През февруари 1944 г. наличните в Червената армия полкове за пробив, оборудвани с танкове KV, са прехвърлени в нови щати. В същото време започва формирането на нови части, оборудвани с превозни средства на ИД, които стават известни като тежки танкови полкове. В същото време, още по време на формирането им, те получават името „гвардейци“.
Щатът на новите полкове включваше 375 души личен състав, четири танкови роти на ИД (21 танка), картечна рота, рота за техническа поддръжка, зенитна батарея, сапьорен взвод, помощен взвод и полков медицински пункт. Формирането се проведе в танковия лагер Тесницки край Тула. Особеност на екипажа на тежкия танк ИС е присъствието на двама офицери - командир на танк и старши водач и двама сержанти - стрелец и товарач (също младши водач). Такъв състав на екипажите говори за важността на задачата, която е възложена на новите превозни средства и гвардейските полкове, въоръжени с тях. За съжаление, само малка част от екипажите преди това са се сражавали на тежки танкове KV и Churchill и са имали боен опит. Основно личният състав пристигаше от училищата, понякога след допълнително обучение в ЧКЗ. Когато бяха изпратени на фронта, представители на GBTU бяха командировани в полковете, за да наблюдават използването на нови танкове.
Тежките танкове ИС-2 получиха бойното си кръщение в последния етап от битките за освобождението на Деснобрежна Украйна. От двата полка (11-ти и 72-ри), оборудвани с тези танкове, 72-ри OGvTTP действа по-успешно, особено в периода от 20 април до 10 май 1944 г., когато е част от 1-ви гвардейски. ТА воюва в района на град Обертин. В продължение на двадесет дни непрекъснати боеве полкът унищожи 41 танка Тигър и самоходни оръдия Фердинанд, 3 бронетранспортьора с боеприпаси и 10 противотанкови оръдия, като безвъзвратно загуби само 8 танка ИС-2. Причините за загубата на тези превозни средства са следните:
- танк № 40247 На 20 април в района на Герасимов попада под артилерийски обстрел от САУ "Фердинанд" от дистанция 1500-1200 м. Екипажът успява да отговори само с един изстрел, като спусъка на оръдието повреден механизъм. Избягайки от самоходни оръдия, ИС-2 получи 5 удара в челната част на корпуса, които не причиниха никакви щети. През това време друго самоходно оръдие „Фердинанд“ тихо се приближи от фланга на разстояние 600-700 м и проби дясната страна на резервоара в областта на двигателя с бронебоен снаряд. Екипажът изостави спрялата кола, която скоро се запали;
- танк № 40255 от разстояние 1000-1100 м получи пряко попадение от 88-мм снаряд на танк Тигър в долната предна наклонена броня, в резултат на което левият резервоар за гориво беше пробит, водачът беше ранен от фрагменти от броня, а останалите членове на екипажа получиха леки изгаряния. Резервоарът изгоря;
- резервоар № 4032, след като издържа три удара от танк Тигър в предния корпус от разстояние 1500-1000 м, беше унищожен от огън от друг Тигър от разстояние 500-400 м. 88-мм бронебоен снарядът пробива долния десен челен лист, барутът в гилзата се възпламенява, а след това и горивото. Танкерите, напуснали колата, отнесоха ранения шофьор отзад;
- резервоар № 4033, след като получи дупка от снаряд Tiger от разстояние 400 m в долната броня на корпуса, беше изтеглен до пункта за събиране на повредени превозни средства (SPPM) за основен ремонт;
- резервоар № 40260 изгоря при удар от фланга на 88-мм снаряд на танк Тигър от лявата страна от разстояние 500 м. Снарядът унищожи двигателя, резервоарът се запали, командирът на танка и стрелецът бяха ранени;
- танк № 40244 получи пряко попадение от бронебоен снаряд от танк Тигър от разстояние 800-1000 м от дясната страна на корпуса. Механикът-водач е загинал, а цистерната се е запалила дизелово гориво, изляла от унищожения десен резервоар за гориво. Танкът е евакуиран и след това взривен от сапьори;
- резервоар № 40263 изгоря при попадение на два снаряда в борда;
- танк № 40273 действаше изолирано от полка. На 30 април при с. Ижиска участва в отразяването на атака на 50 танка T-III, T-IV, T-VI, подкрепени от авиация и артилерия. Получи две преки попадения: първото - в купола, непосредствено последвано от второто - в бордовия лист в района на двигателното отделение. Бойният екипаж в купола е убит, а механикът-водач е ранен. Танкът е оставен на вражеска територия;
- танк № 40254 е поразен от огъня на самоходното оръдие "Фердинанд", което е в засада. Първият снаряд не пробива кутията на купола, но вторият снаряд прониква отстрани на корпуса на танка и изважда от строя двигателя. Екипажът беше евакуиран, а колата изгоря;
- танк № 40261 получава директно попадение в дулото на оръдието. След битката цевта е заменена с нова.
Освен това един танк беше евакуиран и пуснат в основен ремонт, а останалите пет, нокаутирани по време на бойни действия, бяха възстановени от полка.
От средата до края на май 1944 г. полкът в състава на 18-та армия по заповед на Щаба на Върховното командване води отбранителни бойни действия за отразяване на контраатаки на противника югоизточно от град Станислав. От юни 1944 г. до края на войната е част от 4-та ТА, заедно с която участва в Лвовско-Сандомижката, Долносилезийската, Горносилезийската, Берлинската и Пражката настъпателни операции. За освобождението на Лвов полкът е удостоен с почетното име Лвовски, а за бойни заслуги през войната е награден с ордени „Червено знаме“, „Суворов“ 3-та степен, „Кутузов“ 3-та степен, „Богдан Хмелницки“ 2-ра степен и „Александър Невски“.
Голям интерес представлява и бойният път на 71-ва ОГвТТП, оборудвана с танкове ИС-122 от първото производство. През август 1944 г. личният състав на полка, заедно с танковите екипажи на 6-ти GvTK, участва в разгрома на батальона на Кралските тигри на плацдарма Сандомир.
Ето какво се казва за това в „Доклада за бойните действия на полка от 14.07.44 г. до 31.08.44 г.“: „На сутринта на 13.08.44 г. полкът, в сътрудничество с 289-ти пехотен полк от 97-ма пехотна дивизия започва офанзива в посока към Оглендоу. Вражеските танкове, разположени в покрайнините на Оглендоу, блокираха пътя на настъпващата пехота с огъня си. Тогава взвод от гвардейски танкове, старши лейтенант Клименков, се придвижи напред и откри огън по вражески танкове от предварително подготвени позиции. В резултат на кратка битка Клименков изгори един танк и нокаутира един (това бяха първите унищожени вражески танкове от новия тип „Кралски тигър“). След което пехотата, без да среща силна съпротива, нахлу в Оглен Дуве. В същото време 7 вражески танка „Кралски тигър“ атакуваха нашите позиции от посоката на височина 272,1. Гвардейският танк на старши лейтенант Удалов, който беше в засада в храстите източно от Мокре, позволи на вражеските танкове да достигнат 700-800 м и откри огън по предния танк. С няколко добре насочени изстрела единият танк е изгорен, а вторият е нокаутиран. И когато вражеските танкове, продължавайки да се движат, започнаха да се отдалечават, Удалов пое танка си по горски път към врага и отново откри огън от края на гората. Оставяйки друг горящ танк, врагът се обърна назад. Но скоро атаката на „Кралските тигри“ се повтори, този път те се насочиха към Поник, където танкът на гвардейския лейтенант Беляков застана в засада, който откри огън от разстояние 1000 м, подпали танка с трети снаряд и принуди останалите да се върнат. Така през деня танкистите, заедно с артилерията, отблъснаха 7 вражески танкови атаки, нанасяйки големи загуби в техника и жива сила.
Опитът показва походните възможности на танковете ИС-122 - до 70-100 км на ден при средна скорост, по магистралата 20-25 км/ч и по шосета - 10-15 км/ч. Пробег 125-150 км. Средно танковете са изминавали 1100 км, работейки с 270 м/ч вместо гаранционните 150 м/ч. Практическата скорост на бойното поле по неравен терен достига 8-12 км/ч. Практическата скорост на стрелба от оръдие е 2-3 изстрела/мин. По време на настъпателна битка един кръг боеприпаси е достатъчен за бойни действия през целия ден. Условията за стрелба и наблюдение от танка като цяло са задоволителни. По време на практическа стрелба от танк се оказа, че перископният мерник е неудобен за стрелба и наблюдение, тъй като няма кръгов изглед и не е приложим за стрелба поради трудното му центриране и бързото изместване на прицелни линии. Съществуващата лята броня се пробива от 88-милиметров снаряд на разстояние 800-1000 м, тъй като качеството на лятата броня е ниско (има ниска плътност, мехурчета).
Изводи. Огневото въоръжение на танковете ИС-122 е най-мощното от всички съществуващи типове танкове. 122 мм снаряд има голяма пробивна сила, което определя качеството на тези танкове като най-доброто лекарствов борбата срещу тежки вражески танкове. Недостатък е образуването на голямо количество прахообразен дим, който демаскира резервоара.
Опит от отбранителни битки на плацдарма през реката. Vistula показа, че вражеските танкове винаги избягват действия в зоната, където се защитават тежките танкове IS-122, и в резултат на това те често променят посоката на своите атаки, търсейки по-слаби зони, които не са защитени от тежки танкове.
26-ти и 27-ми отделни гвардейски тежки танкови полкове бяха комплектовани и изпратени в началото на май 1944 г. на Ленинградския фронт, където участваха във Виборгско-Петрозаводската операция, а 31-ви полк - в Нарвската операция; противникът имаше добре оборудвани войски тук.отбранителни позиции, а самата гориста и блатиста местност беше трудно достъпна през лятото. Въпреки това до края на 10 юни, първия ден от настъплението, 27-ми полк напредна 14 км по магистралата Виборг, след което веднага проби втората и третата отбранителна линия и на 20 юни превзе града и крепостта Виборг , за което му е дадено почетното име Виборг . През следващите 11 дни от настъплението полкът напредва със 110 км със среден темп от 10 км на ден. След това 26-ти, 27-ми, 31-ви и 76-ти отделни гвардейски тежки танкови полкове бяха прехвърлени в балтийските държави. Тук в настъпателни операции участват 3-ти, 15-ти, 32-ри, 35-ти, 64-ти, 75-ти и 81-ви полкове. Особеност на боевете в тази посока беше липсата на непрекъсната отбранителна линия за противника, но теренът, пълен с блата, гори и реки, създаваше големи проблеми. Още по време на прехода към зоната на концентрация танковите екипажи на 64-ти полк трябваше един след друг да изтеглят на брега два ИС-2, които бяха потънали при пресичане на малки реки.
В районите, опасни за танкове, германците инсталираха много минно-експлозивни бариери. В 35-ти полк само за 10 дни на октомври 9 ИС бяха взривени от мини (8 от тях бяха бързо възстановени от силите на полка). По време на операцията в Талин от 17 до 26 септември в 31-ви полк бяха взривени 13 танка, а други 6 бяха изгорени от фауст патрони.
По време на атаката срещу Мемел на 16 октомври в 75-ти полк, по време на първата атака, три танка ИС-2 бяха взривени в минно поле.
По време на операцията в Талин от 17 до 24 септември 26-ти отделен гвардейски тежък танков полк преодолява над 620 км, унищожава три танка, седем артилерийски батареи и осем минометни батареи. Полкът загуби: петима офицери и седем сержанти убити, три танка изгорени, десет танка унищожени, четири от тях се нуждаеха от основен ремонт.
Ситуацията в Източна Прусия беше още по-тежка. Неговите отбранителни линии са създадени в продължение на много години, а специално оборудвани селски къщи, които са били част от единични укрепени райони, са служили като укрепителни структури. При тези условия на 16 октомври 1944 г. 81-ви тежък танков полк води битка при Клайн Дегезен, по време на която 6 танка ИС-2 получават от 12 до 19 попадения, като до 6 от тях са пробити. „Тигрите“ стреляха от засади по фланговете от разстояние 800-1200 м, докато нашите машини се запалиха. Най-ожесточеният сблъсък се случи на 20 октомври, когато полкът, напредвайки в посока към град Сталупенен, срещна упорита съпротива от тежки танкове и противотанкови оръдия, заровени в земята. В тази битка съветските танкови екипажи унищожиха три тигъра и десет оръдия, но самите те претърпяха тежки загуби - седем танка ИС-2 бяха изгорени и един беше изваден от строя.
Най-жестокият сблъсък се случи на 20 октомври, когато полкът, напредвайки към град Сталупенен, срещна упорита съпротива от тежки танкове и противотанкови оръдия, заровени в земята. В тази битка съветските танкови екипажи унищожиха три тигъра и десет оръдия, но самите те претърпяха големи загуби - седем танка ИС-122 бяха изгорени и един беше изваден от строя.
След ремонт и попълване на техниката полкът продължава бойните действия в Източнопруската операция. Към 14 февруари той включваше 21 изправни резервоара, една машина се нуждаеше от основен ремонт и една подлежи на отписване.
На 15 февруари 1945 г. 81-ви полк, заедно с части от 144-та пехотна дивизия, атакува противника в района на Немритен и след 30-минутен бой превзема южната му част. До вечерта градът е напълно окупиран от танков огън и пехотни атаки. В тази битка танкистите унищожиха 2 танка, 2 бронетранспортьора, склад за боеприпаси, 4 оръдия и една батарея с екипаж, като загубиха един танк IS-2, изгорял и три унищожени. На следващата нощ 16 танка от полка започнаха атака срещу Кукенен. Командирът на 144-та пехотна дивизия, вярвайки, че тежките танкове са способни да се защитят, не потиска вражеските огневи точки. След като се натъкна на силен флангов огън, полкът загуби 4 танка IS-2 (2 изгорени, 2 бяха нокаутирани). Три танка достигнаха западните покрайнини на града, но без изостаналата пехота не продължиха напред. В същото време бяха избити още два танка. Повече от три часа танкистите се биеха с пехота, противотанкови оръдия и вражески танкове, като многократно се връщаха, за да носят своята пехота със себе си. След като загуби 9 унищожени танка, вече на здрач, полкът, по заповед на командира на 72-ри стрелкови корпус, беше изтеглен в тила.
На 17 февруари личният състав на полка се занимаваше с възстановяване и поддръжка на техниката. Според списъка в полка имаше 15 танка, седем от тях останаха в експлоатация, два изискваха среден ремонт, три подлежаха на евакуация и три бяха отписани. До вечерта на същия ден полкът беше прехвърлен в оперативно подчинение на командира на 120-та танкова бригада, заедно с която Албенлаук атакува на 19 февруари и 40 минути по-късно. усвоих го. Продължавайки настъплението, танковете на полка се бият за гара Кукенен на 21 и 22 февруари и в крайна сметка я заемат.
По време на боевете в Източна Прусия от 15 до 27 февруари 1945 г. полкът извършва 83 танкови полета, по време на които губи 5 офицери, 11 войници и сержанти убити, 17 офицери и 8 войници ранени; 5 танка ИС-2 изгоряха и 16 бяха повредени (основно от огън от „тигри“ и 88-мм противотанкови оръдия). Нашите танкисти унищожиха 4 танка, 4 бронетранспортьора, 17 оръдия, 10 картечни точки, склад за боеприпаси и плениха едно щурмово оръдие. На 2 март 1945 г. полкът разполага само с два танка, от които само един е боеспособен.
Танкерите на друг, 80-ти отделен гвардейски тежък танков полк, действаха по-успешно в операцията Висла-Одер. От 14 януари до 31 януари 1945 г. от участвалите в операцията 23 танка ИС-2 нито един не е безвъзвратно загубен. Танкерите на полка унищожиха 19 танка и самоходни оръдия, 41 оръдия, 15 картечни точки, 10 минохвъргачки и 12 вражески землянки.
33-ти отделен гвардейски тежък танков полк, който също участва във Висло-Одерската операция, загуби само 3 танка и това въпреки факта, че още в първия ден на настъплението - 14 януари - полкът проби не само основния , но също така и вторите отбранителни линейни части на 9-та германска полева армия, като е напреднал 22 км в дълбочината му.
След това, развивайки настъплението, полкът изминава още 120 км за 4 дни боеве. На 29 януари, след като пробива Мезерицкия укрепен район, заедно с войските на 69-та армия, той навлиза в германска територия. След като измина още 70 км, на 3 февруари той стигна до реката. Одер в района на Франкфурт.
Трябва да се отбележи, че доста дълго време германците не са имали възможност да проучат подробно унищожените IS-2, тъй като бойното поле остава при руснаците. Такава възможност се открива едва през май 1944 г. край румънския град Тиргу Фрумос.
През декември 1944 г. започва формирането на отделни гвардейски тежки танкови бригади. Обикновено те бяха реорганизирани от бригади в Т-34. Създаването на тези формирования беше причинено от необходимостта да се съсредоточат тежки танкове в направленията на главните атаки на фронтовете и армиите, за да се пробият силно укрепени отбранителни линии, както и да се борят с танкови групи на противника. Организационно бригадата се състоеше от три тежки танкови полка, моторизиран батальон от картечници и поддържащи и обслужващи части. Общо бригадата се състоеше от 1666 души, 65 танка ИС-2, 3 самоходни артилерийски установки СУ-76, 19 бронетранспортьора и 3 бронирани машини. Сформирани са общо пет такива бригади.
В последния етап на войната на всеки танков корпус беше назначен поне един танков полк ИС-2, чиято роля в нападението на силно укрепени селищав Германия и Източна Прусия е трудно да се надцени. 122-мм оръдие беше идеално пригодено за унищожаване на дългосрочни огневи точки. С един високоексплозивен снаряд ИС-2 проби бронираната картечна шапка, която беше неуязвима за 85-милиметрово оръдие, и разби на парчета здравата тухлена зидария на древни сгради. В същото време основният враг на нашите танкове стана пехотинецът, въоръжени с Faustpatrone, Panzerfaust или Panzerschreck. По време на битки в градовете „фаустпатроните“ представляват до 70% от всички унищожени танкове. Като защита срещу тях в началото на 1945 г. бойните превозни средства започват да се оборудват с противокумулативни екрани, които се произвеждат и монтират от резервоарни ремонтни звена от тънки метални листове, мрежи и дори спирали на Бруно, сплескани от танкови вериги. Кумулативната граната на Faustpatron, експлодираща на екрана, го разби на парчета, но остави само разтопен кратер върху основната броня.
За съжаление експлозиите на снаряди и каменните отломки от сградите често откъсват или деформират екраните. В. Миндлин, участник в нападението на Берлин, гвардейски подполковник, командир на 11-ти отделен гвардейски тежкотанков полк, говори за последствията от това в своя разказ-мемоар „Последната битка - това е най-трудното“:
„Ето кола с плътно затворени люкове и през бронята можете да чуете скърцането на въртящия се умформер на радиостанцията. Но екипажът мълчи... Не реагира нито на почукване, нито на радиото. В кулата има малка разтопена дупка с диаметър колкото стотинка, през която и малкият пръст не може да мине. И това е „Фауст“, негова творба!
Екранът на това място беше откъснат, концентриран взрив удари бронята...
Заварката блести със синкави светлини: това е единственият начин да отворите люка, който е закован отвътре...
Кумулативната граната прогаря стоманената броня и като огнен вихър нахлува в колата. Пръски от разтопена стомана поразиха всички до смърт... Нито стелажът с боеприпаси, нито резервоарите за гориво, нито механизмите бяха засегнати. Загинаха само хора..."
Беше невъзможно да се води уличен бой с отворени люкове на кулата: ръчна граната можеше да излети от всеки прозорец. Затова екипажите получиха заповед да затворят люковете, но да не ги забиват. В резултат на това донякъде намаляха безвъзвратните загуби на персонал.
За битка в градски блокове се използва специална формация, наречена „рибена кост“. Танковете взаимодействаха с огъня по двойки, а двойките взаимодействаха помежду си. Един танков взвод - два тежки танка ИС-2 - простреля цялата улица: единият танк - отдясно, другият - отляво. Такава двойка се движеше в перваза, един след друг, от двете страни на улицата. Другата двойка последва първата и я подкрепи с огън.
На всяка танкова рота беше назначен взвод картечници, състоящ се от пет отделения, според броя на тежките танкове в ротата. Картечарите се движеха на броня; при среща с врага те слизаха от конете и се биеха в тясно сътрудничество с екипажа на „своя“ танк. В уличните битки именно те имаха основната задача да унищожат „фаустниците“.
В борбата срещу последното зенитните картечници DShK с голям калибър също се доказаха добре. Вярно, по улиците на Берлин повдигнатите дула на тези картечници се придържаха към всички жици, особено към трамвайните жици, откъсваха ги и ги влачеха. Поради това някои от танковете DShK бяха премахнати.
По време на щурма на Берлин тежките танкове и самоходни оръдия на ИД послужиха като своеобразен таран, с мощните си оръдия те смазаха градските сгради, превърнати в укрепления. Интензивността на уличните битки беше такава, че танковите екипажи изразходваха от два до три патрона на ден. Загубите на подстъпите към града и по време на улични боеве също бяха големи. Така само 7-ма гвардейска тежка танкова бригада по време на участието си в Берлинската операция от 16 април до 2 май 1945 г. губи 131 души убити и 266 ранени, 28 ИС-2 са изгорели от артилерийски и танков огън, а от „Фауст“ патрони” - 11, 28 танка ИС-2 бяха извадени от строя (по-късно бяха възстановени и пуснати в експлоатация).
През същия период бригадата унищожи 35 танка и самоходни оръдия, 27 полеви оръдия, 17 бункера и повече от 800 вражески войници; Пленени са 3 танка, 10 зенитни оръдия, 82 самолета, 200 пленници, 57 локомотива; Освободени са 3 лагера и са окупирани над 46 селища и 5 града.
По време на операцията 67-ма гвардейска тежка танкова бригада загуби 122 души убити и 221 ранени; 12 ИС-2 изгоряха от вражески артилерийски и танков огън, други 18 бяха унищожени от фаустници; По-късно са ремонтирани 41 повредени танка. В резултат на боевете бригадата унищожи 28 танка и самоходни оръдия, 84 полеви оръдия, 19 артилерийски батареи, 16 зенитни батареи, 52 автомобила, 246 картечни точки, 950 минохвъргачки и повече от 3500 войници. Пленени са 5 танка и 900 самолета, както и 8000 военнопленници.
Ожесточените боеве продължават до последните дни и часове на войната. Сутринта на 27 април една от щурмовите групи ИС-2 на 34-ти отделен гвардейски тежкотанков полк беше взривена от мина на площада пред църквата на Kurfürstenst-Rasse. Той е оставен с десант от 8 души, заобиколен от около 100 есесовци. Товарачът и стрелецът бяха убити в резервоара, след това командирът беше убит от експлозията на Faustpatron, а останалият механик-водач, сержант Герман Шашков, продължи да се бие. Друг удар на Фаустпатрон запали двигателя. След това, давайки заден ход, Шашков блъсна задната част на резервоара в стената - тя се срути и потуши пламъците с отломките си. Сержантът, затворил се в танка, продължи да отвръща на удара с гранати дори след като изразходваше всички боеприпаси за оръдията и картечниците. Когато танкът беше превзет, полуобгорелият, ранен Шашков беше открит да лежи на дъното на колата с нож в ръка...
На 30 април боевете се доближиха до стените на Райхстага. На сутринта 88-ми тежък танков полк, прекосявайки Шпрее по оцелелия мост Молтке, зае огневи позиции на насипа Кронпринценуфер. В 13.00 часа неговите танкове откриха пряк огън по Райхстага, участвайки в общата артилерийска подготовка, предшестваща щурма. В 18.30 ч. полкът подкрепя втория щурм на Райхстага с огъня си и едва с началото на боевете вътре в сградата танковете спират обстрела.
В допълнение към Червената армия, IS-2 беше в експлоатация с полската армия. 71 бойни машини бяха прехвърлени за формиране на 4-ти и 5-ти тежки танкови полкове. По време на боевете в Померания 4-ти полк унищожи 31 вражески танка, като същевременно загуби 14 свои. И двата полка участват в битката за Берлин. Беше планирано да се формират още два такива полка - 6-ти и 7-ми, но те нямаха време да направят това - войната приключи. До края на военните действия 26 ИС-2 остават в полската армия (докато 21 превозни средства са върнати на Червената армия). Те стават част от следвоенния полски 7-ми тежък танков полк.
Няколко ИС-2 влизат на въоръжение в чехословашката армия през пролетта на 1945 г., в навечерието на освобождението на Прага.
3v-soft.clan.su
В тази статия ще разгледаме какво е важно за танковете от серията IS и техния принос към световната военна наука. Тази серия тежки съветски танкове е разработена и произведена по време на Втората световна война и следвоенната ера и е кръстена на съветския лидер Йосиф Сталин. По-долу е даден преглед на всички танкове от това семейство.
Е 1
Танкът IS 1 и IS 2 са първите в серията тежки танкове IS. Те са разработени по време на Великата отечествена война и започват да се произвеждат през 1943 г. За основа са взети съветските танкове KV 1 и KV 13. Предпоставката за създаването на нови танкове е появата на танкове модел Tiger на въоръжение в германската армия.
Бойно използванеЕ 1 в историята на Великия Отечествена войнабеше неуспешен, тъй като оръдията на танка не винаги можеха да пробият бронята на вражеските бойни превозни средства.
Е 2
Характеристиките на IS 2 не се различаваха от IS 1, теглото беше 46 тона, но резервоарът беше оборудван с по-мощни оръжия (122 mm оръдие), така че беше взето решение за широко производство на този конкретен модел. Скорострелността на пистолета, според описанието, е била 3-4 изстрела в минута, но според описанието на очевидци в бойни условия скоростта на огън може да достигне 5-6 изстрела в минута.
Бойното използване на IS 2 е трудно да се надцени. Танковите дивизии се доказаха най-добре, когато щурмуваха градове, които по това време бяха непревземаеми крепости. Освен това, благодарение на тежкото си оръжие, IS 2 се представи добре в сблъсъци с германските „Пантери“ и „Тигри“.
На базата на IS 2 са разработени и пуснати в производство тежки унищожители на танкове ISU-122 и ISU-122S, в които оръжейните системи са значително преработени.
Все пак моделът имаше слабости, като слаба броня и ненадежден двигател, така че съветското командване реши да разработи проекти за следващите модели.
Е 3
Тъй като IS 1 и IS 2 имаха уязвимости, беше необходимо да се работи върху нови проекти. Танкът IS 3 също е разработен по време на Великата отечествена война, но не е участвал в никакви битки, тъй като първите модели са пуснати през май 1945 г. Работата по чертежите на модела, първоначално наречен „Кировец-1“, започва през лятото на 1944 г.
Танкът е разработен предимно като превозно средство, способно да издържи битка с вражеска техника. Предната част на резервоара беше в състояние да издържи снаряд от всеки танк от онова време и противотанково оръдие, а страничните части, благодарение на голямата броня, също бяха защитени от повечето снаряди.
Танкът, подобно на своя предшественик IS 2, е оборудван с мощно бронебойно 122-mm оръдие D-25T. Благодарение на характерната форма на горната челна част, резервоарът получи прякора „Щука“.
Въпреки отличните защитни характеристики, този модел имаше и слабости - повреда на двигателя, проблеми с шасито и трансмисията. В резултат на това през 1946 г. беше решено танкът да бъде спрян от производство.
Е 4
Работата по чертежи за модел на нов танк започва през 1944 г. Танкът IS 4 е окончателно разработен и приет на въоръжение в СССР през 1947 г. Моделът е продължение на ИС 2, но е с по-здрава броня. Теглото на резервоара беше около 60 тона, поради което беше решено да се монтират по-мощни двигатели V-12 с мощност 750 к.с. (преди това танковете от това семейство бяха оборудвани с двигатели с мощност 520 к.с.).
По време на работа беше установено, че танкът има слаби места. Например, масата на резервоара надвишава товароносимостта на повечето мостове от онова време, предавателната верига се оказва много ненадеждна, така че след пускането на малка серия резервоарът е спрян.
Е 5
Танкът IS 5 имаше почти идентичен дизайн с IS 4. Основната разлика беше 100-мм оръдие S-34, което обаче не успя да се докаже. В резултат на това IS 5 остава прототип. Въпреки това историята на IS 5 не свършва, един от вариантите на танка, обект 730, стана предшественик на следващия модел IS 8.
Е 6
Друг модел, който може да се каже, че е останал само в чертежи и диаграми, е танкът IS 6. Разработката на резервоара започва през 1943 г. Моделът имаше някои иновации в сравнение с предшествениците си. Например, дизайнът на резервоара предвиждаше електромеханична трансмисия. въпреки това експлоатационни характеристики на резервоаранямаше очевидни предимства пред производствените модели IS 2 и IS 3, така че съветското командване реши да затвори проекта.
Е 7
Работата по чертежите на резервоара IS 7 започва през 1945 г., а първите тестове са извършени през 1947 г. Резервоарът е базиран на модела IS 3, но има редица промени:
екипажът е увеличен до 5 души (поради доста голямото тегло на снарядите е добавен втори товарач)
130-мм оръдие С-70, което е разработено на базата на военноморско корабно оръдие
полуавтоматичен пистолетен затвор, което направи възможно увеличаването на скоростта на огън на пистолета до 6-8 изстрела в минута
Носовата част на танка е проектирана в съответствие с дизайна на „носа на щука“, като неговия предшественик, но бронята на модела е увеличена.
Кулата IS 7 беше много голяма поради количеството инсталирана броня, но се отличаваше с ниската си височина.
Прегледът на резервоара ни позволява да заключим, че повечето от неговите характеристики са изпреварили времето си, но танкът никога не е бил пуснат в експлоатация.
На базата на IS 7 бяха разработени и варианти на самоходни артилерийски установки, но те също останаха само прототипи.
Е 8
Работата по танка IS 8 започва през 1944 г. Имаше модификации на тази машина, IS 9 и IS 10, но след смъртта на Йосиф Сталин беше решено моделът да се преименува на T-10. Благодарение на характеристиките си, танкът е приет за производство през 1954 г. и се произвежда до 1966 г. и е в експлоатация до 1993 г., тоест почти 40 години. Въпреки това танкът никога не е участвал в битка.
Танкът, подобно на своя предшественик IS 3, имаше „нос на щука“, но по-мощна броня. Теглото на танка е около 50 тона. IS 8 беше оборудван с вече доказано 122 mm оръдие. Танкът е допълнително оборудван с две 12,7 мм картечници. Първият беше коаксиален с основното оръдие, вторият имаше конструкция на кулата и беше поставен на покрива на кулата. В по-късните модификации вместо DShKM бяха инсталирани 14,5 mm картечници KPVT.
На базата на T-10 (IS 8) са създадени няколко модификации на танкове:
- T-10A - на модела е монтиран нов пистолет със стабилизатор на вертикална равнина, появи се устройство за нощно виждане
- T-10B - инсталирана е подобрена система за прицелване
- T-10BK - командна версия на T-10B
- T-10M - разработен и пуснат през 1957 г., танкът има няколко нововъведения: подобрено 122 mm оръдие, модифициран и подсилен дизайн на купола и противоядрена защита.
Също така T-10 (IS 8) стана основа за създаването на такива машини като:
- обект 268 - самоход артилерийска инсталация(самоходни оръдия)
- ТЕЦ-3 - мобилна атомна електроцентрала
- RT-15 и RT-20 - пускови установки, създадени на базата на шасито T-10
- 2B1 - самоходна минохвъргачка, предназначена за стрелба с ядрени оръжия
Повечето от тези и други разработки обаче останаха само на диаграми и чертежи.
Заключение
Този преглед предоставя информация, че от Великата отечествена война и почти до края на 20 век танковете от серията IS са имали голямо значение V военна история. Т-10 (ИС 8) е един от последните тежки танкове в света. Тъй като модерните армейски оръжия имат огромна бойна мощ, тежката танкова броня стана по-малко актуална. В битка се използват леки и средни танкове, способни да се справят с голям брой задачи в светкавични бойни условия.
Видео за танковете на ИС
Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим
История на създаването
Посветен на изгорелите живи в танкове...
Танк ИС-2 от 7-ма гвардейска тежка танкова бригада при Бранденбургската врата. Берлин, май 1945 г.
Без преувеличение може да се каже, че тежкият танк ИС-2 води началото си от танковете КВ-1 и КВ-13: първият танк е доста известен; относно второто, досега беше възможно да се събере информация, понякога противоречива, само от две или три публикации, посветени на историята на SKB-2 на завода Киров. Ето защо е необходимо да се говори за това бойно превозно средство по-подробно.
KV-13 (обект 233) стана първата голяма самостоятелна работа на експерименталния танков завод, създаден през март 1942 г. в Челябинск на базата на SKB-2.Н.В. дизайнер на проекта. Дизайнерският екип също включва К. И. Кузмин (корпус), Н. М. Синев (кула), С. В. Мицкевич (шаси) и Г. Н. Москвин (общо оформление). KV-13 е създаден в рамките на идеята за универсален танк, съответстващ по тегло на среден танк и по защита на тежък. Характеристика на проекта беше широкото използване на отливка на броня. Излята е не само кулата, но и основните елементи на корпуса - носа, кутията на кулата и задния блок на корпуса. Това позволи да се намалят вътрешните неизползвани обеми, да се диференцира защитата на бронята и в крайна сметка да се намали необходимостта от бронирани плочи. Последното обстоятелство беше много важно, особено в светлината на заповедта на Държавния комитет по отбрана от 23 февруари 1942 г., която нареждаше бронираната стомана да се пести по всякакъв възможен начин.
Първият прототип на превозното средство е проектиран и произведен за изключително кратко време и през май 1942 г. влиза в заводски тестове. Масата на танка е 31,7 т. Въоръжението е 76-мм оръдие ЗИС-5 и коаксиална картечница ДТ. Дебелината на челната броня на корпуса достига 120 мм, а на купола – 85 мм. Двигател V-2K максимална мощност 600 к.с позволява да развива скорост до 55 км/ч. Елементите на шасито, включително гъсеницата, са взети от Т-34, а пътните колела са заимствани от КВ. На KV-13 е използван подобрен подковообразен радиатор, подобен на този, който преди това е бил инсталиран на лекия резервоар Т-50 (вариант на завода в Киров), което позволява по-плътното разположение на двигателното отделение и значително увеличаване степента на използване на въздуха, изпомпван от вентилатора. Оригиналният дизайн на деветстепенната скоростна кутия с троен диапазон е инсталиран коаксиално с планетарни крайни задвижвания.
Тестовете на първия образец KV-13 разкриха редица недостатъци - трудността да се осигурят характеристиките на ускорението на скоростната кутия, разрушаването на пътните колела и пистите на шасито, отпадането на пистите при завиване и др. 8, в разгара на тестовете през юли 1942 г. Н. В. Цейц внезапно умира и Н. Ф. е назначен за водещ дизайнер на превозното средство. Шашмурин. По негова инициатива KV-13 е оборудван с предавателна кутия, разработена от F.A.Marishkin за KV-1s, и компоненти на шасито от този танк. Въпреки това, дори в тази форма резервоарът не издържа тестове, след което интересът на клиента към него значително намаля. Въпреки това Експерименталният танков завод започва да сглобява, макар и доста бавно, две нови версии на танка KV-13 през декември 1942 г.
Всичко, което беше заимствано от първата проба за тези машини, беше каросерията, торсионното окачване и шасито с пет колела. Кулите и много други единици бяха преработени. Специална характеристика на трансмисията бяха двустепенните механизми на планетарно въртене, разработени от A.I. Blagonravov. Системата за охлаждане е подобрена; в верижната система за задвижване са използвани само агрегати от резервоара KV-1s, докато верижната верига е по-лека чрез използването на странни вериги без гребени.
Бойни машини на експерименталния танков завод. Отгоре надолу: КВ-13 (обект 233), ИС-1 и ИС-2 (обект 234).
Най-пряко влияние върху темповете на производство на тези превозни средства има появата на нови немски тежки танкове Тигър през есента и зимата на 1942-1943 г. на съветско-германския фронт. Постановление на ГКО № 2943сс от 24 февруари 1943 г. нарежда на Челябинския завод "Киров" и завод № 100 НКТП (както по това време стана известен Експерименталният танков завод) да произведат и предадат за държавни изпитания два прототипа на танковете Йосиф Сталин - ИС. Най-новите версии на KV-13 бяха взети като отправна точка за тях. В същото време първият, въоръжен със 76-мм оръдие ЗИС-5, получи обозначението ИС-1, запазвайки фабричното обозначение „обект 233“, а вторият със 122-мм танкова гаубица У-11 в кулата, заимствана от експерименталния тежък танк KV-9, - IS-2 (обект 234).
Тестовете на двете превозни средства са проведени от 22 март до 19 април 1943 г. и като цяло са успешни. Комисията признава, че в резултат на по-плътното разположение в сравнение с KV-1, танковете IS с по-ниско тегло имат по-здрава броня и по-висока скорост с оръжия, еквивалентни на тях в IS-1 и по-мощни в IS -2 Въпреки това, те отбелязаха и сериозни дефекти, главно в трансмисията на двигателя и шасито. На мека земя танковете изпитват голямо съпротивление при движение поради отклонението на връзките на гъсеницата в пространството между ролките - по-голямо от това на KV-1s. Комисията препоръча да се предвиди увеличаване на броя на пътните колела на следващите проби на IS.
Успоредно с тестовете в ChKZ, в завод № 100 и основните свързани предприятия - UZTM и завод № 200 - подготовката за масово производство на нови бойни превозни средства беше в разгара си. Но последвалите събития наложиха някои много съществени корекции. В началото на април бяха получени надеждни данни за защитата на бронята на Тигъра и вече на 15 април беше издаден указ № 3187ss на GKO, който задължи Народния комисариат на въоръженията да създаде мощни танкови оръдия, способни да се борят с новия противник оборудване.
Отгоре надолу: обект 237 (ИС No 1) в двора на завод No 100; обект 238 - съхраняван до днес в Музея на бронираните превозни средства в Кубинка: обект 239 след изпитания на обстрел.
В края на април на полигона на НИИБТ в Кубинка, близо до Москва, единственият уловен Тигър беше прострелян от различни артилерийски системи. В резултат на това се оказа, че най ефективно средство за защитаза борба с него - 85-мм зенитно оръдие 52-К модел 1939 г., което проби 100-мм броня от разстояние до 1000 м. Постановление на GKO № 3289s от 5 май 1943 г. „За укрепване на артилерийското въоръжение на танкове и самоходни оръдия“ ориентира конструкторските бюра към балистиката на това оръдие. В съответствие с това постановление Централното артилерийско конструкторско бюро - ЦАКБ (ръководител - V.G. Grabin) и Конструкторското бюро на завод № 9 ( главен конструкторФ. Ф. Петров) беше инструктиран да разработи и инсталира 85-мм оръдия с балистиката на зенитното оръдие 52-K на два танка KV-1Si и два експериментални танка IS.
През първата половина на юни и четирите оръдия - две С-31 ЦАКБ и две Д-5Т от завод № 9 - бяха готови. S-31 е разработен чрез поставяне на 85-мм цев върху люлката на 76-мм сериен танков пистолет ZIS-5, което може значително да улесни производството му. Що се отнася до D-5T, той е вариант на оръдието D-5S, разработен за самоходната артилерийска установка SU-85 и се отличава с ниско тегло и малка дължина на отката.
Още по време на предварителните проучвания на разположението на резервоара IS с 85-мм оръдие стана ясно, че при ясен диаметър на куполния пръстен от 1535 мм не е възможно да се монтира такова оръдие без рязко влошаване на условията на работа. на екипажа. Затова решиха да разширят презрамката до 1800 мм, като увеличиха обема на бойното отделение и съответно дължината на резервоара с 420 мм. Тъй като дължината на корпуса между второто и третото колело се е увеличила значително, към шасито на резервоара трябваше да се добави шесто колело (от всяка страна). Нова кула е отлята в завод № 200, за да се приспособи към увеличения диаметър на презрамката. Всички тези промени доведоха до увеличаване на теглото на резервоара до 44 тона, намаляване на специфичната мощност и влошаване на динамичните характеристики. Това беше цената за по-мощни оръжия. Танкът с 85-мм оръдие е обозначен като обект 237. Две опитни ИС, № 1 с оръдието С-31 и № 2 с Д-5Т, са готови в началото на юли 1943 г.
Едновременно с работата по обект 237 ЧКЗ изработи и два идейни проекта за монтиране на 85-мм оръдие на танка КВ-1с. Първият вариант - обект 238 - беше сериен KV-1S с оръдие S-31 в стандартна кула, вторият - обект 239 - получи кула от обект 237 с оръдие D-5T.
През юли 1943 г. се провеждат сравнителни тестове и на четирите танка. Въз основа на получените резултати е дадено предимство на оръдието D-5T и обекти 237 и 239, които от този момент започват да се наричат съответно IS-85 и KV-85. Поради изключителната стесненост на бойното отделение и невъзможността на екипажа да работи нормално в него, обект 238 беше отхвърлен.
Обект 237 (ИС № 1) преминава водно препятствие по време на заводски изпитания.
Обект 237 (ИС № 2) по време на полеви изпитания.
На 31 юли танковете КВ-85 и ИС-85 пристигнаха на полигона на НИИБТ в Кубинка, за да преминат държавни изпитания. Оборудването беше придружено от 28 специалисти, начело с главния инженер на завода. да No 100 Н.М.Синев. Изпитанията започнаха на 2 август и бяха проведени от комисия под председателството на началника на Техническото управление на ГБТУ на Червената армия генерал-майор С. А. Афонин. Артилерийските изпитания се проведоха на артилерийския полигон Гороховец. Въз основа на техните резултати комисията препоръча и двата модела за приемане. След това танковете бяха поставени на станция Черкизово в цеховете на евакуирания завод № 37. На 8 август колона от опитни бойни машини премина по улиците на Москва до Кремъл, където бяха инспектирани от Сталин, Молотов, Ворошилов , Берия, Федоренко, Малишев и др.. Интересно е да се отбележи, че преди шоуто Всички членове на екипажа бяха отстранени от автомобилите (с изключение на механиците на водача), като ги замениха с офицери от НКВД.
На 4 септември 1943 г. с постановление на Държавния комитет по отбрана № 4043сс тежкият танк ИС-85 е приет на въоръжение в Червената армия. Със същото постановление Опитният завод № 100 се задължава да проектира, произведе и изпита съвместно с Техническото управление на ГБТУ до 15 октомври 1943 г. танк ИС, въоръжен с оръдие с калибър 122 мм, а до 1 ноември г. базирано на него артилерийско самоходно оръдие ИС-152.
От гореизложеното следва, че противно на широко разпространената в литературата версия, танкът ИС-2 със 122-мм оръдие и артилерийската самоходна установка ИСУ-152 не са били демонстрирани на Сталин по време на горепосочения показ. За IS-2, очевидно, авторите са взели IS № 2 (т.е. въоръжен с оръдие D-5T) и самоходното оръдие SU-152 (KV-14), но с подобрена вентилационна система за борба отделение.
Струва си да се отбележи, че държавната комисия е разработила редица предложения за подобряване на дизайна на танка IS, някои от които са ясно повлияни от чуждестранен опит. Последните включват предложения за проектиране и изпитване на хидравличен механизъм за завъртане на купола и куполна зенитна картечница на люка на командирската купола, както и за разработване на инсталация в купола на 50 mm минохвъргачка със затворно зареждане за самоуправление - сигнални ракети за защита и изстрелване. Също така беше предложено да се проектира люлка, подходяща за монтиране на 85-, 100-, 122- и 152-мм оръдия.
Първата идея за въоръжаване на ИС с оръдие с по-голям калибър от 85 мм беше изразена от директора и главния конструктор на завод № 100 Ж. Я. Котин. В началото на август 1943 г., докато изучава резултатите от битката при Курск, той обърна внимание на факта, че от всички артилерийски системи 122-мм корпусно бригадно оръдие е най-успешното в борбата с тигрите. 1931/37 (A-19). До същото заключение стигнаха и конструкторите на завод № 9, където беше разработен и произведен прототип на тежко противотанково оръдие Д-2 чрез наслагване на цев с балистиката на оръдието А-19 върху лафета на 122-р. мм дивизионна гаубица М-30. Това мощно оръжие е предназначено да се използва предимно за борба с вражески тежки танкове. Но веднага след като цевта на такъв пистолет беше монтирана в люлката и лафетът M-30 и пистолетът D 2 бяха успешно тествани, идеята за инсталиране на цевта на тежък танк A-19 e с помощта на кръгла люлка , устройства за откат и механизъм за повдигане от опитен 122-мм танк станаха реални гаубици U-11, както беше направено при създаването на 85-мм оръдия D-5T и D-5S. Вярно е, че беше възможно само ако в дизайна на пистолета беше въведена дулна спирачка.
Тежък танк IS-85 в заводския двор.
След като получи необходимата документация от завод № 100, конструкторското бюро на завод № 9 бързо завърши идеен проект за разположението на А-19 в купола на танка ИС-85, който Ж. Я. Котин отнесе в Москва. Народният комисар на танковата промишленост В. А. Малишев наистина го хареса и беше одобрен от И. В. Сталин. С Указ на ГКО № 4479сс от 31 октомври 1943 г. танкът ИС със 122-мм оръдие е приет на въоръжение в Червената армия. В същото време на завод № 9 е наредено до 11 ноември 1943 г. да произведе танков вариант на оръдието А-19 с бутален болт и да го представи за изпитания за стрелба до 27 ноември. В същото време беше наредено да се оборудва този пистолет с клиновиден затвор и да започне производството му през 1944 г. Разрешено е и производството на прототипи на 100-мм оръдия за въоръжение на танка ИД.
Първият образец на оръдието "А-19 танк" е направен на 12 ноември - цевта на оръдието Д-2, свалена от лафета М-30, е монтирана в люлката на Д-5Т с допълнително завъртане на водача част до диаметъра на люлката; Т-образната дулна спирачка също е заимствана от пистолета D-2.
Държавните изпитания на танка ИС-122 (обект 240) преминаха много бързо и като цяло успешно. След което е прехвърлен на един от полигоните край Москва, където е изстрелян от 122-мм оръдие от разстояние 1500 м в присъствието на К. Е. Ворошилов по празен, вече прострелян пленен немски танк Пантера. Снарядът, пробивайки страничната броня на обърнатата надясно кула, удари противоположния лист, откъсна го на заваръчния шев и го изхвърли на няколко метра. По време на теста Т-образната дулна спирачка на оръдието А-19 беше разкъсана и Ворошилов почти загина. След това дулната спирачка е заменена с друга - двукамерна, немски тип.
Първите серийни танкове ИС-85 са произведени през октомври 1943 г., а ИС-122 през декември. Успоредно с монтажа на ИС в цеховете на ЧКЗ до края на годината продължи производството на танкове КВ-85. През януари 1944 г. последните 40 ИС-85 напускат работилниците на ЧКЗ, след което от портите му излизат само ИС-122 във все по-големи количества, оборудвани с новото 122-мм оръдие Д-25Т с клиновиден полуавтоматичен затвор , поради което беше възможно леко да се увеличи скорострелността (от 1 - 1,5 до 1,5 - 2 изстрела/мин). От март 1944 г. немският тип муцуна спирачка е заменен с по-ефективен - дизайнът на ЦАКБ. От този момент нататък танковете ИС-85 са преименувани на ИС-1, а танковете ИС-122 - на ИС-2.
ИС-2 предсрочно освобождаване
Производство на тежки танкове ИС-1 и ИС-2
| дата | ИС-1 | ИС-2 |
| 1943 г | ||
| октомври | 2 | - |
| ноември | 25 | - |
| декември | 40 | 35 |
| Обща сума: | 67 | 35 |
| 1944 г | ||
| януари | 40 | 35 |
| февруари | - | 75 |
| Март | - | 100 |
| април | - | 150 |
| Може | - | 175 |
| ЮНИ | - | 200 |
| Юли | - | 225 |
| Август | - | 250 |
| Септември | - | 250 |
| октомври | - | 250 |
| ноември | - | 250 |
| декември | - | 250 |
| Обща сума: | 40 | 2210 |
| 1945 г | ||
| до 9.05. | - | 997 |
| след 9.05. | - | 1150 |
| Обща сума: | - | 2147 |
| Обща сума: | 107 | 43S2 |
Въпреки това въпросът за въоръжаването на танка IS-2 не беше напълно затворен. Военните не бяха доволни нито от ниската скорост на огън, нито от малкия боеприпас - 28 снаряда с отделно зареждане - на новия тежък танк. За сравнение: боекомплектът на ИС-1 се състои от 59 снаряда, а на КВ-1С - от 114. Освен това, след първите сблъсъци на ИС-2 с тежки вражески танкове, стана ясно, че стандартният 122-мм остър бронебойният снаряд BR-471 е в състояние да пробие предната част на бронята на "Пантерата" само от разстояние 600 - 700 м. По-слабата челна броня на "Тигър" е ударена от разстояние 1200 м, но само добре обучени опитни стрелци биха могли да ударят немски танк от такова разстояние. При обстрел на немски танкове с мощни осколочно-фугасни гранати OF-471, IS-2 претърпя напукване на заваръчни шевове и дори откъсване на предната заваръчна плоча. Първите резултати от тяхното бойно използване, между другото потвърдени от изстрелите на танка на полигона Кубинка през януари 1944 г., принудиха конструкторите да търсят нови решения.
На 27 декември 1943 г. е издадено постановление № 4851 на Държавния комитет за отбрана за въоръжаване на танка ИС с оръдия с висока мощност, а през февруари 1944 г. започва проектирането на три превозни средства - ИС-3, ИС-4 и ИС-5 (не да се бърка със следвоенните танкове със същото име).
Танкът ИС-3 (обект 244) беше танк ИС-1 с монтирано високомощно оръдие Д-5Т-85БМ вместо стандартно оръдие с начална скорост на снаряда 900 m/s. Инсталирането на пистолета не доведе до никакви промени, тъй като всички инсталационни размери останаха същите. В съоръжение 244 беше тестван нов чупещ се телескопичен мерник PT-8, както и редица експериментални компоненти на двигателя и трансмисията, по-специално синхронизатори за 3-та - 4-та и 7-ма - 8-ма предавки, което позволи да се намали времето за превключвайки ги и улеснявайки управлението на автомобила. Тестовете на 244 продължават до края на март 1944 г. и завършват с неуспех поради недостатъчна здравина на цевта на пистолета.
Тежък танк ИС-122 (обект 240). Горе: в двора на завод № 100; по-долу: по време на полеви тестове, ноември 1943 г.
Танковете ИС-4 и ИС-5 са по-известни с оригиналното си обозначение ИС-100. Решението на GKO предвиждаше производството само на един танк, въоръжен със 100-мм оръдие С-34 ЦАКБ с балистиката на морско оръдие Б-34. Инсталирането на такова оръдие обаче изискваше пренареждане на бойното отделение и отливане на нова кула, което нито танкостроителите, нито военните харесаха много. В този момент Конструкторското бюро на завод № 9 предложи своето 100-мм оръдие за ИС Подобно на 85-мм Д-5Т, новото оръдие, обозначено като Д-10Т, е разработено на базата на самоходна пистолет от същия калибър. За разлика от S-34, той е монтиран в стандартна купола без специални модификации. От 12 март до 6 април 1944 г. танкът ИС-4 (обект 245) преминава държавни изпитания, които не успява и е върнат в завода за усъвършенстване на полуавтоматичното оръдие и някои други елементи. В резултат на това танкът е оборудван с оръдие Д-10Т с нова полуавтоматична система, по-мощен вентилатор за бойното отделение, променен е наклонът на багажника за боеприпаси в нишата на кулата и др. Оръдието имаше начална скорост на снаряда 900 m/s. Боеприпасите включват 30 унитарни снаряда с бронебойни и осколково-фугасни снаряди с тегло 15,6 кг.
Оръдието S-34 пристигна от завод № 92 в завод № 100 не на 20 февруари, както беше планирано, а едва в началото на април 1944 г. Производството на новата кула също беше забавено. За разлика от своя конкурент, IS-5 имаше инсталация с обърната маска, поради необходимостта стрелецът да се постави отдясно. Командирската купола с работното място на командира на танка също е преместена от дясната страна на купола. Товарачът в това превозно средство беше разположен отляво на пистолета. В допълнение към тримата членове на екипажа е планирано също така да се постави механичен трамблер в купола и впоследствие да се монтира стабилизатор на мерника. В резултат на всички тези подобрения тежкият танк ИС-5 (обект 248) е произведен от завод № 100 едва през юни 1944 г.
От 1 до 6 юли на полигона Гороховец се проведоха съвместни изпитания на танковете ИС-4 и ИС-5, по време на които военните отхвърлиха първия и предложиха модификация на втория. До октомври кулата на ИС-5 има трамбовка и мерник, стабилизирани във вертикална равнина. Боекомплектът е увеличен до 39 патрона. Позицията на командира беше преместена още по-на дясната страна, така че затворът на пистолета, който се търкаляше назад по време на изстрели, не можеше да го удари. Тестовете потвърдиха значително повишените бойни качества на танка. По отношение на скоростта на огън той значително превъзхождаше всички известни тежки танкове, нямаше равен по отношение на бронепробивността на снарядите и точността на стрелба в движение. Въпреки това, разгръщането на масово производство на тежък танк със 100 mm оръдие се счита за неподходящо. Артилерийските конструктори бяха помолени да разработят нов снаряд с по-голяма бронепробиваемост за 122-мм оръдие Д-25Т. Такъв снаряд, бронебоен снаряд с тъпа глава с балистичен връх BR-471B, се появи през пролетта на 1945 г., но започна да влиза в боеприпасите на тежките танкове почти след войната.
Опции за дулни спирачки на пистолета D-25T
Т-образна
немски тип
Проекти на ЦАКБ
Горе: експериментален танк ИС-3 (обект 244); долу: танк ИС-5 (обект 248).
От есента на 1944 г. обаче въпросът за увеличаване на бронепробивността на снарядите изчезна от само себе си. Оръдието D-25T внезапно започна перфектно да удря немските танкове. В доклади от части имаше описания на случаи, когато 122-мм снаряд BR-471, изстрелян от разстояние над 2500 м, рикошира от предната броня на Panther, оставяйки огромни дупки в нея. Това се обяснява с факта, че от лятото на 1944 г. германците, поради остър недостиг на манган, започнаха да използват високовъглеродна броня, легирана с никел и характеризираща се с повишена крехкост, особено в местата на заварки.
Първите бойни сблъсъци с вражески танкове също показаха недостатъчно брониране на челната част на корпуса на ИС. В началото на 1944 г. те се опитаха да увеличат устойчивостта на бронята на корпуса, като го втвърдиха до много висока твърдост, но на практика това доведе до рязко увеличаване на частите на корпуса. Когато танк ИС, произведен през март 1944 г., беше обстрелван на полигон от 76-мм оръдие ЗИС-З от разстояние 500 - 600 м, бронята му беше счупена от всички страни и основната част от бронебойните снаряди направи не пробиват бронята, но предизвикват образуването на големи маси от вторични фрагменти. Този факт до голяма степен обяснява и значителните загуби на танковете ИС-85 и ИС-122 в битките през зимата и пролетта на 1944 г.
През февруари 1944 г. ЦНИИ-48 получава задачата да проведе изследване на тема „Изследване на устойчивостта на бронята на корпуса на тежкия танк ИС“. Извършената работа показа, че при съществуващата форма на челната част на корпуса, тя ще бъде гарантирана срещу пробиване от немски 75- и 88-mm снаряди само ако се използва броня с дебелина най-малко 145-150 mm (т.е. е с 20-30 мм повече от стандартното). По препоръка на ЦНИИ-48 са променени режимите на закаляване, както и дизайнът на челната част на корпуса.
Новият корпус, с така наречения „изправен“ нос, запази същата дебелина на бронята. Щепселът на люка на водача е премахнат от предната плоча, което значително намалява здравината му. Самият лист е разположен под ъгъл 60° спрямо вертикалата, което гарантира, че при ъгли на стрелба ±30° няма да бъде пробито от 88-мм немско танково оръдие KwK 36, дори и при стрелба от упор. Слабо мястоостана долният челен лист, който имаше ъгъл на наклон 30° спрямо вертикалата. За да му се даде по-голям ъгъл на наклон, беше необходима значителна промяна в дизайна на контролното отделение. Въпреки това, като се има предвид, че вероятността от удар в долната челна плоча е по-малка от другите части на корпуса, те решиха да не го докосват. За да се подобри защитата на бронята на долната челна плоча, от 15 юли 1944 г. те започнаха да поставят резервни вериги върху нея между куките за теглене. Уралмашзавод преминава към производство на бронирани корпуси с „изправен“ заварен нос през май 1944 г., а завод № 200 започва да произвежда същите корпуси, но с лят нос през юни 1944 г. Известно време обаче паралелно се произвеждаха танкове със стари и нови корпуси, докато запасът беше напълно изчерпан.
ИС-2, ранно производство от 1944 г.
Характерни детайли привличат вниманието: лята предна част със „счупен“ нос и люк на водача; тясна амбразура на оръдието и бронирана капачка на перископния мерник ПТ4-17 пред купола на командира.
Бронепробиваемост на 122 mm снаряди*
* Числителят показва дебелината на пробитата броня при ударен ъгъл 90°, а знаменателят показва дебелината на пробитата броня при ударен ъгъл 60°.
Опции за носа на корпуса на танка ИС-2
Оригиналният "счупен" актьорски състав
С "изправен" нос, излят от ЧКЗ
С “изправен” нос, заварен, производство на УЗТМ
Що се отнася до купола, не беше възможно значително да се подобри защитата му от броня. Проектиран за 85 mm оръдие, той беше статично напълно балансиран. След инсталирането на 122-мм оръдие моментът на дисбаланс достигна 1000 kg/m. Освен това в заданието се предвиждаше увеличаване на челната броня до 130 мм, което би довело до още по-голям дисбаланс и би наложило въвеждането на нов ротационен механизъм. Тъй като беше невъзможно да се извършат тези мерки без радикална промяна на дизайна на кулата, те трябваше да бъдат изоставени.
По време на производствения процес обаче външният вид на кулата се промени значително. Кулите на танковете от първата серия, произведени през 1943 г., имаха тясна амбразура. След инсталирането на оръдието D-25T, въпреки факта, че люлката му беше същата като тази на D-5T, използването на телескопичния мерник стана много неудобно. През май 1944 г. започва производството на кули с разширена амбразура, което позволява изместването на погледа наляво. Увеличена е и броневата защита на масковия монтаж и дебелината на долната част на бордовете. Командирската купола е изместена наляво с 63 mm, перископният мерник PT4-17 е премахнат и на негово място е монтиран наблюдателен прибор MK-IV. На купола на командира се появи противовъздушна инсталация на тежка картечница ДШК (проектирана от П.П. Исаков). До края на войната кулата на ИД не е претърпяла други значителни промени.
В допълнение към модернизацията на резервоара по време на серийното производство, ChKZ и завод № 100 проектират нови обещаващи модели в съответствие с тактическите и технически изисквания, разработени в GBTU в края на 1943 г. В тази връзка си струва да се отбележи проектът на тежък танк под кодовото име IS-2M, разработен под ръководството на N.F. Shashmurin през пролетта на 1944 г. Оформлението на тази машина беше необичайно. Бойното отделение, купола и трансмисията бяха разположени в задната част на танка, двигателното отделение в средата, а отделението за управление в предната част. Шасито използва опорни ролки с голям диаметър без опорни ролки. Предаването на въртящ момент от двигателя към трансмисията се извършва с помощта на задвижващ вал, който се движи под пода на бойното отделение. Разположението на купола в задната част на корпуса не позволява на дългоцевното оръдие да се забие в земята и улеснява маневрирането на танка в тесни проходи. Тъй като в началото на лятото на 1944 г. конструкторското бюро на завод № 100 започва да проектира две версии на тежкия танк IS-6 (обекти 252 и 253), работата по IS-2M е спряна.
ИС-2, последно производство от 1944 г., с модифициран нос на корпуса и разширена оръдейна амбразура.
ИС-2 късно производство 1944 г.
Трябва да се отбележи, че щампованите опорни ролки с голям диаметър, предназначени за шасито на обект 252, бяха тествани на експериментален обект 244, натоварен с чугунени чугуни до необходимото тегло.
На 5 август 1944 г. за специални заслуги при създаването на нови модели тежки танкове ИС и самоходни артилерийски установки завод № 100 е награден с орден Ленин. На свой ред, за заслугите си в организирането на производството на нови видове танкове, самоходни оръдия и танкови дизелови двигатели и оборудването на Червената армия с тях, Челябинският завод "Киров" беше награден с орден "Червена звезда". През февруари 1946 г. за изключителни постижения в създаването на нови модели бронирани превозни средства Й.-Й. Котин, А. С. Ермолаев, Г. Н. Москвин, Н. Ф. Шашмурин, Г. И. Рибин, А. С. Шнейдеман, Е. П. Дедов и К. Н. Илин стават лауреати на Сталинската награда .
През 1945 г. е завършено производството на танка ИС-2. Между другото, 10 бойни машини са произведени в Ленинград във възстановените цехове на Ленинградския завод Киров.
ИС-2 остава на въоръжение в съветската армия в следвоенните години. ИС-3 (обект 703), планиран да го замени, имаше значителни недостатъци в дизайна, които затрудняваха работата с танка сред войските. И те произвеждат сравнително малко от тях, като спират производството през 1946 г. Тежкият танк ИС-4 (обект 701) също се оказа труден за експлоатация и поддръжка. В същото време IS-2 беше доста подходящ за армията като технически надеждна и лесна за използване бойна машина. Поради това GBTU реши, започвайки от 1957 г., да извърши структурни подобрения на тези танкове по време на основен ремонт, за да удължи техния експлоатационен живот, както и да обедини редица компоненти и възли с компоненти и възли на други тежки танкове [Отделна модернизация мерки бяха извършени на танкове IS-2 от 1954 г., по-специално укрепване на дъното под скоростната кутия чрез заваряване на броня с дебелина 16 - 20 mm.]
Впоследствие IS-2 беше оборудван с двигател V-54K-IS с електрически стартер, нагревател на дюзите NIKS-1, електрическа маслена помпа MZN-2 и въздушен филтър VTI-2 с прахоотвеждане от бункерите. Инсталирането на нов двигател доведе до промени в системите за смазване и охлаждане. Външните резервоари за гориво бяха включени в системата за захранване на резервоара по същия начин, както при резервоара IS-3.Беше монтирана скоростна кутия с маслена помпа и система за охлаждане на маслото, която беше твърдо монтирана на задната опора. Планетарните механизми за завъртане започнаха да се свързват към опорните дискове на крайните задвижвания с помощта на полутвърда връзка. В шасито са монтирани нови верижни ролки и направляващи колела с нерегулируеми лагери.
В монтажния цех на Кировския завод в Челябинск, 1944 г.
ИС-2М, използван като мишена на един от полигоните през 70-те години. Забележително е нестандартното оръжие с ежектор в средната част на цевта. Дулната спирачка е завинтена.
Промените в каросерията засягат главно двигателно-трансмисионното отделение, в което са монтирани подсилен пиедестал на поддвигателя и нови опори на скоростната кутия. В допълнение, устройството за наблюдение на прореза на водача е заменено с устройство за наблюдение с призма, заимствано от Т-54, резервоарът е оборудван с устройство "Угол" и устройство за нощно виждане TVN-2 или BVN.
В купола е монтиран нов подсилен ограничител, подобен на този, използван при средния танк Т-54, както и механизъм за повдигане на оръдието с освобождаваща връзка. Боекомплектът е увеличен до 35 артилерийски снаряда. Задната куполна картечница е премахната и на нейно място е монтиран допълнителен вентилатор. Дупката в купола за картечницата беше заварена със специална броня, в която имаше лабиринтен прорез за вентилация.
Броят на батериите е увеличен от две на четири. Те инсталираха радиостанции R-113 и резервни домофони R-120 от следвоенен дизайн, нови крила с бункери тип IS-3, които играят ролята на антикумулативни екрани, електрически предпазители и електрически разряди за димни бомби BDSh, втори фар с устройство за затъмнение и промяна на състава и разположението на резервните части.
В същото време по време на основния ремонт на резервоарите бяха извършени редица технологични подобрения: двойно бакелитиране на резервоари и тръбопроводи, повишаване на устойчивостта на антикорозионните покрития, възстановяване на местата на частите до номиналните размери и др.
В резултат на модернизацията, борбата и спецификацииТанк ИС-2 и той получи обозначението ИС-2М. Трябва да се отбележи, че модернизацията започва през 1957 г. и завършва в средата на 60-те години, следователно, в зависимост от времето на основен ремонт, танковете IS-2M понякога се различават значително един от друг както по естеството на направените промени, така и по използваните единици. Целият флот от тежки танкове ИС-2 на Съветската армия беше доведен до нивото на ИС-2М, в резултат на което практически не останаха в оригиналния си вид 8 СССР.
От книгата R-51 "Mustang" автор Иванов С.В.История на създаването През март 1938 г. Въздушният корпус на армията на САЩ изпрати техническа спецификация 38-385 за двумоторен атакуващ бомбардировач до различни компании за производство на самолети. Беше обявен конкурс за най-добър дизайн, обещавайки големи поръчки. Фирма "Север"
От книгата Авиация и космонавтика 2013 05 на автораИстория на създаването „Едно от „чудесата“ на войната беше появата в небето на Германия на изтребител за ескорт на далечни разстояния (Мустанг) точно в момента, когато беше най-необходим“ - генерал „Хап“ Арнолд, командир- главнокомандващ на ВВС на САЩ. "По мое мнение. P-51 игра
От книгата Як-1/3/7/9 във Втората световна война част 1 автор Иванов С.В.Когато говорим за напредъка на работата по проектирането на бъдещия изтребител Су-27, не можем да не споменем някои „междинни“ опции, които оказаха огромно влияние върху оформлението и окончателния външен вид на самолета. напомня на читателите, че през 1971 г. в конструкторското бюро
От книгата среден танк Т-28 автор Мощански Иля БорисовичИстория на създаването До началото на 1939 г. в Съветския съюз възниква въпросът за създаването на модерен боец. Потенциалните противници придобиха нови самолети Bf 109 и A6M Zero, докато съветските военновъздушни сили продължиха да летят с магарета и чайки. Все повече и повече
От книгата Славянските доспехи на Хитлер автор Барятински МихаилИСТОРИЯ НА СЪЗДАВАНЕТО Екранирани танкове Т-28 минават през Червения площад. Москва, 7 ноември 1940 г. В края на 20-те години танкостроенето се развива най-активно в три страни - Великобритания, Германия и Франция. В същото време английските фирми извършват работа на широк фронт,
От книгата Авиация и космонавтика 2013 10 авторИСТОРИЯ НА СЪЗДАВАНЕТО До наши дни са оцелели само четири екземпляра от лекия танк LT vz.35 - в Сърбия, България, Румъния и САЩ. IN най-лошото състояниеима кола от военния музей в софия - няма никакво оръжие, в най-добрия случай - танк във военния музей в ж.
От книгата Авиация и космонавтика 2013 11 автИСТОРИЯ НА СЪЗДАВАНЕТО на танка Pz.38 (t) Ausf.S, намиращ се в Музея на словашкото национално въстание в Банска Бистрица На 23 октомври 1937 г. в Министерството на отбраната на Чехословакия се провежда среща с участието на представители на министерството, генералния щаб и Военния институт
От книгата Armor Collection 1996 № 05 (8) Лек танк БТ-7 автор Барятински МихаилИстория на създаването на Су-27 Устойчивост При проектирането на самолета Су-27 OKB P.O. Сухой за първи път се сблъсква с цялостно оформление на самолета, при което не само крилото, но и фюзелажът има носещи свойства. Това наложи определени условия на структурната мощ
От книгата Armor Collection 1999 № 01 (22) Среден танк Шерман автор Барятински МихаилИстория на създаването на Су-27 Снимка и StadnikБойна живучест Дори по време на създаването на бойните самолети Су-2 и Су-6 в предвоенните години и по време на Великата Отечествена война, OKB P.O. Сухой е натрупал значителен опит в осигуряването на бойната жизнеспособност на самолетите от пожар
От книгата среден танк "Чи-ха" автор Федосеев Семьон ЛеонидовичИстория на създаването През януари 1933 г. Харковският завод № 183 получи задачата да разработи нова машина, която трябваше да премахне всички недостатъци на своите предшественици - BT-2 и BT-5. Тактико-техническите условия за новия танк предвиждаха монтажа върху него
От книгата Тежък танк ИС-2 автор Барятински МихаилИстория на създаването Единственият среден танк, приет от американската армия между двете световни войни, е M2. Това незабележително бойно превозно средство обаче се превърна в крайъгълен камък за американското танкостроене. За разлика от всички предишни проби, основната
От книгата среден танк Т-34-85 автор Барятински МихаилИстория на създаването на японското танкостроене започва със средни танкове. През 1927 г. Арсеналът в Осака („Осака Рикугун Зохейшо“) построява експериментален танк с две кули № 1 и една кула № 2, който по-късно е наречен „Тип 87“. През 1929 г., базиран на английския "Vickers MkS" и
От книгата на автораИсторията на създаването Посветен на изгорелите живи в танкове... Танк ИС-2 от 7-ма гвардейска тежка танкова бригада при Бранденбургската врата. Берлин, май 1945 г. Без преувеличение може да се каже, че тежкият танк ИС-2 води началото си от танковете КВ-1 и КВ-13: първият танк
От книгата на автораИсторията на създаването на Т-34-85 с оръдието Д-5Т. 38-ми отделен танков полк. Танковата колона "Димитрий Донской" е построена със средства на Руската православна църква.По ирония на съдбата една от най-великите победиЧервената армия е победена при Курск по време на Великата отечествена война
: 23.07.2017 12:37Цитирам Антох
Jagdpanther нямаше 88 мм оръдие. Имаше 75-милиметрово оръдие, което беше и на Panther. А 88мм оръдието беше на Jagdtiger!
Както вече споменах, заблудих се, че Jagdpanther има 75 мм оръдие. На него наистина имаше 88 мм противовъздушна установка, напъхана в танка. Само малко объркано. Случва се. И Jagdtiger, разбира се, никога не е имал 88 мм оръдие. Реших да подчертая това като отделен коментар, за да няма излишни въпроси. Ако можеше да се редактират коментари, бих ги редактирал.
: 16.07.2017 23:24
Цитирам Н.Н.
IS-2 имаше бонус под формата на въртяща се кула. Оръдието обаче е „самоходно“, а не танково. Следователно това не беше дърводобив, а самоходно оръдие. Клас "кулова артилерийска самоходна установка". Използва се като самоходни оръдия, поддържащи Т-34
Д-25Т, където "Т" е танк. Имате ли още въпроси? Следва: защо като наричаш танковото оръдие самоходно, не споменаваш, че Тигърът е имал зенитно оръдие напъхано в танка? (между другото Тигъра имаше по-късо оръдие от Роял и Фердинанд) Защо наричате 46-тонна машина лека, като тя беше най-тежката от серийните ни, без да броим КВ-2, който е спрян от производство през 1941 г. ? Ако следваме твоята логика, то СУ-85 е свръхлека артилерийска самоходка, а СУ-76 по принцип е свръхлека?
Цитирам Н.Н.
ИС-2 никога не е пробивал нищо. защото не са били способни на това и в близък бой с вражеската пехота са били обречени на бързо унищожение.
гражданин, кой произвеждаше танкове без пехота? Това е първото. Второ, кой танк можеше да се бие без пехота, за да не бъде бързо унищожен? Трето, да напомням ли числеността на гвардейските тежкотанкови полкове за пробив и тяхната работа, която трябваше да изпълняват? И който беше изпълнен с чест. Иначе мога да ти напомня конкретни примеритяхната работа.
: 16.07.2017 23:00
Цитирам Н.Н.
защо стана така Три картечници осигуряваха топлина във всяка посока, а въртящо се оръдие осигуряваше всеобхватен огън. А мощната челна броня гарантирано го защитава от изстрели на немска противотанкова артилерия. Германските танкови екипажи, разбира се, също не бяха глупаци и използваха разсейващи маневри, за да ударят ИД откъм по-слабите й страни, в което успяха. Най-многобройните загуби на ИС-2 се дължат на пробиви встрани. Бронята рядко прониква в челото, поне в ISov модел 44g, с изправена предна броня. За Jagdpanther: съжалявам, сгреших. Тя наистина имаше 88 мм оръдие. За силата на оръдията: как 10 кг немски снаряд беше по-мощен от нашия 25 кг снаряд, с луда енергия? Немският снаряд имаше малко по-висока начална скорост, но по отношение на енергията, а следователно и по отношение на проникването и разбиващите свойства, той значително отстъпваше на нашия! Имаше толкова много енергия, че след като удари купола, на разстояние 1-1,5 км тежките танкове просто го откъснаха! За фугасния екшън просто ще замълча. Ударът на Тигъра в челото с противопехотна мина гарантирано извади от строя устройствата за наблюдение и наблюдение, пистолетът беше повреден или неизправен, а бронята често се напукваше. Само Фердинанд можеше да се бори наравно с нашия ИД и то само заради мощната си челна броня, която гарантирано пробиваше от нашия снаряд от 600 метра, както нашата броня беше пробита от немски снаряд от 600-800 метра.
: 15.07.2017 11:01
Цитирам Н.Н.
Ако сравним експлоатационните характеристики на Jagdpanther и IS-2/ISU-122/ISU-122S, тогава при лична среща „германецът“ не остави никакъв шанс на този съветски BTT. Бронепробиваемостта на съветското 122 mm оръдие е само приблизително 80% от това на немското 88 mm оръдие KwK43
Кошмар. Гражданино, какво пушите? Опитвате се да ни предадете вашата „истина“, но бъркате в дреболии. Jagdpanther нямаше 88 мм оръдие. Имаше 75-милиметрово оръдие, което беше и на Panther. А 88мм оръдието беше на Jagdtiger! Да, Jagdpanther беше признат за най-добрия разрушител на танкове, благодарение на своята броня, оръжия, размер и добра мобилност, но твърде малко от тях бяха произведени, за да променят наистина ситуацията на бойното поле. Сега за 85-милиметровото оръдие: снаряд от това оръдие проникна в страничната броня на кралските тигри. Има записани победи на Т-34 над Кралските тигри.
: 09.07.2017 15:18
Цитирам Н.Н.
Спомняте ли си пълното име на нашите тежкотанкови полкове? И IP адресите бяха предназначени специално за пробив. Но задачата на тигрите беше PT битката
: 29.05.2017 22:30
Така че в такава среща един на един беше много неизгодно за Тигъра да участва в битка.
ИС-2 започва да се произвежда през 1944 г. В допълнение към пилотната партида от 35 автомобила, произведени през 1943 г. Същата година германците започнаха да пускат Кралския тигър. Може би искате да сравните IS-2 с него и да определите кой е имал и колко шансове? Защо сравнявате съветския БТТ 1944? с немския BTT 1942? Освен това сравняването им само по себе си е пълна глупост. Pz Kpfw Tiger от всеки модел беше тежък танк. И неговият „специалитет“ беше проникване в ПОДГОТВЕНА защита на врага. IS-2 беше самоходно оръдие, монтирано на купол. И неговата „работа“ беше да поддържа напредващите Т-34. Напълно различен BTT до различни тегловни категории. Как можете изобщо да ги сравнявате?
: 29.05.2017 22:21
Тежките танкови полкове (и по-късно бригади), оборудвани с ИС-2, пробиха всяка немска защита.
ИС-2 никога не е пробивал нищо. защото не са били способни на това и в близък бой с вражеската пехота са били обречени на бързо унищожение. Т-34 пробиха отбраната на противника. И IS-2, както и ISU-122, ги поддържаха. Отзад. Както се очакваше, самоходните оръдия поддържат.
: 29.05.2017 20:19
Цитирам Сергей Сиволобов
Бонус: въртяща се кула.
Бонус. И нищо повече. Бойната стойност на IS-2 не беше много по-висока от ISU-122/122S.
Цитирам Сергей Сиволобов
Т-4 не премина в атака...
Да, през 1944 г., а именно тази година, за първи път се появи съветският му аналог T-34/85 (S-53), Pz.IV не отиде в атака на първия ред. Само под прикритието на Pz.V или Pz.VI.
Цитирам Сергей Сиволобов
Самоходно оръдие за дърводобив без бонус
ISU-122/122S бяха обикновени самоходни оръдия за дърводобив. Без никакви звънци и свирки. Освен че първите имаха полеви оръдия, а вторите имаха „самоходни“ оръдия.
Цитирам Сергей Сиволобов
Без глава...
За себе си ли говориш?
Цитирам Сергей Сиволобов
Иноватор-аналитик,
И към кого се обръщате? сам ли си говориш
Цитирам Сергей Сиволобов
просвети невежите
За себе си ли говориш?
Цитирам Сергей Сиволобов
Какво е танк, самоходно оръдие и как се различават от оръдието?
хм И вие също не знаете това? Защо се държиш толкова "саркастично"? Мислите ли, че това ви насърчава да обясните нещо?
Цитирам Сергей Сиволобов
Ние сме гладни за подробности.
Успех с това.
Цитирам Сергей Сиволобов
Ами БТ-2, -5, -7, Т-28, -34, -35 и дори (страшно да си помислиш!) КВ с двигатели М-17 и М-5? Къде отиват? Бронирани нелетящи полутанкови птеродактили?
В тях. При птеродактилите. Полуцистерна.
: 29.05.2017 13:24
Бонус-въртяща се кула... Т-4 не премина в атака... Самоходно оръдие за логване без бонус... бонус... без бонус... без кула... без глава. ..
: 29.05.2017 13:13
Новатор-аналитик, просвети невежите - какво е танк, самоходно оръдие и по какво се различават от просто оръдие? Ние сме гладни за подробности. Между другото, ако „танковете“ имаха самолетни радиостанции, тогава как да класифицираме тези превозни средства? Ами БТ-2, -5, -7, Т-28, -34, -35 и дори (страшно да си помислиш!) КВ с двигатели М-17 и М-5? Къде отиват? Бронирани нелетящи полутанкови птеродактили?
: 29.05.2017 12:10
Относно срещата на ИС-2 с "Тигър"
Сравняването на IS-2 с Tiger със сигурност е вълнуващо. Жалко, че от гледна точка на методологията на сравнението е некоректно. До известна степен съучениците на IS-2 бяха ISU-122/122S и немските самоходни оръдия Jagdpanther.
IS-2 имаше бонус под формата на въртяща се кула. Оръдието обаче е „самоходно“, а не танково. Следователно това не беше дърводобив, а самоходно оръдие. Клас "кулова артилерийска самоходна установка". Използва се като самоходно оръдие за поддръжка на Т-34.
Jagdpanther имаше мощно танково оръдие, така че беше самоходно оръдие от клас разрушител на танкове.
ISU-122/122S нямаше никакви бонуси, това беше обикновена „самоходна артилерийска пушка за дърводобив“. Използва се и като самоходни оръдия, поддържащи Т-34.
В Германия не се произвеждат самоходни оръдия, доста подобни на ИС-2 и ИСУ-122/122С. Като ненужни, т.к Панцервафе имаше танкове Тигър и Пантера. Кои самоходни оръдия не се нуждаят от поддръжка. Но съученикът на съветския T-34/85 (S-53), немският Pz.KpfW.IV Ausf.H/J, не отиде в атака като съветски танк.
Ако сравним експлоатационните характеристики на Jagdpanther и IS-2/ISU-122/ISU-122S, тогава при лична среща „германецът“ не остави никакъв шанс на този съветски BTT. Бронепробиваемостта на съветското 122 mm оръдие е само приблизително 80% от това на немското 88 mm оръдие KwK43. За тези, които обичат да сравняват IS-2 с Tiger, същият беше инсталиран на Pz.KpfW. VI "Тигър II". И на Pz Jag (самоходни оръдия) Фердинанд.
02.05.2015 1 20070
Великата отечествена войнаПрез 1941 г. Червената армия се среща с тежкия танк KV-1, което неприятно изненада висшето командване на Вермахта. Той завършва войната през 1945 г. с друг тежък танк, който получава прякора "Танк на победата"и по отношение на своите бойни качества беше страхотен противник на германската бронирана „менажерия“.
Говорим за танк ИС-2, който носеше името на Върховния главнокомандващ на въоръжените сили на СССР Йосиф Сталин. Експертите го смятат за един от най-добрите танковеВтората световна война.
Наследник по права линия
ИС-2 води началото си от предвоенния танк КВ-1. Този танк, с който нацистите се сблъскват през юни 1941 г., всява страх в немските танкови екипажи. Нито един от танковете на Вермахта не успя да пробие бронята на "Клим Ворошилов". Но по време на граничните битки много HF бяха загубени поради технически неизправности - главно поради изключително ненадеждно предаване.
ИС-2 (снимка)
Още през март 1942 г. конструкторското бюро на завода Киров, евакуирано в Челябинск от Ленинград, започва работа по проект за нов тежък танк, който трябваше да замени танка KV. По това време командването на Червената армия вече е натрупало много оплаквания относно KV-1.
Работата на конструкторското бюро, оглавявано от водещия дизайнер Николай Валентинович Цейц, напредваше усилено. Водеше се война и беше необходимо на първо място да се организира работата по производството на вече приета за въоръжение военна техника. Освен това беше трудно да се комбинират много от взаимно изключващите се изисквания, които клиентите на новия резервоар поставиха на дизайнерите.
Както и да е, експериментален танк IS-1 с оръдие с калибър 85 mm влезе на полигона през март 1943 г. Той се отърва от много от недостатъците на танка KV, имаше добра броня и надеждно шаси.
Но след като вече разполагаше с информация за началото на производството в Германия на нови тежки танкове „Тигър“ и „Пантера“ с дебела броня и мощни оръдия, способни да пробият бронята на всички съветски танкове, които тогава бяха на въоръжение, конструкторското бюро проектира танк с оръдие с калибър 122 мм. Този танк беше въведен в експлоатация.
Известно време обаче ИС-1 също се произвежда масово. Но той показа, че калибърът на оръдието е недостатъчен за борба с немски тежки танкове и 85-милиметров снаряд не може да унищожи полевите укрепления на нацистите.
Трябва да се помни, че по това време Червената армия премина към активни настъпателни действия и войските трябваше да бъдат придружени от военна техника, способна да пробие укрепените отбранителни линии на врага и да се бие в населени места, където врагът имаше картечни гнезда в камък сгради. За целта беше необходим пистолет с калибър по-голям от 85 мм.
ИС-2 на следвоенен парад в Полша
Гвардейски части за пробив
През февруари 1944 г. тежките танкови полкове за пробив, които вече са в Червената армия, са прехвърлени в нови щати. Това се дължи на факта, че танковете IS-1 и IS-2 започнаха да пристигат от заводите. Според новите щати полкът вече има четири роти танкове (21 превозни средства).
Особеност на екипажа на танка на ИД е, че той се състои от двама офицери - командир на танка и старши водач. Останалите двама членове на екипажа - стрелецът и товарачът - бяха сержанти. Още по време на формирането си полковете за пробив, въоръжени с танкове на ИД, получават името гвардейски.
Германците за първи път се сблъскаха с танкове ИС-2 през лятото на 1944 г. Новият съветски тежък танк се оказва неприятна изненада за тях. Мощният 122-мм снаряд ИС-2 проби бронята на германските "Пантери" и "Тигри". Свръхбронираният „Царски тигър” също не издържа на огъня на новия тежък руски танк. Танкерите на Вермахта нарекоха ИС-2 „руският тигър“.
Ето само един от бойните епизоди, в които ИС-2 води успешна битка с немски тежки танкове. През октомври 1944 г. 79-ти отделен гвардейски тежкотанков полк държи предмостие на река Нарев северно от полския град Серок. Врагът, разполагащ с общо над двеста танка, се опита да ликвидира плацдарма.
На 4 октомври 1944 г. към 19 часа позицията на съветските войски става заплашителна. В 21:00 танкистите, заедно с части от 44-та гвардейска стрелкова дивизия, преминаха в атака. Напредвайки под силен огън, те се натъкнаха на тежки вражески танкове. Шестима германци са свалени и унищожени. T-V танкове"Пантера" и T-VI "Тигър". Загубите ни в случая възлизат на два танка ИС-2 - един изгорял и един повреден.
До 6 октомври бяха загубени още четири съветски, три германски танка и два немски бронетранспортьора. От 6 октомври до 9 октомври полкът, умело създавайки отбрана, не губи нито един танк, но в същото време изгаря единадесет тежки вражески превозни средства.
По време на тези битки се отличи и екипажът на танка ИС-2 под командването на гвардейския лейтенант Иван Хиценко от 30-та гвардейска тежка танкова бригада. Неговият взвод имаше за задача да поддържа отбраната на десния фланг. Взводът атакува нацистката колона. В тази битка танкът на Хиценко, използвайки своя оръдеен огън, нокаутира седем вражески танка Тигър и таранира един, преди самият той да изгори.
Как е построена?
Тежкият танк IS-2 имаше класическо оформление - тоест двигателят и трансмисията бяха отзад, а отделението за управление беше отпред. В носа на корпуса имаше седалка на водача, други трима членове на екипажа работеха в бойното отделение, което комбинираше средната част на бронирания корпус и купола. Там се намирали и оръдието, боеприпасите към него и част от резервоарите за гориво.
Съветските танкостроители се стремяха да получат максимална броня със сравнително умерено тегло и размери на целия резервоар. И те успяха - с маса от 46 тона IS-2 беше много по-защитен от Panther, който тежеше почти същото, надмина 57-тонния Тигър в този параметър и беше малко по-нисък от 68-тонния Royal Tiger.
В горната челна плоча е монтиран люк на водача. Пред покрива на корпуса имаше две перископични устройства за наблюдение. Трима членове на екипажа бяха разположени в купола: отляво на оръдието имаше работни места за стрелеца и командира на танка, а отдясно за товарача. Командирът на превозното средство имаше лята кула за наблюдение. Екипажът влизаше и излизаше през люкове в купола: кръгъл двукрил люк за командирската купола и кръгъл еднокрил люк за товарача. Корпусът също имаше долен люк за аварийно изоставяне на резервоара от екипажа.
Основното въоръжение на ИС-2 беше оръдието Д-25Т с калибър 122 мм. Имаше дулен спирач за намаляване на отката. Оръдието D-25T имаше вертикални ъгли на насочване от -3° до +20°; при неподвижна кула можеше да се насочва в малък сектор на хоризонтално насочване (така нареченото „ювелирно“ насочване).
Изстрелът е произведен с електрически или ръчен механичен спусък. Боекомплектът на пистолета е 28 кръга с отделно зареждане. В купола и от двете страни на бойното отделение бяха поставени снаряди и патрони, пълни с барут.
Танкът ИС-2 е оборудван с три картечници ДТ (резервоар Дегтярьов) с калибър 7,62 мм: неподвижна предна, коаксиална с оръдието, и задна в сферична стойка в задната част на купола. Боеприпасите за всички дизелови двигатели бяха 2520 патрона в заредени дискове.
Тези картечници са монтирани по такъв начин, че при необходимост да могат да бъдат извадени и използвани извън резервоара. От януари 1945 г. IS-2 започва да се оборудва с тежка картечница DShK. Боекомплектът на DShK е 250 12,7-мм патрона в колани в кутия, прикрепена към картечницата.
Щурмови танк
Тежък снаряд, изстрелян от оръдието IS-2, проби всяка броня на всички вражески танкове. Автомобилът, носещ името на водача, се оказа най-успешен при щурма на укрепени позиции и големи населени места. Високоексплозивен 122-милиметров снаряд проби бронираните капаци на картечници, разби барикадите и разби в развалини дебелите тухлени стени на немски къщи, превърнати в укрепени точки.
Вярно е, че по време на улични битки IS-2 стана уязвим за вражески разрушители на танкове, въоръжени с ръчни противотанкови оръжия, като Faustpatron или Panzerschreck. За да не станат жертви на вражески бойци, танковете в града използваха специална бойна формация, наречена „рибена кост“. Танковете вървяха по улиците на вражеските селища по двойки и двойките взаимодействаха помежду си. По улицата стреля танков взвод - два танка ИС-2. Единият танк стреля отляво, вторият отдясно.
Танковете се движеха по перваза, един след друг, покривайки се един друг с огън. На всяка танкова рота беше назначен взвод картечници, състоящ се от пет секции. Всеки танк имаше отряд. По време на движението картечниците се возеха на броня IS-2, а по време на улични битки те слизаха от конете и охраняваха бойните си машини от врага, въоръжени с „фауст патрони“. На свой ред танковете разчистваха пътя на пехотата с оръдия и картечен огън.
Тежки пробивни танкови полкове, въоръжени с IS-2, се отличават по време на улични боеве в градове като Будапеща, Данциг и Бреслау. Но те се представиха особено добре по време на нападението срещу столицата на Третия райх - Берлин. За интензивността на боевете може да свидетелства фактът, че екипажите на ИС-2 изразходваха два или три патрона на ден.
Танковете ИС-2 осигуряват огнева подкрепа при щурма на Райхстага. Според спомените на участниците в тези събития, на 30 април боевете се приближиха много близо до стените на Райхстага. Сутринта 88-ми тежък танков полк, след като премина река Шпрее по моста Молтке, зае огневи позиции на насипа Крон-Принценуфер.
В 11:30 часа частите на 79-ти стрелкови корпус преминават в настъпление и преминават изкопа на Кьонигсплац пред Райхстага. В 13:00 часа танковете на полка, участващи в общата артилерийска подготовка, предшестваща щурма, откриха пряк огън по Райхстага. В 18:30 ч. полкът подкрепи втория щурм на Райхстага с огъня си и едва с началото на битката вътре в сградата танковете спряха обстрела.
Снимка на танк ИС-2 от 7-ма гвардейска тежка танкова бригада с емблемата на тази бригада - бяла мечка и надпис на кулата "Боен приятел", направена на 2 май 1945 г. на фона на Бранденбургската врата , обиколи целия свят.
Децата на легендата
Самоходните артилерийски установки ИСУ-122 и ИСУ-152 са произведени на шасито ИС-2. Последният е наречен от войските "жълт кантарион". Той спечели това име, защото неговият 152-милиметров снаряд гарантирано унищожава всеки немски танк от дистанция на пряк изстрел. И войниците на Вермахта му дадоха името Dosenoffner („отварачка за консерви“).
Но главно тези самоходни оръдия са използвани като поддържащи оръжия по време на пробива на укрепени вражески позиции. 152-милиметровата (6-инчова) гаубица-оръдие ML-20S имаше мощен осколочно-фугасен снаряд OF-540 с тегло 43,56 kg, зареден с 6 kg TNT.
Тези снаряди бяха много ефективни както срещу пехота извън убежището (с взривател, настроен на раздробяващо действие), така и срещу укрепления като боксове и землянки (с взривател, настроен на силно експлозивно действие). Едно попадение от такъв снаряд в обикновена средно голяма градска къща беше достатъчно, за да унищожи целия живот вътре.
И в края на 50-те години оперативно-тактическите ракетни системи 8K11 (според класификацията на НАТО SS-1b Scud B) започнаха да се монтират на шасито на танка IS-2. Произведени са общо 56 такива стартови единици.
В услуга на приятели
След края на Великата отечествена война ИС-2 продължава да служи в бронираните части на Съветската армия. Танковете претърпяха няколко модернизации, по време на които беше актуализирана трансмисията, монтирани бяха нови двигатели, устройства за нощно виждане и нови радиостанции.
В тази форма танковете ИС-2М бяха на въоръжение в съветската армия до 1995 г.! Те трябваше да бъдат използвани като мобилни огневи точки в укрепени райони, построени по границата с Китай. В допълнение, танковете IS-2 бяха в експлоатация с полската армия (71 превозни средства) и чехословашката народна армия. Определен брой ИС-2 бяха прехвърлени на КНР в началото на 50-те години.
Като част от китайските „доброволчески“ части те участваха в бойни действия по време на Корейската война срещу американските войски. Някои от китайските IS-2 бяха прехвърлени във Виетнам, където се сражаваха с френските войски, опитвайки се да възвърнат господството си над бившата си колония.
В момента ИС-2 все още е на въоръжение в армиите на Куба и КНДР.
Сергей Иванов
