Blåslampa

Blåslampaär en bärbar flamfackla som används för att värma upp delar. Denna anpassning används ofta i vardagen, därför finns det en stor sannolikhet att lampan kan gå sönder. Det är möjligt att reparera denna anpassning även hemma.

Du kommer behöva

- skruvmejsel;
- nål;
- tråd;
– olja för smörjning;
- tång.

Instruktion

1. Alla verktyg som används i vardagen har sin egen "akilleshäl". De vanligaste felen i en blåslampa inkluderar pumpfel, med hjälp av vilket tryck byggs upp i "bränsle"-tanken, och tilltäppning av strålen. Det är något mindre sannolikt att stöta på ett fel på avstängningsventilerna.

2. Titta observant runt lödkolven lampa och avgöra problemet. Troligtvis kommer du att ta reda på orsaken som ledde till detta sammanbrott.

3. Om, efter att ventilen har öppnats, "bränslet" sipprar ut eller bubblar, men inte tillförs ordentligt, är problemet rotat i strålen. Rengör det kalibrerade hålet med en nål. Om det inte finns något resultat, måste den här komponenten i den bärbara brännaren rengöras lite annorlunda.

4. Skruva loss munstycket och försök att rengöra det igen. Efter det, sätt in en tunn tråd i bränsleröret, öppna ventilen och spola denna kanal med bensin. Efter proceduren installerar du strålen på plats och fixar den.

5. En blåslampa funktionsfel kan visa sig i det faktum att under driften av brännaren hörs väsande eller andra ljud från tredje part. Haken i det här fallet beror på ett fel i pumpanordningen.

6. För att eliminera felet i samband med driften av pumpanordningen, skruva loss pluggen och ta bort pumpen till utsidan. Ta bort spolen, den på pumpventilen, rengör brännarens konstruktionselement från blockeringar och byt ut dess fjäder. Smörj manschetterna på stången med motorolja.

7. Om under driften av blåslampan en låga börjar flamma under stammen, släck elden och ta sedan bort ventilhandtaget och pluggen och byt sedan packboxen på inloppsnålen.

I väntan på vinterkylan är en omtänksam ägare skyldig att kontrollera blåslampans prestanda. För att undvika incidenter relaterade till att det är just i det ögonblick då något akut behöver värmas upp, visar det sig bara att det är otänkbart att göra detta på grund av en icke-fungerande anordning.

Du kommer behöva

- skruvmejsel
- tång.

Instruktion

1. Särskilt frekventa fel i driften av en blåslampa uppstår på grund av en igensatt stråle eller ett fel på pumpen som trycksätter bensintanken. Ventilfel är mycket sällsynt.

2. Låt oss börja i ordning.

3. Först. Om, medan pumpen trycker in luft i bränsletanken, ett sus hörs under den, eller bensin tränger in och pressas ut av stången som rör sig uppåt, så repareras pumpanordningen. För detta ändamål skruvas pluggen av, pumpen tas ut och demonteras. En ventil är installerad vid pumpens luftutlopp, bestående av en fjäder och en kula intill ett marksäte. Spolen tas isär, rengörs från skräp och dess fjäder byts ut (om den är skadad av korrosion eller böjd). Vid tidpunkten för montering av pumpen kontrolleras manschettens skick på stången, om den är tillfredsställande smörjs den med motorolja. I motsatt fall ersätts den med en ny, varefter pumpen monteras och installeras på en vanlig plats.

4. Andra. Lufttrycket i tanken ökar, men efter att ventilen har öppnats pressas inte bensin ut ur strålen, utan bubblar och droppar. Försök att rengöra det kalibrerade hålet med en nål ur satsen. Om det inte fungerar, skruvas strålen av och rengörs. Efter det måste du krypa med en tunn järntråd i bränsleröret, öppna sedan ventilen och spola kanalen med bensin och skruva fast strålen.

5. Tredje. Senare, efter att lampan har blossat upp, pressas bensin ut under ventilskaftet och antänds. För att eliminera farliga manifestationer släcks enhetens låga, det återstående lufttrycket töms från tanken, ventilhandtaget tas bort från skaftet, pluggen skruvas av och packboxens packning på låsnålen ändras. Senare återförs alla tidigare demonterade delar till sina platser.

Relaterade videoklipp

Notera!
Under utförandet av arbetet är det nödvändigt att överväga att blåslampan är en källa till ökad brandrisk. Därför måste den primära brandsläckningsutrustningen vara i närheten av dig under reparationen.

Hushållsblåslampor används för uppvärmning av behållare med icke brandfarliga vätskor, reparationsarbeten, lödning och värmebehandling. De är systematiserade efter vilken typ av bränsle som används - bensin, gas och fotogen. Gasblåsare eller brännare anses vara de mest moderna och bekväma att använda. Men fans av bensin försvarar nitiskt sitt omdöme.

Instruktion

1. Högteknologiska gasblåslampor kombinerar ergonomisk design och hög säkerhet vid användning. De kan arbeta oberoende av engångsgasflaskor och från påfyllningsbara. Piertable cylindrar utan ventil är ganska billiga. Lampans kropp kan vara plast eller metall.

2. Universalgaslampor fungerar på 2 typer av cylindrar, de är fästa på dem med en tråd. Sådan utrustning är superkompakt, vilket är mycket bekvämt för förvaring och transport. En annan fördel med en multifunktionell lampa är möjligheten att koppla bort gascylindern när som helst.

3. Ta en titt på de högteknologiska lamporna som fungerar på de nya KEMAP ventilcylindrarna. Dessa cylindrar med aluminiumkropp innehåller en speciell petroleumbaserad flytande gas (LPG)-blandning för hög lödningsprestanda. Tidigare uppnåddes detta endast med användning av acetylen. Om du är expert på lödning och svetsning är en lampa som drivs av dessa cylindrar ditt val.

4. Det finns gasbrännare som även fungerar från hushållspropanflaskor. De är rejält starka, lojala och har mångsidighet när de väljer en gaskälla. Använd en slang av valfri längd för arbetet. För takläggning välj lampa, som är utrustad med ett långt munstycke och en spak för en snabb ökning av lågan.

5. För dem som gillar att tillverka nya elektriska apparater finns det gasmikrolödkolvar och bensintanken är inuti dem. Före användning fylls den med gas från en lättare burk. Detta är också en bra idé för en present till en man med skickliga händer.

6. Bensinblåslampor ger en mycket hög uppvärmningstemperatur - upp till 1100 grader. Styrkan på hennes låga kan enkelt justeras. Lampor som drivs med fotogen och andra sorters bensin används för att värma enorma lödkolvar och för att arbeta med hårdlod.

7. Det finns några för- och nackdelar för båda lamporna, men det finns en underbar väg ut - en universalbrännare med flera bränslen. Den körs på alla typer av bränsle från diesel till gas, men en sådan enhet kostar cirka 6-7 tusen rubel.

Energibesparande lampor är designade för att lysa upp inte bara bostadslokaler utan också sociala institutioner. Deras skillnad från andra lampor ligger i innehållsförteckningen på 5 mg kvicksilver i form av ångor, som, om de kasseras och bearbetas felaktigt, förgiftar marken och luften, vilket leder till oåterkalleliga resultat för människors hälsa och miljön. Därför måste hela användaren av energibesparande lampor känna till metoderna för deras avfallshantering.

Instruktion

1. Ta de utbrända energibesparande lamporna till den regionala DEZ eller REU, där behållare speciellt förberedda för detta måste installeras. Och därifrån skickas de till speciella företag, vars huvudåtgärd är bearbetningen av energibesparande lampor.

2. Om det finns många lampor, vilket är viktigt för kontor och företag, är det bättre för alla att ingå ett avtal med ett företag som tar emot och därefter tar hand om avfall som innehåller kvicksilver.

3. Energisnåla lampor ska helst levereras i originalförpackning. Om den inte är konserverad, slå in lampan i papper så att den inte går sönder under transporten.

4. Om lampan är trasig kan dess fragment inte sopas bort med en kvast eller samlas upp med en dammsugare, för att inte sprida skadliga kvicksilverångor i varje lägenhet. Behandla platsen där lampan gick sönder med en nyberedd lösning av kaliumpermanganat för att binda kvicksilver. Efter detta, ventilera rummet väl för att helt bli av med kvicksilverångor. Samla resterna av lampan i en glasbehållare, som sedan måste stängas tätt med ett lock, och lämna över den till en specialiserad organisation.

5. Användning av energibesparande lampor utförs på två sätt. En av dem är att tvätta, mala och vidarebearbeta den använda lampan med speciella kemikalier som kombinerar kvicksilver till en mer ofarlig förening. En annan metod är termisk. Den förbrutna lampan värms upp, vilket resulterar i att kvicksilvret avdunstar. Dess ångor kondenseras och samlas upp för att användas vid tillverkning av nya lampor.

Notera!
Det viktigaste att komma ihåg är att energisnåla lampor inte kan kastas i sopnedkastet och behållaren nära huset.

Användbart råd
Kvicksilverhaltigt avfall, inklusive energisnåla lampor, kasseras genom att isolera dem från miljön. Att göra detta på egen hand är inte på något sätt omöjligt.

UFO-lampan är förberedd för hälsoförbättrande procedurer. Bestrålning med ultraviolett ljus har rätt effekt på de processer som sker i kroppen och hjälper också till att förbättra tillståndet vid vissa sjukdomar.

Instruktion

1. UV-lampan används för att öka kroppens motståndskraft mot infektioner (influensa, akuta luftvägsvirusinfektioner etc.), för att förebygga och behandla rakitis hos gravida och ammande kvinnor samt hos barn. Det används för att behandla pyodermi, pustulära sjukdomar i huden och subkutan vävnad, för att förbättra återhämtningsprocesser vid frakturer, för att normalisera immunitet vid kronisk inflammation, för att stimulera hematopoiesis (hematopoiesis), för att kompensera för bristen på sol.

2. Doserad bestrålning med UV-lampa har en positiv effekt på kroppen. Förfarandet reglerar blodcirkulationen, påskyndar ämnesomsättningen, ökar immunaktiviteten, främjar arbetet med försvarsmekanismer under epidemier av virusinfektioner. UV-lampan har en negativ effekt på ögonens näthinna, så proceduren måste utföras i speciella glasögon. Istället för dem är det tillåtet att lägga bomullsrondeller på ögonlocken. Vissa människor, på grund av kroppens egenskaper, kan inte tolerera onaturlig strålning, därför är det nödvändigt att kontrollera deras tillstånd under proceduren. UV-terapisessioner är inte lämpliga för personer som upplever yrsel, huvudvärk, nervös irritation etc.

3. Före sessionen, måttligt behandla huden med kräm eller olja, applicera dem i ett tunt, jämnt lager. Slå på lampan och vänta 5 minuter tills den värms upp. Placera enhetens arbetsyta på ett avstånd av 10-50 cm från kroppens yta. Om du behöver utföra lokal hudbestrålning, begränsa det sjuka området från de friska med en handduk, lakan. För lokal bestrålning (säg slemhinnorna i näsan, halsen), innan du slår på lampan, installera ett speciellt rör i öppningen av enhetens skärm.

4. Den första sessionen bör inte pågå mer än 1 minut, efter det kan du börja gradvis öka varaktigheten av procedurerna upp till 5 minuter. Ultraviolett strålning av slemhinnorna i näsan och halsen för att förhindra influensa ARVI spendera i 1 minut på vilket område som helst. Var tredje dag, öka sessionens längd med 1 minut tills du når 3 minuter. Kursen är på 10 procedurer. Under det akuta stadiet av sjukdomen utförs inte bestrålning. Kontraindikationer för användning av en UV-lampa är följande åkommor: allvarlig njurskada, hjärtskada med cirkulationssvikt i 3:e stadiet, kranskärlssjukdom, stadium II-III hypertoni, svår utmattning, blödningsbenägenhet, anemi, hudsjukdomar, hypertyreos. UV-lampan är inte förberedd för garvning.

Relaterade videoklipp

Notera!
Observera säkerhetsreglerna under drift och reparation av blåslampan.

Användbart råd
Om tillståndet för manschetten på skaftet är otillfredsställande, byt ut den med en ny.

Efter att blåslampan gick sönder (bypassventilen på tryckluftpumpen misslyckades), bestämde jag mig för att inte skynda mig att köpa en ny, utan försökte reparera den gamla.

Det visade sig vara mycket svårt att komma till denna ventil utan att kapa bensintanken. Sedan bestämde jag mig för att borra ett hål i påfyllningslocket med en diameter lika med diametern på mässingsröret från bilkammaren.

Jag satte in röret i det borrade hålet med spolkammaren utåt och lödde försiktigt in det i korken. Efter att ha tankat bensin pumpade jag en bilpump genom spolen flera gånger. Den uppvärmda lampan fungerade som den skulle.

För att inte ofta pumpa in luft i lampan fyller jag på halva dosen bränsle. Resten är tryckluft. Efter att blåslampan har använts, se till att avlasta trycket i tanken genom att trycka på spindeln på spolens låsanordning. Att reparera rätt ger material (du behöver inte köpa en ny) och moralisk (jag kunde göra det själv!) Tillfredsställelse.

V. Syreyshchikov Nizhny Novgorod-regionen

Förmodligen kan du knappast träffa hemmafruar som inte skulle möta problemet med sotbildning på köksredskap - stekpannor, vattenkokare eller grytor. Även den mest exakta kulinariska specialisten kan inte undvika sot, medan kampen mot sot inte är en lätt uppgift, som kräver mycket ansträngning och tid. Naturligtvis kan du bara ta och slänga smutsiga diskar, men detta alternativ är inte acceptabelt för alla. Därför, i arsenalen av användbara tips, bör varje hemmafru alltid ha alternativ - hur man snabbt, effektivt och billigt rengör köksredskap från kolavlagringar.

Nagar är ett lager av bränt brunsvart fett. Nagar, i sin struktur, är mycket tät inuti och ganska lös på utsidan. Varje gång du använder disken bildas ett nytt lager sot på det, vilket bara förvärrar rengöringen.

Gör-det-själv reparation av blåslampa

Skiktningen av sot på botten och väggarna i kastruller och grytor leder till att det bildas fjäll som är svårt att separera. Om den inte rensas bort i tid blir den efterföljande processen att bli av med den mer och mer tidskrävande och svår.

Hushållskemikalier - för att hjälpa till att bli av med sot

För närvarande finns det ett stort antal olika i prispolicy, kvalitet och tillverkare av kemikalier för rengöring av disk. Börjar från Fairy, eller Mister Muscle, och slutar med Domestos- eller Amway-produkter. Alla är i första hand utformade för att ta bort fett från diskens yta. Men om produktens sammansättning innehåller mycket aggressiva komponenter riskerar du inte bara att byta din stekpanna eller panna till oigenkännlighet, utan också att förstöra den helt, vilket milt uttryckt inte skulle vara önskvärt. Därför, innan du börjar rengöra, testa produktens verkan på ett litet område av skålen och rengör först sedan hela ytan.

Råd

Innan du börjar rengöra disk med okända kemikalier, se till att skydda dig själv - ta på dig en mask, gummihandskar och utför proceduren i ett välventilerat utrymme.

Folkmedicin för sot - för att hjälpa värdinnan

Folkläkemedel, säkra och inte mindre effektiva, kan hjälpa till att rengöra disken från sot. Sådana metoder inkluderar följande:

En metod för att ta bort kolavlagringar med en blåslampa - utför denna procedur utanför hemmet, borta från barn, djur etc. Det är bäst om du har någon som kan hjälpa dig. På en utsträckt hand håller den ene en stekpanna och den andra bränner den från alla håll med en blåslampa. Pantet försvinner helt, och disken blir nästan som ny.

Kalcinering

Kalcinering av en stekpanna eller en kittel. En gjutjärnspanna eller kittel bränns på hög värme i flera timmar. Nagar, i det här fallet, går lätt bort från disken, men minus med denna metod är att lukten av rök och brännande kommer att förbli i rummet under lång tid. Det idealiska alternativet är att utföra denna procedur någonstans på gatan, till exempel i lanthuset eller sommarköket.

Vinäger

Rengöring av sot är också möjlig med hjälp av 9% vinäger, som blandas med vatten i ett förhållande av 1: 3, och hälls i en kastrull. Det är nödvändigt att koka disken med en sådan vätska i flera timmar och sedan rensa bort resten med en styv borste.

Sand

Sand hjälper till att ta bort sot. Den måste hällas i en kastrull och brännas i den i ca 12 timmar. Efter det är det nödvändigt att låta pannan svalna naturligt och ta bort sotet med en metallborste.

Aktivt kol

Aktivt kol används också i stor utsträckning för denna procedur. För att göra detta måste du krossa ett par förpackningar kol till pulver och täcka de förorenade områdena av disk i en timme. Skölj sedan och behandla med en styv borste eller svamp.

Råd

Alla dessa metoder är uteslutande tillämpliga på kokkärl i gjutjärn. Moderna stekpannor och grytor tål inte en så intensiv inställning till sig själva.

Hur städade de disken under sovjettiden, när det inte fanns några starka kemikalier och preparat?

Den mest populära metoden bland hemmafruar i Sovjetunionen var en variant av riven tvättsåpa, som löstes i vatten. Till denna tvålvätska sattes ett halvt kilo soda och 100 gram silikatlim. Allt detta blandades noggrant, hälldes i det kokta vattnet och sänktes ner i det i en och en halv timme pannor och andra redskap. Nagar, i det här fallet, avgick mycket bra, och dess rester avlägsnades med en trasa, med grovt salt eller sand.

Modern servis

När det gäller moderna rätter, med non-stick, porslinsstengods eller teflonbeläggningar, är det nödvändigt att vara mer försiktig med det och inte använda slipande ämnen eller särskilt aktiva kemikalier vid rengöring.

Slutsats:

I köket kan du inte göra utan sot. Han skonar varken stekpannor, gjutjärn eller grytor. Att bli av med sot är svårt, men möjligt. För att göra detta, använd både moderna medel och beprövad folk.

Att tillverka och byta gummipackningar i pumpen och halskåpan Detta är ingen vägledning till handling, utan bara min erfarenhet.

MultiSerial: Jag har ett sådant problem, under den långa driften av lampan värms röret till strömförsörjningsregulatorn upp🙂 med andra ord, kranen rullar! berätta vad jag ska göra i den här situationen?

vix vvmy: God kväll, snälla säg att det borde vara en kula i pumpventilen TACK

BOSS 873: min lampa brinner som en eldkastare, kastar ut en ström av bensin i en meter och bensin brinner ut på några minuter.

Av ändringarna ersattes pumpen med en nippel och gammal bensin, jetstrålen byttes till en reserv. Vad är anledningen till denna eldkastare, kan jag pumpa luft och högtryck mycket ????

Jürgens Rosenfeld: Jag köpte en ny LP-2.0-1KM blåslampa, men boosterpumpen visade sig vara defekt och skapar inget tryck vid pumpning och släpper igenom bensin. Jag skulle vilja se någons pumpdesign och då skulle allt vara klart för mig - vad är anledningen.

Artem Gromov: Du kanske kan berätta - jag har en gammal, men nästan oanvänd blåslampa. Manschetten torkade ut, indränkt i motorolja - den kom perfekt in i hylsan. Men nu pumpas trycket upp perfekt (och väldigt snabbt), men bensin vill inte rinna in i koppen av gravitationen. vad kan problemet vara och hur löser man det?

Nurgazy Elevsizov: bra gjort

Stopplinje: Jag har samma pump, frågan är, i pumpen där ventilen på gängan är elak trycker den fjädern och själva ventilen mot gummibandet, hur man drar åt det, tills det stannar eller hur många varv

Rodjer Halvert: Varför lägga ett lock på lågan? Det ligger an mot en vägg eller en tegelsten ...

reparation av blåslampspump

Och varför vet de inte.))) Tätningsmuttern roteras på videon. Släng ut skaftet från pumpen och sätt in nippeln från det slanglösa röret. Mycket bekvämt.

Seryoga Dyukov: Snälla hjälp. Köpte en begagnad lampa. Så lågan överlappar inte. Efter att ha pumpat satte jag eld på munstycket - lågan figachit till fullo. Jag vrider på justeringsventilen - allt är NOLL (Knappt släckt det. Vad ska jag göra?

Maxim Belomestnykh: Och varför reparerar du inte pumpventilen, det finns en kula och en fjäder, kulan måste gnidas in i sätet med pasta för slipning av ventilerna.

Alexey050: 8_19 snurrar nålmuttern :-)
Drag för tätning är endast synlig för första gången. Det kommer nog brinna!

MasterCat: Samtidigt kommer vi att veta för framtiden!

Video om detta ämne

Manschett till pumpen om 5 minuter

En bra lädermanschett för en blåslampa Länk till en video om varmluftsugn för bad https://youtu.be/nZvNkOE6Svk…

Blåslampa - Reparation

Att tillverka och byta gummipackningar i pumpen och halskåpan. Detta är ingen vägledning till handling, men ...

uazbuka.ru > Tekniskt > Garage-verktyg > Rengöring av blåslampan.

Visa fullständig version: Rengöring av en blåslampa.

19.05.2011, 16:18

Hej UAZare!

Lite bakgrund.

Tack alla 🙂

19.05.2011, 16:40

Hej UAZare!

Lite bakgrund.

Jag bröt en kopplingsvajer på min cykel häromdagen. Det spelar ingen roll, jag fick en ny från lager, skar av den på längden, gjorde en boss av bultens trim, jag måste löda den ... men det finns verkligen inget att löda den med. Jag är vän med en lödkolv, men jag löder bara kretskort, så alla mina lödkolvar är på max 40 W, och generellt på 30. Okej, jag tog en lödstation, värmde upp den till 400 grader och lödde kabeln, allt, ugh * 3, håller sig död.

Och så kom jag ihåg att i mitt garage har jag en underbar sak - en blåslampa vars storlek är mindre än ett facetterat glas. En sådan brännare. Och jag kom ihåg hur jag tände det för länge sedan. Istället för den stadigt väsande lågan som en lampa ska ge, fick jag lågan av ett ljus. Och inte mer. Samtidigt fungerade stora lampor på ett sådant sätt att ark av järn-fem värmdes upp glödheta vid kontaktpunkten, jag lödde radiatorer med dem.

Det är uppenbart att lampan är igensatt, och helt. Alla kanaler genom vilka bensin kommer in i munstycket är blockerade.

Jag vill verkligen återställa lampan, för den kommer att vara oumbärlig i hushållet. Hur man gör det? Eftersom inte bara munstycket är igensatt, utan hela lampan (jag rengjorde munstycket, det hjälpte inte), vad ska jag göra i den här situationen? Doppa lampan i något superstarkt lösningsmedel? Blås ut med kolhydratrengöring? Vem löste ett sådant problem?

Tack alla 🙂

PS: ja, jag vet att man kan köpa en gasolbrännare i vilken butik som helst. 🙂

bränna och blåsa igenom ... "vuxen" blåslampa så jag återupplivade mer än en gång

19.05.2011, 16:47

PS: ja, jag vet att man kan köpa en gasolbrännare i vilken butik som helst. 🙂

Japp, precis. 🙂 Alla kabelskarvar för 30 år sedan kastade lamporna i sophögarna och ersatte dem med en 5 liters propantank (1 liter är ur bruk just nu) och en brännarpistol. Du behöver inte tända något, det finns inget sot, lödning är 10 gånger lättare. 🙂

19.05.2011, 16:59

Men jag gillar i alla fall inte ett defekt verktyg, jag vill att allt ska fungera som det ska. Därför, UralBiker, berätta för mig, pliz, hur man "bränner" lampan? 🙂

Spraya med vatten eller förgasarvätska.
Endast ett fikon kommer att felsöka en mirakellampa och igen kommer du att glömma det i 5 år. :)

Men jag gillar i alla fall inte ett defekt verktyg, jag vill att allt ska fungera som det ska. Därför, UralBiker, berätta för mig, pliz, hur man "bränner" lampan? 🙂

Jag köpte en gasolbrännare till en motorcykel, den passar till och med i en kopp, men sprayburkarna till dem är inte budgeterade, 180r styck och den vaknar i 1-2 timmar totalt. lite dyrt - bezin är fortfarande billigare. Det här är jag om matlagning, de säljer även fräsar och annat strö till dessa burkar, då håller burken i säkert 20 minuter.
nackdelen med bezinovaya är att du blir smutsig, stinker - men den finns alltid i tanken.

19.05.2011, 17:07

Nej, du har rätt, men varför köpa storleken på en markör? 🙂 Köp en vanlig och njut av livet, du har precis det på engångsflaskor, det kostar 150 rubel och en burk på 80 är också av typen "hårspray":

http://spb-piknik.narod.ru/gazovoe_oborudovanie/gorelki_dlya_rozhiga/Izmenenie_razmera_skleika.jpg

19.05.2011, 17:11

Kanske behöver den förvärmas? Finns det ett tråg under munstycket? Häll lite bensyl eller en tablett torr alkohol i den och sätt i brand. Efter uppvärmningen, försök att börja.

Lyssna, om en person inte vet hur man tänder en lampa, finns det ingen anledning att lära honom, särskilt eftersom du med ett tråg kommer att svälla särskilt i vinden, proffsen tänder den utan tråg under en patron och torr sprit. 🙂 🙂 🙂 För att lära dig att tända en lampa på ett coolt sätt behöver du öva i en månad, så gasen gungar. 🙂

Jag bråkar inte, du har rätt som alltid) :D

19.05.2011, 17:18

Nåväl, okej, det här är lyriska utvikningar, så klart 🙂 det finns många användbara saker förstås.

Och förresten, förstår jag rätt att flamtemperaturen på en gasbrännare är mycket högre än på en gasbrännare? Det här är vad jag menar, om jag till exempel någonsin måste använda högtemperaturlödning (600-700 grader) kommer gaslödkolven inte att ge ut detta, eller hur? Även om jag läser om det nu, står det skrivet att propan-syreblandningar används, som vid gassvetsning ... Jag undrar om en bensinblåslampa kan användas?

Uppdatering: Jag vet hur man tänder en lampa, inte "cool", men den brinner ändå 🙂

19.05.2011, 17:24

Och förresten, förstår jag rätt att flamtemperaturen på en gasbrännare är mycket högre än på en gasbrännare?

Martin jobbar på eldningsolja, var tänds T-lågan? 🙂 För lödning, om enkel lödning behöver 300 grader, och om koppar-zink, så behövs fortfarande syre. 🙂 Jeepers har en besatthet av svetsning i taigan, och motorcyklister har en besatthet av lödning, ja, sir, ja, det är dags... 🙂

19.05.2011, 18:27

Japp, precis. 🙂 Alla kabelskarvar för 30 år sedan kastade lamporna i sophögarna och ersatte dem med en 5 liters propantank (1 liter är ur bruk just nu) och en brännarpistol.

19.05.2011, 18:37

Kan du ge en länk till hur denna enhet tillsammans med cylinderaggregatet ser ut? Jag har aldrig sett något liknande. :confused:

rita i ditt sinne bilden till höger.
ballongdiameter 68 mm, längd på den cylindriska delen av ballongen 156 mm (från planet för bottenskalet till planet för det "koniska" övre skalet

säljs i varje hushållsbutik, på varje kostnadsmarknad.

PS. Jag skulle skicka ett foto nu, men en brännare i bilen, den andra i garaget. En flaska i skrivbordslådan

19.05.2011, 18:40

Kan du ge en länk till hur denna enhet tillsammans med cylinderaggregatet ser ut? Jag har aldrig sett något liknande. :confused:

http://www.centrogas.ru/lobs/cgpic/propanovy'j_ballon_5l_I01.jpg

Reducer typ BPO-5, det är möjligt, men dålig hushålls RDSG (groda):

http://www.centrogas.ru/lobs/cgpic/reduktor_propanovy'j_bpo_5dm_I01.jpg

Brännare typ GV-1-10:

http://www.intersvar.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/e49173f65045b49686c3382e9b59a736.jpg

eller GV-1-12:

http://allweld.ru/d/46352/d//gv112web.jpg

19.05.2011, 18:43

Hej UAZare!

Lite bakgrund.

Det är uppenbart att lampan är igensatt, och helt. Alla kanaler genom vilka bensin kommer in i munstycket är blockerade.

Tack alla 🙂

PS: ja, jag vet att man kan köpa en gasolbrännare i vilken butik som helst. 🙂
Igensatt med rost. Skruva loss munstycket och skölj med saltsyra. Du kan löda (saltsyra, etsad med zink).
Bensinens värmevärde är en och en halv gång högre än gasens värmevärde.

77406

20.05.2011, 15:11

I mitt pass för bensoflamepistolen Ogonyok rekommenderas det att spola tanken efter att ha bränt 4-5 tankar bränsle

Det är det jag inte gillar och inte råder någon – det är Ogonyok. Nafig-nafig, en blåslampa av klassisk design är bättre om inte en gasbrännare. 🙂

20.05.2011, 15:23

Han jobbade ärligt talat för mig i 1,5-2 år och lever nu ;) Jag lödde fast radiatorer på dem ... när elen stängdes av fläktvis ...
Och när han tog den hörde de inget om gaslampor från oss:D och det var i 90-91

Att säga "jag jobbade i två år" kan bara vara en person som lödde dem 8 timmar varje arbetsdag i 2 år. 🙂 Men erfarenheten från sådana människor tyder på att det absolut inte är värt att köpa denna Spark. 🙂 Vi har hört talas om "gaslampor" länge, du behöver bara vara intresserad av specialiserade organisationer, till exempel på en telefonväxel, innan kablar var pappersisolering, blymantel och lödde dem hela tiden ... .

20.05.2011, 15:35

Killar, jag har en motorcykel. 🙂 Jag förstår allt, men att stoppa in en 5-litersflaska i en motorcykel är coolt. 😀 Jag såg gaslödkolvar i storleken som en markör, men på något sätt imponerade inte deras uppvärmning på mig. Jag kanske har fel. Men jag gillar i alla fall inte ett defekt verktyg, jag vill att allt ska fungera som det ska. Därför, UralBiker, berätta för mig, pliz, hur man "bränner" lampan?

först måste du ta isär brännaren så mycket som möjligt ... dra ut alla munstycken, etc ...

Blåslampa problem.

sedan värms den kokade brännaren upp av lågan från en annan lampa, ju starkare desto bättre .. efter det kyler vi den kraftigt i vatten ... och så vidare i flera cykler ... och det är oförglömligt att skaka ut det som studsade av, det är väldigt bekvämt att blåsa igenom med en kompressor ... Jag återupplivade flera "stora" blåslampor på det här sättet .. det beror såklart på brännarens design ...

Exakt, en sak))) Och det är bekvämt att tända kol i naturen)): D Jag kör en liknande i bagageutrymmet, bara med en mindre ballong.

Här är en -

06.06.2011, 13:09

BOBSON behöver förstås värmas upp. Känslan av detta, ljuset från ett ljus och det är allt.

🙁 Lampan är pumplös, trycket skapas som jag förstår det genom att värma upp tanken, eller något liknande. Även om det verkar vara så i alla lampor, på mina pumpar har de länge dött överallt.

tebezh BOBSON skrev hur man tänder en sådan blåslampa!!!
Jag kan lägga till fler:

innan du startar lampan häller du benz i urtaget ovanpå och bränner den! det börjar värmas upp och kroppen själv börjar värmas upp, som ett resultat börjar bensin rinna ut ur den. det vill säga det skapar tryck i sig genom att koka bensin inuti. huvudsaken är att påfyllningslocket är hermetiskt stängt !!!
i kallt väder, om trycket inte är tillräckligt, värmde jag det med jämna mellanrum på en ficklampa.
men med gas lättare! nu bär jag med mig den som Max tipsade dig om på bilden. Flaskan håller väldigt länge!

Och om du fäster en spole med en nippel på locket som stänger påfyllningshalsen, ja, som från ett slanglöst rör och pumpar upp trycket där innan du startar det. Jag hade också en lampa i två år, mina hjärnor sköt i höjden, så jag ville inte ens närma mig den, men det var synd att slänga den, så jag skickade en vanlig nippel från slanglöst gummi till platsen för växlingspumpen , efter det började den fungera bättre än en ny.

Det gjorde jag också i en stor lampa när pumpen dog i den.

Säg mig: vad är det bästa sättet att ta bort rost inuti en blåslampa?

Jag återupplivade stora lampor med vatten och en andra lampa, huvudsaken är att skruva loss strålen. Du värmer huvudet (till rött), öppnar sedan kranen - ångan blåser ut all skit. Därefter fungerar lampan bättre än med en ny.

08.12.2011, 12:10

Och hur använder man den? Häll istället för bensin och pumpa?

09.12.2011, 13:00

Det säkraste sättet är att skölja med fosforsyra. En 60 ml flaska i vilken radiobutik som helst kostar 10 rubel. Syran är inte alls kraftig, även när den kommer på händerna svider den inte, utan fjäll, sot, oxid äter upp i dina ögon.

09.12.2011, 18:09

Eftersom det är mitt ämne kommer jag att skriva det här))

09.12.2011, 22:46

Vanligtvis är en sådan syra redan mycket utspädd, effekten kommer säkert att vara obetydlig. Det äter upp oxider, men även efter bearbetning måste du tvätta allt som oxiderats med samma vatten och återigen rosta. Precis som att sandblästra med en biltvätt.

Det finns 60% svart skorpa på koppar till rosa metall på ögonen. Reagerar inte med metall.

BOBSON behöver förstås värmas upp. Känslan av detta, ljuset från ett ljus och det är allt. 🙁 Lampan är pumplös, trycket skapas som jag förstår det genom att värma upp tanken, eller något liknande. Även om det verkar vara så i alla lampor, på mina pumpar har de länge dött överallt.

RK3AUU, jag gör en motorcykel för turism och seriösa långfärdsresor. Det du visade är en underbar sak, det är mest för ett garage när det finns massor av bensin till hands. Förresten måste du också köpa den, den kommer väl till pass på gården. Men 500 mil hemifrån, någonstans i den sibiriska taigan (villkorligt), kommer det att bli en stor FFFFUUUUU—om plötsligt gasen i burken tar slut, men det finns ingen ny 😀

Förresten! om fåglar! under den här ballongen säljs ett gäng alla möjliga herrelösa föremål och föremål i fickstorlek, till exempel en lampa till ett tält, en mini spis för uppvärmning och jag såg till och med en keramisk värmare. det finns brännare, som Max visade, med piezotändning (för mig, som icke-rökare, är det bekvämt, även om det kostar 400r).

Cylindrar säljs (åtminstone här i Ural) inte så mycket i varje turistbutik (där kan du till och med välja dem - vinter - tejp, tillverkade av Kina), utan på varje parkeringsplats längs spåren, och nästan varje campingplats. Jag upprepar att alla enheter är i fickstorlek, så för resor - det är allt! och benz, det är i tanken på en mokkik, som regel, med olja, vilket inte påverkar renheten i jetstrålen etc.!

Sniper29

12.12.2011, 13:29

Eftersom det är mitt ämne kommer jag att skriva det här))

Jag rengjorde lampan, blåste den med en kompressor, tvättade den med lödsyra. Allt fungerade, inte en enda kabel fastlödd till henne.

Sedan dog pumpen. Jag köpte trots allt en gasolbrännare och bytte ut ventilen i en 5-liters propanflaska. Nu njuter jag fortfarande av livet med gas, för säsongen är över. Även om gasen värms upp, naturligtvis, värre.
Han slängde en sådan sak åt sig själv, smälter en mässingshylsa. 868291903a0c.jpg.html)

AnatolyT

13.12.2011, 14:18

Blåslampans huvud måste rengöras mekaniskt. För att göra detta måste du borra ett huvud i området för det utgående röret. Det är alltså där som slaggen från bensin brinner ut. Och med hjälp av en tunn tråd, utför vändningen av sot och skölj sedan.

ja, det är lättare då att omedelbart smälta hela lampan på en metallurgisk anläggning, till en ny lampa, samma, men ny :)

Jösses, tvåtakts mokiki är stenåldern, ja, de finns även i terräng.)))
Eller tror du att motorcykelturister bär oljetankar med sig))

du verkar ha blandat ihop en mokkik med en cykel :p

ja nej - det finns också framsteg: p, naturligtvis, om vi förstår ordet "mokik" på samma sätt: p
Ja, och författaren till ämnet, uppenbarligen inte flytta på en mokike!

17.12.2011, 21:20

av Yandex att döma är detta en moped som startar från ett ben (kickstarter) och har en växellåda som liknar den på en motorcykel.

Jo, det vill säga alla möjliga sorters Yamasaki, Delta och andra kinesisk-taiwanesiska fyrtaktsprodukter.

Nej, jag har både en tvåtakts motorcykel och en skoter där jag blandar olja med bensin...men i grunden har moderna tvåtaktsbilar oljeinsprutning från separat tank, det finns inget att störa 🙂

Shl Skräp alla dessa blåslampor. Vad behöver du för att skruva upp. http://www.youtube.com/watch?v=hd39Fonf_Gc - vätebrännare. Jag vill ha ett sådant hem för mig själv, att löda. 🙂

Blåslampa, fråga.

Larik3 17-08-2010 15:26

Snälla, förklara hur man fyller den, rengör den, tänder den. Ju mer detaljerat desto bättre.

sega bin 17-08-2010 15:44

Var är fotot?

automatisk 17-08-2010 15:46

Fotot är fäst på lampan.

70726F726F6B 17-08-2010 16:16

hällde,
pumpade upp lite
hälls i ett bränt fat,
mordbrand
väntade lite
så smått börjar du öppna ventilen

* när den är uppblåst är ventilen stängd

Z.Y. gör det på gatan, och helst där det inte finns torv

varför111 17-08-2010 16:37

Byt packningar, kontrollera om det finns gasläckage utanför munstycket.

Pronin 17-08-2010 16:37

be någon att visa dig hur man tänder detta skitsnack. Och i den här skålen är det meningen att den ska hälla denaturerad alkohol och inte bensin - fast jag har aldrig sett någon göra det.

Makc k-113 17-08-2010 16:48

Ursprungligen skrivet av Larik3:
Hej allihop, jag grävde fram min farfars blåslampa på vinden, bilden bifogas. Jag vill inte experimentera med det själv, för ögonbrynen växer länge, och att skriva med brända händer kommer inte att vara lätt.
Snälla, förklara hur man fyller den, rengör den, tänder den. Ju mer detaljerat desto bättre.

Om du inte gör uppenbara dumma saker är den här kaminen inte så hemsk. Självklart ska allt arbete med blåslampa utföras utanför bostaden på ett brandsäkert underlag. Tändningsmetod: tanka, stänga, pumpa. Häll 2-3 kuber brandfarlig vätska (de häller samma bens som i lampan) i pannan under brännaren, tänd den. Injektorskalet ska bli varmt. Om lampan har värmts upp, när munstycket öppnas, häller den inte därifrån, utan blåser med bensinångor. Vi tänder eld på den och njuter av den blå morrande lågan. En rätt inställd blåslampa ryker eller flammar inte, den blåser jämnt och varmt. Om den inte värms upp kommer det att finnas en rökig, knölartad eld, som filmskapare älskar. Det är nödvändigt att låta det värmas upp (du kan vila ett onödigt obrännbart föremål som en kullersten med ett gap på en centimeter eller två i någon tråd).

p.s. Om du är riktigt rädd, träna på vattnet. Först sedan torka systemet avdunsta, jag varnar dig.

p.p.s. Blåslampan kan även drivas på fotogen, diesel etc. men munstycket kan behöva bytas. Jag pratar inte om nitning, du måste kunna göra det.

QW34rty 17-08-2010 19:24

Kontrollera att pumpen pumpar, avstängningsventilen håller tryck, behållaren är tät. Kolla på tom och i frisk luft, det är inte bensin som är farligt, utan dess ångor.

ledsen 17-08-2010 19:44

kanske Anden kommer ut om du gnuggar den)

Larik3 17-08-2010 20:01

Jag vet inte hur man lägger upp bilder, förlåt.
Tack till alla som avslutade prenumerationen, i allmänhet förstod jag allt, gick för att göra det.

P.S.
Jag torkade hela lampan (från damm), anden dök inte upp. Jag kanske gör något fel...

——————
DA RED GO FASTA!!!

IZH-79-9T 17-08-2010 20:09

Kasta ut farfars lampa IMHO. det kommer definitivt inte att fungera. Butiker fungerar inte alltid som de ska.

IZH-79-9T 17-08-2010 20:09

och i allmänhet, ha ett samvete, sluta posta allt i det här avsnittet!

mara2107 17-08-2010 20:13

ovanför vart och ett av dina meddelanden finns det ikoner - tryck på ikonen med en penna, det kommer att redigeras meddelandet och nedan lägg till ett foto ....

mara2107 17-08-2010 20:16

detta är inte din sanning - farfar kan fungera mycket bättre än vilken butik som helst
på något sätt såg jag en lampa med en mässingsbehållare (tja, röret där lågan brinner) den värmdes upp åt gången och brann jämnt

IZH-79-9T 17-08-2010 20:46

farfar kan fungera mycket bättre än någon butik

kanske, men min farfars lampa var en bit ruttet stad med enorma motreaktioner och ruttna gummitätningar

Dark_monah 17-08-2010 21:25

gamla lampor hade inga gummiband (vanligtvis)

pumpen som pumpades - lädermanschett
packningar under gängan - lindning av lin (som lindning av en rörmokare) på ett tjockt smörjmedel eller på rött bly

senare började de sätta gummiband

en gammal lampa kan:
- munstycke-munstycke blir igensatt - rengör med en mycket tunn tråd utan ansträngning (vanligtvis medföljde det, ibland fanns det ett pennfodral i handtaget)
- byt ut packningar
-rengör insidan av rågbehållaren (häll ren sand och lite fotogen) och prata i händerna - gnugga inifrån. gör allt inte i värmen och på gatan, även om broads inte bör vara från fotogen, det här är inte bensin
- rikta munstycket mot vinden och .... ytterligare råd här

inget komplicerat
men de nya lamporna - värdelös kvalitet

——————
du svälter hellre än äter något...

Förebyggande av blåsfackla

och det är bättre att vara ensam än med vem som helst ... alla fiender är förräderi överallt!!!

avkie 20-08-2010 05:21

de skriver rätt - häll lite bensin (a-80) pump upp. SE TÄTHETEN. ingenting ska blöda eller läcka. sedan, om det inte rinner, sätt eld på det. om det läcker, inte håller trycket, fixa det.

Jag hittade på något sätt en gammal lampa (liten för 1,2l) tankad, inget verkar flyta.. Jag satte eld på den. flammade så mycket att jag knappt lyckades kasta bort lampan från garaget..

i allmänhet är gamla lampor mycket bättre än nya, nu mest porslin i butik. Jag har inte kunnat hitta en bra lampa på länge.

EN FA 20-08-2010 05:44

Ursprungligen skrivet av avkie:

.. tända eld. flammade så mycket att jag knappt lyckades kasta bort lampan från garaget..

När jag gick på sjukhuset såg jag hur de tog med en man med 50 % brännskador. En blåslampa exploderade i garaget. Inte en så säker enhet, speciellt den gamla.

aws77 20-08-2010 11:26

Vintergas fungerar normalt upp till -20, sedan fryser det ändå. Särskilt i brännare, eftersom du kan flytta ballongen till plattan och organisera dess uppvärmning. Men med en ficklampa fungerar det inte så. Så en blåslampa är mer pålitlig på vintern, och värmeöverföringen av bensin är högre. På en vanlig humla kokade jag en hink vatten på 15 minuter, men på gas blir man trött på att vänta – och det här är på sommaren.

plombir 20-08-2010 11:58

Pratar vi om BP? Eller om en picknick i naturen? ..
Om en picknick - en gasbrännare är verkligen bekvämare.
Men - så fort patronerna tog slut fungerade inte påfyllningen av cylindrarna - det är det, släng det.
Ubåtar kan tankas med nästan vilket bränsle som helst (acrom solarier, förmodligen).
Bränslet kan tömmas ur maskinen.

Även för den som "fick slut på gas" - genomborra tanken nedanför, och åtminstone lite kommer benen att flyta.
Detta är i alla fall mer än en BP-vesch.

QW34rty 20-08-2010 12:18

Jag bekräftar att det finns. Jag såg både hemgjorda och fabriksgjorda. Med den tidigare tillgången på 76 bensin använde folk den som kaminer när de behövde mycket och snabbt.

ZavGar 20-08-2010 12:27

Prefixet "platta" är en mycket användbar sak och förvånansvärt enkel.
Bara en böj (90 graders sväng) för ett 2" rör.
Vid det övre snittet svetsas en stödring för rätter (gapet från snittet till skålens botten kan väljas experimentellt), under det övre snittet svetsas tre M10 eller M12 muttrar så att ben kan skruvas in i dem (som i en kökspall).
Längden på benen väljs så att blåslampans munstycke sätts in i utloppet.

Om du inte använder den i hård vind kokar en tank eller en gigantisk "catering"-gryta med tre hinkar nästan framför våra ögon.

SergeyR 20-08-2010 12:46

Ursprungligen skrivet av ZavGar:

en gryta med tre hinkar kokar nästan framför våra ögon.

SergeyR 20-08-2010 13:03

Ursprungligen skrivet av Pronin:

Och i den här skålen är det meningen att den ska hälla denaturerad alkohol och inte bensin - fast jag har aldrig sett någon göra det.

Du kan också värma munstycket med en gasbrännare, som är mycket snabbare än denaturerad alkohol och praktiskt taget utan rök jämfört med uppvärmning med bensin.

ZavGar 20-08-2010 13:27

Ursprungligen skrivet av SergeyR:

30 liter upp till 110 grader på 40 min. i allmänhet.

Upp till 110 grader - är det i en autoklav, eller vad?
Jag beräknade ungefär effekten av en stor blåslampa utifrån bränsleförbrukningen.
Det blev något om 10 kW, inte mindre.
En kraftig låga, koncentrerad på en liten fläck på skålens botten eller sidovägg, orsakar sådan lokal uppvärmning att vattnet runt värmepunkten börjar bubbla och koka, trots konvektion.

Det viktigaste är att fylla lampan med 80 m bensin eller "galoscher", eller en blandning av 50/50 med fotogen. Att inte ha några tillsatser. Annars kommer de snabbt att täppa till hela lamphuvudet, där bensinen avdunstar. Rengöring av injektorn löser inte detta.
Primuskaminer och gasolkaminer (Coleman, etc.) fungerar enligt samma princip.

tsvalia 20-08-2010 15:46

Ursprungligen skrivet av plombir:

Jag hörde att det i hushållsbutiker finns sådana tillbehör-munstycken som riktar flödet av låga uppåt från munstycket och tjänar till matlagning. I princip är detta en enkel sak: ett hörn av ett rör och ett stativ för disk på benstöd - men jag har ännu inte träffat.
Det kommer att gå att beställa - gör det själv.

Jag hörde inte, men jag såg. I min barndom gjorde min farfar en sådan anpassning till lampan. När de reste i facket den 403:e lagade de mat på en blåslampa. Ett välbehövligt tillägg.

Sergei Taman 20-08-2010 16:15

Ursprungligen skrivet av ober:

gasbrännare med piezotändning är mycket svalare

Jag håller med, jag använder själv den vanliga (utan piezotändning) med 10 meter syrgasslang, det finns en minusström - du kan inte dra gasflaskan genom hela gården ensam.

Kamaji 20-08-2010 17:35

Ursprungligen skrivet av IZH-79-9Т:
Kasta ut farfars lampa IMHO. det kommer definitivt inte att fungera. Butiker fungerar inte alltid som de ska.

Åh du, sir! Vart fan ska hon ta vägen? Noneshnye butik, jag argumenterar inte, stöter på glitchy, men farfars - NO CENTURY!

Kontrollera packningarna, manschetten på pumpen, rengör hålet i munstycket med en tunn ståltråd – och varsågod, vad är problemet? Bensin 80:e peta med en smäll, lampoktan på trumman.

GRat1 20-08-2010 19:46

lampan är en nästan evig sak. Det enda negativa är att det ryker när det värms upp. och så - och kaminen och kaminen, och den fungerar på vilket flytande bränsle som helst. det enda som kan gå sönder är fjädern i pumpens kulventil. men de gamla hade ingen ventil alls - du var bara tvungen att pumpa snabbt - och efter pumpning, dra åt pumphandtaget.

Med åren har förångaren kokat ihop. det är omöjligt att ta isär det. min lampa är ca 25 år gammal, jag blåste färg av huset med den för tre år sedan. brände ca 40 liter av 92:a. och före mig, hennes far kalymil — lödda radiatorer i garaget.
Och innan dess arbetade hon som grytkamin med sin farfar i GAZik ..

plombir 20-08-2010 20:29

Vänta, vänta ... Men här skrev de det
=====
En eller två säsonger på den 95:e bensinen, och förångaren är helt igensatt.
=====

Är det någon skillnad vilken typ av bensin man ska fylla på? 50:50 med fotogen - kosher?

kotowsk 21-08-2010 07:05

Är det någon skillnad vilken typ av bensin man ska fylla på?

det finns. i Ryssland är det mesta av 95- och 98-bensinen billig "moonshine", generöst smaksatt med olika, ofta förbjudna, tillsatser (blybensin). dessa tillsatser täpper till munstyckena helt, och inte bara i en blåslampa, utan också i "insprutnings"motorer.

ae689c 21-08-2010 07:08

Det finns en hel del tillsatser i högoktanig bensin (detta är det mest oktantal som ökar), som faktiskt förstör lampan. Det är ingen mening att störa fotogen - det är bättre att ta enklare bensin (76).

grand danois 21-08-2010 13:09

Förresten, en gång värmde en lödkolv ett trerumshus. Gasen frös, frosten var ca -40 och bussens panna var ren gas. Han efterlyste att vattnet skulle tömmas, annars skulle systemet frysa. Istället skruvade jag av gasolbrännaren och satte dit en lödkolv. Så en vecka och uppvärmd.

——————
Lupus lupo homo est

Belvar 21-08-2010 15:27

Jag använder ofta den här enheten, "spis"-stativet försvann någonstans med tiden. 3 tegelstenar/stenar av lämplig form, och ett galler ovanpå sparar alltid. Det tar väldigt lång tid att värma med en gasspis eller en brännare, men bensin kokas en eller två gånger. Underhåll kan inte vara enklare, rengör det från sot, rengör munstycket med en telefontråd, byt ibland ut "pump"-manschetter, det finns praktiskt taget inga gummipackningar, det finns koppartätningsbrickor. Du kan smälta vad som helst, och ett solarium också, och även, om det behövs, solrosolja (inte samma effekt, men jag var tvungen). Huvudsaken i det här fallet är TB och ett nyktert tillvägagångssätt. Förresten, ryska lampor kan fortfarande köpas nu - botten är konkav. IMHO - definitivt en BP-grej.

Reparera blåslampor, ofta används i vardagen, det är fullt möjligt att utföra på egen hand. Enheten är utformad för lödning av metalldelar, den används också för att ta bort färg- och lackbeläggningar från metallytan. Endast en fungerande blåslampa ska användas, så enheten ska alltid hållas i fungerande skick. Om ett plötsligt haveri inträffar, snabbt reparera lampan på egen hand, kan du fortsätta att arbeta.

Varför kan en lampa gå sönder?

Enheten används för snabb lokal uppvärmning och upplever betydande belastningar som kan inaktivera den. För att förhindra allvarlig skada vid användning av en lampa måste du följa säkerhetsreglerna.

Lampor går sönder på grund av felaktig funktion och överhettning.

När apparaten är påslagen eller varm, fyll inte på eller öppna locket på dess tank. Det är också nödvändigt att övervaka tätheten hos ventilerna och pumpanslutningarna. Korrekt drift kommer att undvika komplicerade reparationer eller köp av en ny enhet.

Även med förebyggande åtgärder kan haverier fortfarande inträffa. Därför är det tillrådligt att alltid ha till hands den minsta uppsättning verktyg som krävs för reparation. Du måste känna till enheten och enhetens svaga punkter, vilket gör att du snabbt och effektivt kan reparera blåslampan. Endast genom att noggrant bestämma felet och ta reda på orsaken till haveriet kan du fortsätta att självreparera verktyget.

Tillbaka till index

Återställer pumpen

Om väsande eller andra främmande ljud uppstår under drift måste du omedelbart stänga av lampan, eftersom pumpens funktion kan försämras. I en sådan situation är det nödvändigt att återställa en stabil tillförsel av bränsle. För reparation behöver du verktyg:

tång;
skruvmejsel.

Material:

vår;
smörjolja.

Utför följande åtgärder:

Skruva loss pluggen på locket och ta bort pumpen från cylindern.
Ta bort spolen på ventilen med en skruvmejsel.
Elementet rengörs från föroreningar och fjädern byts ut i det.
Dockningsområdena för pumpen och huset är smorda med motorolja.
Montera lampan enligt omvänd procedur för montering av pumpen.

Tillbaka till index

Felsökning av problem med bränsle och lufttillförsel

För att reparera en blåslampa behöver du en skruvmejsel, tång och tunn tråd.

Om bränslet inte tillförs korrekt när ventilen öppnas, till exempel skumbildning eller sipprar genom munstyckets bas, kan strålen vara igensatt. Då bör du reparera blåslampan med hjälp av följande verktyg:

nål eller tunn tråd;
rak skruvmejsel;
tång.

Material:

bensin.

Reparation utförs genom att utföra följande steg:

Om det finns en liten blockering, rengör sedan kalibreringshålet på bränsleröret med en nål.
Om det inte blir något resultat, demonteras strålen.
Sedan trycks vajern in i hålet i bränsleröret.
Öppna sedan ventilen och tvätta försiktigt och försiktigt kanalen med bensin.
Montera lampan genom att montera och fixera strålen.
Om en låga dyker upp under staven, släck omedelbart elden.
Därefter tas ventilhandtaget med plugg bort och packboxen sätts tillbaka i insugningsnålen.

Lampan kan störas av nivån på lufttrycket inuti kammaren. För att reparera enheten är det nödvändigt att ta bort kolavlagringar från kanalerna som används för lufttillförsel genom att tvätta dem med trikloretylen. Då är det lämpligt att tvätta alla rostborttagningshål med syra och blåsa med tryckluft. Efter en sådan procedur kommer enheten inte att behöva repareras under lång tid.

Bland de vanligaste orsakerna till att blåslampan går sönder är följande:

Felaktig funktion.
Verktyget överhettas.
Enheten, som ännu inte har svalnat, är också ansluten till elnätet, fylld med en bränsleblandning eller lämnat tanklocket öppet.
Det finns ingen täthet av ventiler och leder av pumpdelar.

Men även om du använder en blåslampa på rätt sätt, garanterar det inte att instrumentet inte skadas. Genom att känna till produktens svaga punkter kan du reparera blåslampan med dina egna händer. Utan att fastställa orsaken är det inte värt att göra reparationsarbete.

Hur man reparerar en blåslampspump

Ett pumpfel i instrumentet indikeras av ett väsande och andra ljud av okänt ursprung. Dröj inte med reparationer. Stäng av apparaten genom att dra ut eluttaget. Fortsätt sedan till återställandet av bränsletillförselprocessen. För reparationsarbete är den vanliga uppsättningen verktyg för huset användbar.

Steg-för-steg pumpreparationsinstruktioner består av följande steg:

Skruva loss pluggen som sitter på locket.
Dra ut pumpen ur flaskan.
Använd en skruvmejsel och ta bort spolen som sitter på ventilen.
Rengör komponenten från smuts och fastsättning.
Byt ut den gamla fjädern mot en ny.
Bestäm anslutningspunkterna för pumpdelen och huset. Smörj dem med ett jämnt lager motorolja.
Montera lödverktyget i omvänd ordning för demontering av lampan.

Om det finns problem med tillförseln av bränsle och luftmassa

I det här fallet, förbered en skruvmejsel med rak spets, tång, en nål och tunn tråd. Problemet med bränsletillförsel löses av utseendet av skum och dess läckage genom munstyckets bas. Mest troligt är strålen igensatt.

Reparationsarbete involverar följande sekvens av manipulationer:

Om det finns en synlig liten lucka, sticks nålen försiktigt in i kalibreringsurtaget och bränsleröret rengörs med det.
Om ett positivt resultat inte förväntas tas strålen bort.
Tråden placeras i hålet i bränsleröret.
Öppna sedan ventilen.
Häll bensin i kanalen. Gör manipulationen försiktigt och långsamt.
Montera strukturen till en enda helhet, sätt strålen på plats.
Om en låga dyker upp under stammen, släck elden.
Demontera ventilhandtaget och byt ut den slitna packboxen mot en ny i insugningsnålen.

Om lufttrycksindikatorerna på kammarens inre yta bryts i blåslampan, utförs reparationen baserat på kanalerna som fungerar för att tillföra luftstrålen. Befälhavaren bör ta bort kolavlagringar genom att översvämma kanalerna med trikloretylen. Efter det, för att tvätta rosten som bildas på väggarna, skölj kanalerna med syra, torka genom att blåsa med tryckluft.

Arbetet utförs i speciella handskar. Det är också bättre att skydda dina ögon med skyddsglasögon.

En videoinstruktion om hur man reparerar en blåslampa med egna händer kan ses vidare: Hur man undviker regelbundna reparationer

För att reparera blåslampan sällan måste du följa instruktionerna för användning av enheten. Vi är vana vid att tända en blåslampa inomhus. Men då bör man komma ihåg att verktyget ska vara i fungerande skick inte längre än 15-30 minuter. Efter användning ventileras rummet ordentligt.

Även om designen av en blåslampa är enkel, har den också problem som stör normal drift. Och i närvaro av vissa funktionsfel är det förbjudet att använda en blåslampa. Men i de flesta fall är reparationer lätta att göra på egen hand, vilket kommer att eliminera driftstopp och göra användningen av verktyget säker.

De vanligaste felfunktionerna i blåslampan är följande:

det finns inget tryck i kroppen eller det tryck som krävs för normal drift minskar snabbt;
det finns ingen låga på grund av att bränslestrålen från munstycket inte uppfyller de erforderliga parametrarna;
bränsle sipprar genom leder och tätningar;
istället för att spruta strömmar en stråle ut ur strålen.

Vissa funktionsfel kan elimineras genom att ha de nödvändiga verktygen till hands. Vanligtvis består reparationsarbetet i att rengöra enskilda komponenter.

Ibland är haveriet så allvarligt att det är omöjligt att reparera verktyget utan reservdelar som används till blåslampan. Lyckligtvis finns det många reparationssatser tillgängliga i järnaffärer och på specialiserade webbplatser på Internet.

Orsaken till bristen på tryck i lampan kan vara en felaktig pump. Den byts ut eller repareras för hand. En snabb minskning av trycket uppstår om de gängade anslutningarna, arbets- och säkerhetsventilerna läcker.

Problemet löses genom att byta ut packningarna, rengöra ytorna på locken och ventilerna i kontakt med kroppen.

Det finns ingen brännarlåga om bränslestrålen som kommer ut ur munstycket är mycket svag eller intermittent. Detta kan hända på grund av föroreningar som har kommit in i lampan med bränsle av låg kvalitet. I det här fallet är det nödvändigt att rengöra alla kanaler och strålen med lämpliga verktyg och spola lampan med ren bensin.

Bränsle sipprar genom reglerventilens tätningar om packboxpackningen, som är en tätningspackning mellan huset och ventilventilen, har förlorat sina egenskaper. Reparation av ett fel består i att demontera ventilen och byta ut packboxen.

Om bränsle sprutar ut ur brännaren är orsaken med största sannolikhet att munstycket inte håller standarden. Innan dess måste du se till att verktyget är riktigt väl uppvärmt. Om denna typ av problem kvarstår under uppvärmningen måste brännarstrålen bytas ut.

Nödvändigt reparationsverktyg

Reparationer kan kräva följande verktyg:

skiftnyckel;
skruvmejslar;
tång;
liten borste;
synål eller tunn ståltråd.

Materialen kan vara packning, stålbrickor och muttrar, bensin eller fotogen.

Med en skiftnyckel och skruvmejslar måste du ta isär verktyget och dess komponenter för att ge tillgång till den felaktiga delen. Tång kommer att krävas om du måste hålla i nålen för att rengöra strålhålet utan att ta isär brännaren. Dessutom är det bekvämt att hålla eventuella skruvar från att vridas med en tång under montering och demontering. En borste behövs för att tvätta bort smuts som kommit in i kroppen och brännaren. Det är önskvärt att borsten är lång med styva naturliga borst.

Pumpreparation

Blåslampans pump består av en kolv innesluten i ett metallhus och en spole, som är installerad i änden av kolvröret och fungerar enligt principen om en backventil. Det släpper in luft i höljet och går inte tillbaka.

I änden av kolven finns en lädermanschett som trycker luft när den rör sig in i lampan, och rullas upp för att släppa igenom luft när den rör sig i motsatt riktning.

Denna del är bara en cirkel av läder, inklämd mellan två stålbrickor med olika diametrar. Den övre brickan är nästan lika i diameter som cylinderns diameter, och den nedre är flera millimeter mindre. Som ett resultat kan manschetten blåsas upp samtidigt som den bara vikas åt ena sidan när det behövs. För att öka tätningens livslängd från reparation till reparation måste den ibland smörjas med fett.

Oftast är spolen eller manschetten defekt. Reparation av blåslampspumpen kommer att bestå i att ersätta dem med servicebara. Det bästa alternativet för reparationer är att ta fungerande delar från en gammal blåslampa som inte fungerar, om möjligt. Om du inte kan hitta dem måste du köpa dessa delar.

Manschetten kan dock skäras av ett lämpligt läderstycke, eller från vilken lämplig manschett som helst för en annan pump.

Jet rengöring

Jetstrålen, som redan nämnts ovan, kan antingen bli igensatt med smuts från bränsle av låg kvalitet eller kolavlagringar från dess förbränning. I båda fallen kan städning rätta till situationen. Om du behöver använda lampan mycket brådskande kan du försöka rengöra strålen med en nål fastklämd i en tång. Men i det här fallet kommer föroreningarna att komma in. Omedelbart efter avslutat arbete är det nödvändigt att demontera och rengöra hela blåslampan.

Om det inte är bråttom är det bättre att skruva loss strålen från brännaren och försöka blåsa den med tryckluft från en kompressor eller från en speciell kapsel. Endast om denna metod inte gav resultat, kan du noggrant använda mekanisk rengöring under reparationer.

Efter rengöring av strålen måste den tvättas i bensin och torkas innan den installeras i brännaren.

Hantera gamla lampor

Gamla blåslampor som inte har använts på länge ska först besiktigas utifrån. Under inspektionen måste du kontrollera hur lätt alla ventiler öppnar, tanklocket. Justeringsventilen måste vridas lätt.

Efter det måste du kontrollera höljet för läckor. För att göra detta pumpar pumpen luft in i lampan, inte fylld med bränsle. Sedan appliceras en tjock tvållösning med en borste på alla gängade anslutningar, en kran. Du måste kontrollera i stängt tillstånd och öppet.

Om alla anslutningar är täta och pumpen trycksätter huset ordentligt, utför ventilen sina funktioner, öppnar och stänger brännaren, du kan fylla lampan och starta den.