Výrobcovia autoalarmov každoročne rozširujú a modernizujú svoj sortiment, z tohto dôvodu majitelia vozidiel neustále počujú o novinkách v tomto segmente trhu. Pri výbere systému ochrany auta sa musíte zamerať na najlepšie modely dostupné na predaj.
Celkové hodnotenie
Po analýze recenzií spotrebiteľov odborníci zostavili hodnotenie autoalarmov v roku 2016 z hľadiska spoľahlivosti. Zvážte najobľúbenejšie značky na modernom trhu:
- Pandora;
- šerif;
- Scher-Khan;
- Magnum.
Ochranné známky Starline, Pandora, Scher-Khan zaberajú približne 70% celého trhu nášho štátu a vysoké pozície v hodnotení alarmov. Tieto notoricky známe zariadenia sú vybavené mechanizmami spätnej väzby, poskytujú vynikajúce možnosti v oblasti ochrany a kontroly stavu vozidla.
Produkty vyvinuté týmito značkami sa nepochybne prejavujú rôznymi spôsobmi a majú veľmi špecifické vlastnosti, výhody a nevýhody. však Všetky alarmy majú jednu funkčnú vlastnosť - spätné zariadenie.
Zariadenie sa montuje medzi samotný autoalarm umiestnený vo vozidle a kľúčenku umiestnenú u vodiča. Táto funkcia poskytuje možnosť kedykoľvek sledovať stav stroja a zabrániť možnej krádeži.
Z tohto dôvodu väčšina majiteľov vozidiel, ktorí sa oboznámili s hodnotením autoalarmov 2016, uprednostňuje modely s automatickým štartom a možnosťou spätnej väzby.
Alarmy s automatickým štartom
hviezdna línia
V hodnotení autoalarmov 2016 je na čele značka Starline. Značka je najznámejšia a najžiadanejšia medzi motoristami u nás. Desiatky miliónov majiteľov áut dnes môžu plne dôverovať alarmom vyrábaným touto korporáciou.
Najpopulárnejší v hodnotení je rad budíkov s funkciou Dialóg. Pomocou takéhoto indexu je ľahké určiť hlavnú výhodu produkovanej série, konkrétnejšie, dialógovú metódu na šifrovanie vysielaného signálu. Táto výhoda je spôsobená odolnosťou technológie voči zariadeniam poskytujúcim možnosť intelektuálneho hackovania, ktoré dnes votrelci využívajú čo najčastejšie.
Dôležité! Vynára sa zaujímavá otázka: kto skutočne vyrába také zložité zariadenia, ktoré umožňujú hackerské alarmy? Prirodzene, dopyt po nových, pokročilejších alarmoch sa zvýši, ak sa útočníci naučia hackovať tie staré. Vytvárajú si výrobcovia autoalarmov sami systémy, ktoré uľahčujú ich hackovanie?
Zvážte vlastnosti alarmu Starline:
- signál funguje na dostatočne veľkú vzdialenosť;
- mechanizmus autorun;
- ochrana pred rôznymi rušeniami;
- rozumná cena.
Vybavenie:
- snímač otrasov;
- systém diaľkového ovládania práce zámkov;
- ovládanie zapaľovacieho okruhu.
Pandora
Zadané alarmy ochranná známka sú tiež považované za jedny z najpopulárnejších na domácom trhu a zaujímajú dôstojnú pozíciu v hodnotení. Hlavným rozdielom medzi týmito systémami je vylepšený mechanizmus na šifrovanie blokovacieho kódu, vytvorený podľa algoritmu „priateľ alebo nepriateľ“.
Takéto alarmy sú vybavené CAN-modulmi, ktoré pomáhajú rozširovať možnosti inštalácie zabezpečovacích systémov. Hlavnou výhodou takýchto zariadení je nainštalovaný mechanizmus na čítanie rozšíreného zoznamu senzorov, ako aj algoritmus na monitorovanie kvality prechádzajúceho signálu, ktorý bude vhodný, ak je pravdepodobnosť opustenia polomeru príjmu signálu vysoká. Náklady na takéto technické vybavenie sa však považujú za veľmi vysoké, čo ovplyvňuje pozíciu alarmov v hodnotení.
Scher Khan
Takéto alarmy sa dostali do hodnotení vďaka pomerne veľkému rádiusu príjmu signálu, ktorý môže byť aj 2 km. Poplachový systém má zároveň dostatočne vysokú funkčnú spoľahlivosť. Najvyššie priečky v hodnotení obľúbenosti obsadzujú modely s charakteristickou značkou MAGICAR 7.
Aktualizovaný rad alarmov predmetnej ochrannej známky sa vyznačuje zvýšenou ochranou prenášaných údajov, ktorá im bráni dostať sa do vonkajšieho prostredia, čo sa o iných alarmoch povedať nedá. Tým sa značne znižuje pravdepodobnosť úspešného zachytenia signálu, niet divu, že sú v rebríčku.
Ďalším záujmom domácich motoristov je možnosť prispôsobenia sa podmienkam našej klímy. Nevýhoda relatívne malej konfigurácie je plne kompenzovaná primeranou cenou takýchto alarmov.
šerif
V našich končinách sú takéto alarmy celkom známe a v rebríčkoch obsadzujú vysoké priečky. Jedným z dôvodov vysokého dopytu po alarmoch Sheriff je relatívne nízka cena. Takéto modely sa často berú do úvahy pri hodnotení autoalarmov kvôli prítomnosti celého potrebného súboru ochranných schopností vozidiel:
- regulácia stavu zámkov v každých dverách;
- správa dostupných bezpečnostných režimov na diaľku;
- aktivácia alarmu v aktívnej aj pasívnej polohe;
- nastavenie stavu centrálneho zámku;
- možnosti automatického spustenia.
Komu negatívne aspekty možno pripísať algoritmu dynamického šifrovania vysielaného signálu. Mnohí majitelia vozidiel sú s týmto nákupom spokojní, pretože tento alarm je možné dodatočne vybaviť ďalšími voliteľnými modulmi.
Magnum
Bez tejto ochrannej známky nie je možné zostaviť hodnotenie autoalarmov s automatickým štartom. Hlavnou črtou systémov je možnosť inštalácie modulov GPS, slúži ako dôstojná alternatíva k rádiovým vysielačom konkurenčných zariadení. Možnosti ochrany vozidla sú výrazne zvýšené vďaka veľkému počtu senzorov a doplnkových funkcií, ktoré sú súčasťou základného balíka autoalarmu. Prirodzene, takéto technologické vlastnosti prispievajú k zvýšeniu nákladov na systém.
Najvyššie pozície v hodnotení medzi domácimi motoristami sú obsadené bezpečnostnými systémami pre automobily, ktoré dokážu poskytnúť spoľahlivú ochranu, berúc do úvahy neustále aktualizované bezpečnostné požiadavky a rozširujúcu sa funkčnosť pre maximálne jednoduché ovládanie.
Dôležité! Dodatočné funkcie, ktoré zvyšujú úroveň ochrany vozidla, sú prezentované ako samostatne inštalované senzory, ktoré prispievajú k rastu popularity konkrétneho modelu, ak sa cena pohybuje v rozumných medziach pre bežných občanov.
Ako si vybrať správny autoalarm
Zvážte hlavné kritériá pre výber autoalarmov, možno sú to tie, ktoré najviac ovplyvňujú pozície v rebríčku:
- Dosah každého alarmu sa určuje individuálne. Priemerná vzdialenosť príjmu signálu je 500-2000 m.
- Vďaka takémuto zariadeniu, akým je zbernica CAN, je možné autoalarm integrovať do elektroinštalácie vozidla, aby sa znížila nutnosť dostať sa k elektrikárovi.
- Ďalšie funkcie, napríklad mechanizmus automatického spustenia, snímače otrasov, navigačné systémy, časovač aktivácie turba, skryté tlačidlá, prívesky na kľúče s veľkým počtom príkazov, možnosť upravovať nastavenia, synchronizácia s digitálnymi prístrojmi atď.
- Možnosť kódovania vysielaného signálu a spätnoväzbový systém, ktorý zaisťuje fungovanie šifrovacieho algoritmu dialógu. Bezpečnostná jednotka vykoná predbežnú analýzu príkazu ovládača. Po prijatí potvrdenia sa vygeneruje náhodná kombinácia niekoľkých čísel. Použitý algoritmus je jedinečný, obe zariadenia sa navzájom rozpoznávajú a zachytávač kódu nepočíta impulz, pretože sa pravidelne mení.
- Počet chránených zón a schopnosť podpory snímačov bude vždy závisieť len od výkonu nainštalovaného centrálneho procesora. Takéto snímače sú umiestnené na rôznych miestach automobilu v súlade s priloženými pokynmi. Okrem toho môžete nainštalovať snímače pohybu alebo hlasitosti.
- Je vhodné počítať so spotrebou elektrickej energie z dôvodu šetrenia batérie a dodatočne nainštalovať napájací zdroj alarmu, ktorý funguje offline.
- Prirodzene je potrebné vziať do úvahy náklady na autoalarmy a vypočítať možnosť vlastného rozpočtu.
Ktorý alarm je lepší
Na takúto otázku neexistuje jediná odpoveď. Všetky existujúce bezpečnostné systémy možno rozdeliť do 4 hlavných podskupín a v nich sa tvoria ich hodnotenia:
- Jednostranné. Balík takýchto systémov obsahuje minimálny počet funkcií. Ak sa pokúsite naštartovať motor, pri otvorení dverí alebo náraze do auta začne zhasínať – aktivuje sa svetelný a zvukový výstražný mechanizmus. Bohužiaľ, tento druh ochrany nechráni pred krádežou kolies.
- Obojsmerný alarm so spätnou väzbou umožňuje plne ovládať vozidlo. V prípade núdze sa na kľúčenku, ktorú drží majiteľ vozidla, vyšle príslušný signál. Takéto systémy môžu prenášať signál na vzdialenosť 500 až 1500 m.
- Štandardný systém vo väčšine prípadov predstavuje zariadenie nazývané imobilizér, ktoré je integrované vo výrobnom procese vozidla. Úroveň bezpečnosti možno charakterizovať ako strednú.
- GPS modul je možné nainštalovať do auta vo forme satelitného sledovača, ktorý bude systematicky sledovať polohu auta. Účinnosť takýchto zariadení je pomerne vysoká a rádius prenosu signálu je veľký.
Bezpečnostné poplašné systémy sú dnes žiadané viac ako kedykoľvek predtým, a to z dôvodu rýchleho tempa vývoja digitálnych technológií. S pomocou softvér nedostatočne spoľahlivý autoalarm je možné deaktivovať, preto je potrebné každoročne sledovať hodnotenie aktualizovaných systémov.
Sen majiteľov áut sa upokojil s príchodom autoalarmov, o ktorých sa obetiam Jurija Detočkina, zlodeja áut z obľúbeného sovietskeho filmu, ani nesnívalo. Moderným zlodejom áut sa určite sťažilo „pracovať“, pretože teraz je auto chránené modernou elektronikou vrátane senzorov prítomnosti, tlaku a náklonu. Vybrať si ten správny alarm do auta však nie je jednoduchá záležitosť, keďže sú prezentované v širokej škále a nie každé zariadenie dokáže majiteľa auta plne uspokojiť. Obzvlášť populárne sú dnes autoalarmy s automatickým štartovaním motora a spätná väzba s majiteľom auta a hodnotenie autoalarmov s automatickým spustením v roku 2016 vám pomôže vybrať to najlepšie zariadenie, ktoré predstavuje modely, ktoré získali viac používateľských recenzií a uznanie odborníkov.
Top 5 najlepších autoalarmov s automatickým štartom
Pri výbere autoalarmu by ste mali brať do úvahy veľa faktorov a funkčnosť zariadenia, kde si osobitnú pozornosť zaslúži prítomnosť imobilizéra - zariadenia na blokovanie motora. Je tiež žiaduce, aby bol nainštalovaný systém zabudovaný do automatizácie, ktorý blokuje prívod paliva. O niečo drahšie, ale účinnejšie ako alarmy vybavené spätnou väzbou od majiteľa vrátane SMS notifikácie. Nevyhnutnou funkciou je prítomnosť GPS modulu, ktorý pomôže v prípade krádeže. Berúc do úvahy želania majiteľov automobilov, ponúkame hodnotenie alarmov s automatickým štartom v roku 2016. 
Niektorí majitelia áut radšej neutrácajú peniaze navyše kúpou nízkofunkčného alarmu, ktorý auto chráni čisto podmienečne. V tomto prípade ste v ohrození, pretože únoscovia dnes disponujú aj moderným arzenálom náradia a často im nerobí problém ani otvorenie auta vybaveného nekvalitnými alarmmi. Pokiaľ ide o naše hodnotenie, tieto modely sú vybavené serióznou ochranou, hoci na trhu je dostatok ďalších rovnako funkčných zariadení, ktoré zaručujú bezpečnosť vozidla.
Zariadenia na ochranu automobilov sa neustále zdokonaľujú. Výrobcovia vybavujú alarmy vysoko presnými snímačmi otrasov, náklonu a pohybu, systémami GPS a GLONASS. Poďme sa porozprávať o tom, ako si vybrať dobrý autoalarm podľa hodnotenia najlepšie modely 2016.
Autoalarm so spätnou väzbou
Funkcia vzdialeného sledovania vám umožní rýchlo informovať majiteľa o stave auta, ako aj ovládať ho na diaľku.
Citlivé senzory reagujú na nežiaduce vniknutie do auta zvukovým efektom a prenesú signál na kľúčenku majiteľa. Dosah je niekoľko stoviek metrov. Modely s touto funkciou sú vybavené flexibilným riadiacim systémom, poskytujúcim spoľahlivú kontrolu nad vozidlom.
Autoalarmy s automatickým štartom
Užitočné sú modely s diaľkovým štartovaním motora zimný čas. Funkcia umožňuje naštartovať v predstihu a zahriať auto pred jazdou. Možnosť diaľkového autoštartu motora zvyšuje osobný komfort a šetrí čas. Podobnou možnosťou je vybavená značná časť funkčných autoalarmov.
Výrobcovia a modely
Technicky vyspelé autoalarmy majú širokú funkčnosť, diaľkové ovládanie a automatický štart. Medzi hodnými výrobcami sú traja lídri:
hviezdna línia
Najstarší výrobca automobilových ochranných systémov sa už mnoho rokov vyznačuje dokonalou kvalitou a spoľahlivosťou zariadení. Modely sa vyznačujú pokročilou funkcionalitou: vysoko citlivými snímačmi s vylepšenou odolnosťou voči šumu, širokým rozsahom a celým radom značkových doplnkov. Optimálny model hodnota za peniaze - StarLine A93, ktorý má nasledujúce vlastnosti:
- Inteligentná ochrana s dialógovým ovládaním.
- Vstavaný 128-bitový transceiver s možnosťou ochrany proti krádeži a ochranou proti väčšine zachytávačov kódu (skenery autoalarmov).
- Blokovanie nízkofrekvenčných rádiových vĺn.
- Nepretržitá práca v metropole.
- Vynikajúca energetická účinnosť.
Vďaka optimalizácii softvéru spotrebúvajú autoalarmy Starline kriticky malé množstvo elektriny, čo vám umožňuje pracovať z batérie až 2 mesiace. Funkcia automatického spustenia ponúka niekoľko režimov aktivácie, periodickú aktiváciu, ako aj automatické zahrievanie v závislosti od teploty vzduchu. Ak chcete zabezpečiť svoje auto dobrým alarmom, venujte pozornosť modelovej rade Starline.
Pandora
Priamy analóg výrobcu opísaný vyššie je menej populárny, ale má o niečo nižšiu funkčnosť. Výrobca dodáva modelom proprietárny systém šifrovania, diaľkové ovládanie a automatický štart. Na rozšírenie základnej funkčnosti sú k dispozícii zásuvné moduly a snímače. Uvažujme ako príklad možnosti zariadení využívajúcich autoalarm Pandora LX 3055.
Zariadenie je dodávané so štýlovou kľúčenkou, ktorá vám umožní na diaľku naštartovať motor, zmeniť prevádzkový režim a tiež aktivovať systém predhrievania. LCD obrazovka kľúčenky má dobrú reprodukciu farieb, podsvietenie je optimálne pre oči. Písmo na informačnom displeji zostáva dobre čitateľné aj na priamom slnku. Kľúčenka upozorní majiteľa auta vibráciami a zvukovým signálom. Náklady na Pandora LX 3055 sú nižšie ako vyššie uvedené Starline A93 a prakticky neexistuje žiadny rozdiel, pokiaľ ide o funkčnosť. Nastavenia sa spravujú prostredníctvom proprietárneho programu Pandora Alarm Studio. Inštalácia je jednoduchá bez pomocnej elektroniky.
Scher Khan
Telematické zabezpečovacie zariadenia od známeho čínskeho výrobcu sú obľúbené najmä na domácom trhu. Modely sú vybavené patentovaným viacstupňovým systémom kódovania, možnosťou automatického sledovania, ako aj funkciou predchádzania nehodám. Všetky produkty sa vyznačujú vysokou odolnosťou proti hluku. Hlavnou výhodou je najlepšia cena autoalarmov medzi konkurenciou.
SCHER-KHAN LOGICAR 1
Výhodou autoalarmu je unikátny systém kódovania, ktorý zodpovedá protokolu MAGIC CODE PRO 2, ako aj viacstupňové šifrovanie AES-128. Spoľahlivý systém blokuje všetky pokusy o hackovanie. Informatívny displej a prehľadné fonty spĺňajú vysokú úroveň pohodlného používania. Kľúčenka informuje majiteľa o aktuálnej teplote motora, dobe prevádzky a stave nabitia batérie. K dispozícii je možnosť automatického spustenia. Podporuje prácu s akýmkoľvek typom automatickej prevodovky, je možné naštartovať benzínové aj naftové motory.
Poradenstvo. Pri výbere optimálneho autoalarmu by ste mali venovať pozornosť modelu auta. Na tento účel sa odporúča prečítať si prehľad automobilov na trhu v roku 2016.
Určenie, ktorý alarm s automatickým spustením je najlepší, nie je jednoduché. Medzi tromi vyššie opísanými výrobcami nie sú jasní lídri. Starline ponúka technicky vyspelé možnosti inteligentného ovládania, no náklady na autoalarmy nie sú najnižšie. Pandora a Scher-Khan sú prakticky podradné, poskytujú základné funkcie a proprietárne šifrovacie systémy. Konečná voľba je na vás.
Do roku 2016 sa čoraz viac autoalarmov presúva do kategórie telematiky a ustupuje od tradičnej indikácie a ovládania pomocou kľúčenky s LCD displejom. Výnimkou sú autá, ktoré nie sú vybavené bežným rádiovým kanálom na ovládanie centrálneho zamykania, ako aj autá prevádzkované v regiónoch, ktoré nemajú komfortné pokrytie siete GSM. Evolúcia sa uskutočňuje nielen vďaka technológii, ale aj vďaka prechodu týchto systémov do stredného a rozpočtového segmentu.
S prihliadnutím na trend rastu podielu vyrobených moderných autoalarmov a podľa koncepcie evolúcie autoalarmov sme do testu zvolili telematické systémy s označenou autorizáciou.
Testované systémy:
Krátky test niektorých spotrebiteľských vlastností nájdete v tomto videu:
Systémy boli hodnotené podľa viacerých kritérií, pre ľahšie vnímanie sme ich rozdelili do 4 blokov:
- Bezpečnosť
- Pohodlie
- technológie
Bezpečnosť
Je potrebné poznamenať, že všetky systémy používajú konverzačný kód a individuálne šifrovacie kľúče. Šifrovacie kľúče vo všetkých systémoch sú deklarované aspoň s 128 bitmi.
AT nedávne časy Pri krádeži áut sa čoraz častejšie používa prenosový lapač kódov. Moderný systém sa pred ním dokáže chrániť blokovaním bežného rádiového kanála, túto vlastnosť majú všetky systémy okrem Ghost, je to čiastočne spôsobené inicializačným algoritmom, čiastočne otázkou energetického zdroja tagu.
Nižšie je uvedená porovnávacia tabuľka rôznych parametrov. Funkcie párovania (kódovanie, autorizačný faktor atď.) sme nepopisovali, aby sme neodvádzali pozornosť čitateľa od porovnávania. Metóda hodnotenia je jednoduchá - podľa typu semaforu: červená = 0 bodov (nerealizované alebo implementované v malom rozsahu), žlté = 1 bod (implementované v priemernej miere), zelené = 2 body (implementované najviac).
Porovnanie bezpečnosti podľa rôznych parametrov:
| Nastavenie zabezpečenia | Agent MS PRO | AutoLis Mobile | Vynikajúce Revo5 | Pandect 1700 | Prízrak 840 | StarLine M96M |
| Blokovanie bežného rádiového kanálu (voliteľné) | Áno | Áno | Áno | Áno | nie | Áno |
| Ovládanie blokovania motora štandardnou kabelážou | nie | nie | Áno | nie | Áno | nie |
| Kódované ovládanie blokovania cez zbernicu | Áno | Áno | Áno | Áno | Áno | nie |
| Ovládanie blokovania 2,44 GHz | Áno | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| biometrická identifikácia majiteľa vozidla (TOUCH ID) | nie | nie | nie | Dodatok | nie | Dodatok |
| Ochrana proti skenovaniu štítkov počas tréningu | nie | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| Určenie súradníc pomocou LBS | Áno | Áno | nie | Áno | Áno | Áno |
| Dvojfaktorová autorizácia pre WEB rozhranie | pre manažment | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Bezpečná výmena so serverom (SSL atď.) | Áno | Áno | Áno | Áno | nie | Áno |
| Dočasná ochrana proti rušeniu GPS (čierna skrinka) | Áno | Áno | nie | nie | nie | Áno |
| Autonómne napájanie (vstavané) | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Rezervný GSM kanál (použitie SIM kariet rôznych operátorov) | nie | nie | nie | nie | nie | 2 sim |
| Ovládanie komunikačného kanála GSM serverovou metódou | existuje | nie | Áno | Áno | nie | nie |
| Digitálne ovládanie externého bezkľúčového bypassu immo | nie | nie | nie | Áno | Áno | Áno |
| Blokovanie cez zbernicu CAN | nie | nie | nie | Áno | Áno | Áno |
| inerciálna navigácia | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
Pohodlie
Pri porovnávaní komfortných funkcií sme sa zamerali na meranie aktuálnej spotreby tagov a hlavnej signalizačnej jednotky. Toto bolo vykonané s cieľom určiť očakávanú životnosť batérie pri rôznych prevádzkových podmienkach.
Spotreba na štítku:
Agent MS PRO:
Tento systém má batériu s najmenšou kapacitou (CR2016) - iba 0,075Ah, čo zároveň určuje najmenšiu veľkosť tela štítku medzi konkurenčnými. Otázka energie je tu veľmi dôležitá a inžinierom Magic Systems sa podarilo optimalizovať údaje o spotrebe. V kľude tag vysiela raz za dve sekundy, pri strate spojenia sa raz za sekundu prepne do režimu rýchleho pollingu s vyžarovaním, po 30 sekundách sa vráti do pôvodného stavu. Na žiadosť sa odošle iba jeden paket, ale ako ukazuje prax, rádiový kanál na rozpoznávanie funguje celkom stabilne. Odhadovaná výdrž batérie je 384 dní.
Auto Lis Mobile:
Tento systém využíva najpriestrannejšiu batériu CR2430. Vzduchom sa prenesú 2 pakety, po ktorých sa vzduch odpočúva. Napriek tomu, že systém využíva starý transceiver, výsledky sú veľmi pozitívne. Odhadovaná výdrž batérie v podmienkach priemerného používania - 611 dní.
Vynikajúce Revo5:
Najväčšia a najdlhšie žijúca značka. Hlavný blok vždy spustí dialóg, takže tag neustále spí a pravidelne počúva vzduch v bezpečnostnom režime každých 1,2 sekundy. Toto je tajomstvo dlhej životnosti, napriek tomu, že použitá batéria je priemerná CR2032 (220 mAh). V režime stredného využitia by mala batéria v štítku vydržať 1122 dní (viac ako 3 roky).
Pandect 1700:
Zástupcovia výrobcu Pandora oznámili zmenu v algoritme rádiového kanála, pretože. bolo veľa sťažností na rýchle vybitie batérie v štítku. Na grafe je to dobre vidieť, oproti predchádzajúcemu testu vidíme zníženie vysielania: predtým boli 4, teraz 2. Štítok však zostáva s najnižšou výdržou batérie v porovnaní s konkurenciou. Doba vyžarovania je raz za sekundu s pomerne vysokou spotrebou prúdu. V blízkosti systému spotrebuje štítok takmer 2,5-krát menej ako mimo neho. Keď je štítok doma, priemerná spotreba prúdu je 30 μA, čo je pomerne vysoká hodnota, ktorú treba jednoznačne optimalizovať. V priemernom prevádzkovom režime bude štítok žiť 240 dní.
Prízrak 840:
Tag má algoritmus na výmenu dát so základnou jednotkou, rovnako ako v Excellence. Blok začína dialóg ako prvý, štítok je v režime počúvania vysielania s periódou 1 sekundy. Po úspešnej identifikácii už nedochádza k výmene dát medzi tagom a základným modulom. To výrazne znižuje náklady na energiu. V dialógovom okne však prebieha pomerne náročný proces (pozri graf), pravdepodobne to môže byť dôvodom neschopnosti povoliť bežnú logiku blokovania rádiových kanálov. V priemernom prevádzkovom režime bude štítok žiť 441 dní.
StarLine M96:
Na rozdiel od iných tagov, tag Starline musel byť testovaný aj v podmienkach spusteného akcelerometra (t.j. v pohybe), takže neboli 3 merania ako pri každom tagu, ale 6.
Prenosový protokol Bluetooth je jasne vysledovateľný v Starline, čo možno vidieť z 3 paketov požiadaviek vo vzduchu. Po odoslaní každého paketu sa vzduch odpočúva. Systém M96 využíva algoritmy na generovanie dočasných kľúčov s časovou pečiatkou, výmena dát je komplikovanejšia ako u konkurenčných systémov. Vyššie uvedené podmienky spôsobujú zvýšenú spotrebu energie. Inžinieri sa to pokúsili kompenzovať interakciou so vstavaným akcelerometrom štítku, ktorý je jediným štítkom, ktorý používa akcelerometer na úsporu energie. V priemernom prevádzkovom režime by mala batéria v štítku vydržať 362 dní. Zaujímavým postrehom je, že typ použitého transceivera sa zmenil v značke Starline, čo bolo urobené s cieľom implementovať podporu pre algoritmus Bluetooth 4.0, vrátane. na podporu ako prvok autorizácie smartfónu.
Porovnanie komfortných funkcií podľa rôznych parametrov:
| Parameter komfortu | Agent MS PRO | AutoLis Mobile | Vynikajúce Revo5 | Pandect 1700 | Prízrak 840 | StarLine M96M |
| Bezkľúčový bypass imobilizéra | Áno | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| Veľkosť štítku | 26-48,6-3,7 | 29,7-53,2-5,9 | 34-56,6-6,44 | 28-50-5,2 | 26,1-52-4,75 | 25,2-52,7-6,4 |
| Tesnosť štítku | nie | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| Odhadovaná výdrž batérie štítku | 384 | 611 | 1122 | 240 | 441 | 362 |
| Poplachová spotreba v stráži | 35 | 27,7 | 22,86 | 34,6 | 19,79 | 22,38 |
| Spotreba alarmu v zabezpečení + rušenie | 38,98 | 55,7 | 34,2 | 28,8 | 58,75 | 33,5 |
| Sila štítku | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Bluetooth ovládanie smartfónom (hands free) | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Určenie súradníc pomocou LBS | Áno | Áno | nie | Áno | Áno | Áno |
| webové rozhranie | Áno | nie | existuje | existuje | nie | existuje |
| Aktualizácia softvéru zo servera | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Nastavenie všetkých parametrov cez webové rozhranie | Áno | nie | základné | základné | nie | Áno |
| aplikácie | ios android | ios android | ios android | ios android | ios, android | ios, android, windows |
| čas uloženia na serveri | neobmedzené | 6 mesiacov | neobmedzené | 6 mesiacov | 1-2 mesiace | neobmedzené |
| Typ kariet | Yandex, MS, OSM | OSM | google, yandex, OSM, Apple | Yandex | google, yandex, 2GIS, OSM | |
| Spracovanie geozón | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Správy o trase | Áno | existuje | existuje | nie | nie | Áno |
| Upozornenie o prekročení geografickej zóny | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Skupinový vstup (pre firemných klientov) | Áno | nie | existuje | Áno | nie | Áno |
| Tvorba firemných reportov | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| integrácia ERP | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Poisťovacia telematika (úspora na poistení trupu) | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Online diagnostika (OBD-II) | nie | nie | nie | nie | možnosť | Áno |
| Záložný GSM kanál | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| snímač teploty motora | nie | nie | existuje | možnosť | Áno | Áno |
| mikrofón | nie | nie | existuje | existuje | existuje | Áno |
| Technická podpora (hodiny) | pracovné dni 10-18 | pracovné dni 9-19 | v pracovných dňoch od 9-21 | pracovné dni 9-18 | pracovné dni 8-19 | 24 hodín, 365 dní |
technológie
Prispôsobivosť softvéru a hardvéru
Stojí za zmienku, že toto kritérium je pre pokročilých inštalatérov najzaujímavejšie. Pri práci inštalatéra neustále vznikajú rôzne potreby prispôsobiť inštalovaný poplašný systém konkrétnej úlohe. Na vyhodnotenie tejto položky využívame kombináciu schopností testovaných systémov, ako sú: možnosti obvodov, priraditeľnosť vstupov a výstupov, polarita, riadenie úspory energie, správa udalostí cez digitálne zbernice, možnosť využitia zdrojov systémových udalostí pre programovanie, z digitálnych zberníc vozidla, situačnú logiku a generovanie systémových udalostí podľa špecifikovaných algoritmov. Uvedené vlastnosti sú uvedené stručne a nie sú úplne zverejnené, hodnotenie adaptability alarmov je vytvorené podľa autorského algoritmu Ugona.net. Najlepší systém prispôsobivosti softvéru a hardvéru majú podľa našich odhadov StarLine, Excellent, potom AutoLis a Pandect, blízky Agent a Prizrak. Hodnotenia sú uvedené v porovnávacej tabuľke.
Spotreba autoalarmov
Tento test je veľmi dôležitý pre určenie priemernej životnosti batérie pri rôznych prevádzkových podmienkach. Aby sme plne preverili všetky možné podmienky, robíme výpočet podľa letnej a zimnej sezóny s prihliadnutím na závislosť kapacity batérie od teplotného koeficientu.
A tiež meriame pokles napätia na rezistore, cez ktorý sú naše alarmy pripojené k bežnej autobatérii, za normálnych podmienok a v podmienkach silného rušenia. Silné rušenie GSM siete vytvárame pomocou rušičky GSM vysielania. Všetky systémy boli napojené na Škodu Octavia. Počkali sme, kým sa elektronika vozidla uspí a začali sme merať spotrebu testovaných systémov. Uvažujeme o kapacite bežnej batérie 60Ah. Spotreba štandardného systému v našich výpočtoch bude braná ako 15 mA. Podmienky pre garantovaný štart motora - 30% nominálnej kapacity batérie. Vopred nebudeme uvádzať príklady výpočtu prevádzky v lete, pretože pri teplote 20 stupňov, za vyššie uvedených podmienok a aktuálnej spotreby testovaných systémov vydrží batéria 33 až 45 dní, čo je prijateľná norma. Poďme si preto zhodnotiť extrémne body, v ktorých sa môže situácia pre používateľa ukázať ako najbolestivejšia – toto je zima + podmienky silného rušenia GSM.
Agent MS PRO:
Z hľadiska aktuálnej spotreby je ukazovateľ v porovnaní s konkurenciou príliš vysoký, v zime pri takejto spotrebe, v podmienkach silného rušenia zo siete GSM, batéria vydrží 12 dní. Pri testovaní neboli pripojené mikroimobilizéry 100 200 300, ich odberové prúdy však výsledok veľmi neovplyvnia.
Auto Lis Mobile:
Avtolis Mobile bol testovaný s GPS anténou, bez CAN modulu. Je vidieť, že v bezpečnostnom režime bola priemerná spotreba prúdu 27,7 mA a v podmienkach silného rušenia 55,7 mA. Pri výpočte podľa počiatočných podmienok, berúc do úvahy zimné obdobie prevádzky, pri teplote -20 stupňov, pri absencii GSM pripojenia, batéria auta vydrží 9 dní. Po návrate z dvojtýždňovej dovolenky sa môžete ocitnúť s „rozbitým korytom“, t.j. s vybitou batériou. Tento výrobca sa z tejto situácie dostal takto: pri dosiahnutí kritického napäťového prahu štandardnej batérie sa GSM modem jednoducho vypne. Keď sa spustí alarm, znova sa zapne. Táto metóda je v tejto situácii „náplasťou“ a vyžaduje úpravu softvérovej alebo hardvérovej platformy na optimalizáciu spotreby. Ak totiž ponecháme naše auto v podmienkach silného rušenia GSM (a to nie je jednoduché ovládať), riskujeme buď vysadenie batérie, alebo ostaneme bez komunikácie s autom, napríklad ak chceme na diaľku naštartovať motor, nebude môcť urobiť, pretože. GSM modem je vypnutý. Taktiež za takýchto podmienok nie je celkom jasné, či je auto na pôvodnom mieste, alebo ho únosca, ktorý má rušičku, už dávno odvliekol na odťahovke.
Vynikajúce Revo5
V zime, ak nie je k dispozícii GSM pripojenie, vaše auto s nainštalovaným Excelent Revolution 5 už nebude môcť naštartovať na 13. deň.
Pandect X-1700
Na rozdiel od svojich konkurentov môže Pandekt ísť spať, keď nie je sieť GSM. Výkon v „bežnom živote“ je však oveľa horší ako ostatné testované systémy. V „zlých“ podmienkach vydrží batéria 15 dní. Môžete sa vrátiť z dvojtýždňovej cesty a naštartovať motor. Pri testovaní nebol pripojený GPS modul a ďalšie, ktoré nie sú súčasťou základného balenia.
Prízrak 840:
Najnižšia spotreba za normálnych podmienok medzi konkurentmi, ale najextrémnejšia spotreba v podmienkach rušenia GSM je 58,75 mA. Ak si k tomu pripočítate 15mA bežnej spotreby, tak v zimných podmienkach a GSM rušení či absencii GSM siete majiteľ riskuje, že po 9 dňoch nenaštartuje motor.
StarLine M96M:
Čo sa týka spotreby - zlatá stredná cesta. V zlých podmienkach vydrží batéria aj dvojtýždňovú dovolenku, za bežných podmienok je aj výkon výborný.
Porovnanie technológií podľa rôznych parametrov:
| technologický parameter | Agent MS PRO | AutoLis Mobile | Vynikajúce Revo5 | Pandect 1700 | Prízrak 840 | StarLine M96M |
| Aktualizácia firmvéru cez GPRS | Áno | nie | nie | nie | nie | Áno |
| USB programovanie | nie | nie | Áno | Áno | Áno | Áno |
| Nastavenie systému zo servera | Áno | nie | Áno | nie | nie | Áno |
| Aktualizácia softvéru kanálom 2.44 | nie | Áno | nie | Áno | nie | Áno |
| Integrovaný diagnostický záznamník | nie | Áno | nie | Áno | nie | Áno |
| Bezkľúčový bypass imobilizéra | Áno | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| Blokovanie cez zbernicu CAN | nie | nie | nie | Áno | Áno | Áno |
| Čierna krabica | Áno | nie | Áno | Áno | nie | Áno |
| Bezpečná výmena so serverom (SSL) | Áno | Áno | Áno | Áno | nie | Áno |
| Dvojfaktorová autorizácia pre vstup do WEB rozhrania | Áno | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| Ovládanie smartfónom (chránené BTS) | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Akcelerometer pre kontrolu úspory energie v štítkoch | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Ochrana proti zachytávačom kódu pri učení štítkov | nie | nie | nie | Áno | nie | Áno |
| Ukladanie údajov do účtu inštalatéra | Áno | Áno | Áno | Áno | nie | Áno |
| inerciálna navigácia | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| Hlásenie chýb na server OBDII | nie | nie | nie | nie | možnosť | Áno |
| Poisťovacia telematika | nie | nie | nie | nie | nie | Áno |
| webové rozhranie | Áno | nie | existuje | Áno | nie | Áno |
| Aplikácie pre smartfóny | ios android | ios android | ios android | ios android | ios, android | ios, android, windows |
| veľkosť centrálneho bloku, mm | 114-54-15 | 112-62-22 | 98-62-20 | 63-34-11 | 94-66-14 | 77-59-19 |
| API | Áno | nie | existuje | Áno | nie | Áno |
| CPU | STM32F105 | PIC24FJ256 | PIC18 32 MHz | Cortex-M3 | ARM 32 | STM32F205 |
| označenie rádiového kanála | nRF51822 | nRF24L01 | SS2500 | nRF51822 | SS2500 | nRF51822 |
| snímač teploty motora | nie | Áno | Áno | možnosť | Áno | Áno |
| mikrofón | nie | nie | existuje | Áno | Áno | Áno |
| Vstavaný modul CAN | Áno | nie | Áno | Áno | Áno | Áno |
| LIN modul | nie | nie | nie | nie | Áno | Áno |
| prúdový odber v ochrane | 35 | 27,7 | 22,86 | 34,6 | 19,79 | 22,38 |
| prúdová spotreba v podmienkach slabého GSM pripojenia | 38,98 | 55,7 | 34,2 | 28,8 | 58,75 | 33,5 |
| veľkosť blokovacieho modulu | 50-15-10 mm | 70-24-15 mm | 46 * 17,5 * 13,5 mm | 40,5 x 20 x 9 mm | 3,5 x 2 x 1 cm | 90-24-13,5 mm |
| prvok označenia potraviny | CR2016 | CR2430 | cr2032 | CR2032 | CR2025 | CR2025 |
| 2 SIM karty na zvýšenie pokrytia GSM (GPRS) | nie | nie | nie | nie | nie | existuje |
| Prispôsobivosť hardvéru a softvéru | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 |
Kompletné porovnanie cien
Mysleli sme si, že by bolo nefér porovnávať systémy v rôznych konfiguráciách, a tak sme sa uchýlili k handicapu a zostavili výslednú tabuľku, ktorá obsahuje množstvo komponentov s ich plnou cenou vrátane inštalácie. Ceny sú pre moskovský región priemerné, regionálna cenová politika výrobcov môže tieto čísla upraviť až o 30 %.
| parameter podlieha inštalácii | Agent MS PRO | AutoLis Mobile | Vynikajúce Revo5 | Pandect X-1700 | Prízrak 840 | StarLine M96M |
| štandardná cena súpravy | 18900 | 27000 | 44000 | 19000 | 31000 | 27000 |
| GPS modul | zahrnuté | 5000 | 4000 | NAV-03=4000r. | GPS-G270=4000r. | zahrnuté |
| spustiť napájací modul | A7 = 3000 | 3000 | 3000 | RMD-08=5500r. | ESM250=6000 | 5000 |
| bypass imobilizéra | zahrnuté | 1500 | 1500 | zahrnuté | 1500 | zahrnuté |
| Modul CAN | zahrnuté | 5000 | zahrnuté | zahrnuté | zahrnuté | zahrnuté |
| digitálny modul blokovania motora | 3500 | zahrnuté | zahrnuté | RHM-03=6000r. | zahrnuté | R6 = 10 000 r. |
| modul ovládania zámku kapoty | 3500 | zahrnuté | 3800 | RHM-03 | HCU-230=4500r. | R6 |
| Cena vrátane upgradu: | 29200 | 41500 | 56300 | 34500 | 47000 | 42000 |
Výsledky
Nezačali sme robiť všeobecné súhrnné hodnotenie všetkých výsledných parametrov pre alarmy, je to z niekoľkých dôvodov uvedených nižšie. Tento test je navrhnutý tak, aby pomohol spotrebiteľom a inštalatérom vyhodnotiť výkon dnešných poplašných systémov. Výsledné hodnotenia sú nepriamym ukazovateľom pre rozhodovanie o výbere systémov a závisia od konkrétnych úloh, ktoré užívateľ sleduje, ako aj od schopností auta. Napríklad pandect má miniatúrnu veľkosť a je zaujímavý ako prvok skrytej inštalácie na neštandardných miestach automobilu, ale je obmedzený z hľadiska možností analógového pripojenia a je vhodnejší pre moderné nemecké autá; systém Excellence je napriek vysokej cene v porovnaní s konkurenčnými produktmi nástrojom so širokými technickými možnosťami, vhodným na autorskú inštaláciu; MS Agent spája zlatú strednú cestu cena-funkčnosť, ako aj najviac integrované do hlavnej jednotky hlavných komponentov, čo nepochybne osloví inštalatérov. Preto pred konečným výberom zariadenia odporúčame poradiť sa s odborníkmi, aby vyvinuli najoptimálnejšie riešenie pre vaše úlohy.
Moderný svet vyžaduje od majiteľov áut, aby prijali mimoriadne opatrenia, pokiaľ ide o ochranu ich auta. Každý deň sú v tejto oblasti nové položky, ktoré vám umožnia cítiť sa čo najpokojnejšie pre vaše vozidlo. Neustály vývoj inovatívnych metód sa uskutočňuje preto, lebo vývoj technológií na nelegálnu držbu vozidla tiež nestojí. Je to ako neustály boj medzi tými, ktorí sa snažia auto ochrániť, a tými, ktorí sa ho snažia odobrať nelegálne. Úspechy vo vývoji autoalarmov sú pôsobivé a trochu prekvapujúce svojou modernosťou, pripravenosťou odpovedať na všetky otázky moderných požiadaviek.
Aby sme vodiči pochopili otázku, ktoré autoalarmy s automatickým štartom sú lepšie, zostavili sme hodnotenie najlepších autoalarmov.
Na desiatom mieste máme systém ochrany automobilu "Prizrak-810". Systém vám umožňuje byť v kontakte s vaším autom na akúkoľvek vzdialenosť. Je navrhnutý tak, že kľúčenka nie je potrebná. Nastavenia sa dajú veľmi jednoducho zmeniť, vďaka čomu je vhodný do každého prostredia.
Ochranný systém auta Pandect X-2050 je malý, ľahko sa nastavuje a je schopný poskytnúť najvyššiu úroveň ochrany. Majiteľ je so svojím autom neustále v kontakte. Je vhodný pre všetky značky áut, od ekonomickej až po biznis triedu.
Jedinečný vývoj v oblasti ochrany automobilov "Prizrak-830" dostáva ôsmy riadok v našom hodnotení najlepších autoalarmov. Tento zázrak domáceho priemyslu zachráni vaše auto na najvyššej úrovni. Od svojho príbuzného, ktorý zaberá desiaty riadok, sa líši pokročilejšou konfiguráciou.
Siedmy riadok hodnotenia získava autoalarm „StarLine E90 GSM. Tento alarm má zabudovanú ochranu proti rušeniu, dokáže automaticky naštartovať motor. Jeho hlavnou výhodou je však záruka vysokej ochrany vozidla. Vhodné pre každé auto, má kompaktné rozmery.
Najmenší, ale to neznamená, že najjednoduchší autoalarm "Pandect X-2010" zaberá šiesty rad najuznávanejších systémov ochrany automobilov. Súprava obsahuje kľúčenku s displejom z tekutých kryštálov. podpora alarmov vysoký stupeň bezpečnosť a neustále byť v kontakte s majiteľom.
Prvých päť otvára "Pandect X-1170". Tento bezpečnostný systém nepotrebuje prívesok na kľúče, pretože je ovládaný z akejkoľvek vzdialenosti cez mobilný telefón. Systém vám umožňuje sledovať určité funkcie a zariadenia automobilu.
Na štvrté miesto v rebríčku sme zaradili autoalarm Pandora dxl-3910. Alarm poskytuje viac ako pätnásť nezávislých ochranných zón, ľahko sa montuje do akéhokoľvek modelu auta a poskytuje absolútnu ochranu vášho vozidla. Môže sa stať súčasťou elektronického systému auta, čo výrazne zvyšuje úroveň bezpečnosti.
Trojicu najlepších autoalarmov s automatickým štartom otvára Ghost série 800. Systém sa vyznačuje tým, že nepotrebuje žiadne kľúčenky, no zaručí ochranu vášho auta pred všetkými prostriedkami modernej krádeže a umožní vám byť s autom v kontakte na akúkoľvek vzdialenosť.
Druhým bol StarLine D94 GSM/GPS. Má takmer všetky vlastnosti vyššie uvedených autoalarmov a ide o jedinečný vývoj. Schopný dodať neriešiteľné problémy každému zlodejovi áut. Jeho výhodou je prítomnosť veľmi výkonného vysielacieho kanála, ktorý tento systém posunul na druhé miesto.
