Каква е регистрацията в Янино гр. или обл. Кудровоград: кой и защо иска да превърне селото в град

Проучването на въпроса беше подтикнато от кореспонденция с голямо семейство, което планира да се премести от Сибир. Те поискаха да им видят няколко избрани апартамента - предимно мъртви банкноти от три рубли на първите етажи на крайградските хрушчовки с решетки на прозорците.

Разбира се, попитах защо е готова да накара децата да дишат изпарения от мазето, но тя не взе предвид Гатчина, където същият бюджет ви позволява да си купите приличен апартамент или дори градска къща с площ от 90 квадратни метра. м с парцел, където можете да засадите цветя. Получих озадачен отговор: все пак има регионално разрешение за пребиваване.

„Добре“, питам, „какво се променя?“ Получавам стандартен набор от аргументи: детските надбавки са по-малко, не можеш да стигнеш до училище и детска градина, не можеш да си намериш работа в града ... Вярно, обясни многодетната майка, съпругът й не е против региона - ама кой ще го пита. Смята да работи като таксиметров шофьор. И в Ленинградска област и OSAGO, и транспортен данъкпо-малко…

Като цяло, нека се занимаваме с аргументи, контрааргументи и често срещани митове.

История и цена на емисията

Регистрация по местоживеене (в ежедневието - регистрация) - институция, която процъфтява в съветско време. Без прописка не можеше да се намери работа, а без работа не можеше да се получи прописка. Оказа се порочен кръг. За да се закрепи в Москва или Ленинград, човек трябваше да сключи фиктивни бракове, да си намери работа под лимита - например като портиер - или на шокови строителни обекти. Очевидно от тези години мечтата за регистрация в столичния метрополис и страхът от загубата й живеят в генетичната памет на руснаците.

Сега всичко е по-лесно. Като такава прописката е премахната през 1993 г., заменена от регистрация по местоживеене. Трябва да се регистрирате в рамките на 90 дни от нанасянето. Фиктивните бракове и работещите общежития са в миналото. Но дори и тези, които са сериозно ограничени във финансови средства, са готови да платят повече за възможността да се регистрират в Санкт Петербург.

Нека да разберем колко означава това. И така, според анализаторите на BN, квадратен метър вторично жилище в Санкт Петербург се оценява на 109 000 рубли, а в Ленинградска област - на 57 000 рубли. Вярно е, че Ленинградска област е огромен регион, така че говоренето за средни цени е неправилно.

Но има територии със сравнимо ниво на градско развитие - регионалния Всеволожск и града Пушкински райони. Първият разполага с добре познатите в цяла Русия спътници на Санкт Петербург - Мурино - Новое Девяткино и Кудрово. Във втория, лъвският дял от офертите на жилищния пазар е представен от масивите Шушари, Ленсоветовски и Славянка.

Посочените територии на ново регионално и градско развитие имат сходен набор от социални, инфраструктурни и транспортни проблеми. Но средната цена на квадрат на вторичния пазар на жилища в района на Всеволожск е 81,8 хиляди рубли. (и това е най-скъпият регионален район), в Пушкин - 92 хиляди рубли.
По този начин, при сравними условия, за възможността за градска регистрация трябва да надплатите от 10 хиляди рубли. на квадратен метър. Разглеждахме вторичния пазар, но купувачите на нови сгради също се ориентират към тази или малко по-съществена разлика.

Ленинградска област: територията на евтините жилища

Решаващият аргумент в полза на района на Ленинград е, разбира се, евтините жилища. Според брокери, специализирани в клиенти от регионите, мнозинството от желаещите да се преместят в околностите на Санкт Петербург имат суми до 4 милиона рубли. В северната столица с такъв бюджет не можете да разчитате на просторни и удобни жилища. Така, според BN, в момента средната цена на обект в сегмента „апартаменти и студия“ на вторичния пазар е 4,3 милиона рубли, на първичния - 3,8 милиона рубли.

Двустаен апартамент в ценовия диапазон от 3 милиона до 4 милиона рубли. - това не е първият контакт за свежест в градски спален чувал или жилище в повече или по-малко прилично състояние, но в крайградските райони (Красное село, Колпино, Петерхоф, Ломоносов).

В района на Ленинград широка гама от обекти се вписва в определения бюджет, сред които има просторни, добре поддържани апартаменти и къщи с парцели. И в областните центрове и селищаизвън 100-километровата зона цените на жилищата понякога изглеждат просто "комунистически".

Така че почти всички предложения за апартаменти в Лодейное поле се вписват в ценовия диапазон от 1 милион до 2 милиона рубли. И това не са общи стаи: горната граница е просторни банкноти от три рубли. Със суми от 1,5 милиона до 3 милиона рубли. можете да разчитате на апартамент в Priozersk или Vyborg. Изваждайки 200-300 хиляди рубли от горните стойности, получаваме представа за цените на подобни жилища в околните селища от градски тип.

Апартаментите са по-скъпи от 3 милиона рубли. в такива райони няма: никой няма да ги купи. В крайна сметка определеният бюджет ви позволява да закупите къща с парцел - от гледна точка на жител на малък град това е по-добре от апартамент.

Пазар на труда и социални придобивки

В Санкт Петербург майчинският капитал (през 2018 г. е 453 хиляди рубли) няма да ви позволи да се преместите от едностаен апартамент в двустаен: с него можете да закупите само четири квадрата жилищна площ. В региона размерът на надбавката ще осигури радикално подобряване на условията на живот, а военната ипотека (2,4 милиона рубли) е истински пробив. Социалните придобивки и ниските цени на жилищата в района на Ленинград го правят привлекателно място за живеене за големи семейства, служители в обществения сектор, учители и лекари, военни и "северни" пенсионери.

На пръв поглед пазарът на апартаменти в отдалечените райони е добре балансиран по отношение на цена и качество на живот. Но има една неприятна подробност. Ниските цени на местните жилищни пазари са сигурен знак за безработица. А при високоплатена работа в областните центрове е лошо. Затова жителите на съседните области на региона предпочитат да търсят работа в Санкт Петербург. В резултат на това в регионалните територии, които имат добра комуникация с града, цените на недвижимите имоти са много близки до цените в града.

За справка: средната заплата в Ленинградска област (данни на Петростат за май) е 42,9 хиляди рубли. на месец, най-високо платените области са транспорт и логистика. В Санкт Петербург - 47,2 хиляди рубли, ИТ, строителството и недвижимите имоти са сред отраслите с най-високи заплати. Обезщетенията за безработица в града и региона са еднакви: минимум - 850 рубли, максимум - 4,9 хиляди рубли. на месец.

Официалната стойност на живота, от която се изчисляват социалните помощи, е 9 725 рубли в Ленинградска област и 10 862 рубли в Санкт Петербург. (данни за първо тримесечие на 2018 г.). Като цяло сравнението на социалните плащания и обезщетения показва предимство в полза на Санкт Петербург, но незначително. Най-забележимата разлика е регионалният капитал за майчинство (издава се за третото дете в семейството): в града - 140 хиляди рубли, в Ленинградска област - 117 хиляди рубли.

Комунални плащания

Що се отнася до цените и качеството на обществените услуги, Ленинградска област, меко казано, не печели в това. Разбираемо е: бюджети общинитретото ниво са несравними с градските. Да, жителите на метрополията са принудени да плащат повече за електроенергия, но тази разлика е незначителна. Еднотарифната тарифа за апартаменти с газови печки в града от юли 2018 г. е 4,53 рубли / kWh (с електрически печки - 3,40 рубли / kWh), за региона тези стойности са съответно 4,07 и 2, 97 рубли .

Тарифите за комунални услуги се регулират от съответните комисии изпълнителни органиоргани. В Санкт Петербург те са еднакви за всички. Но за регионалните власти е по-трудно да преговарят с местните доставчици и да ограничат покачването на цените за отопление и вода. По-специално, жителите на територии, чието водоснабдяване и отопление се осигуряват от ведомствени доставчици, понякога са принудени да надплащат. И така, градските жители плащат за вода според брояча в размер на 30,09 рубли. на куб м, докато в региона тарифите за водоснабдяване за населението са от 17 до 80 рубли. на куб м. В същото време, качеството вода от чешматаварира значително от местните доставчици.

Социални услуги по местоживеене

Мнозинство социални услугиРуснаците все още получават на мястото на регистрация. Основната част от "социалния пакет" - училища, детски градини, извънболнична медицинска помощ.

Осигуряването на места в предучилищните институции е задача на местните администрации. В Санкт Петербург процесът е формализиран: жителите имат възможност да се наредят на опашка чрез MFC или портала за обществени услуги. На първо време може да ви предложат детска градина в другия край на квартала. Но винаги има шанс местата да бъдат освободени в най-близките предучилищни институции и да бъде възможно прехвърлянето. В региона е по-трудно: трябва да преговаряш с началниците, да чукаш праговете на общинските администрации.

В крайградските райони на Санкт Петербург, където през последните години започна масово жилищно строителство, ситуацията със социалната инфраструктура е, меко казано, маловажна. Жителите на "граничните" райони постоянно се сблъскват с факта, че там няма достатъчно детски градини и децата им не се водят в градските райони. И това наистина е проблем.

Регионалната регистрация няма да бъде пречка за прикачване на полица за задължителна медицинска застраховка или получаване на среща с лекар в градска клиника: медицинските услуги по основния пакет се предоставят на извънтериториална основа. Но в "граничните" райони има инциденти от следния вид: линейка пристига в градска къща почти веднага, а в съседна областна - в рамките на четиридесет минути от най-близкия регионален център.

Транспортен данък, OSAGO

В миналото районът се смяташе едва ли не за офшорна зона за собственици на мощни автомобили. Почти всички са еднакви. Собствениците на Bentley и Maybach с мощност 500 конски сили както в града, така и в региона трябва да плащат годишен транспортен данък по единна ставка - 150 рубли / к.с. Преференциалната ставка (16 рубли на к.с.) в региона остава само за малки автомобили до 100 к.с. В Санкт Петербург собственикът на такава кола ще плати данък в размер на 24 рубли. Така реалните спестявания на регионален жител са не повече от 400 рубли. през годината. Петербург собственици на камиони от 200 до 250 к.с ще плати 2,0-2,5 хиляди рубли. по-малко регионални, което също не е сериозен аргумент в полза на градската регистрация.

Значителна разходна позиция за автомобилиста е застраховката "Гражданска отговорност" на автомобилистите (OSAGO). Регионалният коефициент в региона е 1,6, в Санкт Петербург - 1,8. За внимателен шофьор с дълъг стаж разликата е малка. Но за тези, които плащат максимума (повече от три застрахователни събития за предходния период), може да бъде 10-15 хиляди рубли. през годината.

По този начин Ленинградска област е удобна не само за държавни служители, бенефициенти и пенсионери. За "безразсъдните" шофьори това е просто курорт.

Текст: Филип Ърбан Снимка: Алексей Александронок

Губернаторът на Ленинградска област Александър Дрозденко реши да подкрепи апела на жителите на село Кудрово. Той инициира закон, който дава статут на град на населено място, което доскоро официално се смяташе за село. След три четения в Законодателното събрание законът беше одобрен и с население от над 25 хиляди души..

„Така че добре дошли! Ето го и село Кудрово. Сред красивите гори се появи още едно гето. Това не е ли местопрестъпление?


Снимка: Иля Варламов

Но не само красноречивият Варламов се изказа със силна дума за проблемите на селището, но и местните жители, които многократно се сблъскваха с належащи инфраструктурни проблеми на срещи с губернатора Дрозденко. Всяко негово пътуване до Кудрово завършваше или с началото на строителството на нов, или. Това е качествена промяна, но при бързото нарастване на броя на жителите това не е достатъчно. Само си представете: през 2010 г. населението на Кудрово е малко над сто души. Според официалната статистика днес 25 хиляди души са регистрирани и постоянно живеят в новосъздадения град. Това е повече, отколкото например в Приозерск, който за момент е регионален център. Става очевидно, че още през 2017 г. Кудрово беше на ръба на социален взрив поради бързото си разрастване. Варламов дори не се страхуваше да нарече селото във Всеволожкия район „главното спално село на Русия“. Назряваха промени и най-накрая в миналия месецпрез пролетта на 2018 г. се случиха. Кудрово е официално признат за град. Какво означава това за местните жители?

  • Придаването на статут на град на населено място в границите на района означава увеличаване на финансирането му;
  • Статутът на града ще увеличи обезпечеността на Кудрово със социални и инфраструктурни съоръжения, както и ще създаде благоприятна атмосфера за развитие и изпълнение на регионални програми в новия град;
  • Нуждите на града обикновено са много по-сериозни от нуждите на селото (на хартия) и затова властите се отнасят правилно към тях. Дрозденко ще привлече повишено внимание към проблемите на Кудрово;
  • Статутът на града със сигурност означава изграждането на нови болници, училища, детски градини и други социални институции, което предполага по-нататъшното разрастване на Кудрово;
  • Напълно възможно е предоставянето на статут на град да ускори донякъде развитието на транспортната инфраструктура, до появата на метростанция и виадукт тук през следващите няколко години, което ще опрости влизането и излизането от територията на селището ;
  • Варламов в своя пост, когато Кудрово все още беше разрастващо село, прогнозира, че купените тук апартаменти ще се „превърнат на тиква“ след десет години и ще паднат рязко в цените. С присвояването на статут на град може да стане обратен ефект, а настоящите жители на Кудрово ще могат да разглеждат жилищната си площ като добра инвестиция;
  • Освен това Варламов също се оплака, че улиците на Кудрово практически не са озеленени, не са засадени с дървета и просто „голи“, тъй като между високите сгради се образуват ненужни пустеещи места. Най-вероятно статутът на града ще реши тези проблеми и ще облагороди населените места на Кудрово, така че новите жители да се чувстват комфортно и удобно.

Снимка: Иля Варламов

Жителите на Кудрово пък посрещнаха новината много позитивно и с надежда тази промяна да не се превърне в чиста формалност.

„Мнозина, включително и аз, сме загрижени за проблема с напускането на Кудрово. Освен това е много далеч и трудно да стигнете до поликлиниката във Всеволожск, а отделът, който съществува на Ленинградская, е твърде малък и няма много лекари, струва си да се разшири. Това, че Кудрово стана град, е добра новина и ще има положителен ефект“, каза местната жителка Анастасия.

Но имаше и такива, които отново бяха разстроени, че Кудрово не стана част от Санкт Петербург, въпреки че губернаторът на Ленинградска област многократно заявяваше, че това

„Би било по-добре да заобиколите тези междинни стъпки и веднага да направите Кудрово част от Санкт Петербург. Както и да е, повечето жители учат, работят и дори почиват в Санкт Петербург. А принадлежността към Ленинградска област е само на хартия“, каза Владимир.

Междувременно Кудрово все още е най-застроеното селище в Санкт Петербург и Ленинградска област. Дали придаването на нов статут ще позволи стандартът на живот да догони растежа и разрастването на младия град – ще разберем съвсем скоро, с първите новини или посещението на областния управител.

Жилищата в Санкт Петербург никога не са били евтини - особено ако сравните цената на един "квадрат" със средната цена на квадратен метър в цялата страна. Въпреки това, наистина бюджетни опциис много силно желание можете да намерите на територията северна столица. Разбира се, не на Невски проспект, а понякога дори на по-голямо разстояние от метрото, отколкото Ленинградска област, но формално, административно територията, на която се строи всяка нова сграда от този преглед, все още принадлежи на града. И щастливият новодошъл ще получи постоянна регистрация именно от Санкт Петербург.

LCD (): , Ново-Сергиево

професионалисти: фино покритие, надежден разработчик, инфраструктура, осигурена от проекта.

минуси: отдалеченост от метрото, най-евтините апартаменти са с много скромни кадри.
Почти час път с кола от метростанцията - и пред очите ви са леки тухлено-монолитни сгради с различна височина (от 5 до 12) на този жилищен комплекс, разположен в микрорайона Ново-Сергиево, административно принадлежащ на Санкт Петербург. Предлаганите апартаменти са икономична класа. Завършването на строителството на жилищния комплекс е планирано за края на следващата година. Най-евтиният апартамент струва 1,9 милиона рубли.

Оформленията и кадрите са традиционни за икономичния сегмент. В този случай покритието трябва да е чисто. Без излишни украшения, разбира се, но все пак ви позволява да подредите мебелите веднага след нанасянето.

Известно е, че разработчикът реализира интересно архитектурно решение в рамките на проекта. По-специално, не всички приземни етажи ще настанят наематели в търговски помещения - на някои места ще има обикновени апартаменти. От инфраструктурните съоръжения предприемачът обещава пешеходни зони в периметъра, подземни паркинги, няколко училища, детски градини и клиники и спортен комплекс.

Близостта на Финския залив и зелените площи позволява да се оцени екологичната ситуация като благоприятна. Но от транспортните артерии - само магистралата Петерхоф.

Ниските цени се дължат на следните фактори: малък метраж, разстояние от метрото и територия, която е град в обичайния смисъл.

LCD (): , md. Нова Каменка, 75 А

професионалисти: надежден предприемач, сравнителна близост до метрото, инфраструктурни съоръжения, предвидени от проекта.

минуси: липса на довършителни работи, микрорайонът не е достатъчно развит.

В микрорайона се строят панелни 19-етажни сгради с апартаменти икономична класа. За да стигнете до гарата, ще трябва да вземете обществен транспорт и това ще отнеме около 25 минути. Още малко, за да стигнете до и. Проектът е доста мащабен, разработен на четири етапа, първият от които ще бъде завършен в края на тази година, а последният - в средата на 2017 г. Естествено, най-евтините апартаменти (1,7 милиона рубли за студио) са в сградите на четвъртия етап.

Изпълнителят на проекта работи на пазара от 1950 г. Естествено, не винаги е съществувал във формата, в която е сега, но 65 години успешна дейност могат да действат като почти сто процента гаранция за качеството на строителството и изпълнението на задълженията навреме. Е, споразумението за дялово участие, подписано от страните, ще „получи“ липсващите до сто процента.

Те имат добър кадър за икономичния сегмент, оформленията са предимно рационални, въпреки че не всички стаи са правоъгълни (има например с изрязан ъгъл). Не са предвидени довършителни работи, което е характерно за избраната категория имот.

От вътрешната инфраструктура предприемачът е предвидил паркинг (подземен) за 500 места, училище, две детски градини и клиника. Наемателите традиционно ще се настаняват на първите етажи на сградите, което означава, че за живущите ще бъдат осигурени магазини/аптеки/банки/козметични салони.

Възможностите на транспортните артерии, свързващи Нова Каменка с "цивилизацията", са доста големи, но не безкрайни. Може би, тъй като тази част от Приморски район се развива, задръстванията (и следователно газовостта) на магистралите ще се увеличат, което ще се отрази негативно транспортна достъпност, и на екологична ситуациярайона, в който се намира ж.к. Въпреки това към момента и двата показателя са задоволителни.

Ниските цени се дължат на следните фактори: грубо завършване на апартаментите, недостатъчно развитие на микрорайона по отношение на инфраструктурата, дългосрочна доставка.

Така че, намерете апартамент „с разрешение за пребиваване в Санкт Петербург“ на повече от достъпна цена сред многобройните оферти от предприемачи и наистина го купете. Въпреки това, такива ниски финансови изисквания на разработчиците не са случайни: очевидни негативни фактори влияят върху цената на апартаментите в такива нови сгради. Освен това има малко предложения за "евтини" нови сгради, които официално се строят в града. Но основното е, че те съществуват и дават възможност за придобиване на жилище и пълноценна регистрация в Санкт Петербург дори за тези, които са много ограничени в средствата си.

Обекти, можете да видите в съответните раздели на нашия фото каталог.

Да започнем с малко статистика. По площ (84 хил. кв. Км) Ленинградска област се нарежда на 39-то място сред съставните образувания на Руската федерация. Тоест по площ той е почти два пъти по-голям от Москва (44 000 кв. км). 1,8 милиона души живеят в Ленинградска област, 7,3 милиона души живеят в Московска област (това са данни за 2016 г.). Ленинградска област е населена, честно казано, неравномерно. Повечето населени места- това са тези, които граничат с Петербург - Vsevolozhsky и Gatchinsky. В същото време Подпорожски и Лодейнополски райони са сравними със Западен Сибир по отношение на гъстотата на населението (4-6 души на 1 кв. Км).

Ясно е, че цените на жилищните имоти навсякъде са различни. Тук обаче има една особеност. Но извън 50-километровата зона от Санкт Петербург действителното разстояние до метрополията почти не оказва влияние върху цените и нивото на активност на жилищните пазари. Тук всичко е различно: евтините в сравнение с други места жилищни имоти са признак на безработица. В същото време, ако можете да намерите работа, тогава жилищата са скъпи и се строи.

Кой се премества в района на Ленинград?

Разбира се, онези, които днес обмислят възможността да се преместят в Ленинградска област, се ръководят не само от икономически мотиви. Не всеки харесва ритъма на живот, зададен от метрополията. Поради сравнително ниските цени на пазара на недвижими имоти Ленинградска област привлича имигранти от "севера", от преместени региони на Сибир, пенсионирани военни, участници във федерални жилищни програми.

Според брокери, специализирани в регионални клиенти, бюджетите за покупка на жилище за мнозинството от желаещите да се преместят в Ленинградска област варират от 2 до 4 милиона рубли.

Много от тези, които се преместват в района на Ленинград, отбелязват благоприятния морски климат, сравнително благоприятните условия на околната среда, както и близостта на Европа (например брокерите от Кингисеп се шегуват, че могат да отидат в Естония не само през уикендите, но и на обяд ), и същинската северна столица.

Между другото, жителите на Санкт Петербург също се преместват в Ленинградска област през последните години. Младите хора, които не искат да скъсат с метрополията - в, които се намират главно в квартал Всеволожск (Мурино-Ново Девяткино, Бугри, Кудрово). Поради това през последните години крайградското развитие бързо се уплътнява и тук растат високи сгради, оборудвани с малки студиа.

Областна или градска регистрация?

Между другото, каква е разликата между областна и градска регистрация? Важно е да запомните, че руснаците получават повечето социални услуги на мястото на регистрация. Например в дача няма да можете да разчитате на „социален пакет“ под формата на училище, детска градинаили извънболнична помощ.

Що се отнася до местата в детските градини и училищата, то е различно в различните областни области. Всичко зависи от конкретната област. Например в най-близките до Санкт Петербург селища, където през последните години започна масово жилищно строителство, ситуацията със социалната инфраструктура е, меко казано, маловажна.

Друг момент, който винаги изисква задълбочено проучване - здравеопазване. Например в „граничните“ райони на Санкт Петербург и региона се случва линейка да пристигне в „градската“ къща почти веднага, а в съседната, „регионална“ в рамките на четиридесет минути от най-близкия областен център.

Апартаменти в областни центрове


В населените места в рамките на 100-километровата зона цените на просторните "вторични" апартаменти понякога изглеждат просто "комунистически" за потенциалните новодошли: например за цената на гарсониера в Св. - или дори тристаен апартамент в ж. сравнително "свежа" стандартна къща на регионална модификация.

Между другото, от съветско време стана обичайно в региона да се строят къщи с по-просторни апартаменти, отколкото в града. Например в панелни къщи от 121-ва серия от модела от 80-те години на миналия век (в някои райони те се наричат ​​"гатчинки") има тристайни къщи - със зали до 19 квадратни метра. м и кухни до 14 кв. м. Някога такива жилища бяха предложени, за да шокират работниците от комсомолските строителни проекти в Кингисеп, Виборг и Приозерск.

Пазарите на апартаменти в отдалечените райони са добре балансирани по отношение на съотношението цена – качество на живот. Преценете сами. Например цените на едностайните апартаменти в Лодейное поле започват от 800 хиляди рубли. С бюджет от малко над 1,2 милиона рубли. тук можете да закупите едностаен апартамент в къща с чист вход, приятелски настроени съседи, магазини, поликлиники, детски градини и училища на разстояние не повече от десет минути спокойна разходка. Двустайни апартаменти в гнезда с подобрено оформление или тухлени къщи - от 1,5 милиона рубли, тристайни апартаменти - от 1,9 милиона рубли. Като добавим към цените, посочени по-горе, сумата от 300-500 хиляди рубли, получаваме представа за цените на подобни жилища в Приозерск, Виборг или Кингисеп.

С други думи, майчинският капитал (според данните от 2017 г. той ще остане същият като в изходящия - малко повече от 453 хиляди рубли) или военната ипотека (2,35 милиона рубли) в такива регионални центрове могат да осигурят радикално подобрение в жилищни условия. Но освен това в някои регионални области федералните и местните жилищни програми се изпълняват не на думи, а на дела: изграждат се къщи за млади професионалисти, както и за мигранти от порутени и аварийни жилища.

Трябва да се отбележи, че просторните апартаменти в областните центрове са в ограничено търсене. Много по-често мигрантите предпочитат да закупят компактен апартамент като „начално“ жилище и да инвестират останалата част от бюджета в изграждането на къща.

Апартамент плюс вила

Големите сплотени семейства от две или три поколения често са склонни да обмислят начина на живот, който е познат от съветско време - апартамент (или стая) в града плюс дача.

По един или друг начин, много от тези, които се преместиха в Санкт Петербург преди няколко години, днес живеят във формата „апартамент + дача“ или „стая + дача“. Те построиха вила в градинарство, а жилищата в града се използват като гъвкаво жилищно пространство - за регистрация, отдаване под наем или в бъдеще - за преселване на пораснали деца студенти.

Между другото, ако заедно с Вилакогато купувате жилищна площ в града, има възможност да спестите пари - например не гледайте обектите в масивите IZHS, а в SNT и DNP (разбира се, поради последните законодателни конфликти, които вече са били) образувани).

Тук изборът от налични опции е по-широк, но е важно да запомните клопки, като разрешителни за строеж (сега не е лесно да ги получите навсякъде), както и вече споменатата регистрация.

И ако вилното селище?

Често изборът на мигрантите пада върху нискоетажни сгради, градски къщи, както и къщи във вилни селища. Как да оценим репутацията на извънградските разработчици и перспективите за развитие на техните проекти? Вече сме посветили много публикации на тези въпроси.

В допълнение към правните аспекти, свързани с регистрацията и разрешителните за строеж, бъдещият собственик на вилата, на първо място, трябва да обърне внимание на темповете на развитие на територията от разработчика на проекта.

Второ, веднага, тоест „на брега“, за да разберете колко струват сметките за експлоатация и комунални услуги (отопление, водоснабдяване, озеленяване, охрана и др.) в този масив.

Третият момент е, че банките (главно "Сбербанк" и "Росселхозбанк") са готови да отпускат заеми на купувачите на апартаменти в района на Ленинград. В същото време получаването на заем за закупуване на вила е много по-трудно: тук всеки случай се разглежда индивидуално.

Тези квартали са сходни в много отношения, включително нивото на развитие на инфраструктурата, но има и значителни разлики.

Ако въведете в лентата за търсене "нови сгради в Санкт Петербург", сред първите ще бъдат връзки към къщи в строеж в близост до метростанция "Девяткино" и "Парнас" - две крайни станции на различни клонове. Парнас и Мурино-Девяткино са популярни места сред младите семейства, които купуват собствени жилища за първи път, както и сред жителите на Санкт Петербург, които се нуждаят от по-добри условия на живот, но са с ограничен бюджет.

Тук се развиват нови територии, върху които се изграждат апартаменти от икономична класа, предимно по монолитна система. Има обаче значителна разлика между районите: ако Парнас се намира в границите на Санкт Петербург, което гарантира градска регистрация за собствениците на апартаменти, тогава метростанция Девяткино, както и всички близки къщи, принадлежи към Ленинградска област (Всеволожски район ).

Жилищни комплекси и цената на жилищата

Парнас

В Парнас има такива жилищни комплекси като: "Северна долина", "Три портокала", "Милениум", "LCD на Zarechnaya", "Parkola", "Boomerang", "Shuvalovsky Duet", "Pragma City" и др.

Особено внимание заслужава "Северната долина" - един от най-мащабните проекти за интегрирано развитие на територията в града. Към днешна дата повече от 30 хиляди души живеят в жилища под наем, строителството на нови линии продължава. Повечето от апартаментите се отдават с пълно покритие, но жителите се оплакват от качеството му. Също така отбелязваме, че всички къщи са в кафяви тонове и много си приличат, така че не бихме препоръчали този комплекс на любителите на разнообразието и ярките цветове.

Цената на апартаментите започва от 1 милион 766,4 хиляди рубли - това е цената на студио с площ от 28,3 квадратни метра. м. в жилищен комплекс "на Zarechnaya" със 100% плащане. В "Северната долина" ще трябва да платите повече за студио - 2 милиона 31,5 хиляди за 24,3 квадрата. м. Междувременно най-евтиният едностаен апартамент се намира в жилищен комплекс "Северна долина" - за 39 квадратни метра. м. ще трябва да платите 2 милиона 719,5 хил. Най-ниската цена за двустаен апартамент е 3 милиона 547,2. Продава се в жилищен комплекс "На Заречная", квадратурата е 54,5 кв. м.

Девяткино

Murino има голям брой жилищни комплекси: "Азбука", "Витамин", "Виктория", "Eland", "Цветовете на лятото", "Територия", "Майнланд", "Мурински Посад", "Далеч далеч", "Охта дъга", "GreenLandiya" “, „Три кита”, „Съзвездие”, „Слънчево”, „Ново Мурино”, „Девета вълна”, „Мечта”, „Моят град”, „ТИ Петър”, „Лястовица”, „Сокол”, „Старата крепост” “, „ Мурино 2017”, „Светлановски” и др. Няма такъв голям и доминиращ жилищен район като „Северната долина” на Парнас в Девяткино. Това обаче е плюс: бъдещите жители могат да избират от повече възможности.

Най-евтиното студио може да бъде закупено в жилищен комплекс "Майнланд" - само за 1 милион 195,5 хиляди рубли при 100% плащане, кадрите ще бъдат 20,6 м. кв. метра в LCD "Витамин". Най-евтиният двустаен апартамент се продава в жилищен комплекс „Територия“ за 2 млн. 773,3 хил., кадърът е 47,95 м.

Местоположение и пътна обстановка

И Парнас, и Девяткино се намират на север от центъра на града. С метро от ул. м. "Парнас" до "Невски проспект" може да се стигне за 25 минути, същото време ще отнеме пътя от гарата. м. "Девяткино" до гарата. "Площад на въстанието".

Парнас

Разстоянието до метрото от различни нови сгради на Парнас е от 300 метра до 1,9 километра. Освен това в момента се проектират нови линии в Северная долина на север от улица Заречная, разстоянието от което до метростанцията ще надвишава 2 км. При необходимост жителите на района могат да използват автобуси и таксита. Микробуси и автобуси също се движат от метростанция Парнас до други северни райони на Санкт Петербург и Бугров, в крайградските зони.

Разстоянието до Околовръстния път от всеки LCD не надвишава 4 км. По улицата минава пътя за метростанция "Парнас". Михаил Дудин - отива до авеню Енгелс, откъдето можете да отидете до Околовръстния път или до авеню Суздалски. Задръстванията тук не са толкова големи и се наблюдават главно в участъка от булевард Енгелс, но ситуацията може да се промени с пускането в експлоатация на нови жилища.

Девяткино

В Мурино има метростанция "Девяткино", разстоянието от нея до различни жилищни комплекси не надвишава 2 км, можете да стигнете до най-близката къща за 2 минути. Има и жп гара "Девяткино", откъдето можете да стигнете до жп гара Finlyandsky или до всяка гара в посока Priozersky. В близост се намира автогара "Северна", от която тръгват автобуси до много съответни крайградски дестинации.

Като цяло транспортната ситуация е изключително напрегната, въпреки факта, че Девяткино се намира в непосредствена близост до Околовръстния път. В западната част, спрямо метрото, има само един двулентов път, който ще бъде пропуснат след заселването на всички жилищни комплекси.

В източната част ситуацията не е по-лесна - постоянно претоварената Централна улица, водеща към Мурино и Ново Девяткино, отдавна не може да се справи с товара. На Токсовското шосе редовно се появяват задръствания. Освен това самият път е тесен и в много лошо състояние.

Предвижда се изграждането на транспортен възел, който ще обединява автогара, жп гара, метростанция, паркинг, търговски центрове и бизнес центрове. И най-важното, ще бъдат изградени нови възли и пътища. През 2016 г. започва изграждането на платена обходна магистрала, започваща от трасето на Пискаревски проспект и водеща до пътя Санкт Петербург - Матокса, която ще може да разтовари трафика в източната част на областта.

паркинг

Парнас

Много жители на нови сгради се оплакват от проблеми с паркирането, но признават, че сега тази ситуация става все по-често срещана: често няма къде да паркират дори жителите на стари къщи, защото се купуват все повече и повече коли.

Отбелязваме също, че колите често са паркирани на тротоари, до строителна техника, край пътищата, което създава много неудобства на жителите на района. Стандартно място в подземния паркинг струва средно 470-500 хиляди рубли, наемът на такова място на месец е 5 хиляди рубли.

Девяткино

В Мурино няма достатъчно места за паркиране, което вече е обичайно за новостроящите се райони. Според нашите данни цената на подземния паркинг най-често варира от 400 до 600 хиляди рубли. Разбира се, през следващите години районът ще бъде по-подходящ за любителите обществен транспорт.

Екология и паркове

Парнас

На запад от всички жилищни комплекси в Парнас се намира Шуваловски парк с площ от 142 хектара, където е приятно да се отпуснете, да се разхождате и да спортувате по всяко време на годината. Дворецът на граф Шувалов и църквата на Светите апостоли Петър и Павел са разположени в парка, скачат катерици. Има езера, където плуват патици, има и пързалки, от които през зимата можете да карате ски, чийзкейки и шейни. Като цяло паркът прилича повече на гора.

Междувременно мнозина се оплакват от липсата на зелени площи около комплексите. Недостатъкът на района е, че на изток от всички жилищни комплекси, зад булевард Енгелс, има индустриална зона, от която понякога се чуват неприятни миризми. В същото време емисиите от промишлена зона Парнас са в рамките на допустимата норма и не нанасят съществени щети на околната среда.

Няколко основни магистрали минават през територията наведнъж: Просвещения проспект, Виборгское шосе, Суздалски проспект, Енгелс проспект. Освен замърсяване на въздуха, те са и източник на повишен шум.

Девяткино

В Мурино тече само река Охта, която не е известна с чистотата си. На изток от квартала има гора, но в Мурино няма голям парк за разходка. Единствената зелена площ, която съществува в момента, е малкият парк Murinsky. Няма и специални места за разходка на кучета.

Западната част на областта сега е заобиколена от прашни полета, които в бъдеще ще бъдат застроени. В района няма големи замърсяващи производства, но от време на време неприятни миризми от индустриалната зона на Парнас достигат Девяткино.

Инфраструктура

Парнас

Като един от основните недостатъци на района отбелязваме слабото развитие на социалната инфраструктура: има големи проблеми с детските градини и училищата (много хора водят децата си на проспект Просвещения), няма общинска клиника и поща. На пешеходно разстояние няма търговски и развлекателни комплекси с кино, боулинг и др.

Североизточно от жилищния комплекс, точно зад Околовръстен път, се намира един от двата най-големи търговско-развлекателни комплекса в града - МЕГА Парнас, но до него се стига само с транспорт. Сега в квартала има само един търговски комплекс, малък - търговски център "Парнас". Също така отвори голям брой отделни магазини, кафенета, пекарни. Козметични салони, фризьорски салони, аптеки, банкови клонове, пунктове за издаване на онлайн магазини и др.

Девяткино

Инфраструктурата, или по-скоро липсата й като такава, е сериозен минус на района. жилищни районисе строят бързо, но "социалната програма" не отговаря на изискванията и очакванията на новите заселници, строителните предприемачи закъсняват с изпълнението й, а това е сериозно неудобство. И така, в Мурино няма болница, полицейски участък, патрулна служба, има само едно училище. Линейкапътува от Токсово. Най-близката поща се намира на ул. Св. Оборонная, 49, на 1,7 км от метростанция, офиси на федералната миграционна служба - в Токсово и Всеволожск.

Днес в Мурино няма голям търговски и развлекателен комплекс, както в Парнас, но има повече от достатъчно малки магазини: те продават цветя, продукти, алкохолни напитки, строителни продукти, ВиК, авточасти, спортни стоки, платове, козметика и др. В югозападната част на квартала се намира "Лента". Освен магазини, в Мурино са открити няколко салона за красота и фризьорски салони, има кафенета и ресторанти, аптеки, туристическа агенция и др.

Резултати

Изборът в полза на определен район зависи от много фактори, така че ви съветваме да претеглите всички плюсове и минуси. И така, Парнас най-често се гледа поради причината, че районът принадлежи на града, тоест жителите ще имат градска регистрация. В Девяткино, от друга страна, те са привлечени от ниските цени на апартаментите, които се постигат поради високата конкуренция на предприемачите и регионалното местоположение на микрорайона. В същото време ще трябва да плащате повече за комунални услуги в Девяткино.

Едно от предимствата на Devyatkino е, че тук се изграждат огромен брой жилищни комплекси, така че купувачите имат какво да избират. Трябва обаче да сте подготвени за факта, че трябва да живеете сред строителната площадка.

Що се отнася до транспортната ситуация, тук в Девяткино нещата са по-лоши, отколкото в Парнас: преди изграждането на нови пътища и възли, ще трябва да прекарате много време в задръствания, има и проблеми с обществения транспорт. дефицит места за паркиранесе усеща както в Парнас, така и в Девяткино, затова ви съветваме да закупите място за паркиране или да отидете до града с метрото, което е на не повече от 25 минути пеша от всеки жилищен комплекс.

Социалните обекти - училища, детски градини, клиники, пощи и др., не са достатъчни и в двата квартала, но тяхното изграждане е в ход и е планирано. Има големи търговски и развлекателни центрове, но не на пешеходно разстояние - ще трябва да отидете до тях с транспорт.

Въпреки наличието на голям Шуваловски парк в Парнас, Девяткино печели по отношение на екологията, тъй като се намира на сравнително разстояние от индустриалните зони.

Дял