augusti 2012

Jag skulle omedelbart vända mig till dem som åt en hund om detta ämne, om möjligt, skynda inte på fraser som: Newtons binomial är också för mig, upptäckte Amerika, etc. Jag blir väldigt glad om min information hjälper åtminstone en som tänker men tvivlar. För autotrips är alltid intressant och spännande.

Många tror med rätta att ta en bil på semestern är en slags stressfaktor. Det verkar som om han kom på semester, men här igen för ratten. Men vägarna i Europa är som ni vet väldigt bra, och förmodligen bara där fick jag riktigt nöje av att köra. Här är ett exempel på en typisk spansk vägavgift. Motflöden är alltid separerade. Det finns minst två körfält i varje riktning.

Exempel på en avgiftsbelagd motorväg

En annan sådan väg. Den avgiftsbelagda motorvägen är indikerad på skyltarna med inskriptionen Toll. Lite om hur betalningen för avgiftsbelagda motorvägar är ordnad. I vissa avsnitt expanderar vägen flera gånger (skyltar varnar i förväg om närmande till en sådan plats), det finns ett antal barriärer tvärs över vägen (som när du kommer in vid flygplatsterminaler), du måste köra upp till en av dem , tryck på knappen och få en biljett, bommen öppnas. Denna biljett fastställer inträdesplatsen. Efter att ha tagit sig över ett visst avsnitt vidgas vägen igen, återigen en rad bommar. Vissa av dem är utrustade med maskiner för att ta emot pengar, några med bås där kassörer arbetar, allt detta indikeras också med skyltar från ovan. Jag gick hit och dit. Oftare via kassörer. Avståndet på vägen som du går utan att träffa dessa punkter är olika överallt. Till exempel, om du åker från Blanes till Barcelona, ​​​​för 70 km kommer du att möta så många som 3 av dem, varje gång för 1,5 euro. Men från Tarragona till Valencia, på ett avstånd av 260 km - bara en, men han kommer omedelbart att ta 24 euro. Det händer att pengarna tas omedelbart innan du går in på den betalda webbplatsen. Andorra har till exempel en fem kilometer lång Tunnel del Cadi, för vilken du kommer att debiteras 12 euro direkt vid inresan. Även i raden av barriärer finns det många passagepunkter för ägarna av vissa kort. Jag antar att det är som prenumerationer. Jag blir förresten tacksam om någon från samhället berättar hur det fungerar.

Motorvägsskyltar

Och det här är en gratis rutt. Ett körfält vardera, begränsade omkörningsmöjligheter.

fri väg

Ibland när man följer genom pittoreska platser med öppning vackra vyer du kan hitta denna skylt. Det betyder att det bokstavligen hundra meter bort kommer att finnas en speciell parkeringsficka som väntar på att du ska ta bilder utan att uppleva några besvär.

specialtecken

Ännu en av de där fickorna.

En av fickorna

I Portugal är det mycket bekvämt att varna förare om bensinstationer i färdriktningen. Med avstånd till dem och jämna priser.

Tankevarningar för förare

Nu till stadskörning. Det här är Madrid. Dedikerad körfält för kollektivtrafik och taxibilar med en speciell limiter. En gång, när jag var i Malaga, körde jag in på den här filen av misstag. Skattemän blev naturligtvis galna av sådan fräckhet. Jag var tvungen att dra mig snabbt tillbaka.

Madrid. Dedikerad körfält för kollektivtrafik

Zaragoza. Också en dedikerad körfält, men för cyklister.

Zaragoza. Dedikerad körbana för cyklister

I de gamla städerna i Spanien, som Sevilla eller Granada, går trafiken i centrum längs mycket smala gator.

Sevilla. Rörelse i centrum

De centrala torgen och gångzonerna är åtskilda från körbanan med pelare. I princip är det bekvämt, du kommer inte att misstas att du har angett fel plats.

Fotgängarområden är åtskilda av kolumner

Efter hand går vi från trafik till parkeringsplatser. Parkering i europeiska städer är förmodligen den mest skrämmande faktorn för dem som funderar på att hyra en bil. Faktum är att om du letar efter gratis parkering, och till och med nära centrum, kan du ofta se en sådan bild. Detta är staden Algeciras.

Staden Algeciras

Det händer ofta att parkering är helt omöjlig. Även Algeciras.

Algeciras. Parkering är inte möjlig

Men i själva verket är allt inte så läskigt. I de allra flesta fall går det att hitta parkering och ofta är det till och med lättare i centrum än utanför. Dessa är underjordiska parkeringsplatser. Ta Valencia till exempel. Själva mitten, synligt turist buss i bakgrunden. Och framför maskinen dyker det snabbt nedför den bågformade nedfarten. Parkeringsskylten har en elektronisk display där LIBRE lyser, det vill säga gratis. Detta är ett billigt alternativ. Om du lämnar bilen på en sådan parkeringsplats, gå en promenad i 3-4 timmar, det kommer att kosta 8-10 euro. I Barcelona, ​​​​på La Rambla, skar de mig 12 euro. Men detta är max. Mer än 12 euro, jag betalade inte någonstans.

Valencia. Ingång till underjordisk parkering

Ett exempel på en tvåvägsingång till en underjordisk parkering. Malaga.

Malaga. Tvåvägsingång till underjordisk parkering

Enda gången jag stötte på en sådan inskription på parkeringen, som informerade om att alla platser är upptagna.

Alla platser är upptagna

Förutom underjordiska finns det även flernivåer ovan jord, som till exempel den här. Tomt, troligen på grund av att detta tydligen är ett köpcentrum som har avslutat sitt arbete. Även Valencia.

Valencia. Flervånings förhöjd parkering

Du kan alltid ha flerplansparkeringar i reserv, detta är ett dyrt men pålitligt alternativ. På andra plats när det gäller attraktionskraft kommer kommunala parkeringar. De är markerade med blå färg på asfalten. Schemat är enkelt. Du hittar en plats, parkerar din bil, går till automaten och vänder mynt. Priserna är mycket lägre. För ett par euro kan du behålla bilen i 3-4 timmar. Maskinen utfärdar ett kvitto som anger sluttiden för parkeringen.

Kommunal parkeringsskylt

Detta foto visar maskinen för betalning. Andorra la Vella.

Andorra la Vella. Betalautomat

Att spela av, d.v.s. leverera och inte betala, det kommer inte att fungera. Då och då dyker en speciell farbror upp som kontrollerar tillgången på kuponger under bilens glas. Filmad i Cartagena. Ändå är sådan parkering mindre tillförlitlig - de kan öppna en skottkärra. Det är viktigt att efter 18:00 blir avgiftsbelagd parkering gratis. Och tariffen börjar ticka igen först från 9:30 nästa morgon. Därför är det, särskilt på kvällen, en riktig jakt på sådana platser. Helger är också gratis, förresten.

Styr tillgången på kuponger

Tja, det här är en dröm - gratis parkeringsplatser! De är antingen omärkta...

Gratis parkeringsplatser

Eller en intermittent vit rand.

Gratis parkeringsskylt

Det finns särskilda platser för motorcyklar.

Platser för motorcyklar

Det är särskilt svårt att hitta en välsmakande gratis plats nära stranden. Det här är Benidorm.

Benidorm. Strandparkering

. I den här artikeln kommer vi att prata om de grundläggande reglerna för parkering i Spanien.

Trafikreglerna i Spanien liknar på många sätt de i Ryssland. Du kan bara parkera din bil på det anvisade området. Samtidigt, underskatta inte svårighetsgraden av lokala poliser, de övervakar vaksamt efterlevnaden av parkeringsregler. Detsamma kan sägas om lokalbefolkningen. Om du parkerade framför ett hus med en parkeringsförbudskylt, ägaren av huset kommer säkert att ringa en bärgningsbil.

Naturligtvis finns det exceptionella situationer. Till exempel under fotbollsmatcher blundar polisen ofta för de felparkerade bilarna runt stadion. Eller har du bara tur : ägaren till huset med förbjuden parkering framför entrén är inte på plats. Räkna dock inte med tur. Om du inte kan hitta en plats att lämna din bil är det bättre att inte bryta mot lagen och använda betald parkeringstjänster.

1. Underjordisk betalparkering i Spanien

• I gallerior och butiker

  Alla större kommersiella centra i Spanien har underjordisk parkering. I köpcentrum belägna inom staden är dessa som regel betalparkeringar, men under vissa förutsättningar kan de användas gratis. Stora köpcentrum erbjuder ofta gratis parkeringstider vissa tider på dygnet (vanligtvis efter lunch), vilket kan förlängas genom att göra inköp för lämpligt belopp.

  Många livsmedelsbutiker har även underjordisk parkering gratis för kunderna. Vid betalning av matvaror ska du uppvisa din parkeringsbiljett i kassan.

• Staden underjordisk betalparkering

  I det här fallet talar vi om underjordiska parkeringsplatser i bostads- och kommersiella byggnader märkta med "P"-skylten, parkering publico (allmän parkering). På resultattavlan Skylten anger tillgången på parkeringsplatser: "libre" betyder att det finns lediga platser på parkeringen, "ocupado" - det finns inga parkeringsplatser.

  Trots namnet "offentliga" är dessa parkeringsplatser privata, och en avgift tas ut för deras användning. Kostnaden för parkering och parkeringsplatsernas öppettider beror på ägarens beräkningar. Det finns parkeringar som är öppna 24 timmar om dygnet, medan andra är stängda redan kl 20:00. Se därför till att bekanta dig med villkoren för dess arbete vid ankomsten till parkeringsplatsen.

  Observera att platser på betald underjordisk parkering hyra in långtidsuthyrning. Sådana parkeringsplatser är markerade med orden "plaza reservada" eller helt enkelt "reservado". Även om platsen är ledig får du inte parkera din bil där.

2. Betalparkering på marken

• blå zon

Den blå zonen, eller "zona azul" (i Barcelona - "área blava"), är den vanligaste formen av avgiftsbelagd parkering i spanska städer. Parkeringsplatser indikeras med en streckad blå linje på trottoaren och en skylt som visar en hand som tappar ett mynt. Om på underjordiska parkeringsplatser betalning sker vid avfarten, så sker betalning i blå zon direkt efter att du har parkerat bilen. På en speciell parkeringsautomat betalar du för den parkeringstid som krävs, skaffar en biljett och lägger den under vindrutan på en framträdande plats. Tillgängligheten av denna kupong kontrolleras strikt av Blue Zone-anställda. Om tiden du betalat har gått ut måste du betala igen och lägga biljetten under vindrutan. Annars får du böter och bilen kan evakueras till beslag.

• Parkeringstid. Det maximala antalet klockor som kan köpas på en gång överstiger inte 2 timmar. Denna begränsning förklaras av att den blå zonen inte är avsedd för långtidsparkering och syftar till att säkerställa en ständig tillgång på parkeringsplatser i staden. Dessutom eliminerar närvaron av den blå zonen ansamlingen av övergivna bilar på gatorna i spanska städer.
• Kostnaden för en timmes parkering i den blå zonen varierar från stad till stad och är 2-3 euro. Den blå zonen betalas endast vid vissa tider: från måndag till fredag ​​från 9:00 till 14:00 och från 16:00 till 20:00, på lördag från 9:00 till 14:00. I olika städer till schemat mindre ändringar kan göras. Så på natten och på söndagen kan du parkera i den blå zonenär gratis. Var försiktig med kustzonen. Under vintern kan du vanligtvis parkera gratis i blå zon här, dock kan blå zon på sommaren betalas längre än vanligt.
  

• Gröna och orangea zoner

Den gröna zonen, "zona verde" (i Barcelona - "área preferent"), och den orange zonen, "zona naranja", finns i många storstäder Spanien och är en slags underart av den blå zonen, men med en skillnad. Bilägare som bor i närheten (boende) har betydande fördelar vid parkering i dessa områden jämfört med övriga (utomboende).

• Pris. Om parkeringskostnaden i den blå zonen är densamma för alla, är kostnaden för parkering mycket lägre för invånarna i de gröna och orangea zonerna än för icke-invånare.
• Parkeringstid. Invånare kan lämna sina bilar på en gång i upp till 7 dagar (ibland till och med upp till 3 månader), medan utlänningar endast kan köpa 1–2 timmars parkering åt gången och vissa tider på dygnet: måndag till fredag ​​från kl. 8.00 till 20.00 , vissa parkeringsplatser tillåter parkering även på lördagar.

Vad är skillnaden mellan gröna och orangea zoner? Båda utför samma funktion, färgen ändras beroende på stad. Den gröna zonen finns i städer som Madrid, Barcelona, ​​Palma de Mallorca och Sevilla, den orangea zonen i Valencia, Zaragoza och andra. För att kunna utnyttja denna parkering måste bilägare ansöka om boendekort. En förutsättning är att det finns uppehållstillstånd på denna plats.

• Område endast för boende

Endast bilägare som bor i närheten får parkera i dessa zoner. Detta kan vara en grön eller orange zon märkt "zona residentes" eller "área residentes" i Barcelona.

3. Lossnings- och lastområde

Dessa zoner är markerade med diagonala gula linjer på asfalten. Parkering på denna plats är endast tillåten för lastning och lossning. Den maximala tiden för lossning och lastning är vanligtvis 30 minuter från måndag till fredag ​​från 8:00 till 20:00. Användningen av dessa zoner är gratis.

4. Ingen parkering

Förbi allmän regel platser där parkeringsförbud är markerade på asfalten i gult och ett överstruket E eller liknande:

• zoner för in- och utfart för transporter (underjordiska och markgarage);
• zoner för lastning och lossning av varor;
• områden reserverade för användning av larmtjänster;
• taxistationer;
• fotgängarområden stängda för trafik;
• övergångsställen;
• vägkanter med förbudsmarkering (heldragen gul linje) m.m.

Nu kan du läsa de mest populära artiklarna om livet i Spanien och användbara life hacks från insiders på vår sida i "Yandex.Zen". Prenumerera!

Parkeringsregler i Spanien. Spansk parkering skiljer sig praktiskt taget inte från vår: samma förbudsskyltar, olämpliga platser och ganska höga böter för bristande efterlevnad av reglerna. Därför, om du ska hyra eller köpa en bil, fräscha upp dina kunskaper om parkeringsregler – det kommer aldrig att bli överflödigt.

Det är värt att notera att polisen är mycket vaksam på reglerna för parkering, och du bör inte underskatta dem. Dessutom övervakas efterlevnaden av reglerna av lokala invånare, som när som helst kan ringa en bärgningsbil. Det finns dock undantagsfall, som fotboll och en enorm ansamling av bilar nära stadion – polisen blundar för detta.

Underjordisk parkering

Absolut alla stora köpcentrum har betald underjordisk parkering. Men, med förbehåll för några enkla regler, kan parkering för dig visa sig vara gratis. Vissa kommersiella centra utvecklar avgiftsbelagda/gratis parkeringsscheman, vanligtvis på eftermiddagen. Dessutom kan villkoret för att bevilja plats vara köp av varor för ett visst belopp.

Parkering i bostadshus är mycket populärt, omedvetet fortsätter de att kallas stadsbyggnader, även om alla länge har varit privatägda. Sådan parkering är markerad med en "P"-skylt, och tillgängligheten av lediga platser visas på en digital resultattavla. Du bör vara uppmärksam på schemat för deras arbete, vissa har ett dygnet-runt-läge, andra är redan stängda klockan 20:00 så att det inte finns några incidenter.

Många parkeringar hyr ut platser för långtidsuthyrning, så sådana platser är markerade och även om det inte finns någon bil där så har du fortfarande inte rätt att parkera ditt fordon där.

Parkering på ytan

Ytparkering är mer strikt reglerad av reglerna och är indelad i tre huvudzoner:

• Blå. Detta är det vanligaste området, som är markerat på asfalten med en streckad blå linje med en teckning av en hand som tappar ett mynt. Principen för dess funktion är enkel: du parkerar, går till en speciell parkeringsmätare och betalar för den tid du behöver. Lägg det mottagna kvittot under vindrutan så att styrenheten enkelt kan kontrollera det. Observera att den blå zonen inte är avsedd för en längre vistelse, den maximala parkeringstiden är 2 timmar, om efter den tid du inte har hämtat bilen kan kontrollanten utdöma böter eller till och med ringa en bärgningsbil. Kostnaden för en plats varierar från 2 till 3 euro, men vid vissa tider och dagar i veckan är parkering i de blå zonerna gratis, läget är individuellt för varje region. Var uppmärksam på områden nära stranden: på vintern - gratis, men på sommaren är det tvärtom.
• Orange eller grön. De finns i stora städer och anses vara en underart av den tidigare övervägda zonen med något tillstånd. Dessa zoner är utformade speciellt för invånare som kan bevisa sin status. Gynnsamma förhållanden har skapats för dem, till exempel kan de lämna en bil i upp till 7 dagar i rad (i vissa fall upp till 90 dagar), kostnaden är mycket lägre. Icke-boende kan i sin tur endast köpa biljett för 1-2 timmars parkering och på strikt utsatt tid för detta. Så det finns ingen sådan skillnad mellan grönt och orange, det är bara att olika städer använder olika märkningsfärg och det är det.
• Parkering för boende. Dessa zoner är endast avsedda för de bilägare som bor nära parkeringen. Märkningen kan göras i grönt eller orange med en speciell pekare.

Det är också värt att komma ihåg att området markerat med gula diagonala linjer är avsett för lastning/lossning av bilar. Den maximala tiden för en bil är 30 minuter, den fungerar strikt från 08:00 till 20:00 och är gratis. De platser där parkering är helt förbjuden är markerade med gult.

Om du ska hyra ellerköpa en bil i spanien , bör du noggrant läsa de lokala parkeringsreglerna. Lämnar bilen i fel plats, Du riskerar att maskinen kan varaskickas till kriminalvården , och du - utskriven stora böter . I den här artikeln kommer vi att prata om de grundläggande reglerna för parkering i Spanien.

Trafikreglerna i Spanien liknar på många sätt de i Ryssland. Du kan bara parkera din bil på en strikt anvisad plats. Samtidigt, underskatta inte den lokala polisen, de övervakar vaksamt efterlevnaden av parkeringsregler. Detsamma kan sägas om lokalbefolkningen. Om du parkerade framför huset, på vars fasad det finns en skylt som förbjuder parkering, kommer ägaren av huset säkert att ringa en bärgningsbil.

Naturligtvis finns det exceptionella situationer. Till exempel under fotbollsmatcher blundar polisen ofta för de felparkerade bilarna runt stadion. Eller så kanske du bara har tur: ägaren till huset med förbjuden parkering är inte där. Räkna dock inte med tur. Om du inte kan hitta en plats att lämna din bil är det bättre att inte bryta mot lagen och använda betald parkeringstjänster.

Det finns flera typer av betalparkering i Spanien.

Underjordisk betalparkering

1.1. Underjordisk betalparkering i köpcentra och butiker.

Alla större kommersiella centra i Spanien har underjordisk parkering. I köpcentrum belägna inom staden är dessa som regel betalparkeringar, men under vissa förutsättningar kan de användas gratis. Stora köpcentrum erbjuder ofta gratis parkeringstider vissa tider på dygnet (vanligtvis efter lunch), vilket kan förlängas genom att göra inköp för lämpligt belopp.

Många livsmedelsbutiker har även underjordisk parkering gratis för kunderna. Vid betalning av matvaror ska du uppvisa din parkeringsbiljett i kassan.

1.2. Staden underjordisk betalparkering.

I det här fallet talar vi om underjordiska parkeringsplatser i bostads- och kommersiella byggnader märkta med "P"-skylten, parkering publico (allmän parkering). Under skylten, på resultattavlan, rapporteras tillgängligheten av platser: "libre" betyder att det finns lediga platser på parkeringen, "ocupado" betyder att det inte finns några platser.

Trots namnet "offentliga" är dessa parkeringsplatser privata och avgifter tas ut för deras användning. Kostnaden för parkering och öppettiderna för dessa parkeringsplatser beror på ägaren. Det finns parkeringar som är öppna dygnet runt, medan andra är stängda redan klockan 20.00. Se därför till att bekanta dig med villkoren för dess arbete vid ankomsten till parkeringsplatsen.

Observera att avgiftsbelagda underjordiska parkeringsplatser hyrs ut under lång tid. Sådana parkeringsplatser är markerade med orden "plaza reservada" eller helt enkelt "reservado". Även om denna plats är gratis kan du inte parkera din bil på den.

Betalparkering på marken.

2.1. Blå zon.

Den blå zonen, eller "zona azul" (i Barcelona - "área blava"), är den vanligaste formen av avgiftsbelagd parkering i spanska städer. Parkeringsplatser indikeras med en streckad blå linje på trottoaren och en skylt som visar en hand som tappar ett mynt. Om på underjordiska parkeringsplatser betalning sker vid avfarten, i blå zon betalas betalning direkt efter att du har parkerat bilen. På en speciell parkeringsautomat betalar du för erforderlig parkeringstid, får en biljett och lägger den under vindrutan på en framträdande plats. Tillgängligheten av denna kupong kontrolleras strikt av Blue Zone-anställda. Om tiden du betalat har gått ut måste du betala igen och lägga biljetten under vindrutan. Annars får du böter och bilen kan evakueras till beslag.

Det maximala antalet klockor som kan köpas på en gång överstiger inte 2 timmar. Denna begränsning förklaras av att den blå zonen inte är avsedd för långtidsparkering och är utformad för att säkerställa ständig tillgång på parkeringsplatser i staden. Dessutom eliminerar närvaron av den blå zonen ansamlingen av övergivna bilar på gatorna i spanska städer.

Kostnaden för en timmes parkering i den blå zonen varierar från stad till stad och är 2-3 euro. Det är värt att notera att den blå zonen endast betalas vid vissa tider: från måndag till fredag ​​från 9.00 till 14.00 och från 16.00 till 20.00, på lördag från 9.00 till 14.00. Beroende på stad är mindre ändringar i det angivna schemat möjliga. På natten och på söndagar kan du alltså parkera gratis i den blå zonen.

Var försiktig med kustzonen. PÅ vintertid här kan du som regel parkera gratis i blå zon, dock kan blå zon på sommaren betalas längre än vanligt.

2.2. Grön eller orange zon.

Den gröna zonen, "zona verde" (i Barcelona - "área preferent"), eller den orange zonen, "zona naranja", finns i många större städer i Spanien och är en slags underart av den blå zonen, men med en skillnad . Bilägare som bor i närheten (invånare) har betydande fördelar när de parkerar i detta område jämfört med resten (icke bosatta):

Pris. Om parkeringskostnaden i den blå zonen är densamma för alla, är kostnaden för parkering mycket lägre för invånarna i de gröna och orangea zonerna än för icke-invånare.

Parkeringstid. Invånare kan lämna bilar omedelbart i upp till 7 dagar (ibland till och med upp till 3 månaderc), medan icke-invånare kan köpa endast 1-2 timmars parkering åt gången och vid vissa tider på dygnet: från måndag till fredag ​​från 08.00 till 20.00 tillåter vissa parkeringsplatser även parkering på lördagar.

Vad är skillnaden mellan gröna och orangea zoner? De utför samma funktion, färgen ändras beroende på stad. Den gröna zonen finns i städer i Spanien som t.exEndast bilägare som bor i närheten får parkera i dessa zoner. Detta kan vara en grön eller orange zon märkt "zona residentes" eller "área residentes" i Barcelona.

Lossnings- och lastområde

Dessa zoner är markerade med diagonala gula linjer på asfalten. Parkering på denna plats är endast tillåten för lastning och lossning. Den maximala tiden för lossning och lastning är vanligtvis 30 minuter från måndag till fredag ​​från 08.00 till 20.00. Användningen av dessa zoner är gratis.

Ingen parkering.

Som huvudregel är platser där parkeringsförbud är markerade med gult på trottoaren.