В корабостроителницата "Янтар" в Калининград фрегата от серия 11356R/M беше прехвърлена на Черноморския флот „Адмирал Есен“.Така той се присъедини към кораба от същия тип "Адмирал Григорович", заедно с който сега образува макар и все още малък, но вече атакуващ строй. А това, според експертите, със сигурност е необходимо днес в Черно море, където напоследък настъплението на НАТО се засилва пред очите ни, както по море, така и по суша, и в електромагнитното поле на противоракетната отбрана.
„САЩ и Западът по всякакъв начин се стремят към по-масово, постоянно присъствие на силите на НАТО в Черно море,- отбеляза информиран експерт по военноморските въпроси в разговор с +Царград+, Главният военен съветник на Министерството на отбраната на Русия адмирал Иван Василиев. - Както открито заявява ръководството на НАТО, „със специален акцент върху морския капацитет“. През май Ердоган заяви, че Черно море се превръща в руско езеро, че Русия уж застрашава единството на НАТО и целостта на алианса в този регион. И президентът на Румъния казва, че е необходимо да се създаде флотилия под егидата и ръководството на НАТО“.
Това са все елементи от дългосрочната стратегия на НАТО за пълно господство в Черноморския басейн, смята адмиралът: „Ето защо те искаха да отидат в Севастопол, затова сега превземат Одеса.
Черноморските страни започнаха все повече да се въвличат в НАТО, въпреки че едва ли беше възможно да се предположи в края на 90-те - началото на 2000-те години, че Русия може някога да се превърне в заплаха в региона дори за България или Румъния, да не говорим за Турция, чийто флот е многократно по-голям от руския Черноморски флот. Още в съветско време последният получи прякора „чи флот, чи не флот“, а на руски просто започна да се нарича дом на сираци и възрастни хора. И дори такива останки от предишна бедност в бъдеще бяха затворени в неудобството на залива Цемес в Новоросийск (с едновременното отнемане на руския бюджет за оборудване на базата на флота от нулата). И Русия дори се съгласи с това! В Новоросийск всъщност започна изключително скъпа работа за създаване на нова база на флота, която в бъдеще рано или късно ще бъде изтеглена от Севастопол.
Церемонията по предаването на фрегатата "Адмирал Есен" на ВМС в Калининград. Снимка: Виталий Невар/ТАСС
За съжаление на нашите „партньори“ от НАТО, политическият „покрив“ на този военен блок в лицето на американските политици беше твърде прибързан. По някаква причина „зелената свирка“ за преврата в Киев прозвуча рано. А самият преврат беше извършен грубо, с насилие, разлято по улиците от тълпи в нацистка екзалтация. Украинските политици също бяха груби и откровени и затова плановете на НАТО за „чисто превземане“ на Севастопол дори бяха изразени с ентусиазъм.
Това като цяло се оказа голям проблем за Запада, както политолозите са посочили неведнъж – разчитането му на привидно полезни, но маргинални „местни“ политици. Ако Саакашвили не беше започнал наказателна експедиция срещу Южна Осетия в Грузия през 2008 г., ако „Свидомите“ в Киев не бяха стигнали до нацисткия преврат, който разкъса Украйна, - от чисто военна гледна точка, Черно море уверено щеше да се превърне в „езеро на НАТО“ в бъдеще, а цялата военна морска инфраструктура на Русия в неговия басейн беше притисната в крехките вълноломи на Цемеския залив.
„Активното навлизане на НАТО в Черно море е един от елементите на Студената война, при това много опасен“,– подчертава адмирал Василиев. - Защото морето, за разлика от сушата, където има граници между държавите, е зона на пряк контакт с потенциален враг. Буквално в полезрението. Следователно възникването на конфликтна ситуация става по-вероятно и най-важното по-опасно, защото може веднага да премине в „гореща“ фаза.
Именно от такъв „фазов преход“ трябва да бъдат защитени малките - 4035 тона водоизместимост - но подвижни и „назъбени“ фрегати от серията „Адмирал“. С екипаж от 180 души (плюс 20 морски пехотинци), "Адмирал Есен" е въоръжен с 8 противоподводни или противокорабни ракети "Калибър-НК", 2 зенитно-ракетни и артилерийски модула "Дирк" или "Широк" за 6 хиляди изстрела и 64 ракети, зенитно-ракетен комплекс (ЗРК) "Щил-1" (още 36 ракети), 8 ЗРК "Игла-1", артилерийска установка с калибър 100 милиметра, 48 противоподводни ракети , торпедни установки и хеликоптер.
„Сложен кораб,– описа това великолепие адмирал Василиев. - Ударната му мощ е прилична. Една ракета Калибър днес гарантирано ще унищожи всеки надводен кораб. Залп "Калибър" е гарантирано унищожаване на самолетоносач. Разбира се - ако бойната глава е 220 килограма "морска смес"! Освен това има мощна противовъздушна отбрана и мощни противоподводни оръжия“.
В същото време, добави военният експерт, е известно, че ракетата "Калибър" е трудна за сваляне: тя не само се прицелва в цел на разстояние 60 километра, тоест без да навлиза в зоната на ПРО на противника. кораб, но има и 15 точки за корекция на маневрата.
А общо 6 такива кораба ще бъдат доставени на Черноморския флот, отбелязват представители на ВМС - цялата серия "Адмирал". Дори би било интересно да се погледне - условно, разбира се! - битка между Есен и американски разрушител, току-що преминал през проливите "портиер"(Портър). Той ще участва в ученията на черноморските страни от НАТО. Скоростта достига 32 възела - 2 повече от нашата фрегата, 90 ракети Aegis, лесно заменени от крилати ракети Tomahawk, 74 зенитни ракети Standard-2, 2 инсталации на противокорабни ракети Harpoon, противоподводни оръжия също са същите ниво. Има и хеликоптер.
„Не, това са опасни кораби,- Съветникът на Министерството на отбраната Иван Василиев отхвърля "войнствените" фантазии. - И не напразно те се тестват в Черно море, съставът се избира за създаване на обединена флотилия на НАТО. Той има прилична ударна сила."
Но основната опасност според експерта е другаде. Американските и натовските стратези не са се отказали и не се отказват от плановете си за тотален контрол над Черно море. След връщането на Крим в Русия, най-важният диамант на черноморската морска глобална стратегическа „корона“ напусна хищните пръсти на Вашингтон.
„Но страните от НАТО сега са заинтересовани да се закрепят в Черно море с помощта и подкрепата на Украйна,– убеден е адмирал Василиев. - А навлизането на американския ракетен разрушител Портър е много сериозен въпрос. Американците участват в създаването на морска и крайбрежна инфраструктура в Украйна“.
А за това е достатъчно Украйна, казват моряците, да има дори такива леки, „москитни” лодки с водоизместимост 50 тона, като лодките тип „Гюрза”. Те могат само да сигнализират за предполагаемото си национално присъствие, като предоставят своите пристанища и брегове на разположение на корабите на НАТО на „двустранна основа“.
Историята на строителството на патрулни кораби в Русия има славни и силни корени. Повечето от корабите в служба на съветския флот са кораби от този конкретен клас. Задълженията за защита на икономическата морска зона на СССР и защитата на крайбрежните морски граници паднаха на раменете на патрулите. Не по-малко важни функции и задачи са изправени пред кораби от този клас в наше време. Патрулните кораби от проект 11356 днес остават най-модерните и боеспособни кораби, които излизат от запасите на местните корабостроителници. Сега вече не патрулни катери, а фрегати от проект 11356 гордо веят Андреевския флаг на южните граници на Русия и съставляват значителна част от военноморските сили на други страни.
Новите фрегати „Адмирал Григорович“ и „Адмирал Есен“ постъпиха в състава на Черноморския флот, като с появата си значително укрепиха състава на Черноморския флот. На финала е строителството на още четири кораба от този тип, които също скоро ще заемат мястото си в бойния състав на руския Черноморски флот.
Появата на фрегати в домашния флот
В Съветския съюз, за разлика от флотовете на други страни, основното тактическо ядро на флотовете бяха патрулните кораби. Този клас бойни кораби е съветско изобретение, въпреки факта, че на Запад кораби с подобни характеристики отдавна са класифицирани като фрегати. С разпадането на СССР се промени и класификацията на бойните кораби в руския флот. В съответствие с новата руска военноморска доктрина всички патрулни кораби, стари и построени в местните корабостроителници, бяха прехвърлени към класа фрегати.
За руския флот подобна промяна не беше нова. По своите тактико-технически характеристики патрулните катери напълно отговаряха на бойните задачи, които фрегатата може да изпълнява. Освен това строителството на фрегати по експортни договори беше в разгара си в руските корабостроителници. Основният купувач на руски кораби от този клас беше индийският флот. От 2000 г. насам са построени 6 фрегати от клас Talwar, които са влезли в индийския флот.
Индийският ред стана основната платформа, благодарение на която беше възможно не само да се поддържа цялата местна корабостроителна индустрия в работно състояние, но и да се натрупа опит в изграждането на кораби от този клас за оборудване на вътрешни флотове. Руските дизайнери финализираха основния дизайн на фрегатите от клас "Талвар", създавайки подобрена версия на бойни кораби от този проект. Фрегатата "Адмирал Григорович" от проект 11356 беше заложена на запасите на корабостроителницата Янтар до края на 2012 г. Водещият кораб на проекта постави началото на нова серия домашни фрегати от 6 единици, предназначени за оборудване на Черноморския флот.
Корабите от проекта получиха код „Буревестник”. В западните страни новите руски фрегати получиха кода „Кривак V“.
История на фрегатите от проект 11356
Описанието на историята на появата на проект 11356, както винаги, е свързано с факта, че един успешен проект може отново да бъде неуспешен. Още в Съветския съюз имаше ожесточена борба между специалисти и военни експерти, които подкрепиха изграждането на ново поколение патрулни самолети. Според военните моряци новите кораби трябваше да станат универсални бойни единици, способни да решават голямо разнообразие от бойни мисии. В този дух беше разработена проектната документация. Концепцията за реализиране на два проекта наведнъж - патрулни кораби от проект 22350 и кораби от проект 11356, които съществуваха по това време, се оказа погрешна. Флотът може да получи различни видове кораби, чиято поддръжка може да доведе до определени трудности и икономически затруднения в бъдеще.
Съвременната военноморска доктрина на Русия се основаваше на политика на стандартизация, така че беше решено да продължи работата по проект 11356, който вече беше усвоен от корабостроителната индустрия. Тук е редно да припомним, че новите фрегати са резултат от дълбока модернизация на патрулните кораби клас „Буревестник“, които бяха построени в големи количества през предходните години.
Съветските патрулни кораби от проекти 1135 и 1135М се оказаха успешни кораби. Именно „Буревестникът“ стана работните коне, на чиито рамене падна цялата основна работа по защитата на морските граници на нашата родина. Построени са общо 28 кораба от този клас, от които 2 кораба, Пытливый СКР и Ладный СКР, все още остават в активния Черноморски флот. Руските дизайнери взеха предвид бойния опит и практическата експлоатация на кораби от проекти 1135 и 1135M и SKR от проект 11351. В резултат на усърдна работа се появи напълно нов кораб.
Трябва да се отбележи, че новият проект беше успешно реализиран по време на изпълнението на индийския договор. Шест фрегати за Индия, построени в Балтийската корабостроителница и в корабостроителницата Янтар, преминаха успешно всички етапи на изпитанията и продължават успешно да служат в индийските ВМС. Въпреки това, за разлика от експортната версия, руските кораби на проект 11356 ще трябва да получат напълно различно пълнене. С други думи, дизайнът на кораба е същият, но оборудването и оръжейните системи на руските фрегати ще бъдат коренно различни от индийския проект.
Реализирането на проект 11356 е насочено предимно към изграждането на бойни кораби за Черноморския флот, който има остра нужда от попълване с нови бойни части. Характеристиките на новите фрегати напълно отговарят на целите и задачите, пред които са изправени корабите на Черноморския театър.
Строителство на фрегати проект 11356
Цялата основна работа по разработването на проекта падна върху раменете на SKB. Основен технически материал беше документацията на договор за износ 1135.6. Основната задача, възложена на дизайнерите, беше да създадат проект, оптимално адаптиран към възможностите на местните корабостроители. Беше необходимо възможно най-бързо да се прехвърлят нови кораби във флота, способни да увеличат отбранителната способност на южните граници. Водещият кораб от серията „Адмирал Григорович“ беше заложен през 2010 г., когато петата фрегата за ВМС на Индия все още беше завършена в корабостроителниците. След това, с разлика от една година, в съоръженията на Калининградската корабостроителница "Янтар" бяха положени още четири кораба: "Адмирал Есен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин", които получиха имена през чест на известни адмирали на руския флот.
Водещият кораб получи бърз стоманен корпус с удължен полубак. Носовият край на кораба и контурите на подводната част на корпуса имат оптимални хидродинамични параметри, повишаващи мореходните качества на кораба и устойчивостта на кораба. Надстройката на фрегатата е разделена на три отделни блока. Характерна особеност на проекта е наличието на корабите на конструктивни елементи, изградени по технологията Stealth. Това беше направено, за да се увеличи стелтността на кораба и да се увеличи защитата му от атаки на противокорабни ракети и самолети.
По време на строителството беше отделено особено значение на електроцентралата, която трябваше да осигури на корабите дълъг обхват на плаване и висока скорост. Резултатът от проектирането и последващото строителство беше инсталирането на комбиниран двувалов газотурбинен агрегат от типа COGAG. Задвижващата система се състоеше от два главни газотурбинни двигателя, задвижващи две витла с фиксирана стъпка. В допълнение, корабът е оборудван с два принудителни двигателя, осигуряващи бързо увеличаване на скоростта. Общата мощност на задвижващата система на кораба беше 56 хиляди к.с., благодарение на което фрегатата можеше да развива скорост до 30 възела. Системата за енергоснабдяване на кораба се осигуряваше от четири дизелови генератора с обща мощност 3200 kW.
Пробегът на кораба при икономична скорост (14 възела) е 4500 км. В същото време автономността на фрегатите от новата серия е увеличена до 30 дни.
За разлика от корабите от предишни проекти, съвременните кораби имат нови оръжия и модерни електронни компоненти. Фрегатите не само имаха площадка за кацане на хеликоптер, но бяха оборудвани и с хангар за самолет. Всички кораби бяха оборудвани с хеликоптери Ка-27, които изпълняваха ролята на самолети за въздушно разузнаване. Бойното оборудване и контролите на кораба са предназначени за изпълнение на различни бойни мисии, включително противодействие на надводни кораби на противника, отблъскване на въздушни атаки и търсене и унищожаване на подводници.
Първите два кораба от сериите „Адмирали Григорович“ и „Есен“ бяха положени в съответствие с условията и експлоатацията на първата партида от един голям договор. Третият кораб от първата партида трябва да бъде фрегатата "Адмирал Макаров". Общата стойност на строителството на шест фрегати от проект 11356 е 80 милиарда рубли. След първата партида, състояща се от три кораба, започна строителството на втората партида, която включваше фрегатите „Адмирал Бутаков“, „Адмирал Истомин“ и „Адмирал Корнилов“. Последният кораб засега е представен само като част от работен проект и очаква своето полагане.
Всички кораби от серията са положени, построени и пуснати на вода в съоръженията на завод Янтар. Корабите от първата партида „Адмирал Григорович“ и „Адмирал Есен“ успяха да получат пълно оборудване и бяха въведени в експлоатация своевременно. Някои закъснения възникнаха на фрегатата "Адмирал Макаров", която получи главния газотурбинен двигател със закъснение. Следващите фрегати чакат своя ред да бъдат снабдени със задвижващи системи. Прекратяването на доставките на газотурбинни двигатели от Украйна забави въвеждането в експлоатация на бойни кораби.
Въоръжение на руски фрегати проект 11356
Разчитайки на универсалността на новите кораби, Висшето военноморско командване постави задачата на дизайнерите да оборудват кораба със съществуващите в момента видове оръжия.
Основното въоръжение на фрегатите от новия проект са противокорабните ракетни системи "Калибър". Пусковите установки са вертикални и могат да се използват едновременно за ракети Onyx и Calibre. Пусковите установки са създадени на базата на експортната версия - ракетната система Club-N. Ударният ракетен комплекс е предназначен за унищожаване на надводни кораби и подводници от всички видове и класове, както и за поразяване на крайбрежни цели на тактическа дълбочина. Фрегатите „Адмирал Григорович“, „Адмирал Есен“ и „Адмирал Макаров“ са оборудвани с противокорабни ракети „Калибър-НК“, способни да нанасят огън по морски цели на разстояние до 400 км. Ракетата ZM-14 може да бъде преоборудвана за стрелба по наземни цели. Обсегът на стрелба на ракетите от тази модификация е 2000-2500 км.
В момента няма аналози на ракетната система Club-N сред чуждестранните противокорабни системи. Цялата работа по насочване и предстартова подготовка се извършва автоматично.
Традиционно корабите са въоръжени с артилерия. Новата артилерийска система AU A-190 е представена от автоматично 100 mm оръдие, способно ефективно да стреля по въздушни, морски и наземни цели. Оръжейната система беше успешно тествана на фрегати, построени за индийския флот. От оръдието може да се води ефективен огън на разстояние до 20 км. Новата оръдейна стойка има олекотен дизайн, който е специално създаден за оборудване на кораби с малка водоизместимост.
Противолодъчното въоръжение на корабите се състои от два сдвоени торпедни апарата за изстрелване на 533-мм торпеда. Пусковите установки на системата Club-N могат да се използват за изстрелване на противолодъчната модификация на ракетите "Калибър". Освен тях фрегатите са оборудвани с ракетни установки РБУ-6000.
За отблъскване на въздушна атака новите руски кораби са оборудвани с многоканална система за противовъздушна отбрана "Щил-1". Това оръжие е в състояние да осигури цялостна защита на кораба от въздушни атаки. Като спомагателно средство за борба с ниско летящи цели корабът е оборудван с ракетно-артилерийска система Kashtan. Системата включва управляеми ракети и две шестцевни оръдия АО-18К. Системата е в състояние ефективно да се бори с крилати ракети и нисколетящи малки цели.
Що се отнася до електронното съдържание на фрегатите от проект 11356, тук са внедрени всички най-нови разработки. Управлението на огъня се осъществява чрез системата за управление на огъня Puma, която е в състояние да осигури търсене на далечни разстояния, засичане на цели и проследяване. Системата за управление на кораба е представена от новия комплекс "Ребование-М", през който преминава цялата информация, постъпваща от постовете на кораба. Автоматизацията напълно контролира бойното използване на оръжия въз основа на оценка на текущата ситуация и нивото на вероятна опасност.
Всички системи на кораба се контролират и поддържат от екипаж от 180 души. За първи път подразделение на морската пехота от 18 войници ще бъде разположено на кораби на руския флот.
Епилог
Новите руски фрегати се превърнаха в истински божи дар за военноморското командване. Корабите от проект 11356 незабавно постъпиха на въоръжение в Черноморския флот, като значително подобриха бойната мощ и тактическите възможности на формирането на надводни кораби на южния фланг.
Влошената обстановка в Черноморския морски театър и непредсказуемостта на ситуацията в Сирия поставят нови задачи пред новите кораби. Мощните и бързоходни кораби са в състояние да осигурят контрол върху ситуацията в целия Черноморски басейн. Ударните оръжия, монтирани на корабите, са способни да нанасят тактически удари по цели, разположени далеч извън зоната на отговорност на руския флот.
Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим
Самите моряци характеризират този кораб не просто като мощен, маневрен кораб, а като „супер ефективна и пъргава фрегата“.
История на кораба
Фрегатата „Адмирал Есен“ е един от шестте „стражеви кораба“, които според два договора, сключени от Министерството на отбраната на Руската федерация с корабостроителницата „Янтар“, трябва да влязат в състава и да укрепят ВМС на страната ни до 2020 г.
Строителството на кораба започна през 2011 г. Той вече беше пуснат през 2014 г. И през лятото на 2016 г., след като премина държавната. тестове, патрулната фрегата "Адмирал Есен" зае мястото си сред корабите на руския флот.
Корабът получи името си в чест на великия военноморски командир на Руската империя, човекът, който на практика възроди Балтийския флот след трагедията в Цушима и впоследствие стана негов командир, Николай Отович фон Есен.
„Адмирал Есен“ е фрегата, която е аналог на три кораба от проект 11356, построена специално за индийския флот, но в същото време има свой собствен модифициран състав на оръжията, необходими за руския флот.
Предназначение на плавателния съд
"Адмирал Есен" е фрегата, която е многоцелеви патрулен кораб, предназначен за изпълнение на бойни мисии и водене на бойни действия както в състава на корабни формации, така и самостоятелно.
Благодарение на своите възможности, фрегатата е способна:
- търсете вражески подводници и след това ги унищожавайте;
- като част от ескорта, за ефективна защита на корабите не само от вражески подводни и надводни кораби, но и от въздушно нападение;
- осигуряване на огнева подкрепа от морето за бойни операции, водени от сухопътните сили, както и осигуряване на доставка и десант на десантни сили;
- провеждане на охранителна служба, патрулиране и защита на морските комуникации.
Фрегатата "Адмирал Есен", снимката на която е представена на вашето внимание по-горе, има мощни технически характеристики.
Спецификации
Размерите на фрегатата са (m) 124,8 x 15,2 x 4,2 (дължина, ширина, газене).
Водоизместимостта на кораба е 4035 тона.
Максималната скорост на движение е 30 възела.
Максималният обсег на плаване е 4850 морски мили.
Продължителността на автономното пътуване е 30 дни.
Екипаж - 170 души.
"Адмирал Есен" е фрегата, която е оборудвана с газотурбинна електроцентрала, състояща се от четири двигателя: 2 форсажни и 2 поддържащи, с обща мощност 56 000 к.с. с. Корабът се захранва от 4 дизелови генератора с обща мощност 3200 kW.
Фрегатата на проект 11356 "Адмирал Есен", снимката на която виждате по-горе, е създадена с помощта на технология, която осигурява висока жизнеспособност на кораба, включително защита от химически и ядрени оръжия, в допълнение, акустичният подпис на кораба е сведен до минимум.
Фрегатно въоръжение
Основният удар е представен от "Калибър-НК" - комплекс, способен да поразява надводни, подводни, както и наземни стационарни и ограничено подвижни цели с известни координати на местоположение и в условия на активен насочен огън и радиоелектронно потискане. Комплексът включва 8 фугасни проникващи ракети със система за самонасочване.
За цялостна защита срещу въздушни атаки, включително масирани въздушни и ракетни атаки, както и атаки срещу вражески военни цели на вода и на сушата, корабът е оборудван със система за противовъздушна отбрана Щил-1.
Освен това фрегатата е оборудвана с еднооръдейна артилерийска установка А-190 с калибър 100 мм, способна да води високоефективен огън не само по море и въздух, но и по брегови цели. Инсталацията е оборудвана със система за управление на огъня, която осигурява автоматично търсене и улавяне на цел с последващо проследяване. Скорострелността на оръдието е 80 изстрела в минута с обсег на стрелба до 20 км.
За борба с подводници корабът е оборудван с чифт 533 mm торпедни тръби, както и ракетна установка RBU-6000.
За защита от високоточни оръжия, включително противокорабни ракети, както и за унищожаване на малки цели, фрегатата е оборудвана със зенитно-ракетен комплекс. комплексът "Кащан", който съчетава зенитни ракети със система за управление и две картечници с по шест ствола, калибър 30 мм.
Комплексът за въоръжение на фрегатата включва и хеликоптер от серията Ка (28 или 31), за който корабът разполага с хеликоптерна площадка с покрит хангар.
Освен това фрегатата е оборудвана със система, включваща инсталации за изстрелване на примамки и противоторпедна защита „Boa Constrictor“.
"Изискване-М"
"Адмирал Есен" е фрегата, която може успешно да се бори срещу няколко цели едновременно. За събиране и обработка на бойна информация системата Requirement-M е разработена специално за фрегати от проект 11356, която е в състояние самостоятелно да поставя задачи за всички свои оръжия. Тоест, въз основа на текущата ситуация, той определя необходимия брой изстрелвания и изстрели на ракети, като същевременно наблюдава състоянието на бойното оръжие на кораба и предава необходимата информация на системите за отбрана на кораба.
Разработчиците на проект 11356 не забравиха за ежедневието на екипажа на фрегатата, осигурявайки им възможно най-високо ниво на жизнена активност и комфорт. Между другото, това е първият боен кораб на ВМС, на който в камбуза (кухнята) са монтирани хлебопекарна и скара.
Държавни изпитания на втори патрулен кораб от проект 11356, построен в Калининградската корабостроителница "Янтар", част от Обединената корабостроителна корпорация, започна на 30 януари 2016 г.
Това решение взе председателят на държавната комисия, работеща на борда на фрегатата "Адмирал Есен". В момента пусковият екип на централата и екипажът на кораба се подготвят за първия изход в морето, който ще се състои тази седмица. Държавните изпитания ще продължат около месец, те ще се проведат на морските полигони на Балтийския флот. Предаването на кораба на руския Черноморски флот е планирано за април 2016 г.
Admiral Essen SKR беше заложен в корабостроителницата Янтар на 8 юли 2011 г., пуснат на вода на 7 ноември 2014 г., а заводските морски изпитания започнаха на 28 октомври 2015 г. Съгласно два договора, подписани с Министерството на отбраната на Русия, завод Янтар е изграждане на серия от шест патрулни кораба от проект 11356, разработен от АД Северно конструкторско бюро.
Руският флот ще се справи и без Украйна >>
На 7 юни 2016 г. в състава на ВМС ще бъде приета надводната фрегата от ново поколение проект 11356 „Адмирал Есен“. В този ден ще се проведе тържествена церемония по издигане на Военноморския флаг на кораба на кея на Калининградската корабостроителница "Янтар".
Фрегатата "Адмирал Есен" е в състояние ефективно да изпълнява широк спектър от задачи, както самостоятелно, така и в състава на разнородни групировки на ВМС в близката и далечна морска зона. През тази година, след изпълнение на всички курсови задачи, фрегатата „Адмирал Есен“ ще извърши преход на постоянно място в състава на Черноморския флот. Екипажът на фрегатата премина обучение в Обединения учебен център на ВМС.
Модернизация на крайцера по проект "Орлан" >>
P.S. "Адмирал Есен" (сериен номер 01358) е вторият, построен в корабостроителницата "Янтар".за ВМФ на Русия с модифицирана фрегата проект 11356 по договор от 28 октомври 2010 г. Корабът е заложен на 8 юли 2011 г. и е пуснат на вода на 7 ноември 2014 г. Фрегатата влезе в заводски морски изпитания на 5 ноември 2015 г. и започна държавните изпитания на 30 януари 2016 г., като ги завърши на 19 април. Предаването на "Адмирал Есен" на ВМФ на Русия се състоя на 7 юни 2016 г.
Появи се снимка на най-новия патрулен кораб "Адмирал Есен" от модифицирания проект 11356 на ВМФ на Русия, който се ремонтира в плаващия док ПД-8 на Балтийската корабостроителница "Янтар" АО в Калининград.
При подготовката за преминаване към Черноморския флот на 10 октомври 2016 г. „Адмирал Есен“ в Балтийск получи повреда на витлата и единия витлов вал в резултат на погрешна маневра при поставянето му върху цевите. В резултат на това планираното преминаване в Черно море на 16 октомври беше отменено, а на 7 ноември корабът беше откаран с влекачи в завод Янтар, където беше поставен в плаващия док ПД-8 за ремонт. Ремонтът по предварителни данни ще продължи до края на декември.
Атомната подводница "Княз Пожарски" е заложена >>
По време на инцидента на 10 октомври заместник-командирът на 30-та дивизия надводни кораби на Черноморския флот капитан 1-ви ранг Виталий Звягинцев (бивш офицер от ВМС на Украйна, преминал в руския флот по време на събитията в Крим през пролетта на 2014 г.) , е бил на борда на „Адмирал Есен“ като старши офицер. Противно на предложението на командира на фрегатата капитан 2-ри ранг Сергей Томашков, поради неблагоприятните метеорологични условия, да се изчакат влекачите да поставят кораба на варели, капитан 1-ви ранг Звягинцев дава заповед да се акостира на цевите от екипажа. В същото време командирът на фрегатата не предаде управлението на кораба на старшия по ранг, както се изисква от член 102 от Хартата на кораба, и двамата офицери продължиха да командват „съвместно“. В резултат на неправилни действия на командването в такива условия, цевите са били завлечени под витлата и корабът е получил повреда на двете витла и единия от витлата.
Капитан 2-ри ранг Сергей Томашков, поради обстоятелствата на инцидента, ще бъде отстранен от длъжността командир на фрегатата, но според непотвърдена информация той все още е посочен като командир на кораба.
Корабите на Северния флот потеглят към бреговете на Сирия >>
На 28 април 2017 г. пресслужбата на Южния военен окръг потвърди, че втората фрегата от проект 11356 „Адмирал Есен“, построена за Черноморския флот, започна вътрешноморски преход от Балтийския флот към постоянната си база в Севастопол.
Фрегатата отплава за Черноморския флот от Кронщад вечерта на 18 април 2017 г. На 27 април командирът на холандския флот и адмирал на Бенелюкс, генерал-лейтенант на флота Роб Веркерк, съобщи на страницата си в Twitter, че Admiral Essen е бил транзит в Северно море и близо до холандския бряг е бил придружен от кацане вертолетен доков кораб L 800 Rotterdam на холандския флот.
За нов командир на „Адмирал Есен“ е назначен капитан 2-ри ранг Антон Куприн, който преди това е бил старши помощник на командира на ракетния крайцер „Москва“ от проекта 1164 на Черноморския флот.
Фрегатата "Адмирал Макаров" започна държавни изпитания >>
На 9 юни 2016 г. водещата фрегата на ВМФ на Русия от модифицирания проект 11356 „Адмирал Григорович“ пристигна от Балтийско море в Черноморския флот, като стана първата голяма надводна бойна фрегата, която се присъедини към Черноморския флот от 1983 г. насам. От септември 2016 г. активно се използва за бойна служба край бреговете на Сирия.
Третата построена фрегата от проект 11356 "Адмирал Макаров" преминава заводски, а след това и държавни изпитания от юли 2016 г. Сега се предполага, че корабът ще бъде предаден на руския флот през май 2017 г., след което до края на годината ще бъде предаден и на Черноморския флот. Според наличната информация забавянето на държавните изпитания на „Адмирал Макарова“ се дължи на изпитанията на новата зенитна управляема ракета 9М317МА с включена в състава активна радиолокационна глава за самонасочване.
В Севастопол бяха посрещнати военните, които също участваха в операцията срещу терористите. Там пристигна фрегатата "Адмирал Есен", използваща крилати ракети "Калибър".
В очакване на Севастопол, Сметливий и флагмана - ракетния крайцер Москва. Придружен от влекачи, фрегатата от най-ново поколение „Адмирал Есен“ заема своето място в тържествения строй на корабите на Черноморския флот. Едва сдържайки сълзите, роднините се опитват да различат познати лица на огромната палуба.
През дългите месеци на чакане роднините на екипажа сякаш се превърнаха в едно голямо семейство. Най-трогателният подарък беше подготвен от майки и деца. „Ето снимка на кораба, на който служи баща ми. Много ни липсвахте!” - казва момичето.
Някои не са се виждали от седем месеца, а други от две години и половина, откакто фрегатата беше спусната на вода в Калининград. От време на време се чуваха по телефона. Близките разбрали едва от новините, че екипажът е на път да тръгне на бойна задача.
„Правя кнедли, Първи канал, новини. И това е, започнах да плача, синът ми стреля някъде“, спомня си майката на военнослужещия Светлана Романова.
„Просто не мога да опиша колко се тревожа за нашите скъпи хора, не само за съпруга ми, но и за целия екип. Но те са хубави момчета, руски моряци, истински черноморци, чакаме с нетърпение да ги видим на родния бряг“, казва съпругата на военнослужещия Оксана Харламова.
Моряците казали в последния момент на майките и жените си, че ще се приберат днес - военна тайна.
На път за Севастопол - родното си пристанище - фрегатата претърпя бойно кръщение. Докато беше в Средиземно море, „Адмирал Есен“ изстреля крилати ракети „Калибър“. Изстрелването е извършено от стартови шахти или люкове. Последният беше само преди две седмици. След това тези изображения се разпространяват по целия свят.
По време на скорошна операция от този кораб бяха изстреляни шест Калибъра. Произведените в страната ракети бяха наречени от НАТО „изпепелители“. Два адмирала - фрегатите "Есен" и "Григорович" - заедно с подводницата "Краснодар" унищожиха големи складове с оръжие и боеприпаси на терористи в две провинции на Сирия.
Освен това „Адмирал Есен“ носи на борда си модерния противовъздушен комплекс „Щил“, противоподводни торпеда и е въоръжен с оръдия, картечници и гранатомети от най-новите типове.
„Бяхме под строго наблюдение, както подводници, така и кораби се опитваха да ни следват, но ние изпълнявахме задачите, които ни бяха поставени, и никой не можеше да ни спре“, каза командирът на фрегатата „Адмирал Есен“ Антон Куприн.
„Адмирал Есен“, който за първи път навлезе в Севастополския залив, е посрещнат с оркестър. Според военноморската традиция на екипажа се дава питка и печено прасенце. Церемонията е на палубата. Тук има хеликоптерна площадка. Както отбеляза командирът на Черноморския флот, екипажът се справи отлично с поставените задачи.
Дефинират се задачи и цели. Admiral Essen няма да остане дълго в родното си пристанище. Скоро екипажът отново ще отиде на бойни мисии в Средиземно море. И третата серийна фрегата на Черноморския флот "Адмирал Макаров" тази година ще бъде посрещната в Севастопол.
