Първите коли, които човечеството видя, бяха задвижвани с пара. И едва тогава се появиха двигатели с вътрешно горене. И така, коя беше първата кола в света?
Парни превозни средства
Първият прототип на модерен автомобил се появява през 1769 г. във Франция. Изобретението принадлежи на французина Kunho, в чиято чест колата е кръстена по това време, а именно „Kunho Small Cart“. С помощта на вода и пара колата от онова време можеше да развие 4,5 км в час, но такова „гориво“ беше достатъчно само за 12 минути шофиране.
Почти 30 години по-късно американецът Нейтън Рийд представи своя модел на парна кола. Няколко години по-късно, а именно през 1802 г., Уат, изобретател от Англия, представи на британците своята версия на кола с парен двигател. Вярно, той вече можеше да развие до 15 км / ч на прав път.
Изминаха още 14 години и човечеството видя амфибия, изобретена от американеца Оливър Еванс.
Автомобилите с парно задвижване добиха голяма популярност през 19 век. Тогава те започнаха да се използват активно за транспортиране на хора. Освен това тогава се появи думата "шофьор" - човек, който кара кола, и "шофьор" - човек, който запалва парен котел. Въпреки честите подобрения на превозните средства, те все още бяха много неудобни за превоз на пътници. Първите повече или по-малко подобни прототипи на модерен автомобил се считат за "Curts" и "Mansel" - коли с парно задвижване, които достигат скорост до 35 км / ч.
Скоро се появяват двигатели с вътрешно горене и колите с парни двигатели започват постепенно да излизат от употреба. Но все пак имаше ентусиасти, които продължиха да ги използват и да ги подобряват. Например, изобретателите успяха да намалят времето за стартиране на парна машина до една минута. До средата на ХХ век парните двигатели продължават да се използват в обществен транспорти камиони. Основното им предимство беше - безшумност и гладкост.
Автомобили с двигатели с вътрешно горене
За първи път за двигателя с вътрешно горене се говори в средата на 19 век. Е. Леноар се смята за негов изобретател, който гарантира, че горивото се изгаря в цилиндъра на двигателя. Това беше истински значителен пробив в автомобилната индустрия. Шест години след представянето на такъв двигател, изобретателят Г. Даймлер представи на света първата кола с него. Три месеца по-късно K. Benz пуска първата триколесна кола с двигател с вътрешно горене.
1886 г. се счита за годината на раждането на съвременния автомобил. Оттогава автомобилите с двигатели с вътрешно горене започнаха бързо да изместват парните коли от ежедневието.
10 години по-късно Daimler патентова колата си и започва да произвежда серия от подобни. Карл Бенц от своя страна не изостава и също започва да произвежда серия от своите триколесни потомци. Така се появи масовото производство на автомобили. Малко по-късно се раждат автомобили G. Ford, но те започват да получават широко масово разпространение само 11 години след пускането на първия.
1894 също е важна година в историята на автомобила. Тогава започнаха да се провеждат първите състезания. По това време автомобилите достигат скорост от 24 км в час, няколко години по-късно - 50 км, а дори след 5 години - 100 км. Двадесети век започва с пускането на първите състезателни автомобили.
Първата кола в света
Основателят на автомобилната индустрия е Никола Джоузеф Куньо. Именно той през 1769 г. създава първата кола. Машината беше пусната в движение след няколко манипулации:
- в котела се налива вода;
- под котела е запален огън (тъй като в колата няма камина);
- Едва тогава колата потеглила.
Всеки разбира, че такава кола „започна“ за изключително дълго време, но караше много бавно и малко. Между другото, Куньо първоначално е изобретил колата си за френските военни. Това беше тяхна поръчка - транспорт за превоз на артилерийски оръдия.
Външният вид на колата беше много подобен на обикновена каруца, но колата се задвижваше от парен двигател, а не от коне. Товароносимостта на автомобила е не повече от 5 тона, а максималната скорост не надвишава 5 км в час.
Първите тестове на автомобила са неуспешни и проектът е отхвърлен. Колата беше много „капризна“ в експлоатация: започна дълго време, забави се лошо, бързо загуби налягане в котела, което изискваше чести спирания за нов старт на двигателя.
По това време хората все още нямат представа какво очаква човечеството след няколко века. Съвременните автомобили удивляват със своята красота и невероятна скорост. Спортните автомобили могат да ускорят до стотици за малко по-малко от 3 секунди!
Видео
Първите автомобили с двигател с вътрешно горене, работещ на бензин, са изобретени през 1886 г. в Германия. Светът видя два механизма наведнъж, създадени от различни изобретатели независимо един от друг. И така, дуетът на Готлиб Даймлер с Вилхелм Майбах представи четириколесна самоходна карета, а Карл Бенц получи патент за триколесно превозно средство.
Появата на автомобилите не би била възможна без изобретяването на двигателя. И първите прототипи на самоходни колички бяха оборудвани с парни двигатели. Двама души трябваше да контролират:
- шофьор, следвайки колелото;
- шофьоротговарящ за зареждането с гориво.
За съжаление, първите коли бяха или твърде обемисти, или трябваше постоянно да се допълват с гориво. Следователно този тип механизъм не се използва широко като лично транспортно средство. Въпреки че големите камиони с парно задвижване съществуват почти до двадесетте години на миналия век.
В самото начало на деветнадесети век е изобретен първият бутален двигател. А през шейсетте години и първите ICE (двигатели с вътрешно горене). Първоначално като гориво се използва само газ.
Но няколко години по-късно започнаха да се появяват прототипи на течно гориво. Но едва през 1880 г. руският учен О.С. Костович създаде първия бензинов двигател с карбуратор.
Как се разви автомобилната индустрия?
Масовото производство на автомобили започва в Германия от Карл Бенц, но това не спира други изобретатели и разработчици:
- 1888 - започва серийното производство на Motorwagen от Benz & Company в Германия, а няколко месеца по-късно и във Франция, но вече по лиценз.
- 1889 г. - създаването на компанията FIAT в Италия и пускането на първата кола под същата марка.
- 1890 - Майбах и Даймлер основават акционерното дружество DMG, а две години по-късно е продаден първият Даймлер.
- 1894 г. - Англичанинът Ф. Симс купува DMG и компанията става официален доставчик на автомобили за британската корона.
- 1898 – Производство на първото Renault във Франция.
- 1905 - Г. Форд излезе със собствена концепция за самозадвижващ се механизъм и стартира масовото му производство през 1916 г.
- 1905-1907 г - изобретяването на автомобили от японски дизайнери.
- 1917 г. - начало на продажбите на японската Mitsubishi, чиято механика е напълно копирана от италианската марка FIAT.
- 1924 г. - началото на автомобилната индустрия в СССР.
- 1926 - Сливане на Benz & Company и DMG под ръководството на бъдещия известен основател на Porsche и лансирането на нова и подобрена марка автомобили Mercedes-Benz.
- 1946 г. - съветската автомобилна индустрия произвежда първата в света каросерия "без крила".
жена и кола
Малко хора знаят за това, но една от основните роли в популяризирането на автомобила като лично превозно средство изигра съпруга на Карл Бенц Берт. Тя завърши първото в света бягане на повече от сто километра в компанията на децата си. Информацията на историците за причините, които я подтикнаха към такова пътуване, варира.
Според една версия фрау Бенц просто решила да посети майка си тайно от съпруга си. Но втората версия казва, че Карл е искал да направи първото състезание с цялото семейство, за да рекламира своето изобретение. Но само след няколко километра транспортът спря поради запушен маркуч за гориво.
Но която и от историите да е вярна, това събитие все още се счита за едно от най-важните в развитието на автомобила. Защото преди това обществото беше недоверчиво към самоходните вагони.
знаеш ли кога Не бързайте да напускате нашия сайт " Удивителни факти”, останете и ще научите много нови и интересни неща.
Милиони коли бродят по планетата. Звукът на двигателя е познат като слънцето в небето. Но как започва историята на автомобила? Днес, като част от специалния проект Birth of a Legend, ще говорим за как се появиха колитеи кой ги е създал.
История на първите коли
Днес ние знаем това първите коли се появяват през 1768 г. Тогава се появиха автомобили с парно задвижванеспособен да транспортира човек (а понякога и двама) без помощта на коне. Вече през 1806 г. изобретателите насочват вниманието си към двигателите с вътрешно горене. Въпреки това, първият бензинов двигател е предопределен да се появи едва през 1885 г.
Историята на първите автомобили, задвижвани от електрически двигатели, се оказа доста криволичеща и двусмислена.. Първите модели се появяват в самото начало на ХХ век.. Отначало те направиха истинска сензация и след две години общественият интерес към тях изсъхна - скоростта беше малка, а тягата в сравнение с други двигатели беше незначителна. Но, в началото на двадесет и първи век всички отново се интересуват от електрически двигатели, изчислени да намерят безопасен, ниско токсичен и екологичен чист виденергия за колата.
Кой е изобретил колата: Пионери
Нещо подобно на първата кола е изобретена от обикновен крепостен Леонти Шамшуренковкойто е жив в Нижни Новгород. На 1 ноември 1752 г. неговото изобретение е представено в столицата Руска империя- Санкт Петербург. Самоходна четириколесна карета може да ускори до петнадесет километра в час и да превозва двама души. Изобретателят представи на публиката и първия дистанционер, т.нар верстометър.
}
