Moderna stridsvagnar från Ryssland och världen foton, videor, bilder att titta på online. Den här artikeln ger en uppfattning om den moderna tankflottan. Den bygger på klassificeringsprincipen som används i den mest auktoritativa uppslagsboken hittills, men i en något modifierad och förbättrad form. Och om den senare i sin ursprungliga form fortfarande kan hittas i arméerna i ett antal länder, så har andra redan blivit en museiutställning. Och allt i 10 år! Att följa i fotspåren av Jane's guide och inte betrakta detta stridsfordon (förresten, nyfiken i designen och häftigt diskuterad på den tiden), som låg till grund för stridsvagnsflottan under det sista kvartalet av 1900-talet, författare ansåg det orättvist.
Filmer om stridsvagnar där det fortfarande inte finns något alternativ till denna typ av beväpning av markstyrkorna. Tanken var och kommer förmodligen att finnas kvar länge moderna vapen på grund av förmågan att kombinera sådana till synes motsägelsefulla egenskaper som hög rörlighet, kraftfulla vapen och pålitligt skydd besättning. Dessa unika egenskaper hos stridsvagnar fortsätter att ständigt förbättras, och erfarenheten och teknikerna som samlats under årtionden förutbestämmer nya gränser för stridsegenskaper och militärtekniska prestationer. I den urgamla konfrontationen "projektil - pansar", som praxis visar, förbättras skyddet mot en projektil mer och mer och får nya kvaliteter: aktivitet, flerskiktighet, självförsvar. Samtidigt blir projektilen mer exakt och kraftfull.
Ryska stridsvagnar är specifika genom att de låter dig förstöra fienden från ett säkert avstånd, har förmågan att utföra snabba manövrar på oframkomliga vägar, förorenad terräng, kan "gå" genom det territorium som ockuperas av fienden, gripa ett avgörande brohuvud, framkalla få panik i ryggen och undertrycka fienden med eld och larver. Kriget 1939-1945 blev det svåraste testet för hela mänskligheten, eftersom nästan alla länder i världen var inblandade i det. Det var slaget om titanerna – den mest unika perioden som teoretiker argumenterade om i början av 1930-talet och under vilken stridsvagnar användes i stort antal av nästan alla krigförande parter. Vid denna tidpunkt ägde en "kontroll efter löss" och en djupgående reform av de första teorierna om användningen av stridsvagnstrupper rum. Och det är de sovjetiska stridsvagnstrupperna som är mest drabbade av allt detta.
Stridsvagnar i strid som blev en symbol för det tidigare kriget, ryggraden i de sovjetiska pansarstyrkorna? Vem skapade dem och under vilka förutsättningar? Hur kunde Sovjetunionen, efter att ha förlorat de flesta av sina europeiska territorier och haft svårt att rekrytera stridsvagnar för försvaret av Moskva, redan 1943 kunna lansera kraftfulla stridsvagnsformationer på slagfältet? Denna bok, som berättar om utvecklingen av sovjetiska stridsvagnar "i testets dagar ", från 1937 till början av 1943. När man skrev boken användes material från Rysslands arkiv och privata samlingar av tankbyggare. Det fanns en period i vår historia som lagrades i mitt minne med någon deprimerande känsla. Det började med att våra första militära rådgivare återvände från Spanien, och slutade först i början av fyrtiotredje, - sade den tidigare generaldesignern av självgående vapen L. Gorlitsky, - det fanns någon form av tillstånd före stormen.
Stridsvagnar från andra världskriget, det var M. Koshkin, nästan underjordisk (men, naturligtvis, med stöd av "den klokaste av den vise ledaren av alla folk"), som kunde skapa stridsvagnen som, några år senare skulle chocka tyska stridsvagnsgeneraler. Och vad mer är, han skapade den inte bara, designern lyckades bevisa för dessa dumma militärer att det var hans T-34 som de behövde, och inte bara ännu en hjulspårad "motorväg". Författaren är i något annorlunda positioner som han bildade efter att ha träffat förkrigsdokumenten från RGVA och RGAE. Därför kommer författaren, när han arbetar med detta segment av den sovjetiska stridsvagnens historia, oundvikligen motsäga något "allmänt accepterat". Detta arbete beskriver Sovjets historia stridsvagnsbyggnad under de svåraste åren - från början av en radikal omstrukturering av all verksamhet hos designbyråer och folkkommissariat i allmänhet, under en frenetisk kapplöpning för att utrusta nya stridsvagnsformationer av Röda armén, överföringen av industrin till krigstidsräls och evakuering.
Tankar Wikipedia författaren vill uttrycka sin speciella tacksamhet för hjälpen vid val och bearbetning av material till M. Kolomiyets, och även tacka A. Solyankin, I. Zheltov och M. Pavlov, författarna till referenspublikationen "Husvett pansar". fordon. XX-talet. 1905 - 1941" eftersom den här boken hjälpte till att förstå ödet för vissa projekt, oklart tidigare. Jag skulle också med tacksamhet vilja minnas de samtalen med Lev Izraelevich Gorlitsky, den tidigare chefsdesignern för UZTM, som hjälpte till att ta en ny titt på den sovjetiska tankens hela historia under den stora Fosterländska kriget Sovjetunionen. Idag är det av någon anledning brukligt att tala om 1937-1938 i vårt land. bara ur förtryckets synvinkel, men få människor kommer ihåg att det var under denna period som de tankarna föddes som blev legender om krigstiden ... "Från memoarerna från L.I. Gorlinkogo.
Sovjetiska stridsvagnar, en detaljerad bedömning av dem vid den tiden lät från många läppar. Många gamla kom ihåg att det var från händelserna i Spanien som det stod klart för alla att kriget närmade sig tröskeln och att det var Hitler som skulle behöva slåss. 1937 började massutrensningar och förtryck i Sovjetunionen, och mot bakgrund av dessa svåra händelser började den sovjetiska stridsvagnen förvandlas från ett "mekaniserat kavalleri" (där en av dess stridsegenskaper stack ut genom att minska andra) till en balanserad strid fordon, som samtidigt hade kraftfulla vapen, tillräckliga för att undertrycka de flesta mål, god längdförmåga och rörlighet med pansarskydd, kapabel att behålla sin stridseffektivitet när man beskjuter en potentiell fiende med de mest massiva pansarvärnsvapen.
Det rekommenderades att stora tankar infördes i kompositionen, dessutom endast speciella tankar - flytande, kemiska. Brigaden hade nu 4 separata bataljoner om vardera 54 stridsvagnar och förstärktes genom övergången från tre-stridsvagnsplutoner till fem-stridsvagnar. Dessutom motiverade D. Pavlov vägran att bilda 1938 till de fyra befintliga mekaniserade kårerna ytterligare tre, och trodde att dessa formationer är orörliga och svåra att kontrollera, och viktigast av allt, de kräver en annan organisation av baksidan. De taktiska och tekniska kraven för lovande stridsvagnar har som väntat justerats. Särskilt i ett brev daterat den 23 december till chefen för designbyrån för anläggning nr 185 uppkallad efter. CENTIMETER. Kirov ny chef krävde att förstärka rustningen av nya stridsvagnar så att på ett avstånd av 600-800 meter (effektiv räckvidd).
De senaste stridsvagnarna i världen när man designar nya stridsvagnar, är det nödvändigt att tillhandahålla möjligheten att öka nivån av pansarskydd under moderniseringen med minst ett steg ... "Detta problem kan lösas på två sätt. För det första genom att öka pansarplattornas tjocklek och för det andra" genom att använda ökat pansarmotstånd". Det är lätt att gissa att det andra sättet ansågs vara mer lovande, eftersom användningen av speciellt härdade pansarplåtar, eller till och med tvåskiktspansar, kunde, samtidigt som du bibehåller samma tjocklek (och massan på tanken som helhet), öka dess hållbarhet med 1,2-1,5. Det var denna väg (användningen av speciellt härdad rustning) som valdes i det ögonblicket för att skapa nya typer av tankar.
Tankar från Sovjetunionen i början av tankproduktionen användes pansar mest massivt, vars egenskaper var identiska i alla riktningar. Sådan rustning kallades homogen (homogen), och redan från början av pansarverksamheten strävade hantverkarna efter att skapa just sådana rustningar, eftersom enhetlighet säkerställde stabilitet i egenskaper och förenklad bearbetning. I slutet av 1800-talet märktes det dock att när pansarplattans yta mättades (till ett djup av flera tiondelar till flera millimeter) med kol och kisel ökade dess ythållfasthet kraftigt, medan resten av plattan förblev viskös. Så heterogena (heterogena) rustningar kom till användning.
I militära stridsvagnar var användningen av heterogen rustning mycket viktig, eftersom en ökning av hårdheten i hela tjockleken på pansarplattan ledde till en minskning av dess elasticitet och (som ett resultat) till en ökning av sprödheten. Sålunda visade sig den mest hållbara rustningen, allt annat lika, vara mycket ömtålig och ofta stickad även från utbrott av högexplosiva fragmenteringsskal. Därför, vid pansarproduktionens gryning vid tillverkning av homogena ark, var metallurgens uppgift att uppnå högsta möjliga hårdhet hos pansaret, men samtidigt inte förlora sin elasticitet. Ythärdad genom mättnad med kol och kiselpansar kallades cementerad (cementerad) och ansågs på den tiden vara ett universalmedel för många sjukdomar. Men cementering är en komplex, skadlig process (till exempel bearbetning av en värmeplatta med en stråle av tändgas) och relativt dyr, och därför krävde dess utveckling i en serie höga kostnader och en ökning av produktionskulturen.
Krigsårens tank, även i drift, var dessa skrov mindre framgångsrika än homogena, eftersom det utan uppenbar anledning bildades sprickor i dem (främst i belastade sömmar), och det var mycket svårt att sätta fläckar på hål i cementerade plattor under reparationer . Men det förväntades ändå att en stridsvagn skyddad av 15-20 mm cementerad pansar skulle vara likvärdig i skyddshänseende med densamma, men täckt med 22-30 mm plåt, utan en betydande ökning av massan.
Vid mitten av 1930-talet, inom stridsvagnsbyggnad, lärde de sig också hur man härdar ytan på relativt tunna pansarplåtar genom ojämn härdning, sedan slutet av 1800-talet inom skeppsbyggnaden känt som "Krupp-metoden". Ythärdning ledde till en betydande ökning av hårdheten på framsidan av arket, vilket gjorde att pansarets huvudtjocklek blev trögflytande.
Hur stridsvagnar filmar upp till halva tjockleken på plattan, vilket naturligtvis var värre än uppkolning, eftersom trots att hårdheten på ytskiktet var högre än under uppkolningen, reducerades skrovplåtarnas elasticitet avsevärt. Så "Krupp-metoden" i stridsvagnsbyggande gjorde det möjligt att öka rustningens styrka till och med något mer än att karburera. Men den härdningsteknik som användes för sjöpansar av stora tjocklekar lämpade sig inte längre för relativt tunna pansarpansar. Före kriget användes denna metod nästan aldrig i vår seriella tankbyggnad på grund av tekniska svårigheter och relativt höga kostnader.
Stridsanvändning av stridsvagnar Den mest utvecklade för stridsvagnar var 45-mm stridsvagnspistolen mod 1932/34. (20K), och före evenemanget i Spanien, trodde man att dess kraft var tillräcklig för att utföra de flesta tankuppgifter. Men striderna i Spanien visade att 45-mm-pistolen bara kunde tillfredsställa uppgiften att bekämpa fiendens stridsvagnar, eftersom till och med beskjutningen av arbetskraft i bergen och skogarna visade sig vara ineffektiv, och det var bara möjligt att inaktivera en ingrävd fiendens skjutpunkt i händelse av en direktträff. Att skjuta mot skyddsrum och bunkrar var ineffektivt på grund av den lilla högexplosiva verkan av en projektil som bara vägde cirka två kg.
Typer av stridsvagnar foto så att även en träff av en projektil på ett tillförlitligt sätt inaktiverar en pansarvärnspistol eller maskingevär; och för det tredje, för att öka den genomträngande effekten av en stridsvagnspistol på en potentiell fiendes pansar, eftersom det, med exemplet med franska stridsvagnar (som redan har en pansartjocklek i storleksordningen 40-42 mm), blev klart att pansar skyddet av utländska stridsfordon tenderar att ökas avsevärt. Det fanns ett rätt sätt att göra detta - att öka kalibern på stridsvagnskanoner och samtidigt öka längden på deras pipa, eftersom en lång pistol av en större kaliber avfyrar tyngre projektiler med en högre mynningshastighet över ett större avstånd utan att korrigera pickupen.
De bästa stridsvagnarna i världen hade en stor kaliberpistol, hade även en stor slutstycke, betydligt mer vikt och ökad rekylreaktion. Och detta krävde en ökning av massan av hela tanken som helhet. Dessutom ledde placeringen av stora skott i tankens stängda volym till en minskning av ammunitionsbelastningen.
Situationen förvärrades av att det i början av 1938 plötsligt visade sig att det helt enkelt inte fanns någon som kunde ge en order om design av en ny, kraftfullare stridsvagnspistol. P. Syachintov och hela hans designteam förtrycktes, liksom kärnan i Bolsjevik Design Bureau under ledning av G. Magdesiev. Endast gruppen av S. Makhanov förblev på frihet, som från början av 1935 försökte ta med sin nya 76,2 mm halvautomatiska enkelpistol L-10, och teamet från anläggning nr 8 kom långsamt med "fyrtiofem" .
Foton på stridsvagnar med namn Antalet utbyggnader är stort, men i massproduktion under perioden 1933-1937. inte en enda accepterades ... "Faktum är att ingen av de fem luftkylda tankdieselmotorerna, som arbetades på 1933-1937 i motoravdelningen på anläggning nr 185, togs till serien. Dessutom, trots besluten om de högsta nivåerna av övergången inom tankbyggnad uteslutande till dieselmotorer, hölls denna process tillbaka av ett antal faktorer. Naturligtvis hade diesel en betydande effektivitet. Den förbrukade mindre bränsle per effektenhet och timme. Dieselbränsle mindre benägna att antändas, eftersom flampunkten för dess ångor var mycket hög.
Även den mest färdiga av dem, MT-5-tankmotorn, krävde omorganisation av motorproduktionen för serieproduktion, vilket uttrycktes i byggandet av nya verkstäder, leverans av avancerad utländsk utrustning (det fanns inga verktygsmaskiner med den erforderliga noggrannheten ännu ), finansiella investeringar och förstärkning av personal. Det var planerat att 1939 denna dieselmotor med en kapacitet på 180 hk. kommer att gå till masstillverkade stridsvagnar och artilleritraktorer, men på grund av utredningsarbete för att ta reda på orsakerna till olyckor med stridsvagnsmotorer, som varade från april till november 1938, uppfylldes inte dessa planer. Utvecklingen av en något ökad sexcylindrig bensinmotor nr 745 med en effekt på 130-150 hk påbörjades också.
Märken av tankar med specifika indikatorer som passade tankbyggarna ganska bra. Tanktester utfördes enligt en ny metodik, speciellt utvecklad på insisterande av den nya chefen för ABTU D. Pavlov i förhållande till stridstjänst under krigstid. Basen för testerna var en körning på 3-4 dagar (minst 10-12 timmars daglig non-stop trafik) med en dags paus för teknisk inspektion och restaureringsarbete. Dessutom tilläts reparationer endast utföras av fältverkstäder utan inblandning av fabriksspecialister. Detta följdes av en "plattform" med hinder, "badning" i vattnet med en extra belastning, simulering av en infanterilandning, varefter tanken skickades för undersökning.
Supertankar online efter förbättringsarbetet verkade ta bort alla anspråk från tankarna. Och det allmänna testförloppet bekräftade den grundläggande riktigheten av de viktigaste designändringarna - en ökning av förskjutningen med 450-600 kg, användningen av GAZ-M1-motorn, såväl som Komsomolets transmission och fjädring. Men under testerna uppträdde återigen många mindre defekter i tankarna. Chefsdesigner N. Astrov stängdes av från jobbet och satt häktad och under utredning i flera månader. Dessutom fick stridsvagnen ett nytt förbättrat skyddstorn. Den modifierade layouten gjorde det möjligt att placera på tanken en större ammunitionsladdning för en maskingevär och två små brandsläckare (innan fanns det inga brandsläckare på små tankar från Röda armén).
Amerikanska stridsvagnar som en del av moderniseringsarbetet, på en seriemodell av stridsvagnen 1938-1939. torsionsstångsupphängningen som utvecklats av designern av Design Bureau of Plant No. 185 V. Kulikov testades. Det kännetecknades av designen av en sammansatt kort koaxial torsionsstång (långa monotorsionsstänger kunde inte användas koaxiellt). En så kort torsionsstång visade dock inte tillräckligt bra resultat i tester, och därför banade torsionsstångsupphängningen inte omedelbart sin väg under det fortsatta arbetet. Hinder som ska övervinnas: höjningar inte mindre än 40 grader, vertikal vägg 0,7 m, överlappande dike 2-2,5 m.
Youtube om stridsvagnar arbete med tillverkning av prototyper av D-180 och D-200 motorer för spaningsstridsvagnar genomförs inte, vilket äventyrar produktionen av prototyper. 10-1), samt amfibietankversionen (fabriksbeteckning 102 resp. 10-2), är en kompromisslösning, eftersom det inte är möjligt att fullt ut uppfylla kraven i ABTU. Variant 101 var en tank som vägde 7,5 ton med ett skrov beroende på skrovtyp, men med vertikala sidoblad av hölje- härdad pansar 10-13 mm tjock, eftersom: "Lutande sidor, som orsakar allvarlig viktning av upphängningen och skrovet, kräver en betydande (upp till 300 mm) breddning av skrovet, för att inte tala om komplikationen av tanken.
Videorecensioner av tankar där tankens kraftenhet var planerad att baseras på 250-hästkraftsmotorn MG-31F, som behärskades av industrin för jordbruksflygplan och gyroplan. Bensin av 1:a klass placerades i en tank under golvet i stridsavdelningen och i ytterligare bensintankar ombord. Beväpningen uppfyllde uppgiften fullt ut och bestod av koaxiala maskingevär DK kaliber 12,7 mm och DT (i den andra versionen av projektet uppträder även ShKAS) kaliber 7,62 mm. Stridsvikten för en tank med en torsionsstångsupphängning var 5,2 ton, med en fjäderupphängning - 5,26 ton. Testerna utfördes från 9 juli till 21 augusti enligt den metod som godkändes 1938, med särskild uppmärksamhet på tankar.
I World of Tanks är det viktigaste tankar. Här finns verkliga stridsfordon, som var och en har sin egen unika historia. Det är delvis därför det här spelet är så populärt i världen. Varje spelare hittar själv bra tank i World of Tanks och kallar det perfekt. Men i den här recensionen kommer vi att titta på de mest attraktiva bilarna som är roliga att spela och slåss om segern för ditt lag.
Det är svårt att välja topp 10 Tanks World av tankar. När allt kommer omkring är varje bil bra på sitt sätt. Vissa tankar kommer att vara mycket snabba, vissa kommer att vara kraftfulla och vissa kommer att kombinera både hög hastighet och kraft. Och med vilka kriterier för att bestämma enhetens effektivitet? Varje nivå har dock sina egna mest framgångsrika stridsfordon, som vi ska försöka lyfta fram.
Vi noterar direkt att vi kommer att börja granska bra tankar i World of Tanks omedelbart från den femte nivån, eftersom under denna nivå används oseriösa stridsfordon. De kan knappast kallas effektiva och intressanta. I WOT-spelet börjar allvarliga strider från den femte nivån och uppåt.
Nivå 5
För att sammanfatta, det finns bara 3 bästa stridsvagnar i World of Tanks nivå 5. Den första av dem är den sovjetiska KV-1-enheten. Detta är en ganska välkänd sovjetisk maskin, som gjorde stor framgång på slagfältet mot Nazityskland. Denna tank har en solid historisk komponent, kraftfull allroundrustning och olika vapen. Allt detta gjorde tanken till ett seriöst rykte i spelet. Nästan varje spelare av den äldre generationen anser att det är sin plikt att köpa den här tanken och pumpa den maximalt.
Den näst bästa tanken i World of Tanks 2017 är också den sovjetiska T-34. Hon har också en rik historia. Man tror att T-34-stridsfordonen förändrade krigets gång. I spelet är den här tanken värderad för sin höga manövrerbarhet, såväl som för 57 mm ZiS-4-pistolen, som lätt penetrerar pansar men gör liten skada. WOT-spelet har två populära utvecklingsgrenar för medelstora och tunga tankar. På den femte nivån har spelare möjlighet att köpa sådana stridsfordon.
Det finns också en cool, men den är svår att få till. I spelet kallar användarna honom för "imba", det vill säga en bil som inte matchar balansen. Har cirkulär rustning. Den kan knappast penetreras av en nivå 5-kanon. Även "sexor" kan ofta inte skada pansringen på KV-220-tanken.
Nivå 5 Bonus
En bonus på den femte nivån är stridsfordonet T67 - en amerikansk anti-tank självgående pistol med hög rörelsehastighet, smyg, låg siluett och viktigast av allt - hög pansarpenetration. Enheten förstör lätt tankar på samma nivå med ett skott.
Nivå 6
På den sjätte nivån representeras de bästa stridsvagnarna i World of Tanks av en sovjetisk och två brittiska stridsfordon. Det är värt att börja med den legendariska T-34-85, monument som finns i många ryska städer.
T-34-85 är en medelstor tank från Sovjetunionen, som har manövrerbarhet och en bra pistol som kan penetrera stark rustning. Hög noggrannhet, eldhastighet, manövrerbarhet gör enheten populär. Hans krav förklaras också av en rik militär historia, men detta spelar ingen roll i hans stridsegenskaper, som är som bäst. Med väl vald taktik, positioner och skal vann många erfarna spelare på detta fordon i nivå 6 mot mer kraftfulla nivå 8-stridsvagnar.
Den andra bra tanken i World of Tanks tier 6 är engelska Cromwell. Bilen är bra för extrafunktioner. Till skillnad från den sovjetiska T-34-85 har den brittiska "Cromwell" ingen rustning alls, varför bilen fick en enorm rörelsehastighet och en höghastighetspistol. Allt detta ger en betydande fördel för spelaren som utan problem "lyser" fiendens stridsvagnar för sitt lag.
Tanken på tredje nivån är Sherman Firefly. Detta stridsfordon har en cool OQF 17-pdr Gun Mk. VII, som låter dig slåss effektivt även mot äldre stridsvagnar på 8:e nivån.
Nivå 6 Bonus
Bonusen på denna nivå är den sovjetiska KV-2-stridsvagnen med mycket kraftfull rustning och en 152 mm M-10-kanon. Denna maskin kan slåss även med enheter på den 10:e nivån, för att inte tala om stridsfordonen på dess nivå. Det är dock ganska svårt att få tag på den här tanken. Därför är det extremt sällsynt i spelet, vilket inte kan sägas om T-34-85. Detta är en av de mest populära modellerna, som finns i nästan alla spelares arsenal.
Nivå 7
Enligt många spelare är den sjunde nivån i spelet den mest balanserade. Följaktligen är det svårt att peka ut utrustning som skulle ha betydande fördelar jämfört med andra stridsfordon.
Den första bra tanken i World of Tanks på den sjunde nivån är IS eller IS-2. Båda maskinerna är nästan identiska med varandra. Så låt oss lägga till dem i den här listan. IS är en av de mest populära stridsvagnarna i spelet och är ganska känd för sin kraftfulla kanon, rörlighet och pansartorn. Om en sådan stridsvagn på den sjunde nivån hamnar i strid med lika stora fordon och stridsvagnar på mer än låg nivå, då har det allierade laget en lätt tid - IS går alltid vidare i strid. Och ofta slutar det bra. Om IS hamnar i strid med stridsvagnar mer än hög nivå, då är prickskytte en bra taktik som också ger resultat.
Den andra enheten är Tiger I. Denna tyska tunga stridsvagn deltog i andra världskriget. Den har också en rik historia, och i oket är dess genomförande helt enkelt fantastiskt. Fordonet har 1500 träffpunkter och är utrustad med en Kw.K. 43L/71. Det är trevligt och roligt att spela på en sådan tank. Men om fordonet hamnar i strid med stridsvagnar på en högre nivå, måste taktik byggas, som för anti-tank artilleri.
Det tredje bästa fordonet är den tunga stridsvagnen T29 med kraftfull rustning, som ibland även Tier 9-fordon inte kan tränga igenom. Visst har det sina fördelar, men det finns också svagheter. En bra balans mellan rustning, rörlighet och skada gör detta fordon nästan universellt och lätt att använda på slagfältet, vilket förklarar tankens popularitet.
Tier 7 Premium Tank
På nivå 7 är den bästa premiumtanken i World of Tanks den så kallade "Gatling maskingeväret", eller "loppan" - det här är den tyska E-25 anti-tank självgående pistolen. Det här är en väldigt liten bil som är svår att komma in i. Det orsakar många problem för klumpiga och "blinda" fordon som sovjetiska TT-stridsvagnar. E-25 åstadkommer liten skada. Eldhastigheten och noggrannheten retar dock motståndare som faller inom ramen för denna "loppa". Tyvärr har denna maskin blivit så populär att den inte ens finns till rea längre. Det finns dock inte färre av dem på slagfältet, eftersom de spelare som lyckades köpa det eller vinna det för att ha slutfört uppgifter aktivt använder det för att "odla" pengar.
Den sjunde nivån är så rik på coola tankar att följande fordon är värda att lyfta fram separat:
- T-34-1.
- Spähpanzer SP I C.
- LTTB.
- M41 Walker Bulldog.
Alla dessa modeller bör också finnas på den här listan.
Nivå 8
På den här nivån finns det redan ganska seriösa stridsvagnar som deltar i företagsstrider, globala kartor och befästa områden.
I World of Tanks bästa tanken Nivå 8 är IS-3. Ett sådant fordon är idealiskt för alla stridslägen som listas ovan på grund av dess frontpansar på tornet och skrovet, högkvalitativ pistol, låg siluett och rörlighet. Allt detta gör en sådan tank framgångsrik på slagfältet.
På andra plats kommer FCM 50t, en mycket svår maskin att spela och en som nybörjare ständigt kommer att förlora på. Detta är en långsam och stor stridsvagn utan pansar, som är lätt att förstöra. Erfarna spelare satte dock rekord på denna tank om och om igen. Som en analog kan vi erbjuda AMX Chasseur de chars. I den här bilen är rustningen ännu svagare. Denna tank har dock en hög kamouflagefaktor, vilket gör den svår att upptäcka. Dessutom har modellen en mycket hög hastighet, vilket garanteras av Maybach HL 295 F-motorn med en kapacitet på 1200 hästkrafter. Bland de bästa medelstora tankarna i World of Tanks förtjänar AMX Chasseur de chars uppmärksamhet i första hand. Men du måste kunna spela på den, och en nybörjare kan inte rekommendera en sådan maskin för strid.
AMX 50100 är den näst bästa nivå 8-tanken som ofta finns i företagsstrider och befästa områden. Ett sådant stridsfordon kan förstöra vilken stridsvagn som helst i sin klass i 1-2 skott och snabbt "rymma" från brottsplatsen. Det är så de flesta spelare försöker använda maskinen. Tankens största nackdel är dess långa omladdningstid, som varar i 50 sekunder. Under denna tid är tanken "kött" för fienden. Den andra svaga punkten är bristen på rustning. Detta är dock typiskt för många franska bilar.
Nivå 8 Bonus
Tier 8 bonusstridsvagnar är de engelsktillverkade Charioteer-stridsvagnsförstörarna och den japanska medelstora stridsvagnen STA 1. Dessa är dolda stridsfordon som är perfekt kamouflerade. Därför är det lämpligt att använda dem som stöd för allierade stridsvagnar som slåss på huvudslagfältet.
9:e nivån
Den förbättrade stridsvagnen VK 45.02 (P) Ausf är en imba (det vill säga ett obalanserat fordon), som med ny stark rustning representerar en av de bästa stridsvagnarna i de senare nivåerna. Tekniken håller perfekt tillbaka fiendens angrepp och kan ligga i framkant av attacken. Det är dock viktigt för henne att inte "glänsa". Trots allt är tankens sidor mycket svaga, och en projektil som träffas från sidan kommer att vara fylld med dåliga konsekvenser. Men mobilitet löser delvis detta problem.
Den andra modellen är den medelstora tyska stridsvagnen E 50. Detta är ett universellt fordon som plötsligt kan öppna sig på en oväntad del av kartan och komma in bakom fiendens linjer. Den kan också användas som en tung tank för frontalangrepp. Tack vare hög rörlighet och en kraftfull exakt kanon är det väldigt roligt att spela "epis" (som denna modell kallas av spelarna). Denna maskin ger spelaren många alternativ för strid, och han bestämmer vilken taktik han ska välja. För en erfaren spelare öppnar detta för stora möjligheter, men det kommer att vara ganska trevligt för en nybörjare att åka på den här tanken. Men om en spelare har nått nivå 9, kan han knappast kallas en nybörjare.
M103 är den tredje bästa tier 9 tunga tanken. Det här amerikanska exemplet har hög rustning framför, som tål träff från stora kalibrar. Därför är det lämpligt att använda den i strid som den huvudsakliga penetrerande kraften. Och om kartan tillåter, så på grund av god rörlighet, låter tanken dig spela "katt och mus" med fiender.
Nivå 9 bonus
Bonusfordonet på nivå 9 är den sovjetiska mellantanken T-54. Utvecklarna förvärrade den här bilen flera gånger, vilket minskade tjockleken på skrovets pansar. Men en sådan tank är fortfarande mycket populär och en värdig utmanare för titeln som bäst. Hög hastighet, låg siluett och rörlighet är fördelarna med maskinen.
10:e nivån
På den sista, 10:e nivån, finns de bästa stridsvagnarna, som till viss del är resultatet av varje nations tekniska utveckling. Alla bilar på denna nivå har sina egna "chips" och har bra egenskaper. Naturligtvis finns det till och med stöd som ART-SAU, PT 10 och Waffenträger auf, som bör bytas ut.
I allmänhet är det nästan omöjligt att peka ut den bästa Tier 10 World of Tanks-tanken. Det handlar trots allt alltid om ytterligheter. Det finns enorma "gjutjärnsväggar" som är svåra att bryta igenom, det finns kraftfulla tunga trumfordon, såväl som olika medelstora tankar. Därför måste spelaren göra ett val och själv bestämma vilken tank som är bäst i World of Tanks. Trots allt tillåter den utmärkta balanseringen av spelet oss inte att peka ut den bästa bilen som skulle vara överlägsen andra i alla (eller åtminstone hälften) parametrar. Därför är det omöjligt att peka ut någon tank bland "dussinen".
Slutsats
Varje spelare bestämmer själv det bästa stridsfordonet efter bästa förmåga och spelstil. Någon gillar att stöta tunga tankar, medan någon föredrar att snabbt flytta runt på kartan för att hitta mål för sitt lag. Utvecklarna har noggrant utarbetat egenskaperna hos alla stridsfordon i spelet och eliminerat situationer där de flesta spelare väljer samma enhet och glömmer bort resten.
World of Tanks("World of Tanks") är ett massivt multiplayer-onlinespel helt tillägnat pansarfordon från mitten av 1900-talet. Spelare kommer att ha möjlighet att slåss skuldra vid skuldra med fans av ståljättar från hela världen och försvara sina anspråk på världstankdominans.Ett avancerat utjämnings- och utvecklingssystem gör att du kan testa vilken som helst av bilarna som presenteras i spelet. Oavsett om du gillar att slita ner fienden på kvicka lätta stridsvagnar, göra rasande genombrott på mångsidiga medelstora stridsvagnar, förbränna fiender med gigantiska tunga vapen, eller om du vill bli en förstklassig prickskytt som kontrollerar långdistansartilleri - ett fordon av vilken klass som helst kan bli ett riktigt dödligt vapen i händerna på ett riktigt proffs.
Men även de starkaste spelarna kan inte lyckas ensamma. I World of Tanks bestäms allt av laget, och segern uppnås genom det välkoordinerade arbetet i laget, där varje spelare har sin egen roll. ytterligare information om spelet World of Tanks, tips om hur man spelar tanks online, kan du hitta genom att besöka den officiella WOT-webbplatsen.
Killer atmosfär av tank strider
Eftersom World of Tank-spelet är ett MMO-actionspel begränsar sig inte bara till denna genre. Spelet stridsvagnar känner inte igen klichéer och klichéer, vilket ger spelarna en mängd olika genrer.
RPG. Du får det nya fordonet i grundkonfigurationen, men dess stridspotential kan ökas genom att installera ett kraftfullare vapen, en bättre motor och byta ut andra komponenter. Olika utrustning och utrustning kommer också att utöka kapaciteten för din tank på slagfältet. Äntligen kan du ge ditt stridsfordon ett unikt utseende, applicering av kamouflage, färgglada emblem och historiska inskriptioner på den.
Handling. Kommandooperationer för att upptäcka och eliminera fiendens stridsvagnar, såväl som plötsliga möten med fienden, kommer att kräva blixtsnabba reaktioner och snabba, effektiva åtgärder från dig.
Shooter. Den rörliga kameran kan förvandla ett tredjepersons actionspel till ett fullfjädrat skjutspel, så att du kan slå ut fiender i både normalt läge och prickskytteläge.
Strategi. I "World of Tanks" finns en enkel regel: agera inte tanklöst som en hjälte. Kompetent rollfördelning och effektiv planering av gemensamma åtgärder är nyckeln till gemensam framgång.
Enorma flotta av stridsvagnar
Din arsenal är imponerande - mer än 500 stålmaskiner som designades och tillverkades i Sovjetunionen, Tyskland, USA, Frankrike, Storbritannien, Kina och Japan från 30-talet till 50-talet av XX-talet. Du kommer att få möjlighet att kontrollera vilken stridsenhet som helst - från andra världskrigets legendariska stridsvagnar, som T-34, "Tiger" eller "Pershing", till experimentella modeller och prototyper som inte lämnade väggarna i designen byråer. Utforska specifikationer tankar i World of Tanks och välj det fordon du behöver. Alla tankmodeller är återskapade enligt verkliga prototyper och balanserade för strider i spelet, vilket gör att du kan fördjupa dig i atmosfären av tankstrider från andra världskriget.
Rakt in i striden
Vem som helst kan ladda ner gratis Världsklient of Tanks, gå med i striden och spela online direkt efter att du har installerat spelet. Ingen mer tröttsam väntan: Besättningsutveckling, tillgång till nya stridsvagnar och bättre modifieringar låses upp i dynamiska PvP-strider som du kan delta i när som helst.
Olika stridskort
De enorma fälten i Östeuropa, de smala gatorna i tyska städer eller den återskapade legendariska Prokhorovka - allt detta är bara en liten del av vad som väntar spelarna. Ett stort antal kartor med öppen terräng och tät stadsutveckling gör att du kan spela stridsvagnar, njuta av olika landskap och tillämpa taktiska trick baserat på specifika stridsförhållanden.
Tanksomfördelning av världen
Den globala kartan uppdelad i provinser kommer att ge stort nöje för fans av klankrig. Att erövra fiendens territorier, allianser med andra klaner för att förstöra en gemensam rival, lönsam handel och flexibel diplomati - inte bara storleken på kalibern, utan också en framsynt policy reglerar i World of Tanks.
Nästan 4 år har gått, och under denna tid den enda verkligt framgångsrika vitryssaren Onlinespel bildade en armé av miljontals fans runt om i världen. Till och med i Kina dök ett kluster av servrar upp, inhägnat från resten av världen, tack vare vilket den årliga inkomsten för projektet översteg den på .
Mer
Med tanke på det faktum att utvecklarna, när de skapade spelet, förväntade sig att inte få fler än 60 tusen spelare, kan flera miljoner konton inte kallas något annat än en "episk vinst". Det är inte förvånande att spel som liknar World of Tanks efter det började dyka upp på marknaden, men ingen av dem kunde överträffa skapandet av vitryssar i form av massa. I alla fall för nu, eftersom åtminstone ett projekt redan har dykt upp vid horisonten, som har alla möjligheter att flytta idébarnet från podiet.
Krigsåska
Det här är den mycket fräcka som siktar på den heliga platsen för "World of Tanks". Från början hette spelet World of Planes och det förväxlades till och med med en annan idé - en flygplanssimulator. Men de som hade möjlighet att jämföra båda projekten personligen förstod omedelbart att World of Planes var huvud och axlar över sin vitryska bror. Skillnaden kan dock ses även i spelvideor: hur svårsmält World of Warplanes visade sig vara, World of Planes, senare omdöpt, visade sig vara lika dynamiskt.
Utvecklarna ville dock inte stanna där. Det beslutades att knyta det till flygplansstrider och därmed omedelbart överträffa vitryssarnas båda projekt. Främsta fördelen Krigsåska före den vitryska serien - förmågan att ordna tank- och luftstrider på en karta. Dessutom genererar War Thunder-motorn en mycket modernare bild och fysik, vilket gör att stridsvagnsstriderna ser mycket mer realistiska ut här. I allmänhet, om du letar efter ett spel som World of Tanks, men med en mer modern fyllning, så har du en direkt väg till War Thunder.
Metal War Online
Om "World of Tanks" erbjuder oss att åka tanks från den första tiden och (inklusive alla typer av "shushpanzers" som bara fanns i utvecklarnas medvetande), så har MWO förberett mycket modernare utrustning åt oss. Istället för klumpiga pansarjärn finns här lätta och manövrerbara pansarfordon, liknande "pumpade" barnvagnar från science fiction-filmer. All utrustning är indelad i 4 klasser: tunga överfallsfordon med kraftfulla vapen, ingenjörsstöd utrustad med alla möjliga smutsiga trick, såsom aerosolskärmar och elektromagnetiska störningar, manövrerbara spaningsfordon och mobila artillerisystem. Kärnan i detta onlinespel som World of Tanks förblev densamma: sessionsstrider mellan två grupper av spelare, köp av ny utrustning för pengar, pumpning.
Ground War: Tanks
Det ständigt ökande antalet människor som vill ladda ner spel som liknar World of Tanks kunde inte gå obemärkt förbi för asiatiska utvecklare. Så här dök Ground War: Tanks ut, som inte kan kallas annat än en klon av World of Tanks. Dessutom är klonen inte enkel, utan kinesisk, och eftersom kineserna kan mycket om kopiering har det här spelet som World of Tanks ganska goda lutningar. Det kom till och med till den punkt att de blev intresserade av projektet: inom en snar framtid kommer spelet att publiceras i Ryssland och accepterar redan ansökningar om beta-testning.
Förresten, du kommer inte att kunna ladda ner det här spelet av en enkel anledning - det finns inget att ladda ner, eftersom Ground War är ett webbläsarbaserat projekt. Det enda som överskuggar den möjliga ljusa framtiden för detta spel är rättegången från Wargaming.Net, som redan har tvingat utvecklarna att stänga projektets officiella Facebook-sida.
Tankar online
Vilka "godsaker" som World of Tanks-utvecklarna än erbjuder i sina uppdateringar, kommer spelarna alltid att dras till det nya. Vi pratar om webbläsaren, som, även om den liknar, men ändå har flera skillnader. Den största skillnaden är själva arkaden, vars öron sticker ut ur varje pistol. Det pratas inte alls om någon fysik i spelet, men i Tanki Online är lagspelet ganska väl implementerat. Så efter att ha valt en tung tank måste du bokstavligen "tanka" och skydda lättare fordon med ditt skrov. Det finns pumpning i spelet, det är möjligt att installera olika vapen på tanken. Och även om grafiken här är på en primitiv nivå ser spelet väldigt bra ut för ett webbläsarprojekt.
Fransk lätt tank AMX 12t Jag hoppas att din bekantskap med dig var framgångsrik. Låt oss fortsätta utvecklingen av spelet och prata om typerna av tankar och deras syfte i spelet.
Faktum är att det finns 5 typer av tankar i World of Tanks. Varje typ av tank är anpassad till en specifik taktik och beteende i spelet. Låt oss analysera dem och ta reda på vad de är till för vissa typer tankar.
Lätta tankar- (lt) - stridsvagnar skapade för spaning och radiostöd för hela laget. Dessa kan tillskrivas Soviet T50, German Leopard, French AMX 13 75, American Chafee och många andra tankar. De skiljer sig från andra tankar i en bra radiostation och hög manövrerbarhet. Pansar och kanoner i sådana stridsvagnar är svaga. Faktum är att LTs inte behöver dem, eftersom de skapades för "ljus" och spaning av fienden på slagfältet. Lätta tankar i WOT- det här är assistenter till en annan klass av tankar - självgående vapen, som vi kommer att prata om lite senare. När du spelar på en lätt stridsvagn, försök att inte stå still, leta efter fiendens artilleri och förstör det så mycket som möjligt. Arta hatar trots allt lätta stridsvagnar mest.
medelstora tankar- (st) - stridsvagnar, vars huvudsakliga syfte är sabotage bakom fiendens linjer och att undvika repressalier. En grupp medelstora stridsvagnar, med skicklig ledning, kan avgöra resultatet av alla slag. Medelstora stridsvagnar när det gäller deras längdåkningsförmåga, rustningar, vapen är en slags kompromiss mellan lätta och tunga stridsvagnar. Medium top tankar inkluderar Amerikansk Putton, sovjetisk T44, T54, tysk E50, fransk BatChatlion och andra. När du spelar på en medelstor tank, försök att gå i grupper, hoppa inte på rasande om en tung tank är före. När allt kommer omkring, ett par skott och du är en hög med metall. Lär dig att överleva på slagfältet, förstör artilleri. Medelstora stridsvagnar måste, på grund av sin hastighet och rörlighet, fånga topparna, öppna ytor där det är lättare för dem att överleva än alla andra stridsvagnar.
Tunga tankar- (tt, trådar) - tankar, vars betydelse ligger i deras "struktur". Alla tunga stridsvagnar har massiva front- och sidorustningar, formidabla vapen, som gör fordonets vikt stor, och som ett resultat blir de klumpiga stålmonster. De första tungviktarna i spelet som användaren kan få är den sovjetiska KV, den amerikanska T1, den franska B1. Från de översta alternativen sticker ut Mause (mus) och tysktillverkad E100, IS7 - sovjetisk prototyp av en tung stridsvagn, amerikansk T30. Strategin att spela tunga stridsvagnar kan vara annorlunda. Men det viktigaste när man spelar på dem är att inte utsätta aktern för eld ( tillbaka tank), skydda tanken med alla möjliga hinder (husväggar, stenar), gå inte ut i öppna utrymmen, för om du träffas av en larv kommer fiendens artilleri snart att täcka dig.
ACS- (konst) - ett självgående artillerifäste, kännetecknat av ett speciellt skjutläge, en formidabel pistol och svag rustning. Typiska ACS inkluderar Sovjetisk SU-8, SU-14, amerikansk M7 Priest, berömda tyska Hummel och GW-Panter. Ju högre artilleriklass, desto längre räckvidd har pistolen. Dessutom, med tillväxten av konstklassen, ökar penetrationen och skadorna på pistolen. Arty kännetecknas av smygläge. De gömmer sig ofta i buskar och stenar, går inte ut i öppna ytor där de snabbt kan märkas.
tank jagare- (ptshki) - anti-tank självgående vapen, som skiljer sig från den tidigare klassen i massiv frontal pansar och en låg profil av fordonet. Bland de bästa PT:erna sticker ut USSR-tillverkat föremål 704, tyska JagdTiger och amerikanska T95. De sista 2 poängen är monster med hög pansartjocklek. Men som alla monster är de väldigt klumpiga. Stridsvagnsförstörare har inget torn (med undantag för ett par amerikanska stridsvagnsförstörare i mellanklassen), vilket gör dem sårbara på slagfältet. Om du blir nerslagen av en larv och närmad från aktern eller från sidorna finns det inget du kan göra. Men PTs syns inte i buskarna, vilket gör dem till ett formidabelt vapen i händerna på en skicklig spelare.
