12 декември 2012 г., на рождения си ден, Федор Конюхов официално представен нов проект- пресичане на Тихия океан с гребна лодка. Федор Конюхов планира да прекоси Тихия океан с гребна лодка по маршрута континент - континент в режим нон-стоп, без посещения в пристанището и без ескорт.
През декември 2012 г. се проведе посещение в Англия, по време на което окончателно беше одобрен дизайнът на 9-метрова лодка (работното име на лодката беше K9) и беше взето решение за изграждане на лодка на източното крайбрежие на Англия ( близо до град Ипсуич).
Дизайнът е разработен от Филип Морисън, той проектира и 7-метровата гребна лодка URALAZ за Федор Конюхов, на която той прекоси Атлантическия океан за 46 дни и постави световен рекорд. Проектът се оказва много успешен и по чертежите на лодката URALAZ са произведени повече от 20 океански лодки.
През последните 10 години дизайнът на океанските гребни лодки претърпя големи промени, но що се отнася до дизайна на лодката и линиите на корпуса, Федор Конюхов реши да запази класическия дизайн, повтаряйки формата на предишната лодка URALAZ. Новата лодка е с дължина на корпуса 9 метра, ширина на корпуса 1,6 метра, 5 водонепропускливи прегради, два вида рулеви механизми (стационарни и аварийни), достатъчно големи обеми за съхранение на продукти и оборудване, докато теглото на лодката Turgoyak е по-малко от лодката URALAZ, тъй като корпусът е изработен от въглеродни влакна.
Новата лодка Turgoyak е изградена от издръжлив материал от въглеродни влакна чрез формоване в матрица. Повече за строителството.
Ръководител на построяването на лодката и нейното техническо оборудване е англичанин - Чарли Питчър. Заслужава да се отбележи, че самият Чарли два пъти прекосява Атлантическия океан сам с гребна лодка за 52 дни и 35 дни. През 2013 г. той стартира от Канарските острови и 35 дни по-късно финишира в Антигуа, поставяйки нов световен рекорд за сингъл. Прочетете още.
Ръководител на проекта е друг известен океански гребец, организатор на състезания през океаните с гребни лодки - Саймън Чалк. Този англичанин има 6 пресичания на Атлантическия океан и 2 пресичания на Индийски океанна гребни лодки. Прочетете още.
Организацията на такъв мащабен проект като прекосяването на Тихия океан е суперзадача и имаме нужда от професионалисти високо ниво. Ако сравним Атлантическия океан, има маршрут от 3 хиляди мили, който може да бъде изминат за един сезон. Тихия океан в частта на Чили, Източен брягАвстралия, има маршрут с дължина от почти 9 хиляди морски мили. Водим се от 180-200 дни в океана и е ясно, че няма да се побера в един сезон. Планирам да започна през лятото (декември в южното полукълбо) и да завърша късна есен, не мога да избегна бури по пътя към Австралия. Лодката трябва да издържа колосални натоварвания, а на мен ще ми трябва най-много модерни технологии, най-новите разработки в проектите за океанско гребане. Така че поканих настоящи океански гребци в проекта - Саймън и Чарли, освен това и двамата са строители на лодки, всеки прави лодка за своите гребни маратони. Опитът на Саймън като организатор на състезания през океана също е важен за мен, логистиката Англия – Чили – Австралия е доста сложна и ще имаме нужда от неговия опит. - Федор Конюхов
Име на гребна лодка - Тургояк
Начало на експедицията. Първият път Федор Конюхов стартира на 14 декември 2013 г. от чилийския град Кон Кон, област Валпараисо, но поради проблеми с бордовите батерии трябваше да се върне в Кон Кон. Вторият старт се проведе на 22 декември 2013 г., също от Кон Кон. Очакваното планирано време за прекосяване на Тихия океан е 180-200 дни. Финалната зона е източното крайбрежие на Австралия, условно град Бризбейн.
Като част от подготовката за тази експедиция Федор Конюхов използва информация за еднократни непрекъснати пресичания на Тихия океан от изток на запад от следните гребци: (по материали от сайта www.oceanrowing.com)
- Андерс Сведлун (Швеция). Начало 27.02.1974 г. Завършете 06.09.1974 г. Време за пътуване 191 дни. Начална точка Чили (Уаско). Финал на Западна Самоа. Изминати 6462 мили.
- Питър Бърд (Англия). Начало 23.08.1982 г. Край на 14.06.1983 г. Време за пътуване 294 дни. Започнете Сан Франциско (САЩ). Финал Бариерен риф (източно от Австралия), до река Локхарт. Изминати 8 688 мили. Пресече екватора.
- Джим Шехдар (Англия). Начало 29.06.2000 г. Край на 30.03.2001 г. Време за пътуване 273 дни. Изходна точка Перу. Финалът е остров Северен Страдброук (Австралия). Изминати 10 652 мили. Основната отправна точка за Федор Конюхов.
- Мод Фонтеноа (Франция). Старт на 01/12/2005 от Перу (Лима). Финал Маркизки острови (Френска Полинезия). Край 26.03.2005г. Време за пътуване: 72 дни. Изминати 4217 мили.
- Алекс Белини (Италия). Начало 21.02.2008г. Край на 12.12.2008 г. Време за пътуване 294 дни. Изходна точка: Перу (Callao). Крайна точка - Коралово море (65 мили от бреговете на Австралия).
- Серж Жандо (Франция). Начало 12.06.2010г. Край на 23.11.2010 г. Време за пътуване - 163 дни. Изходна точка: Перу (Callao). Крайната точка е остров Уолис.
Федор Конюхов ще се опита да прекоси Тихия океан от изток на запад от континента ( Южна Америка) до континента (Австралия) без спирания и посещения на островите.
Карта на маршрута на този преход
На 31 май 2014 г. в 13:13 местно време (Бризбейн) гребната лодка Тургояк докосна брега на източна Австралия, град Мулулаба.
Федор Конюхов прекоси най-големия океан на планетата с гребна лодка, от континент на континент, без да посещава пристанища, без външна помощ, за рекордно време от 159 дни 16 часа 58 минути.
Трябва да гребете по 11-12 часа на ден, за да изпълните определените 200 дни.
Конюхов прекоси Атлантика 15 пъти и направи 4 пътуване по света. Сега, според него, е дошло времето за нов световен рекорд.
До океана - на деветметрова лодка
Пътуването ще започне в чилийското пристанище Валпараисо и ще завърши на източното крайбрежие на Австралия. След малко повече от месец Конюхов ще отиде при Латинска Америкаоткъдето започва да плава. Специално за навигатора, лодката "Тургояк" е създадена с дължина девет метра, тя е почти три метра по-дълга от предишния уникален дизайн "УРАЛАЗ", на който Конюхов прекоси Атлантическия океан. Новата лодка не е по-тежка от предишната: лодката е изработена от въглеродни влакна.
Конюхов току-що беше покорил Атлантическия океан на лодка, която сега се съхранява в Южен Урал, в училище за млади пътници, открито от навигатор. Снимка: От личен архивФьодор Конюхов
„Разбира се, много е трудно да гребеш 11-12 часа на ден“, казва Федор. „Учените отдавна са изчислили, че никой не може да брои до милион. Може би може, но не наведнъж: за седмица, месец. И трябва да преброя до 4 милиона: приблизително толкова загребвания ще трябва да направя по време на пътуването, дори повече.
Лодката е проектирана специално за Конюхов. Това е първият екземпляр в света, на който Федор ще се опита сам да прекоси Тихия океан. Снимка: От личния архив на Федор Конюхов
Според Конюхов никой не знае какви изненади ще го очакват в океана. От опита от минали пътувания той знае, че след около месец лодката му ще бъде обрасла с малки черупки, които ще пречат на нейното движение. Страните ще трябва да бъдат почистени от израстъци, особено за това, навигаторът има неопренов костюм и скрепер, но все още не е ясно какво да се прави с акули, които могат да надушат човек от много километри.
Конюхов винаги лично контролира процеса на производство на лодки. И този път пътникът ще посрещне лодката си на митницата. Снимка: От личния архив на Федор Конюхов
Пътникът ще спи вързан за лодката, но тук дебнат опасности, например възможни бури и урагани. Конюхов ще трябва да помисли и за безопасността през нощта.
„Винаги си лягам след дванадесет, след това ставам и се моля от два до четири и се събуждам напълно в шест сутринта“, казва навигаторът. - Не съм свикнал с този режим. Разбира се, не знам какви други опасности могат да дойдат по пътя. Например в една експедиция видяхме гигантски октопод с пипала, дълги 36 метра.
Федор Конюхов става в шест сутринта и си ляга след дванадесет. От два до четири сутринта става за молебен. Снимка: От личния архив на Федор Конюхов
„Яж, за да гребеш“
„За да гребете 11 часа на ден, трябва да приемате 6000 калории храна. За да направя това, трябва да ям всеки ден по 3 пакета специална храна - много е гадна на вкус. В началото не е нищо, а след това става много досадно. Дори нямам печка, а само специална чаша с газова бутилка, в която може да се вари вода, защото лодката се хвърля много. Ще взема въдица, но няма да може да се лови навсякъде, а само там, където има течение и планктон, месеци наред няма да има такава възможност, но акулите ще ме придружават през целия път “, казва Конюхов.
Шоколадов чипс и второ. Пътникът ще яде такава храна 200 дни. Снимка: AiF / Надежда Уварова
Федор показа специално хранене, което беше специално разработено за него от създателите на продукти за астронавти. Херметически затворените закуски и болонезе са скучни, ако вземете 600 пакета такава храна, лодката няма да издържи товара. Защото Конюхов ще натовари 450 пакета в лодката.
„Ще вървя по тридесетия градус“, казва пътешественикът. - Минали Таити, Робинзон Крузо, Великден, Питкерн и Австралия. Тоест от континент на континент. Това са 9 хиляди мили, ще ходя по 54 мили на ден. Когато прекосих Атлантическия океан, имах рекорд от 84 мили. "УРАЛАЗ" празен тежеше 250 кг. Лодката вече е по-дълга - 9 метра, но тежи същото, построена е по нови технологии. За един удар трябва да измина 4 метра. Компютрите са изчислили, че трябва да ходя по 100 км на ден. Понякога ще ходя повече, понякога по-малко. За да поставя дневен световен рекорд, трябва да измина сто мили за един ден.
Федор Конюхов показва на колегите си на картата на каква ширина планира да прокара маршрута си. Снимка: От личния архив на Федор Конюхов
„Подготвям се духовно“
Според пътешественика е физически невъзможно да се тренира: ако отидете да гребете в океана в Чили, ще бъде много трудно да се върнете обратно: има много мощни течения. Смята, че човек трябва да тренира духовно, а не физически.
Много е трудно не само да плаваш с гребна лодка, когато водата непрекъснато прелива и нивото й е само на тридесет сантиметра под ръба на борда на кораба, но и да си сам. Федор взема със себе си църковни песнопения и музика от различни жанрове: никога не знаете какви предпочитания ще има по пътя: „Въпреки че не сте сами в океана: има делфини, китове и други обитатели.“
Федор и у дома, по време на почивката, не се разделя с картата. Снимка: От личния архив на Федор Конюхов
Според пътешественика от всички водоеми на планетата океаните са най-малко замърсени. Истинската заплаха за тях е пластмасата. Ако желязото попадне във водния стълб, същото кутии, те потъват на дъното и не вредят много. По същия начин с стъклени бутилки: направени са от пясък, просто потъват. Но пластмасата - опаковки, бутилки - не се разтваря и плува на повърхността. Китовете, поглъщащи вода, могат да погълнат и пластмасова бутилка. Той ще се запуши в дупката и бозайникът ще умре.
В Урал, където Конюхов беше подкрепен от приятели и бизнесмени, Федор получи парче от метеорит - за късмет - и бутилка вода от езерото Тургояк - на лодка със същото име пътешественикът прекоси Атлантика, защото "това е свещено" за навигатора. Организаторите на пътуването през Тихия океан признават, че експедицията струва „горе-долу колкото луксозен автомобил“.
Парче от метеорит за щастие е подарък от жителите на Южен Урал. Снимка: AiF / Надежда Уварова
Досега нито един пътешественик в света не е прекосил Тихия океан на гребла. „Те чакат руснаците да го направят“, убеден е Конюхов.
На 31 май 2014 г. в 13:13 местно време (Бризбейн) гребната лодка Тургояк докосна брега на източна Австралия, град Мулулаба. Федор Конюхов прекоси най-големия океан на планетата с гребна лодка, от континент на континент, без да посещава пристанища, без външна помощ, за рекордно време от 159 дни 16 часа 58 минути.
Започвайки на 22 декември 2013 г. от чилийския град Кон Кон (област Валпараисо), Федор Конюхов измина 9400 морски мили (17 408 километра) за 159 дни.
Срещата се проведе при голямо събиране на хора, местни жители и гости. След като премина през имиграционните формалности, Федор Конюхов стъпи на брега. Първоначално беше планирано той да отиде до яхт клуба, разположен в устието на река Мулулаба, но Федор реши да излезе на брега и да завърши на градския плаж.
Глобалният проект приключи. Федор Конюхов е единственият руснак, прекосил Атлантическия океан и Тихия океан с гребна лодка. Прекосяването на Атлантика се състоя през 2002 г. за 46 дни.
В яхт клуба Moululaba се проведе пресконференция, на която Федор говори за своя преход. Отговорите на въпросите ще бъдат публикувани по-късно.
Руският посланик в Австралия Владимир Морозов прочете приветствие от президента Руска федерацияВладимир Путин, адресиран до Федор Конюхов.
Кметът на град Мулулаба подари на Федор дъска за сърф, Федор от своя страна му даде гребло, с което измина 17 хиляди километра.
Поздравления за всички за завършването на този глобален проект. Щабът планира да попита Федор за всички подробности по прехода и да публикува интервю с него на уебсайта.
Експедицията се проведе под егидата на Руското географско дружество. Прочетете още.
Инвеститори на проекта са Олег Сиротин (клуб-хотел "Златен бряг" и ски курорт"Солнечная долина", град Миас) и Сергей Еременко (автомобилен холдинг
Около две трети от маршрута от 5500 морски мили (или 9000 километра) в океана вече е изминат от смелия руски пътешественик с една гребна лодка. Той очаква да отплава до нос Хорн до края на февруари.
ЛОША НОВИНА ЗА ЕКОЛОЗИТЕЛИТЕ
Изпитания от бури, време, физическа умора - това е само едната страна на трудностите на околосветското плаване. Не по-малко (или дори по-трудно) е да преминеш теста на самотата. През първия месец и половина от пътуването делфините доплуваха до лодката само веднъж:
„Голямо стадо. Бях много доволен и развеселен. Дълго кръжаха под лодката, изучаваха се. Сигурно са се чудили какво прави този човек тук., - описва Конюхов. - Като цяло океанът е празен, няма китове, няма делфини, дори рядко виждам албатроси. Ако премахнете ежедневното обаждане до Москва през сателитен телефон от графика ми, може да си помислите, че има само Океан и аз. Никой друг. Къде са седемте милиарда души?
Конюхов има лоши новини за еколозите: това е шестият му поход в южните ширини от 1990 г. и всеки път пътникът вижда все по-малко представители на фауната. Притеснения: „През тези 30 години ние опустошихме океана, изядохме и унищожихме целия живот. Мисля, че имам право да го кажа. Имам точни наблюдения. Когато отидете на яхта или гребна лодка, виждате всички детайли, забелязвате всички малки неща. Не можете да направите такова наблюдение от борда на изследователски кораб.
Пред нас е огромен океан, най-големият океан на планетата - Тихият. Нека посрещне Федор топло.
Можете да следвате маршрута на пътника в реално време.
Помощ "SV"
1990-91 - околосветско плаване на яхтата "Караана" (Сидни - Сидни, Австралия)1998-99 - околосветско състезание "Around Alone" на яхта "SGU" (САЩ - Южна Африка - Нова Зеландия- нос Хорн - Уругвай - САЩ)
2005 - околосветско плаване с яхта " Алени платна» Англия – Тасмания – нос Хорн – Англия.
2008 г. - плаване около Антарктида (Albany - Albany, Австралия)
2009 г. - плаване на яхта "Scarlet Sails" от Нова Зеландия (Окланд) до Фолкландските острови.
На 22 декември 2013 г. гребна единична лодка напусна чилийското пристанище Конкон в открития океан. Крайната точка на маршрута беше австралийският град Мулулаба. На борда на лодката имаше само един член на екипажа - Федор Конюхов.
На 12 декември 2012 г., на рождения си ден - сега той е на 62 години - пътешественикът обяви намерението си да прекоси Тихия океан с гребна лодка, без да посещава пристанища и без ескорт. Това се случи в Англия, където Конюхов отлетя, за да одобри окончателния вариант на лодката под работното име "K9". По решение на Конюхов тази лодка запази класическия дизайн и форма на предишната му лодка URALAZ, на която той прекоси Атлантика през 2002 г. за 46 дни.
Лодката е изработена от въглеродни влакна. Корпус - дълъг 9 метра и широк 1,6 метра, разделен на 5 водонепроницаеми прегради. Показателно е, че всички строители на "К9" и самите професионални мореплаватели имат опит в единични морски преходи на гребла. По-специално, главният ръководител на строителството, англичанинът Чарли Питчър, два пъти прекоси Атлантическия океан сам в гребна лодка. Сред творците има гребци, прекосили Индийския океан на гребла.
Тихият океан обаче е неправилно да се сравнява с други. „Атлантическият океан е маршрут от 3000 мили, който може да бъде изминат за един сезон", обяснява Конюхов. „Тихият океан в участъка Чили - източното крайбрежие на Австралия има маршрут с дължина 9000 морски мили. Ясно е, че аз няма да се побере в един сезон "Планирам да започна през лятото (декември в южното полукълбо) и да завърша в късна есен, не мога да избегна бурите по пътя към Австралия. Лодката трябва да издържа на огромни натоварвания и ще ми трябва най-модерните технологии, най-новите разработки в областта на океанските гребни проекти. Затова поканих проект на активни океански гребци".
По-късно лодката вместо безликата "К9" е наречена "Тургояк".
Тургояк е голямо сладководно езеро в Челябинска област близо до град Миас. Много живописно. Освен с красотата си, той е известен с факта, че през лятото е домакин на общоруски регати за Купата на Конюхов. Тук е къщата-музей на пътешественика. Както напомнят организаторите на регатата, именно на това езеро той се възстановява след тежки експедиции и черпи вдъхновение за новите си проекти.
Но най-щателните почитатели на подвизите на пътешественика, които ще се опитат да разберат етимологията на името на лодката, страхувам се, ще трябва да се откажат от идеята. Мисия невъзможна. Факт е, че произходът на термина Тургояк не е напълно очевиден дори за местните историци. Предполага се, че думата е от башкирския език, но няма убедително тълкуване на топонима. Има много опции за превод, една по-нелепа от друга: от „Stop leg“ до „Big chicken“. Има и романтична версия: езерото е получило името си от стара легенда за любовта на млад мъж Тура и момиче Гояк.
Каквото и да беше, но "Тургояк" вече влезе в историята на най-невероятните пътувания. "Първото самостоятелно пътуване с гребна лодка от бреговете на Чили до Австралия беше успешно", каза президентът Путин в поздравителна телеграма до Конюхов. "Вие продължихте прекрасните традиции на великите руски изследователи и пътешественици, които дадоха голям принос. към изучаването на океаните.
Покоряването на стихията, както винаги, беше трудно. Маршрутът през Тихия океан минаваше в коридора на 30-35 градуса южна ширина и в тези ширини Федор трябваше да обиколи островите Робинзон Крузо, Великден, Питкерн и други. След като премина първата половина на пътуването (4000 мили), лодката влезе в зоната на атолите, много от които все още не са маркирани на картата. В тази част на океана корабоплаването е слабо и в случай на спешност помощ може да се очаква седмица и повече, за разлика от Атлантическия океан, където според статистиката помощта за яхтсмените пристига за един ден. "Основната трудност на този вид тестове се крие в неговата монотонност - призна Конюхов. - Всеки ден се опитвах да гребя по 18 часа, спях по 20-25 минути, но не повече от 2,5 часа на ден. Не ме хвърляха острови или рифове, избегнах сблъсъци с кораби, не получих никакви наранявания и, разбира се, подходът ми към бреговете на Австралия при идеално време и безопасно кацане са благодарение на молитви.
Мотивът за рекордното плуване не е толкова научен и спортен интерес. Във всеки случай самият Конюхов го твърди. Записът е в името на по-младото поколение, на което той иска да внуши духа на романтиката.
„Пътувам, за да накарам хората да мечтаят повече“, казва пътешественикът. Добавя, че следващата му цел е да облети Земята с балон с горещ въздух.
Конюхов прекоси Тихия океан с една гребна лодка за 160 дни при план от 200 дни. Предишното най-добро постижение беше 273 дни. Този резултат показа 52-годишният англичанин Джим Шекдар.
Досие "РГ"
Федор Конюхов е роден през 1951 г. в Украйна, на брега на Азовско море, в село Чкалово. Навигатор по професия (Одеско военноморско училище и Ленинградско арктическо училище), художник и скулптор (Бобруйско художествено училище), почетен академик руска академияизкуство, автор на 3 хиляди картини. Член на Съюза на писателите на Руската федерация, автор на 12 книги.
Направил 4 околосветски плавания. Първият човек в света достигнал 5 полюса: Северния географски (три пъти), Южния географски, Полюса на относителната недостъпност в Северния ледовит океан, Еверест (Полюса на височината) и Полюса на яхтсмените нос Хорн. Първият руски гражданин, изкачил 7-те върха на света.
През 2010 г. е ръкоположен за дякон и приема свещенически сан в църквата "Св. Николай" в Запорожие.
Има голямо семейство: съпруга, двама сина и дъщеря, четирима внуци и две внучки.
