Boken undersöker klassiska och moderna teorier om städer – från den klassiska Chicago-skolan till skådespelare-nätverksteorin som har vuxit fram under det senaste decenniet. Betydande idéer om urban teori återges med hänsyn till särdragen i postsovjetiska städer och de svårigheter som forskare möter när de studerar dem.
Boken kommer att vara av intresse för studenter och lärare, forskare och praktiker, alla som är intresserade av den moderna stadens verklighet och sätt att förstå den.
INTRODUKTION "Deras" och "våra" städer: svårigheter att studera
Urban och social teori. Studieobjekt på bostadsorten och under resan: lite om rysk urbanism. Bokens mål och plan
KAPITEL 1. Klassiska teorier om staden
Georg Simmels ekvation. Simmels evolutionära vitalism. Tekniker för att bo i staden. Kulturens börda. Produktivitet av antipati. Forskningsoptikens betydelse. Chicago som en plats för urban kunskapsproduktion. Stadsekologi. Kritik mot Chicagoskolan. Lektioner från Chicagoskolan
KAPITEL 2. Icke-klassiska teorier om staden
Att se akvariet: Postkolonialism och urbanism. Postkoloniala studier och kejserliga städer. "En obehaglig sak kan lätt hända henne": feminism och staden. "The City That Americans Love to Hate" och Los Angeles School. De två mest kända skolorna för urbanister: ett försök till jämförelse. Urban Millenarianism av Mike Davis. Ed Sojas och Frederic Jamesons marxistiska postmodernism
KAPITEL 3. Stad och natur
Naturen som stadens "andra". Staden som ekosystem. Ekologiskt arkitektoniskt projekt The High Line. Naturens och stadens dialektik. Garden City Ebenezer Howard. Samhällskunskap i naturvetenskap och teknik (SSS, SST). Globala ömsesidiga beroenden. Rör och mikrober. Aktör-nätverk teori. Stadens materialitet och social teori. Pastorn och smittkoppor. Tjänstemän och legionella. Natur och politik. "Smart tillväxt" Städernas miljömässiga hållbarhet
KAPITEL 4. Stad och rörlighet
Forskning om stadstrafik. Rörlighet och politisk mobilisering. "Komplexet av rörlighet som ett plexus av vägar som leder inåt och utåt": Henri Lefebvres åsikter. Paul Virilio: hastighet och politik. Kritik mot stillasittande. Rörelse som grund för en performativ förståelse av rymd och kognition. "Vänd dig till rörlighet." Rörlighet och den globala finanskrisen. Mobila metoder: övervakning av platser och promenader med informanter?
KAPITEL 5. Staden som plats för ekonomisk verksamhet
Kapitalismens bildande i europeiska städer: K. Marx och F. Engels idéer. Moderna marxistiska urbanisters idéer. Städernas föränderliga ekonomiska roll under den "sena" kapitalismen. Sharon Zukin om den symboliska ekonomin. Städernas kulturekonomi. Kreativa näringar och den kreativa staden. Anställning i de kreativa industrierna i New York. Europeisk kulturstad som varumärke. Konsumtion i städer
KAPITEL 6. Staden och globaliseringen
Keynesianism. Teorier om globalisering. Historien om idén om globalisering. Världsstäder och globala städer. Globaliseringens främsta teoretiker. Kritik av teorier om globala städer. Globala städer och offentlig politik. Makro/mikro, lokalt/globalt. Gentrifiering i Ryssland och Moskva. Gentrifiering: hur den "nya aristokratin" förvandlade fattiga stadsdelar. Gentrifiering som en global strategi. City branding
KAPITEL 7. Stadspolitik och stadsförvaltning
Elit- och pluralistiska modeller. Teorin om den urbana tillväxtmaskinen. Teorier om urbana regimer. Institutionella teorier. Stadsförvaltning och stadsledning. Stadspolitik och globalisering. Urbana sociala rörelser
KAPITEL 8. Sociala och kulturella skillnader i staden
Charles Booth är en tidig utforskare av urbana skillnader. Många sorter: Louis Wirth och Aristoteles. Efterkrigstidens stadsetnografi om urban skillnad och attityder till den. Generatorer av mångfald: Jane Jacobs. Jane Jacobs gator. Invandrarnas stad. Social segregation och polarisering. "Ghettoisering" och fattigdom
KAPITEL 9. Staden och vardagen
Staden som plats och tid i vardagen. Gator som livsmiljöer för kollektivet: Walter Benjamin. Estetiskt och vardagligt. Vardagen som ett rum av spontanitet och motstånd: Henri Lefebvre och Michel de Certeau. Inside out museum: "spöken" av försvunnen vardag mitt i dagens vardag. Representabel och orepresentabel i vardagen
KAPITEL 10. Stad och metaforer
Rymden som betecknad och betecknare. "Åh, jag känner igen den här labyrinten!" och en känsla av rymd som en container. Vad gör människor med metaforer? Metaforer och retoriska grunder för vetenskap. Basar, djungel, organism och maskin: klassiska stadsmetaforer på den ryskspråkiga webben. Bazaar vid tunnelbanan. Stadens organism är stabilitetens bräcklighet. Radioaktiva djungel- och lemurinspektörer. Staden är som en maskin och en stad av maskiner. Några resultat
SLUTSATS. Städernas framtid
Lista över grundläggande begrepp och termer
KORT: exceptionellt intellektuellt nöje. Om du tar dig igenom vetenskapen och byråkratin. Jag skrev ut ett berg av citat. Jag stannade för att tänka mer än en gång. Men ändå, coolare ;)
Mänskligheten har passerat en viktig milstolpe: idag bor fler människor i städer än på landsbygden. Urbanism, förståelsen av stadsrum, är ett intressant område inom modern vetenskap. Jag skulle vilja rekommendera boken till alla som åtminstone ibland säger "Jag är en humanist"; det finns tillräckligt med höga tankar och enkla upptäckter, berättade på vissa ställen levande, och på andra - på ett prästerligt sätt av högsta standard . Det är intressant att tugga igenom denna vetenskapsgranit, även när författaren förenklar den till "...med andra ord, en strategi för att dekonstruera dominerande diskurser," - du kan känna att vetenskapsmannen försökte mycket hårt för att vara begriplig. Det är dock bättre att lugna ner sarkasmen, boken är smart. Tja, vi, okunniga eller något, kommer inte att ta oss igenom "boosterism", "gentrifiering", "epistemologisk"; Dessutom ingår de grundläggande begreppen i en separat ordlista, du kan utöka ditt ordförråd.
Efter att ha läst den här boken kommer du att kunna spekulera intelligent om överföringen av den kinesiska Irkutsk-marknaden "Shanghaika" från stadens centrum till utkanten, om trafikstockningar och problemet med tillväxten av soptippar, om nedväxling och vänliga städer till cyklister. Man känner att studier om urbanism publicerades mestadels av amerikanska och europeiska författare, och i Ryssland - ja, kanske Vyacheslav Glazychev. Även om han på något sätt lyckades skriva om ryska städer, medan Trubina bara har utländsk erfarenhet. Ja, det finns ett par stycken där Irkutsk, Omsk, Moskva nämns, men det finns fortfarande väldigt lite "baserat på lokalt material"; man känner inte av en forskningstalang, utan en kompilativ sådan.
Men allt detta hindrar oss inte från att tänka på de ämnen som tas upp, ett av de mest slående kapitlen är "staden och feminismen", det finns en intressant reflektion om varför byggnader står inför spegelglas. Tja, och för historien om att det finns människor som inte gillar att resa, utan föredrar en stillasittande livsstil, stillasittande - särskilt tack. Det finns också om stadsbornas psykologi, känslomässigt ekonomisk och till och med okänslig (du vet inte heller namnen på alla grannar i din entré? Men i byn är detta otänkbart). Och generellt sett är det oerhört intressant att läsa om forskare som utforskar stadsrum. En stad i teorin och en stad som en geografisk punkt är lika olika begrepp som de geografiska och politiska kartorna över världen.
“Chicago är en fristad för klassisk amerikansk kultur: från Frank Lloyd Wrights hus i präriestil till Mies van der Rohes skyskrapor, från blues och housemusik till världens första pariserhjul. Det "vertikala" intrycket av staden förstärks av det faktum att den förkroppsligar den moderna stilen av stadsplanering baserad på principen om strikt geometri (galler): gator är förbundna med varandra i rät vinkel och slingrar sig inte, eftersom, till exempel i Boston.”
Boken undersöker klassiska och moderna teorier om städer – från den klassiska Chicago-skolan till skådespelare-nätverksteorin som har vuxit fram under det senaste decenniet. Betydande idéer om urban teori återges med hänsyn till särdragen i postsovjetiska städer och de svårigheter som forskare möter när de studerar dem. Boken kommer att vara av intresse för studenter och lärare, forskare och praktiker
Boken undersöker klassiska och moderna teorier om städer – från den klassiska Chicago-skolan till skådespelare-nätverksteorin som har vuxit fram under det senaste decenniet. Betydande idéer om urban teori återges med hänsyn till särdragen i postsovjetiska städer och de svårigheter som forskare möter när de studerar dem.
Boken kommer att vara av intresse för studenter och lärare, forskare och praktiker, alla som är intresserade av den moderna stadens verklighet och sätt att förstå den.
Följande är tillgängliga för gratis visning: abstrakt, publikation, recensioner, samt filer för nedladdning.
INLEDNING "Deras" och "våra" städer: svårigheter att studera. 8
Urban och social teori. Studieobjekt hemma och på resa; lite om rysk urbanism. Bokens mål och plan
KAPITEL 1. Klassiska teorier om staden 41
Georg Simmels ekvation. Simmels evolutionära vitalism. Tekniker för att bo i staden. Kulturens börda. Produktivitet av antipati. Betydelsen av forskningsoptik, Chicago som en plats för urban kunskapsproduktion. Stadsekologi. Kritik mot Chicagoskolan. Lektioner från Chicagoskolan
KAPITEL 2. Icke-klassiska teorier om staden 83
Att se akvariet: Postkolonialism och urbanism. Postkoloniala studier och kejserliga städer. "En obehaglig sak kan lätt hända henne"; feminismen och staden. "The City That Americans Love to Hate" och Los Angeles School. De två mest kända skolorna för urbanister: ett försök till jämförelse. Urban Millenarianism av Mike Davis. Ed Sojas och Frederic Jamesons marxistiska postmodernism
KAPITEL 3. Stad och natur 134
Naturen som stadens "andra". Staden som ekosystem. Ekologiskt arkitektoniskt projekt The High Line. Naturens och stadens dialektik. Garden City Ebenezer Howard. Samhällskunskap i naturvetenskap och teknik (SSS, SST). Globala ömsesidiga beroenden. Rör och mikrober. Aktör-nätverk teori. Stadens materialitet och social teori. Pastorn och smittkoppor. Tjänstemän och legionella. Natur och politik. "Smart tillväxt" Städernas miljömässiga hållbarhet
KAPITEL 4. Stad och rörlighet 171
Forskning om stadstrafik. Rörlighet och politisk mobilisering. "Komplexet av rörlighet som ett plexus av vägar som leder inåt och utåt": Henri Lefebvres åsikter. Paul Virilio: hastighet och politik. Kritik mot stillasittande. Rörelse som grund för en performativ förståelse av rymd och kognition. "Vänden till rörlighet" Rörlighet och den globala finanskrisen. Mobila metoder: övervakning av platser och promenader med informanter?
KAPITEL 5. Staden som plats för ekonomisk verksamhet 220
Kapitalismens bildande i europeiska städer: K. Marx och F. Engels idéer. Moderna marxistiska urbanisters idéer. Städernas föränderliga ekonomiska roll under den "sena" kapitalismen. Sharon Zukin om den symboliska ekonomin. Städernas kulturekonomi. Kreativa näringar och den kreativa staden. Anställning i de kreativa industrierna i New York. Europeisk kulturstad som varumärke Konsumtion i städer
KAPITEL 6. Staden och globaliseringen 270
Keynesianism. Teorier om globalisering. Historien om idén om globalisering. Världsstäder och globala städer. Globaliseringens främsta teoretiker. Kritik av teorier om globala städer. Globala städer och offentlig politik. Makro/mikro, lokalt/globalt, Gentrifiering i Ryssland och Moskva. Gentrifiering: hur den "nya aristokratin" förvandlade fattiga stadsdelar. Gentrifiering som en global strategi, City Branding
KAPITEL 7. Stadspolitik och stadsförvaltning.. ™ 314
Elit- och pluralistiska modeller. Teorin om den urbana tillväxtmaskinen. Teorier om urbana regimer. Institutionella teorier. Stadsförvaltning och stadsledning. Stadspolitik och globalisering. Urbana sociala rörelser
KAPITEL 8, Sociala och kulturella skillnader i staden 356
Charles Booth är en tidig utforskare av urbana skillnader. Många sorter: Louis Wirth och Aristoteles. Efterkrigstidens stadsetnografi om urban skillnad och attityder till den. Generatorer av mångfald: Jane Jacobs. Gator Jane Jacobs. Invandrarnas stad. Social segregation och polarisering. "Ghettoisering" och fattigdom
KAPITEL 9. Staden och vardagen 403
Staden som plats och tid i vardagen. Gator som livsmiljöer för kollektivet: Walter Benjamin. Estetiskt och vardagligt. Vardagen som ett rum av spontanitet och motstånd: Henri Lefebvre och Michel de Certeau. Inside out museum: "spöken" av försvunnen vardag mitt i dagens vardag. Representabel och orepresentabel i vardagen
KAPITEL 10. Stad och metaforer "441"
Rymden som betecknad och betecknare. "Åh, jag känner igen den här labyrinten!" och en känsla av rymd som en container. Vad gör människor med metaforer? Metaforer och retoriska grunder för vetenskap. Bazaar, djungel, organism och maskin; klassiska stadsmetaforer på den ryskspråkiga webben. Bazaar vid tunnelbanan. Stadens kropp: stabilitetens bräcklighet. Radioaktiva djungel- och lemurinspektörer. Staden är som en maskin och en stad av maskiner. Några resultat
Från redaktören.Stadsstudier är en av de mest produktiva trenderna inom humaniora idag: sociologi och estetik, ekologi och geografi, logistik och ekonomi möts vid ett tillfälle i den "moderna staden." Social planering genomförs först i storstaden, men som det visar sig, för närvarande social mobilitet levnadsstandarden närmare varandra i olika städer och regioner. Russian Journal pratar med Elena Trubina, författare till boken "City in Theory" (M.: NLO, 2011), deltagare i många ryska och internationella forsknings- och utbildningsprogram.
Ryska tidningen:I boken ”Staden i teorin” skriver du om hur svårt det är att i studiet av staden separera själva produktionen av sociala relationer och vårt ”koordinatsystem” där vi beskriver staden. Dessutom, i många teorier, är domaren av urbanismens resultat en viss "nykomling", det vill säga ett idealiskt observationsämne, som är utestängd från kanoniska sociala relationer och genererar dem i sin fantasi. Men kan moderna "nätverksteorier" om social interaktion (B. Latour) lösa dessa problem? Det vill säga, kan de föreställa sig den moderna stadsbor som en medborgare som deltar i skapandet av moderna stadsinteraktionspolicyer?
Elena Trubina:"Nykomlingen", enligt min åsikt, är en figur lika ideal som den är verklig: låt oss komma ihåg hur vår uppfattning av platser, ansikten, gator, strukturen på offentliga platser, det offentliga rummet blir mer akut när vi lämnar hemmet och när vi behöver, även tillfälligt, passa in i andra stadsrum. Varje betraktare av stadslivet är med största sannolikhet en stadsbor, som bär den eller den staden inom sig och kikar in i vissa aspekter av verkligheten genom prismat av en ofullständigt reflekterad konkret stadsupplevelse. En professionell urbanist som stadsbor - det är inte alltid klart hur exakt dessa identitetsvektorer samexisterar: att vara inkluderad i många urbana praktiker och ha absorberat ett kalejdoskop av intryck, färdigheter, kunskaper, minnen under "bara livet", en modern professionell " skribent om staden”, enligt – enligt mig är han akut orolig över att det inte alltid går att sätta på papper och hälla i ord och begrepp.
Å andra sidan är författare som arbetar inom detta stora och mångskiftande område ibland smärtsamt medvetna om den diskursiva tyngden av vanliga troper, metaforer och berättelser. Både den misantropiska injiceringen av negativitet och det lekfulla firandet av vitalitet var för sig fångar inte hela komplexiteten i urban funktion.
"Nätverksteorier" är naturligtvis inte ett universalmedel, och de ensamma kommer säkerligen inte att göra någon av oss till medborgare eller ens föreställa oss dem; deras fördel är annorlunda: de tar mångfald på allvar, inklusive alternativ för självbestämmande och handling. Latour fortsätter traditionen av att tänka om mångfald satt av Hannah Arendt, Emmanuel Levinas, Jacques Derrida, Jacques Lacan, Michel Foucault och Alain Badiou. Ett långvarigt, om än kanske överdrivet esoteriskt, samtal om mångfalden som det huvudsakliga sätt att vara, oavsett om vi pratar om en text eller ett ämne, utkristalliseras bara i Latours diskussion om en skådespelare som tvingas agera av många andra.
En annan sak är att Latour vägrar att gå med i den populära diskursen idag om anonyma sociala och politiska krafter i vars händer människor är ordlösa leksaker, det är viktigt för honom att folk själva säger vad och vem som fick dem att vidta den eller den åtgärden. Genom att i en bok analysera våra möjliga professionella reaktioner på pilgrimens bekännelse att Guds moder förde honom till detta kloster, uppmanar han oss att tänka på det faktum att de begrepp som vi vanligtvis tar till i sökandet efter sanna motiv och goda förklaringar (“global krafter”, “sociala roller”, “passioner”) - är inte på något sätt bättre än den troendes referens till rösten som låter i hans huvud.
Jag kom ihåg detta, först med svårighet att ta mig till universitetet förra veckan genom en lång rad som slingrade sig runt flera kvarter av människor som ville falla vid den grekiska helgedomen ("The Blessed Virgin Mary"), och sedan hörde jag arg. kommentarer från kollegor och familj om "onormalt" eller "det olyckliga". Latour säger just att vetenskapsmän ersätter sin egen konformism och tröghet med illusionen av objektivitet och vetenskaplig karaktär, ignorerar förklaringar som är för konstiga för dem och registrerar bara de som sammanfaller med deras eget ordförråd.
Jag gillar Latour eftersom han uppmanar oss att på allvar tänka igenom huvudidén med modern social kunskap: byråer som vi inte har kontroll över uppmuntrar oss att agera, men de gör detta inte ensidigt och förutsägbart, eftersom de inkluderar oss i flera världar och ge var och en med skäl för bildandet av en specifik personlig metafysik. Nätverket av aktörer och handlingar som Herren Gud ingår i kan väl utformas i enlighet med aktör-nätverksteorins logik. Så, vilken handling som helst kan förstås, å ena sidan, utifrån, och å andra sidan, genom att komma överens med den grundläggande mångfalden av dess möjliga tolkningar.
Detta något yttre i förhållande till oss, eller snarare vad som ligger mellan oss Latour kallar intressant "plasma" - försocial och oformaterad - och förklarar dess skala med hjälp av ett mycket "urbant" exempel: på en konventionell karta över London är det som kan beskrivas som "socialt" bara tunnelbanan, allt annat är människor och byggnader, klimat och djur inte mäts, inte fångas, inte mobiliseras ”plasma”, något som finns mellan oss, utan att vara, jag upprepar, omedvetna begär eller sociala krafter. Det som är intressant för mig med detta är hur staden, både som en riktig "agent" och som ett mentalt objekt, kan användas för att utmanar helheten av det sociala.
RJ:Av någon anledning går samtal om "mångkulturens kris" förbi staden, där mångkulturell interaktion förverkligas fullt ut. Det visar sig att urban mångkultur inte når den nationella nivån. Vad betyder detta: att nationalstaten blir en by i den globala världen, oförmögen att lösa de problem som stadsmiljön löser? Eller bryter staden upp från nationalstaten och blir en självständig organism?
E.T.: Om du syftar på de högljudda uttalandena från ett antal europeiska ledare, så är detta, enligt min mening, tal om multikulturalismens kris som en del av regeringens retorik och riktningen för den offentliga politiken. Dessa uttalanden nedvärderar knappast de verkliga möjligheter till samexistens mellan människor från mycket olika kulturer som städerna ger. I nästan alla länder vävdes "mångkulturalism" in i en komplex retorisk knut: i England var den till exempel avsedd att symbolisera social "inkludering", neutralisera allvaret i klassklyftorna och bli ett emblem för kommunal "antirasism". Fria marknader och social integration innebar att mobilisera ideologin om "mångfald" för att ersätta klasspolitik. Samtidigt tänkte man på de kulturer från vilka sådan "mångkulturalism genom ordning" skapades på ett essentialistiskt sätt: som monolitiska, reifierade, slutna formationer.
Två omständigheter är särskilt viktiga här: den mångkulturalistiska retorikens officiella karaktär och det faktum att kulturella monoliter förenades i mängder. Det saknades uppmärksamhet på specifika processer och, om du så vill, takt i att främja en sådan diskurs, vilket gjorde att stora delar av befolkningen hade en extremt negativ inställning till mångkultur (det är tydligt att denna antagonism mot officiell politik intensifierades efter att terroristattacker). Så om vi läser resultaten av en nyligen genomförd undersökning (2010) och ser att majoriteten av den brittiska befolkningen anser att det mångkulturella experimentet är ett misslyckande, att 52 % av britterna tror att nationen är djupt splittrad i religiösa termer, så är det Det är viktigt att först se dessa alarmerande siffror bara misslyckandet i New Labours politik. Mångkultur som så att säga normativ horisont är inte heller problemfri, för genom att positionera rasismen som ett absolut ont och insistera på toleransens triumf resulterar den inte i något annat än främlingskap från "mångsidigt berövade" människors sida. . Verklig urban "mångkultur" snarare än mångkultur bör vara i fokus för analysen. Även i London började man prata om "supermångfald" - och vilka andra termer som kan beskriva det faktum att stadens skolbarn talar mer än trehundra språk och det faktum att en fjärdedel av alla barn föds av mammor som kom till landet...
RJ:Då och då uppstod utopier inom urbanismen att staden kunde lösa alla problem, från medicinska till sociala. Du utforskar "stadens materialitet" och hur "social makt" fungerar inom den. I vilken utsträckning bidrar dessa utopier verkligen till utvecklingen av urban infrastruktur, och i vilken utsträckning, tvärtom, introducerar de ytterligare konflikter i livet i en modern stad?
E.T.: Imponerande exempel på utopiagenren är faktiskt ganska detaljerade beskrivningar av stadsstrukturen. "Shining City" av Le Corbusier, "Broadacre City" av Frank Lloyd Wright, "Arcology" av Paolo Soleri - visuella designfantasier på temat optimalt stadsliv, som dessa författare trodde var möjligt med effektiv användning av ny teknik. Det ironiska är att om för Wright förkroppsligandet av teknikens seger var bilar, så är Soleri, som tänker igenom sina höga solcellsdrivna hyperstrukturer, redan bekymrad över hur man placerar människor högre upp från avgaserna. Vi kan tillägga att fascinationen av de senaste prylarna - oavsett om det är en politiker eller en tonåring - kan kombineras med deras fullständiga likgiltighet för verkliga politiska uppgifter. Därför är teknokratiska urbana utopier naturligtvis användbara, de väcker tankar och väcker kreativitet, men nu är politiskt informerade utopier viktigare. De skapar ett sammanhang för samtal om alternativ, uppmuntrar experiment och motstånd mot någon, hegemonisk framtidsvision.
Jag är inte säker på om Henri Lefebvres krav på "rätt till staden" kan betraktas som en utopi, men hans tankar förefaller mig vara de viktigaste idag. De utsikter för överlevnad och livskraft som jag nämnde är nära förknippade med om invånarna i städer kommer att kunna försvara sina rättigheter till dem, oavsett om vi talar om beslutet att bygga en miljövänlig fabrik eller byggandet av etthundratjugo- fjärde köpcentrum. Efter att ha formulerat begreppet "rätten till staden" i slutet av 1960-talet, när Europa var i feber (som inbjuder till paralleller med idag), funderade den franske nymarxisten Henri Lefebvre på hur individuellt medborgarskap kunde förverkligas inte bara vid statens skala, men också i stadens skala. Lefebvre innebar inte bara rätten till bostad, arbete och utbildning, utan, mer allmänt, rätten att tillhöra staden, att bebo den och att förändra den.
Den nuvarande krisen (som säkerställer marxisternas fortsatta popularitet) gör Lefebvres skarpa argument mycket angelägna. Hur har en person som sedan länge förlorat sitt jobb och som följaktligen tvingas ut ur stadsgränsen av stadslivets stela ekonomiska logik, rätt till staden? Varför har stadens gator och torg på ett tillförlitligt sätt "rensats" från hemlösa och andra misstänkta element under lång tid? Varför får anti-globalister och andra anhängare av oortodoxa åsikter ofta inte tillåtelse att tala på stadens gator? Lefebvres koncept och hur marxistiska geografer och urbanister utvecklar det får oss tillbaka till att tänka på samma frågor. De påminner oss om att den rådande ordningen i samhället skyddar intressena för dem som äger privat egendom och som är rädda för att allmänhetens missnöje ska spilla ut på gatorna. Men hur kan du utmana den befintliga sociala ordningen om du inte gör det offentligt och som en del av en grupp?
I USA ledde således den aktiva och synliga kampen för medborgerliga rättigheter på stadsgator på 1960-talet till förändringar i den federala lagstiftningen. Enligt den amerikanske marxistiska geografen Don Mitchell kräver demokrati offentlig synlighet, och offentlig synlighet kräver ett påtagligt offentligt rum. Så, med all överföring av kärnan av politiska diskussioner till onlineutrymmet som sker idag, påminner klassikerna om modern urbanism oss om väsentlighetens betydelse för offentlig viljeyttrande. Det uppmuntrar oss att titta på våra städer genom linsen av idéer som började för länge sedan, och undra hur länge sedan det var på detta torg som det var ett riktigt demonstration eller när vi röstade själva, i hopp om att lägga vår röst till debatter om allmännytta.
I verket med titeln "Rätten till staden" (1968) kopplar Lefebvre med rätta utopi med experiment och säger att den måste testas "på marken" och vara beredd på överraskningar. Vad är till exempel en framgångsrik plats? Vilka kriterier gäller här? Lefebvre själv opererade på ett ganska oväntat kriterium: möjligheten till lycka som "framgångsrika" platser skulle öppna upp. Den här typen av urbanism ligger mig varmt om hjärtat eftersom den skakar upp föreställningar och påminner oss om att hur aktivt tillgreppet av diskursiva och materiella resurser än bedrivs idag, är det ingen som berövar oss möjligheten att börja tänka annorlunda.
RJ:Under lång tid trodde man att staden utvecklar civila normer, från utseende till utbildning, sedan började man tro att staden skapar mobilitetsnormer, och civila normer är bara ett sätt att förbättra rörligheten. Vad skapar en modern stad: normer, rörlighet eller en syntes av båda?
E.T.: Det är värt att tänka på hur många människor staden, om denna animation är tillåten här, "hugg" och gjorde. Civilitet och rörlighet har länge varit sammanlänkade. Men genom att civilisera fler och fler nya medborgare och döma dem, genom konkurrens med sin egen sort, till personlig tillväxt, fyllde staden under lång tid en mycket viktig funktion - att fostra en medborgerlig, "civiliserad" kultur hos sina invånare. Konstnärer, filosofer och urbanister är sällan eniga: men hur mycket ansträngning har de alla lagt ner på att visa vikten av offentliga, offentliga platser! Sådana platser är på samma gång en plats, ett spektakel och en mötesplats för olika människor, varför de ger tillgång till stadens själ. Från kaffehusen som Habermas beskrev till Hudson Street som firades av Jane Jacobs, från Nevskij Gogol, Dostojevskij och marskalk Berman till Alexanderplatz Döblin och Fassbinder, kunde man på en gång känna, med Sharon Zukins ord, ”medborgerlighet, säkerhet, takt och förtroende."
Offentliga platser där en stadsbor har en chans att träffa främlingar, platser som tillhör människor oavsett klass, kön, etnicitet, sexuell läggning – ansågs därför vara de mest betydelsefulla eftersom de försåg människor med vardagsliv. socialt förtroende, härrörande från de individer och samhällen som hade rätt att använda dem. Det vardagliga stadslivet, som för övrigt är ofattbart utan marknader och marknader, butiker och caféer, är en del av den allmänna (och sociala, det vill säga offentliga) stadskulturen. Principerna för urban analys idag är rimligtvis förkroppsligade i kontrasten mellan stora köpcentrum och andra platser där bara privilegierade människor känner sig bekväma, med det vanliga urbana vardagslivet (inklusive överlevnadsövningar, triviala samtal med vänner på "sina" platser: alla de småsaker som förena dig med livet efter bostadsort). Offentliga utrymmen försvinner - och de försvinner överallt under trycket av gentrifiering - och med dem försvinner signifikant möjligheten att engagera sig i det offentliga livet, civilt och kommersiellt. Stadslivets artighet idag tynar därför i bakgrunden, men (social) rörlighet fryses också...
RJ:Staden, som du visar, upphör att vara kärnan i landets ekonomi och börjar utveckla sina egna flöden av kapitalcirkulation, utan att längre titta tillbaka på landet. Är inte detta en återgång till den medeltida stadsstaten, där rörelsen av finansiellt, mänskligt och kulturellt kapital också är strikt samordnat, oavsett externa relationer? Eller är detta helt enkelt utvecklingen av en ny ekonomi, och staden ligger helt enkelt i framkant av globala processer?
E.T.: Medeltida städer bestod, som vi minns, av olika förbund, av vilka hanseaterna var den mest kända. Så vi kan naturligtvis dra en ytlig parallell mellan den tidiga globaliseringen (som vissa forskare ser början på till exempel i en tidevarv av stora geografiska upptäckter) och den globalisering som utvecklas idag: då fanns det inga etablerade moderna nationalstater, och idag förändras deras roll.
Även om, efter ett decennium av prat om den försvinnande staten - under trycket från transnationella företag och komprimeringen av rum och tid - de senaste verken om ämnet (av Neil Brenner, Jamie Peck och andra) skildrar staten som den mest aktiva deltagaren i globaliseringens processer, inte bara inte förvisats till bakgrunden av den, utan också framgångsrikt återuppfunnit jag själv. Det finns nationalstadsstater (Singapore), men det finns också olika exempel på övercentralisering, under vilken staden säkerställer sitt deltagande i globala processer genom extremt orättvist pumpning av resurser från andra städer och territorier, vilket är möjligt, förståeligt nog, på bekostnad av mycket svåranalyserade sammanslagningar av stads- och statliga (federala) intressen. Det förefaller mig som om de viktigaste trenderna i städernas samexistens under globaliseringens gång för det första är den snabba tillväxten av städer i vissa regioner i världen, och för det andra den ökande ojämnheten i deras utveckling, både inom "deras" länder och utanför dem. Städer "kapitulerar" ofta för vad som händer av deras regeringar - dagens utmaningar är så stora och utbredda.
RJ:De normer för stadsförvaltning som utvecklats av Jacobs och de andra teoretiker som du diskuterar i din bok innebär uppmuntran av lokala initiativ. Men vi ser att nu i många länder uppmuntras detta initiativ inte så mycket på stadsmyndighetsnivå, utan på nivån för antingen enskilda distrikt eller enskilda regioner i landet. Vad beror detta på att staden ännu inte har mognat till dessa idéer, eller på det faktum att de nuvarande staternas politik inte tar hänsyn till staden som en organism?
E.T.: Termen "lokala initiativ" håller på att förlora sin tidigare självklarhet tillsammans med förlusten av "platser" av deras distinkta konturer. Platser är också kopplade till varandra på ett nytt sätt - i regionen, landet, världen. Om några lokala initiativ förr i tiden var förknippade med minnet av platser och byggde på sedan länge etablerade traditioner, är jag idag inte alls säker på att lokala initiativ nödvändigtvis växer "organiskt", eftersom de ofta är resultatet av kalkyler och en nykter bedömning av situationen.
Till exempel, vid en tidpunkt då staten överallt "sänker" dessa uppgifter till städerna, vars genomförande inte lovar det vare sig prestige eller vinst, letar olika "aktörer" (politiska eller kulturella) efter en möjlighet att gå med i globala processer , neutralisera den ofta negativa inverkan som centrala intressen och de som företräder dem har på marken. Detta är mycket märkbart, till exempel i organisationen av olika evenemang - festivaler, mässor, utställningar, biennaler. Å ena sidan finns det som brukar kallas en global trend – försök att göra städer mer synliga på den globala kartan med hjälp av kulturindustrier.
Å andra sidan finns det en komplex balans mellan krafter och politiska intressen inom landet. Å tredje sidan finns det lokala intressen som har en chans att förverkligas endast om deras talesmän noga tar hänsyn till det första och andra; de kommer att ta hänsyn till, men kommer inte att lösas upp i globala och nationella prioriteringar (och kommer inte att ge upp sina intressen av att "förhandla" med dem som talar till dem på de globala och nationella vägnar). Organisationen av den första Ural-industribiennalen i Jekaterinburg 2010 under beskydd av Yekaterinburg-grenen av Center for Contemporary Art, hållandet av bokmässan i Perm 2011 på initiativ av den oberoende intellektuella bokhandeln "Piotrovsky" (I Jag pratar om evenemang där jag själv deltog) visar hur Förmågan att förhandla och kompromissa, såväl som integritet, är lika viktiga.
RJ:Med tanke på olika metaforer av staden inom kulturvetenskapen valde du en av metaforerna för den ryska staden - "basaren", tillsammans med metaforen "djungeln", som talar om vildheten i ryska städer. Sannerligen, spontan handel och ogenomtänkt infrastruktur skiljer ryska städer från europeiska. Och i ljuset av vilka metaforer skulle du vilja se framtiden för våra städer?
E.T.:"Bilddom" är det sista ordet som jag tänker på i Krasnoyarsk, Irkutsk eller Jekaterinburg, och spontan handel (där den fortfarande finns kvar) gör att vi kan förstå mycket om vad som händer. "Bazaar" är en gammal metafor för staden, som används för olika ändamål. Jag använde "basar" tillsammans med "maskin" och "organism" som ett prisma för att se något i samtida ryska samtal om städer. På tal om vad jag har skrivit om detta ämne, fann jag det intressant att denna metafor å ena sidan används av intellektuella för att diskutera olika sätt på vilka Ryssland inte uppfyller normerna för den västerländska civilisationen. Å andra sidan används den av politiker som, under förevändning att bekämpa basarstadens ekonomi, som för dem förkroppsligas av stånd och marknader nära tunnelbanan, förstör småföretag, tar bort hinder för stora företag - storskaliga företag och butiksyta. I båda fallen finns det ett diskursivt spel med negativa konnotationer av det orientaliska, oorganiserade, vilket ordet "basar" inkluderar, men som inte på något sätt uttöms av detta.
När det gäller metaforer för städernas framtid förefaller det mig som om de organiska metaforerna om "överlevnad" och deras liknande betydelser av "vitalitet" och "livskraft" kommer att vara mest efterfrågade när världsekonomin kommer ur krisen, med ett resultat det är fortfarande oförutsägbart.
