, необходимо за работата на котела, и ще спестите определена сума пари.

В много тематични формуляри потребителите се интересуват от: кои агрегати са по-икономични - дизелови или електрически? И какъв е разходът на гориво на дизелов отоплителен котел? Доста е трудно да се отговори еднозначно на този въпрос, тъй като зависи от редица точки, включително:

• качеството на топлоизолацията на сградата;
• цената на използваното гориво;
• площта на отопляемата стая;
• характеристики на определена климатична зона;
• брой хора в къщата.

И ако знаете за всички тези фактори, тогава можете грубо да изчислите консумацията на двете горива, като сравнявате разходите. И сега - още няколко практически съвета относно избора на отоплителен уред.

• Отоплителните съоръжения, които консумират дизелово гориво, при наличието на горивна камера, изработена от стомана, ще бъдат имунизирани срещу температурни промени. Стоманата обаче претърпява процес на ръждясване, така че не издържа толкова дълго, колкото, например, чугун.
• Колкото по-висока е цената на отоплителния котел, толкова по-висок е рискът поддръжката му да ви струва много (в сравнение с моделите, които имат по-ниска цена).
• Устройствата, оборудвани с камера за пещ от чугун, могат да издържат до двадесет години, но температурните промени ги влияят, освен това, много значително. При този вид отоплителни системи е необходимо да се монтират клапани, които ще смесват нагрятата течност в "връщащия" тръбопровод. Всичко това е необходимо, така че горивната камера просто да не се напука.

Видео - Дизелов отоплителен котел - разход на гориво

Защо дизелово гориво?

При избора на котел за отопление всеки потребител се ръководи от специфични индивидуални изисквания. И ако например живеете в населено място, където няма централизирано газоснабдяване или често има спадове в доставката на електроенергия, тогава котлите на дизелово гориво, чиято консумация, както вече разбрахме, е незначителна, ще бъде най-добрият вариант.

Освен това такива устройства имат още едно предимство, за което не говорихме - резервоарът за гориво може да бъде инсталиран на всяко удобно за вас място. И това беше решаващият фактор за факта, че популярността на дизеловото оборудване в последните временасамо се увеличава.

Характеристики на оборудването за течно гориво

Котлите, които консумират дизелово гориво, дизелово гориво или керосин, могат да се използват, както вече беше отбелязано, за битови и промишлени сгради. Горивото трябва да се съхранява в специален контейнер - може да се намира навсякъде, стига да е удобно:

• под земята;
• в котелното помещение;
• в двора.

И това е едно от основните предимства на описаното оборудване.

Забележка! Най-целесъобразно е тези котли да се използват в негазифицирани селища, тъй като разходът на гориво в случая е доста нисък. Що се отнася до принципа на работа, той не се различава много от устройствата, които консумират други видове гориво.

Устройството включва горивна камера, където е разположена горелката; с помощта на последното горивото се изгаря. По време на работа охлаждащата течност се загрява, след което се подава в отоплителната система. За отстраняване на продуктите от горенето се използва традиционен комин. Характерно е, че при движение те преминават през топлообменника, споделяйки с него част от топлинната енергия. Това позволява значително повишаване на ефективността.

Устройствата, работещи на дизелово гориво, в повечето случаи имат корпус, изработен от стомана - известно е, че е практически имунизиран срещу ръжда. Под тялото има блокове за автоматизация (те контролират функционирането на котела) и управление на устройството. При производството на топлообменници се използва или чугун, или стомана; благодарение на това уредите са в състояние да издържат на излагане на критични температури за дълго време.

За да се намалят топлинните загуби по време на работа, както и за да се намали количеството дизелово гориво, консумирано от котела, под външното му тяло е монтирано топлоизолационно уплътнение, което паралелно предотвратява случайни изгаряния при докосване на повърхността.

Дизелови котли - промишлена употреба

В индустрията може да се използва оборудване, което консумира различни видове течни горива, а именно:

• дизелово гориво;
• тренира;
• мазут

Най-ефективното гориво в производствените условия се счита за добив - тоест отработено двигателно масло. Тук разходът на гориво на дизелов отоплителен котел е незначителен; освен това е известно, че маслото се изхвърля след употреба. И ако го използвате в дизелови котли, ще можете да получите не само практически безплатно висококачествено гориво, но и да допринесете за защитата заобикаляща среда.

Често промишлените съоръжения използват дизелово отоплително оборудване, което също е в състояние да произвежда парата, необходима за производството. Всеки такъв агрегат има висока мощност и автоматична система, която елиминира кондензата; има и икономийзер, който значително повишава ефективността. Поради високата си мощност те могат да се използват за отопление на различни битови помещения и дори цели промишлени цехове.

Битови котли за дизелово гориво

За домашна употреба, тоест за отопление на обикновени частни къщи, корейските устройства Saturn са перфектни. Те се различават по това, че са оборудвани с катализатори на горене и бластни горелки. Разбира се, мощността им не е твърде голяма, но за средна частна къща е напълно достатъчна.

Видео - Дизелови котли

Описаните устройства са оборудвани със специални поглъщатели на кислород, които забавят процеса на окисление и в резултат на това значително удължават живота на оборудването. Има и различни автоматични системи, които опростяват процеса на работа.

До днес са създадени много възможности за отопление на дома. За собствениците на селски къщи и вили има редица възможности за избор. Трябва да се отбележи, че много от тях предпочитат да инсталират устройство като дизелов отоплителен котел. Технически, котелът за дизелово гориво е устройство с течно гориво, което е популярно наречено за вида гориво, което използва. В тази статия ще говорим подробно за това отоплително устройство.

Предимства на дизелов отоплителен котел

Котелът на дизелово гориво има както редица предимства, така и недостатъци.

Да се положителни страниможе да се припише:

• Прилично енергийно оборудване, което ви позволява да отоплявате помещения на големи площи. С други думи, оборудването има висока ефективност.
• В сравнение с електричеството дизеловото гориво е по-достъпно за крайния потребител като цена.
• Ако го сравним с газовото отопление, тогава в този случай не се изисква да събирате никакви разрешителни за монтаж на отоплителната система.
• Струва си да се отбележи лекотата на поддръжка и експлоатация. Най-новите дизелови котли са оборудвани с автоматика, която лесно контролира процеса на отопление на всички етапи според зададените параметри.
• Възможно е да регулирате температурата на охлаждащата течност, тоест можете да зададете температурния режим за всяка стая.
• Автоматизацията на котела за дизелово гориво отговаря напълно на всички стандарти и разпоредби за пожарна безопасност.

недостатъци

Има и брой отрицателни качества, сред които:

• Първо, ще трябва да вземете специален контейнер за съхранение на дизелово гориво. Той, като правило, се монтира на място, специално определено за това, което отговаря на всички правила за пожарна безопасност. Такъв контейнер ще бъде свързан към котела чрез отделни тръби.
• За котел за отопление на дизелово гориво трябва да се изгради отделна сграда - котелно помещение. Често такива котли имат подова версия. Това е идеален вариант за поставяне на дизелов котел, тъй като в такова помещение ще бъде осигурена достатъчна вентилация, която отговаря на всички изисквания.
• По време на работа горелката на устройството издава шум. До известна степен този нюанс е и причината котелът да бъде инсталиран в отделна сграда.
• Дизеловите котли зависят от електричество. Естествено, ако има прекъсвания в електричеството, котелът ще спре да функционира за известно време.
• Самото гориво има недостатък - при температура на околната среда под -5 ° C дизеловото гориво става вискозно, което затруднява преминаването през тръбите. В допълнение, гъстото гориво лесно запушва филтрите и също така е трудно да се изгори в горелката. За да се премахне този проблем, тръбопроводната система в котлите за дизелово отопление трябва да бъде изолирана. Още по-добре, изолирайте самата стая с дизелов котел.

Как работи дизеловият котел

Ако проучите подробно вътрешната структура на дизелов котел, можете да видите, че той работи на подобни принципи с под газов котел. Освен това те практически не се различават по външен вид. Най-важната разлика е горелката.

Горелката на нафтовия котел е оборудвана с вентилатори, в някои случаи те са оборудвани с горелки с принудителна тяга. Такава горелка натрупва достатъчно въздух, за да осигури достатъчно изгаряне за изгаряне на горивото.

Според прегледите дизеловите котли, оборудвани с такива горелки, са доста шумни. Производителите все още се опитват да решат този проблем чрез въвеждане на нови технологии и използване на нови материали. Но все пак не е възможно напълно да се отървете от шума. Поради шума на котлите, всички експерти препоръчват шумоизолация на котелното помещение.

Що се отнася, всъщност, до горелката за дизелов отоплителен котел, тя има такъв параметър като дълбочината на засмукване на горивото. В зависимост от приложението ще е необходимо да изберете горелки с различни характеристики. По-специално, в случаите, когато резервоарите за гориво са задълбочени в земята, горелката за тях трябва да бъде с голяма дълбочина на засмукване. И ако планирате да окачите резервоара за гориво, тогава изискванията за тази характеристика могат да бъдат намалени.

Топлообменникът е един от основните конструктивни елементи на отоплителния котел на дизелово гориво. Вътре в тази конструкция преминава охлаждаща течност, която се нагрява от стените му. В продажба можете да намерите много разновидности на топлообменници, различни по материали за тяхното производство. Често използвани стомана и чугун.

Съдейки по отзивите на потребителите, чугунен топлообменник се счита за по-издръжлив, тъй като стените му са по-дебели и е по-малко податлив на корозия.

Чугунените топлообменници за отоплителен котел с дизелово гориво могат да издържат около 50 години. Въпреки това, недостатъците на този материал включват голяма маса от чугун. Освен това, в резултат на локално прегряване, чугунът става крехък. И още нещо - чугунените топлообменници са много чувствителни към качеството на охлаждащата течност. Поради различни примеси и лошо качество на охлаждащата течност, те се разпадат по-често от другите.

Като се има предвид стоманен топлообменник за котли за отопление на дизелово гориво, можем да кажем, че когато температурата на охлаждащата течност падне под точката на оросяване, в пещта се образува киселинен кондензат. В резултат на това стените на котела са отрицателно засегнати от агресивната среда.

При такива условия експлоатационният живот на котела няма да надвишава дори 2 години. Освен това разходът на гориво за отопление на къщата ще се увеличи значително в резултат на кондензация, а топлообменникът бързо ще се провали поради прегряване. В тази връзка е за предпочитане да се монтират дизелови котли със стоманени топлообменници в промишлени сгради, а не в частни къщи.

Характеристики на използването на дизелови отоплителни котли

Най-популярни сред потребителите са комбинирани котли, които съдържат две горелки - за газ и за дизелово гориво. Трябва да се отбележи, че газът се счита за основно гориво, докато дизеловото гориво може да се използва като спомагателна опция. Те преминават към допълнителен вид гориво, ако налягането на газа в системата е ниско, което не може да осигури непрекъсната работа на котела. В този случай е необходимо да смените горелката и да започнете да отоплявате къщата с дизелово гориво.

Струва си да се отбележи, че подмяната на горелката в котел за отопление на дизелово гориво за дома може да се извърши самостоятелно.

Разход на гориво

При инсталиране на котел за дизелово гориво разходът на гориво ще бъде един от най-важните параметри, които интересуват потребителя. Можете да определите тази цифра въз основа на основни показатели: за да получите 10 kW топлинна мощност, трябва да изразходвате 1 кг дизелово гориво на час.

Можете да изчислите консумацията на дизелово гориво въз основа на мощността на горелката - тя трябва да се умножи по коефициент 0,1. Изчислението ще покаже колко гориво в килограми ще се изгаря на всеки час.

Например, нека изчислим разхода на гориво на дизелов котел, разположен в къща с площ от 150 m 2. В този случай необходимата мощност на котела трябва да бъде 15 kW.

Изчислението изглежда така:

15×0,1=1,5 кг/час.

По този начин, работейки на пълна мощност за един час, горелката ще изгори 1,5 кг дизелово гориво. За един ден тази цифра ще бъде 24 × 1,5 = 36 кг.

Въз основа на получените данни изчисляваме необходимото количество дизелово гориво за целия отоплителен сезон. Да предположим, че в продължение на 100 дни котелът ще работи с пълен капацитет и за още 100 дни на половина.

Оказва се: (100 × 36) + (100 × 18) \u003d 5200 кг. Тоест през отоплителния сезон ще са необходими повече от 5 тона дизелово гориво.

Разбира се, невъзможно е да се определи точно колко дизелово гориво ще е необходимо през отоплителния сезон. Въпреки това, дори такива приблизителни показатели изглеждат далеч от привлекателни. Проблемът с икономията на гориво дълго време тревожи производителите на отоплително оборудване, тъй като неефективните и скъпи котли няма да бъдат търсени. Поради това потребителите се съветват да купуват нови котли от най-новите модели, които са оборудвани с висококачествени топлообменници и са по-енергийно ефективни.

Струва си да се отбележи, че наличието на автоматизация на дизеловите котли е значително предимство. Такова оборудване може да бъде програмирано за икономичен разход на гориво, като по този начин намалява разходите ви.

Последният въпрос, върху който искаме да се съсредоточим, е наличието на висококачествена и компетентна топлоизолация на помещението. Сложен подходкъм оборудването на отоплителната система ще я направи ефективна и икономична.

Дизелови котлисе използват за отопление на различни помещения. Идеален за отопление на малки площи, особено летни вили и вили. Това се дължи на цената на дизеловото гориво и дизеловото гориво. Дизеловите котли се вземат както за организиране на индивидуално отопление, така и за организиране на резервно отопление. Особено популярен в комбинация с котли на твърдо гориво, когато сутрин температурата в отоплителния кръг спадне значително, автоматично се свързва дизелов котел. В този случай собственикът на крайградски недвижими имоти не се чувства като кочегар.

Нафтови котлиизползвайте смес от дизелово гориво и бензин за работа. Това е особено важно за зимата, когато дизеловото гориво се сгъстява. Добавянето на бензин значително разрежда дизеловото гориво и улеснява запалването на горелката. купи дизелов котелобадете ни се на телефоните за връзка в работно време или направете 24-часова онлайн поръчка на нашия уебсайт.
Можете да разгледате гамата котли на течно гориво в нашия каталог, за ваше улеснение тя е разделена по производители.