02.23.01 Организация на транспорта и управление на транспорта
- 25.02.05 Ръководство на въздушното движение
- 43.02.06 г. Транспортни услуги (въздушен транспорт)
Контактни лица
Режисьор - Халин Виктор Владимирович
Заместник-директор на колежа по авиационен транспорт по учебната работа - Яна Вадимовна Коломейцева
Заместник-директор по персонала и режима - Леонид Алексеевич Косовски
Историческа справка:
Историята на учебното заведение започва на 23 февруари 1972 г., когато по инициатива и с подкрепата на министъра на гражданската авиация на СССР Б.П. Бугаев, беше решено да се създаде Ленинградско авиационно техническо училище (LATU) на гражданската авиация. От 2009 г. училището е структурно звено на Санкт Петербургския държавен университет за гражданска авиация и се нарича Авиационен транспортен колеж. Авиационен транспортен колеж е най-голямата образователна институция за средно професионално образование, обучаваща специалисти в областта на въздушния транспорт и гражданската авиация.
През 2017 г. колежът отбеляза своята 45-годишнина. През годините са обучени повече от 20 000 дипломирани специалисти в индустрията, които работят във всички краища на нашата родина и извън нея. Преподавателският състав на колежа се състои от висококвалифицирани специалисти с богат опит в бранша. Дисциплините по специалните предмети се преподават от хора с опит като пилоти, стюардеси и диспечери в гражданската авиация, като по този начин предават всичките си знания и трудов опит на по-младата смяна. Колежът разполага с достатъчна материално-техническа база. Кадетите, които учат за сметка на средства от федералния бюджет, получават място в общежитие и три хранения на ден в столовата на колежа. Учебният център ATK осигурява професионално обучение на кадети под формата на практическо обучение на диспечерски симулатори. Колежът разполага и с лаборатория по авиационна сигурност и учебно летище. Колежът разполага със симулатор за обучение в кабината на самолета, където курсантите придобиват практически умения за обслужване на пътници на борда на самолет, както и модерно оборудвани класни стаи за обучение на курсанти по различни системи за резервация.
Социална медия
| Във връзка с |
|---|
В който живеят малко над 70 хиляди души. Тук работят само няколко университета и колежа. Една от образователните организации е Егориевският авиационен технически колеж. Този колеж е подходящ за онези хора, които от детството си искат да свържат съдбата си с авиацията. Това е клон на техническия университет на гражданската авиация, който се намира в Москва (MSTU GA).
Историческа информация
Преди около 70 години в Егориевск отвори врати средно специално учебно заведение, което има за цел да обучава авиационни специалисти за страната. Именно от този колеж по-късно израства Егориевският авиационен технически колеж по гражданска авиация.
Историята на учебното заведение всъщност започва не преди 70 години, а много по-рано - през есента на 1918 г. Какво е свързано с тази дата? По това време летателното училище е евакуирано в Егориевск. Преди това се намираше в Гатчина. Няколко години след евакуацията образователната институция е прехвърлена в Ленинград, а в Егориевск е създадено военно авиационно училище. Започва да се обучават хора по военноавиационни специалности. В края на 40-те години на базата на училището е основан колеж. През последното десетилетие на миналия век се преобразува в колеж, носещ съвременното си име.
Егориевски авиационен технически колеж по гражданска авиация: снимка, ръководство и структура
Учебната институция се ръководи от Александър Василиевич Шмелков. Той е кандидат на техническите науки, заслужил транспортен работник на Руската федерация, член на Обществения съвет на Федералната агенция за въздушен транспорт. Учи в Рязанския държавен радиотехнически институт. Александър Василиевич се счита за завършил катедрата по автоматизирани системи за управление (автоматизирани системи за управление). Сега Шмелков А.В. е директор на колежа. Той получава тази длъжност през 1993 г.
След като разгледахме ръководството на колежа, си струва да преминем към структурата на средно специализирано учебно заведение. Егориевският авиационен технически колеж по гражданска авиация има отдели:
- право и икономика на гражданското въздухоплаване;
- авиационно наземно оборудване;
- тези. работа на двигатели и самолети.
Допълнителен отдел е кореспондентският отдел. Всяка от тези структурни единици си струва да се разгледа по-подробно.
Катедра „Право и икономика на гражданската авиация“.
Историята на това структурно звено в колежа започва през 1994 г. с откриването на катедрата по управление на авиацията. Необходимостта от създаване на филиал е продиктувана от прехода на страната от планова към пазарна икономика. Държавата започна да изисква напълно нови специалисти, които да се занимават с планиране и компетентно използване на средствата. Поради тази причина Егориевският авиационен технически колеж по гражданска авиация на MSTU започна да дипломира мениджъри, счетоводители и юристи.
През 2012 г. структурното звено променя името си. Започва да се нарича катедра "Право и икономика на гражданската авиация". Съществува и днес. Завършилите катедрата имат добра общотеоретична подготовка. Познават икономически и правни дисциплини. След като завършат обучението си, завършилите могат да продължат обучението си в Московския технически университет за гражданска авиация при благоприятни условия, тъй като колежът е филиал.
Отдел "Авиационно наземно оборудване".
Това структурно звено в колежа съществува от много дълго време. Има почти половинвековна история. Основната му задача е да обучава техническия персонал, участващ в поддръжката на самолетите. В изпълнението му една от основните роли се играе от учители, които са получили работа в Егориевския авиационен технически колеж по гражданска авиация. Мениджърите приеха истински професионалисти в своята област. Много от персонала на колежа преди са работили за това. Това позволява на учителите да споделят важна практическа информация с кадетите.
Особено внимание трябва да се обърне на образователното и техническо оборудване, с което разполага Егориевският авиационен технически колеж по гражданска авиация. Ръководителите на колежа го формираха през годините на съществуване на структурното звено. По време на актуализацията той беше допълнен с нови проби. Така отделът за наземно оборудване съдържа както старо, така и ново оборудване. Това е определено предимство, защото кадетите, изучавайки различни техники, придобиват по-дълбоки знания. За тях ще бъде по-лесно да работят в предприятия, които имат както ново оборудване, така и модели, които са пуснати в експлоатация от дълго време.
Технически отдел работа на двигатели и самолети
Това структурно звено започва да подготвя кадри за гражданската авиация през 1947 г. Това е, което прави в момента. В отдела обучението на кадетите започва с изучаване на теоретична информация. След това започва практическото обучение. Кадетите извършват екскурзии до предприятия, свързани с гражданската авиация, и преминават практическо обучение по специалността си.
Катедрата е насочена към качествено обучение. Ето защо е установила връзки с авиационни предприятия, за да получи актуална информация за промени в дизайна на двигателите и самолетите. Катедрата периодично провежда научни конференции. Тяхната цел също е да получат нови знания.
Редовна форма на обучение и специалности
Във всички горепосочени структури Егориевският авиационен технически колеж по гражданска авиация предлага следните специалности на пълно работно време:
- "Счетоводство и икономика". След като влезете в тази посока, можете да станете счетоводител. Хората, които идват тук, се учат да водят счетоводство и отчетност.
- „Средства за автоматизация и механизация (по отрасли).“ В тази област се присъжда квалификация за техник. Бъдещите висшисти ще се занимават с експлоатация, поддръжка и ремонт на средствата за механизация и автоматизация.
- “Ремонт на автомобили и техника. обслужване". По тази специалност се обучават и техници. Те ще се занимават с дейностите, които са отразени в името на направлението.
- "Тези. работа на електрифицирани и летателни системи.“ Присвоената квалификация в тази област е техник. Хората, които завършват Егориевския авиационен технически колеж, ще работят с бордови системи за електрозахранване, електрифицирано оборудване, информационни и измервателни инструменти, системи за автоматично управление и бордово оборудване за запис на полетни данни.
- "Самолет: поддръжка с горива и смазочни материали." По тази специалност се присъжда и квалификация техник. Завършилите ще извършват технологични операции за осигуряване на летища с авиационно гориво, извършват технически поддръжка и ремонт на оборудване.
- "Тези. работа на двигатели и самолети." Присвоена квалификация - техник. Същността на дейността се отразява в наименованието на специалността.
Задочно обучение
През 1952 г. Егориевският авиационен технически колеж по гражданска авиация въвежда кореспондентски курс. Факултетите, наречени отдели в колежа, не го предлагаха. Създадено е специално структурно звено за дистанционно обучение, което продължава да съществува и днес.
Тази форма на обучение е удобна за работещи хора. Егориевският авиационен технически колеж предлага общежитие за чуждестранни жители, идващи на сесиите. Абсолютно всички задочни студенти могат да ползват безплатно библиотеката, оборудването и компютърната техника, налични в учебното заведение.
Търсене на висшисти
Гражданската авиация в Русия се развива. Ето защо специалистите в тази област винаги ще бъдат търсени. В момента завършилите колеж са търсени, защото не е тайна, че този колеж предоставя задълбочени познания на студентите.
Някои от завършилите влизат в университета за съкратени програми, предлагани от MSTU GA. Висшето образование отваря още по-големи възможности. След като завършите университет, можете да получите престижни и високоплатени позиции.
Егориевски авиационен технически колеж по гражданска авиация: прегледи
За училището са оставени както положителни, така и отрицателни отзиви. Някои възпитаници благодарят на колежа за получените знания и смятат годините, прекарани тук, за най-добрите в живота си, докато други пишат отрицателни мнения за образователната институция, като твърдят, че животът на кадетите е подобен на живота на затворниците. Такива хора посочват наличието на некачествена храна в столовата и липсата на ремонт в общежитията.
Като цяло Yegoryevsk Aviation Technical College е добра образователна институция. Струва си да разгледате по-отблизо, когато избирате образователна организация, за да продължите обучението си след училище и да придобиете професия, тъй като в нашата страна няма много авиационни институции.
Авиацията не е само лесен транспорт, високотехнологичен транспорт и пътуване по света; това е призвание. Съвременните руски авиокомпании изпитват остър недостиг на квалифициран персонал. Времената, когато в училищата и институтите липсваха учители и оборудване, отдавна са отминали. Днес всеки може да получи цялостно авиационно образование, като се обучава на модерни самолети и симулатори. Всяко учебно заведение е оборудвано и с лаборатории, работилници и модерни кабинети. В много региони на Русия има граждански авиационни институти и летателни училища. Нека ги разгледаме по-отблизо.
За да получите висше образование в областта на авиацията, трябва да се запишете във висше летателно училище за гражданска авиация или съответен институт за гражданска авиация. В Русия има много от тях. Най-престижните университети се намират в следните градове:
- Уляновск;
- Москва;
- Санкт Петербург;
- Самара;
- Казан;
- Челябинск.
Днес университетските образователни програми включват изпитани във времето методи и модерни европейски технологии за преподаване. Списъкът с предмети, с които ще се сблъскат бъдещите абитуриенти, включва общообразователни и хуманитарни дисциплини, чужди езици, физическа подготовка, както и високоспециализирани предмети.
Уляновският институт за гражданска авиация (UI GA) е един от най-престижните университети в страната.
Тук могат да се обучават бъдещи специалисти, бакалаври и специализанти. Тук те учат както редовно за 5 години, така и задочно (5,5 години).По съкратена форма се обучават ученици, които вече имат зад гърба си средно специално авиационно образование или висше образование. Институтът предлага широка гама от специализации, включително пилотиране, поддръжка, контрол и управление на полета и сигурност. Кадетите са осигурени с храна и общежитие; В института има военен отдел. Клоновете на UI GA са няколко училища, разположени в Сасово, Омск и Красни Кут.
Уляновски институт за гражданска авиация (UI GA)
Московският авиационен институт (MAI) е голям изследователски университет.Тук се провежда не само обучението на студенти, но и проектирането и разработването на най-новите постижения в авиационната, ракетната и космическата сфера. Можете да учите срещу заплащане или безплатно, редовно и задочно. За кандидатите се организират специални подготвителни курсове за прием.
Факултетите на MAI включват не само специализирани дисциплини и области: има възможности за преподаване на социално инженерство, чужди езици, приложна математика и физика. Останалите факултети завършват специалисти в областта на радиоелектрониката, управлението, компютърните науки, авиационни компоненти и др. Създадено е общежитие за чуждестранни студенти. Военната катедра също присъства в университета.
Московски авиационен институт (MAI)
Държавен технологичен институт на име. Циолковски, или MATI, обучава студенти в разработването и експлоатацията на оборудване за астронавтиката, както и в хуманитарни области. В момента университетът се слива с Московския авиационен институт.Формите на обучение съответстват на предишните институти; има курсове за обучение на ученици и висшисти и военен отдел.
Държавният аерокосмически университет в Самара има статут на изследователска образователна институция.Тук се обучават бъдещи конструктори на самолети и техните компоненти, инженери и технолози, специалисти в областта на печата, икономиката, енергетиката и др. Университетът има филиал, разположен в град Толиати. Университетът има възможност за получаване на задочно обучение, а също така провежда подготвителни курсове.
Санкт Петербург е дом на два уважавани университета, единият от които е посветен главно на космическото оборудване, а вторият на гражданската авиация. Списъците с факултети и специалности тук са подобни на подобни университети в страната.
Цената на платеното обучение зависи от конкретния институт и факултет. В MAI, например, първата година на обучение ще струва най-малко 144 000 рубли за редовен курс и 59 000 рубли за задочен курс. В Санкт Петербург редовното обучение струва от 2000 USD. д. и от 1000 куб. д. струва кореспонденция.
Самарски държавен аерокосмически университет
Как да вляза в авиационен университет
Правилата за прием в авиационни институти и университети са в някои отношения подобни на приема в граждански институции. Кандидатите полагат Единен държавен изпит по необходимите предмети (най-често руски език, математика и физика). Освен това е необходим летателен медицински преглед, в рамките на който се извършва подробен преглед на здравословното състояние на бъдещия студент. Преминаването на селекцията е възможно само след преминаване на комисията и успешно психологическо интервю.
Ако резултатите са еднакви, кандидатите се избират въз основа на успеха им в успешното преминаване на специализирани предмети. Кандидатите, които не са се класирали на бюджета, могат да кандидатстват за платено обучение. Момичетата също могат да учат в университети, но често не ги приемат за обучение за пилотиране на самолети.
Обезщетения при прием могат да се предоставят на сираци и представители на социално уязвими слоеве от населението. Практиката на целево насочване е широко разпространена, когато предприятието предоставя на кандидата гаранция за работа след дипломирането.
Средни специализирани учебни заведения в областта на авиацията
В допълнение към университетите или институтите, множество училища за гражданска авиация в Русия предоставят възможности за образование. Те се намират в различни градове, имат възможности за прием на базата на 9 или 11 клас и имат различни списъци със специалности на обучение. Водещи средни учебни заведения в авиационния сектор се намират в следните градове на Русия:
- Червен Кут;
- Омск;
- Бугуруслан;
- Сасово.
Омският летателно-технически колеж, училището в Краснокутск и училището в Сасово са част от клоновете на Института за гражданска авиация в Уляновск, а училището в Бугуруслан работи под контрола на Института за гражданска авиация в Санкт Петербург. Такива сливания на образователни институции помагат на завършилите училище да се запишат краткосрочно в институти или да намерят работа във водещи руски компании и предприятия.
Летателните училища на руската гражданска авиация след 9-ти клас обучават кадети за 3 години и 10 месеца. Тази възможност се предоставя от Омския летателен колеж. Предлага няколко специалности: пилот на самолет и хеликоптер (една от малкото институции, които предлагат обучение за хеликоптер), бордов механик, авиомеханик, инженер по навигация и радио оборудване.
Училището има около 1000 студенти, включително редовни и задочни студенти. Процесът на подбор за колеж е много строг: като правило само половината от кандидатите го преминават успешно. Кадетите тренират на самолети и хеликоптер Ми-8. За успешното развитие на учебно-методическата програма на територията на колежа има летище, хангари, складове, лаборатории и работилници - всичко за теоретични и практически занятия.
Летателните училища на руската гражданска авиация след 11 клас са представени в по-широк набор от възможности. Omsk College, споменат по-горе, предоставя възможност за прием след 11 клас. В допълнение към него в Русия работи Краснокутското училище, училище за пилоти на гражданската авиация. Обучението на база 11 паралелки е с продължителност 2 години и 10 месеца. Бъдещите пилоти тренират на 5 вида самолети и различни тренажори. Общо в Красни Кут учат около 300 души. Кадетите са снабдени с общежитие, храна и униформа. Има възможност за обучение на платена основа, чиято цена за целия период ще бъде повече от 100 000 рубли.
Омск летателно-технически колеж
Бъдещите търговски пилоти получават редовно обучение в Бугуруслан. Срокът на обучение е стандартен за специалността. Всяка година в училището се записват около 320 души; Повечето кадети учат безплатно, останалите учат на собствени разноски. Колежът разполага с голям флот от самолети, симулатори и други елементи от модерното оборудване. Платеното обучение тук струва много, повече от 2,7 милиона рубли за цялото време.
В Сасово се провежда и обучение на пилоти от гражданската авиация и техници по информационно оборудване. Преди това училище се смяташе за особено престижно поради близостта си до столицата. Сегашното му състояние също е добро: училището е добре оборудвано с всичко необходимо. Можете да учите срещу заплащане или безплатно.
Всички руски авиационни училища, в допълнение към общия курс за обучение на кадети, предоставят платени услуги.Това може да бъде преквалификация на персонала, различни курсове, включително преподаване на английски език. Всяка от тях е оборудвана със столова и кетъринг; кадетите се хранят безплатно три пъти на ден. В допълнение, колежите са оборудвани с актови зали, спортни комплекси с различни зали и секции и общежития.
Кадетите на територията на училищата са длъжни да спазват строг дневен режим и правила за поведение, да напускат територията в определено време за определен период от време и да отговарят на изискванията в учебния и ежедневния живот. На сираци и социално слаби кадети се предоставя финансова помощ, социални стипендии и надбавки за закупуване на вещи, необходими за обучение. Студентите от бюджетните отделения получават стипендия.
Авиационно училище Сасово
Правилата за прием в средни специализирани учебни заведения са същите. На първо място се взема предвид средният резултат от сертификата след 9 или 11 клас. Сред тях математиката, физиката, руският и чуждите езици, в този ред, са от особено значение. В случай на спор оценките по тези предмети ще бъдат решаващият фактор за прием. Успешните оценки може да варират от колеж до колеж. Те са високи в Сасово, Омск и малко по-ниски в Красни Кут и Бугуруслан.
Също толкова важен фактор за това как да влезете в летателно училище в Русия е психологическото интервю и медицинската комисия. Времето за изпълнението му е строго установено, тъй като продължителността на всеки сертификат може да бъде различна. Има такса за преминаване на комисията. Обикновено може да се завърши или в самата образователна институция, или в друга лечебна институция, приспособена за тази цел. Проучванията включват цялостен преглед на лекари: зъболекар, психиатър, нарколог, венеролог, рентгенолог, хирург и др. Освен това се вземат кръв, урина, изпражнения, рентгенови снимки, ЕКГ и др. Успешното завършване на комисията е едно от най-важните условия за записване във всяко авиационно училище.
За прием както в колеж, така и в руски университет са необходими заявление на кандидата, документи за самоличност, сертификат и резултати от Единния държавен изпит за висше образование. Освен това ще ви трябва застрахователна карта, военна карта и медицинска застраховка.
Работа след завършване на институти и училища
Завършилите авиационни учебни заведения имат шанс да получат работа по специалността си в авиокомпании, заводи за производство на самолети, хеликоптери и космическо оборудване и въздушни възли. Шансовете за работа като пилоти се увеличават с достатъчен брой летателни часове и високо ниво на владеене на чужд език.
Намирането на работа след дипломирането може да бъде трудно, въпреки факта, че руските предприятия изискват служители. По правило всяко средно училище си сътрудничи с редица организации и компании, които редовно изпращат списъци със свободни работни места. Много завършили избират да продължат специализираното си обучение в института или да отидат на военна служба.
Информация за специализации
Училището обучава специалисти по следните СПЕЦИАЛНОСТИ:
100112 „Услуги в транспорта (въздушен транспорт).“ Квалификация: специалист по транспортни (въздушни) услуги.
160502 „Управление на движението на въздушния транспорт”. Квалификация: “Диспечер”.
190701 „Организация на превозите и контрол на движението във въздушния транспорт“. Квалификация: "Техник".
А също и в следните специализации:
100112.01 „Обслужване на борда на самолет“ (срещу заплащане).
100112.02 „Авиационна безопасност във въздушния транспорт“.
100112.03 „Лицензиране и сертифициране на авиационна работа, транспорт и услуги.“
100112.04 „Резервация и продажба на въздушен транспорт и услуги”
100112.05 „Търговска дейност на авиокомпании и летища“
100112 „Услуги в транспорта (въздушен транспорт)”
Квалификация: “Специалист по транспортни услуги” (въздух) Форма на обучение: редовна и задочна. Стандартният период на обучение за редовно обучение е 1 година 10 месеца, за задочно обучение 2 години 10 месеца
Обучава специалисти по обслужване на пътници в агенции и летища, които провеждат мерки за рационално и ефективно използване на въздухоплавателните средства, организират превоза на пътници, багаж, поща, товари и висококачествено обслужване на пътници и карго клиенти по вътрешни и международни въздушни линии.
Сервизен специалист може да работи на следните позиции:
— Диспечер на службата за организиране на превоз на пътници и товари по вътрешни и международни авиолинии;
— Диспечер за организиране на продажба и резервация на места по вътрешни и международни авиолинии, с умения за работа с компютърни системи за резервация;
Специализацията по специалност 100112 предвижда разпределяне на специално обучение в учебния план от 250 - 300 часа за запознаване на завършилите със специфични области на работа в звената на гражданската авиация.
В момента колежът има следните специализации:
100112.01 „Обслужване на борда на самолета“ (срещу заплащане)
— за организиране на обслужване на пътници по време на въздушен полет, което включва:
— посрещане на пътниците и настаняването им в купето;
— информиране на пътниците за маршрута на полета, времето, техническите данни за самолета, неговото разположение, разположение на пътническо оборудване и др.
— информиране на пътниците за правилата за използване на аварийно-спасително оборудване, налично на борда на въздухоплавателното средство;
— организиране на кетъринг и търговия на борда на самолета;
— предоставяне (при необходимост) на долекарска помощ на пътници, както и на пътници с деца;
— организиране на културен отдих по време на полета.
— навременни и компетентни действия в екстремни условия
Обучение по спец. 100112.01. се провежда само в редовна форма на договор с такси за обучение в размер, който е уговорен при сключване на договора.
100112.02 „Авиационна безопасност във въздушния транспорт”
Специалист по авиационна сигурност осигурява набор от мерки за осигуряване на безопасност по време на въздушен транспорт, включително:
— сигурност на летища, самолети и други съоръжения на гражданската авиация, свързани с пътнически услуги;
— проверка на членовете на екипажа, обслужващия персонал, пътниците, ръчния багаж, багажа, пощата, товара и бордовите припаси;
— предотвратяване и пресичане на опити за превземане и отвличане на въздухоплавателно средство или други актове на незаконна намеса в дейностите на гражданското въздухоплаване
Специалист по авиационна сигурност може да работи на следните длъжности;
— специалист от екипа за проверка на сигурността на въздухоплаването;
— инспектор по сигурността на въздухоплаването;
— специалист по авиационна сигурност (за защита на летища, самолети и други съоръжения на гражданската авиация).
100112. 03. „Лицензиране и сертифициране на авиационна работа, транспорт и услуги“
Тази специализация е свързана с дейности по прилагане на публична политика в областта на:
— осигуряване на безопасност на полетите и спазване на установените екологични стандарти по време на експлоатацията на въздухоплавателното средство;
— развитие на пазара на авиационна работа, транспорт и услуги, извършвани в интерес на потребителите и държавата за най-пълно задоволяване на техните нужди и обслужване на високо ниво;
— създаване на условия за здравословна конкуренция на пазара на въздушен транспорт, извършваната работа и видовете предоставяни услуги в интерес на потребителя.
Специалист по лицензиране и сертифициране на авиационна работа, транспорт и услуги може да работи в авиокомпаниите и в междурегионалните отдели на Държавната администрация за гражданска авиация на Министерството на транспорта на Руската федерация на следните позиции:
— специалист по лицензиране и сертифициране на авиационна работа, транспорт и услуги по вътрешни и международни линии;
По време на процеса на обучение специалистът по лицензиране и сертифициране на авиационни операции и транспортни услуги придобива умения за резервиране и продажба на транспорт с помощта на компютърни резервационни системи.
100112.04 „Резервиране и продажба на въздушен транспорт и услуги“
Специалист в тази специализация прави резервации за въздушен транспорт на полети на авиокомпании с помощта на компютърни системи с различни модификации, изчислява тарифи за превоз на пътници и издава самолетни билети, прави хотелски резервации и коли под наем, получава информация за митници, визи, паспорти и медицински формалности в всички страни по света.
Обучението се провежда в класни стаи на компютърни резервационни системи, свързани с компютърни центрове в чужбина.
Специалист по транспортни (въздушни) услуги в тази специализация може да работи на следните позиции:
— тарифен диспечер на туристическа фирма, агенция, авиокомпания за продажба на въздушен транспорт и услуги;
— управител на туристическа фирма за въздушен транспорт;
— диспечер на службата за организиране на пътнически и товарни превози по вътрешни и международни линии.
100112.05 „Търговска дейност на авиокомпании и летища“
Обхват на дейност: анализ на отчитането на търговските дейности на авиационни подразделения, прилагане на транспортни тарифи и процедура за взаимни разплащания между авиокомпаниите.
Специалност: 160502 „Управление на движението на въздушния транспорт”
Основната задача на специалист по контрол на въздушното движение е ясно управление на въздушното движение, осигуряване на безопасността и редовността на полетите. Животът на пътниците и екипажите на самолетите в неговата зона на отговорност зависи всяка минута от работата на диспечера. Следователно професията на диспечер е една от най-престижните професии в света.
За ръководителя на полети са важни качества като стабилност, разпределение и лекота на превключване на вниманието. Ръководителят на полети трябва да има задълбочени познания, включително ръководни документи, и да владее бизнес английски. Всички тези знания се придобиват в процеса на обучение по специалността „Управление на движението на въздушния транспорт”.
Завършилите обучение по специалност 2402 получават следните квалификации:
Диспечер и диплома за средно специално образование. Форми на обучение: редовна и задочна. Продължителността на обучението е 2 години 10 месеца.
