Първият човек на Луната. Първи полет до Луната

Аполо 11 - 2 души На 21 юли 1969 г. Нийл Армстронг влезе в историята, като стана първият човек, стъпил на Луната, следван от Бъз Олдрин. Кацането на Луната едва ли може да се нарече „меко кацане“; Армстронг трябваше ръчно да приземи лунния модул, тъй като планираното място за кацане се оказа осеяно с камъни. Заедно с Олдрин, който следи надморската височина и скоростта, както и почти празния резервоар за гориво, те кацнаха безопасно на Луната в базата за спокойствие (така нарекоха мястото си за кацане на Луната).

Общо Нийл и Бъз прекараха 21 часа, 36 минути и 21 секунди на лунната повърхност (както вътре, така и извън модула) и общата продължителност на разходките по Морето на спокойствието (както нарекоха района, в който са работи) беше 2 часа, 31 минути и 40 секунди. По време на лунната си активност те събират камъни, забиват флаг на САЩ, монтират сеизмограф и Лунен ъглов рефлектор – устройство за измерване на разстоянията между Земята и Луната с лазери, насочени от Земята, което се използва и до днес.

Аполо 12 - 2 души

Следващите лунни разходки бяха Пийт Конрад и Алън Бийн по време на мисията Аполо 12. На 14 ноември 1969 г. екипът претърпя две мълнии по време на изстрелването на ракетата Сатурн V. Мощните удари извадиха от строя системите за захранване и контрол, но благодарение на бързата реакция на Центъра за управление на мисията и Binu всичко скоро беше възстановено.

Екипът на Аполо 12 доказа уменията си за прецизно кацане, като се приземи само на 185 метра от безпилотния космически кораб Surveyor 3. По време на една от разходките си Конрад и Бийн, минавайки покрай Surveyor, разглобиха няколко от неговите части за по-нататъшен анализ на Земята. Общо астронавтите прекараха два дни на Луната - 19 и 20 ноември 1969 г.

Аполо 13 - 0 души

Следващата лунна мисия трябваше да бъде Аполо 13, но поради факта, че два дни след изстрелването кислородният резервоар на резервния модул на космическия кораб избухна, екипажът така и не успя да кацне на Луната. Това, което последва, беше героично мъчителна и зрелищна спасителна операция.

Аполо 14 - 2 души

Алън Шепърд и Едгар Мичъл, които участваха в мисията на Аполо 14, кацнаха успешно на Луната. Те стартираха на 31 януари 1971 г. и кацнаха на 5 февруари във Фра Мауро, мястото, първоначално планирано за Аполо 13. Шепърд и Мичъл направиха два изхода; в първия, те проведоха серия от сеизмични експерименти за изследване на възможни земетресения на Луната, използвайки модулна количка за транспортиране на оборудване и проби.

По време на втория се опитаха да стигнат до кратер на име Конус, но без видими ориентири в скалистия, повтарящ се пейзаж, не успяха да го намерят. По-късен анализ, комбиниращ изображения, направени от астронавтите с орбитални, установи, че двойката е само на 20 метра. По време на престоя си на Луната Шепърд успя да отвори голф клуб и да удари няколко топки. Мичъл се присъедини, хвърляйки лунно салто като копие.

Аполо 15 - 2 души

Дейвид Скот и Джеймс Ъруин кацнаха на Луната на 31 юли 1971 г. като част от мисията на Аполо 15, като останаха три дни до 2 август. За разлика от предишни мисии, които кацаха на плоските лунни равнини, този екип кацна между две планини в район, наречен Hadley's Rill.

Астронавтите прекараха около 18,5 часа навън, карайки наоколо на първия по рода си Луноход, който донесоха със себе си. Това им позволи да пътуват много по-далеч от лунния модул в сравнение с предишните мисии. По време на три лунни разходки Скот и Ъруин проведоха няколко научни експеримента и събраха 77 кг проби от лунни скали.

Аполо 16 - 2 души

Джон Йънг и Чарлз Дюк бяха следващите, които кацнаха на Луната в мисията Аполо 16. Когато корабът навлезе в окололунна орбита, мисията беше почти прекратена поради проблеми с главния двигател на модула за управление и поддръжка. Въпреки това всичко се получи и освен това се оказа, че това е първата мисия с кацане директно на лунния хълм. Те прекараха 71 часа или три дни на лунната повърхност от 21 до 23 април 1972 г. През това време те направиха три излизания с обща продължителност 20 часа и 14 минути, а също така изминаха 26,7 километра с лунохода.

Аполо 17 - 2 души

Последните гости на Луната бяха Юджийн Сърнан и Харисън Шмит. Те летяха при първото нощно изстрелване на ракетата Сатурн V като част от Аполо 17 и кацнаха на Луната на 11 декември 1972 г. По време на тридневния си престой те направиха три разходки, събирайки лунни проби и монтирайки изследователско оборудване.
След 12-дневна мисия екипажът на Аполо 17 се завърна на Земята на 19 декември 1972 г. Преди да си тръгне, Сърнан надраска инициалите на дъщеря си Трейси в лунния реголит. Тъй като Луната няма вредни климатични условия като дъжд или вятър, нейните инициали трябва да останат там и до днес.

От 1972 г. никой не е имал привилегията да отиде до Луната или нейната орбита.


През 1965-1969 г. Леонов е част от група съветски космонавти, подготвящи се по съветските програми за облитане около Луната L1/Zond и кацане на нея. Полетът на пилотирания космически кораб "Зонд-7" по програмата за прелитане около Луната е насрочен предварително за 8 декември 1968 г. Леонов беше част от втория екипаж, който се готви да облети Луната през септември 1968 г. и да бъде първият, който стъпи на нейната повърхност. Но историята постанови друго и американецът Нийл Армстронг беше първият, посетил Луната.

След това космическата надпревара приключи, защото... вече няма смисъл. Следващата цел беше Марс, но доскоро нито САЩ, нито Русия проявяваха особен интерес към летене до Червената планета. Всичко се промени с идването на частни компании, включително.

Защо сега не летят до Луната?

Преди няколко години десетки иновативни компании, планиращи да се върнат на Луната с нови технологии и идеи, участваха в международния конкурс Google Lunar X Prize. В края на тази година ще бъде определен победител, който ще получи 20 милиона долара за реализацията и развитието на своя проект.

През следващите години Китай, САЩ, Русия и Европейският съюз подготвят пилотирани мисии до Луната.

През май 1961 г. президентът на САЩ Джон Ф. Кенеди поставя пред страната безпрецедентна задача - да кацне човек на Луната до края на десетилетието. На 20 юли 1969 г. този смел план е реализиран. И така, как беше подготовката за това събитие и как беше първият пилотиран полет до Луната.

Конфронтация между СССР и САЩ в изследването на космоса

Решението на Джон Кенеди да заложи на Луната за Америка

В средата на ХХ век поставената цел изглеждаше напълно непостижима. Човечеството е предприело само плахи стъпки в космоса. Измина по-малко от месец от полета на Юрий Гагарин, а НАСА (Националната аеронавтика и космическа агенция) имаше зад гърба си само 15-минутен суборбитален полет на астронавта Алън Шепард. Въпреки това кацането на Луната се превърна в национална гордост за американците. СССР изпреварва Съединените щати с изстрелването на първия сателит и първия човек в космоса, така че по време на най-мрачния период на Студената война Джон Кенеди решава да „заложи“ Луната за Америка. Неговото решение бележи началото на широкомащабна космическа програма, а напредналите научни и технически разработки, извършени за проекта Аполо, до голяма степен придават съвременния облик на съвременния свят.

Първата снимка на обратната страна на Луната

Още от първите дни на космическата ера, започнала с изстрелването на съветския спутник на 1 октомври 1957 г., Луната се превърна в очевидна цел за безпилотни сонди. За първи път е достигнат през 1959 г. от съветската сонда Луна-2, която се разбива на лунната повърхност, но успява да изпрати снимките си на Земята. Месец по-късно Луна 3 облетя нашата нощна звезда и засне обратната й страна за първи път в историята. СССР пое ясно лидерство в космическата надпревара. Въпреки това, предприели мощен пробег към поставената цел, САЩ започнаха постепенно да намаляват разликата.

Полети на американските рейнджъри

През 1962 г. американският Ranger IV също достига Луната, но за голямо съжаление на учените не предава очакваната телевизионна картина на Земята. Но през 1964-1965 г. Рейнджърс VII, VIII и IX правят над 17 хиляди снимки, включително първите близки планове на лунната повърхност. През 1966 г. СССР постигна нов изключителен успех, когато Луна 9 направи първото си меко кацане на Луната. За Съветския съюз експедицията до Луната беше не по-малко политически коз, отколкото за Съединените щати, но ако Америка открито развиваше своите космически програми, тогава в СССР същата интензивна работа се извършваше под прикритието на секретност. Всички безпилотни сонди събираха информация, необходима за кацане на човек. Рейнджърите бяха последвани от серия от геодезисти, които извършиха меки кацания и взеха проби от лунни скали. Същата цел послужиха и спътниците от серията Lunar Orbiter, оборудвани с мощно фотографско оборудване, което направи възможно картографирането на 95% от лунната повърхност и изследването на възможни точки за кацане.

Експедициите до Луната бяха немислими без огромен скок в технологиите за пилотирани полети. Първите астронавти от 1961 г. са били само пътници на своите кораби, летящи по прости суборбитални траектории. С течение на времето съветската програма "Восток" и американската програма "Меркурий" започнаха да поставят все по-трудни задачи пред пилотите.

Пускане на кораби от серията Gemini

По-късно НАСА започна да изстрелва двуместни космически кораби Джемини, постепенно увеличавайки продължителността на полетите, по време на които астронавтите усвоиха науката за космическо пилотиране. В края на краищата, една експедиция до Луната ще изисква екипаж от трима души, които ще трябва да прекарат повече от седмица в космоса и да коригират курса с точност до части от секундата. Освен това в тясното пространство на космическите модули целият пълнеж трябва да бъде изключително компактен, включително бордовите компютри, които в онези години бяха огромни колоси, заемащи големи стаи.

Полет до Луната беше немислим без нова, много по-мощна ракета носител. Изстрелването на капсулата Gemini в ниска околоземна орбита изисква много по-малко енергия, отколкото изпращането на Apollo на пътешествие от повече от 300 хиляди километра. Следователно, след като претърпя цялостен редизайн на ракетата Saturn I, НАСА създаде могъщия Saturn V.

Полети по програма Аполо

Трагични инциденти

До началото на 1967 г., след години упорита работа, програмата Аполо най-накрая беше готова за излитане, както беше демонстрирано от успешното изстрелване на Аполо 1 с помощта на модифициран Saturn IB (Saturn V беше в процес на разработка). Но точно в този момент се случи бедствието. По време на подготовката преди изстрелването в херметически затворения команден модул на Аполо избухна пожар и мигновено се разпространи в богатата на кислород атмосфера. Астронавтите Гъс Грисъм, Ед Уайт и Роджър Чафи се задушиха в дима. Разследването, предприето след аварията, и въвеждането на значителни промени в дизайна на командното отделение забавиха програмата с повече от година. През това време СССР можеше да поведе в „лунната“ надпревара. Но и там през април 1967 г. се случи трагичен инцидент. Планираният полет, който включваше скачването на два кораба в орбита, завърши със смъртта на космонавта Комаров, когато спускаемият модул на Союз-1 се разби в земята с висока скорост.

Аполо 7

През октомври 1968 г. полетите по програмата Аполо са възобновени с нова мощна ракета-носител и реконструиран команден отсек. За да го тества, Аполо 7 беше изстрелян в ниска околоземна орбита. Но още преди изстрелването му НАСА започна да готви нова космическа „изненада“, подтикната от слуховете, че СССР подготвя пилотиран полет покрай Луната.

За щастие на НАСА съветският план така и не се реализира.

Аполо 8

През декември 1968 г. САЩ постигат най-големия си успех до този момент. Космическият кораб Аполо 8 с астронавтите Франк Борман, Джеймс Лоуел и Уилям Андерс на борда полетя до Луната, направи 10 обиколки около нея и се върна на Земята. Това беше много по-сложно от простото прелитане на Луната, планирано от Съветите. По време на своите 20 часа в лунна орбита астронавтите тестваха навигационни и комуникационни системи, предназначени за използване по време на кацане на Луната.

Аполо 9

Два месеца по-късно Аполо 9 влезе в ниска околоземна орбита, за да тества модула, който трябваше да достави първите хора на лунната повърхност. В продължение на 6 часа лунният модул летеше отделно от командния модул, след което безопасно се скачи с него. На 13 март 1969 г. астронавтите се завръщат на Земята.

Да отидем на луната!

Повече от два месеца по-късно екипажът на Аполо 10 проведе допълнителни тестове на лунния модул - този път в окололунна орбита. Астронавтите Томас Стафорд и Юджийн Сърнан се спуснаха на 15 км над лунната повърхност, докато Джон Йънг остана в командния модул. Успехът на тази експедиция убедително потвърди готовността на НАСА да кацне първите хора на Луната.

Сутринта на 16 юли 1969 г. тристепенна ракета Сатурн V изстреля от Кейп Канаверал, Флорида, носейки Аполо 11 в космоса с трима астронавти на борда. Това бяха Нийл Армстронг, Едуин Олдрин и Майкъл Колинс. Общата дължина на ракетата и кораба е 111 м, а стартовото тегло е почти 3000 тона. Изгаряйки всяка секунда 15 тона гориво и втечнен кислород, мощните двигатели на първата степен достигнаха скорост от 10 000 км/ч и за 2,5 минути издигнаха ракетата на височина 65 км над Земята. След това първата степен беше изстреляна и двигателите на втората степен започнаха да работят. 9 минути след старта тя също изпълни задачата си, като издигна кораба на височина 185 км и увеличи скоростта до 25 000 км/ч. Накрая, след отделянето на втората степен, двигателите на третата стартираха.

Орбита на изчакване

Само за 3 минути корабът достигна скорост от 28 000 км/ч, достатъчна, за да остане в почти кръгова околоземна изчакваща орбита. След като изключи двигателите на третата степен, екипажът извърши рутинни проверки на системите на кораба и започна подготовка за тридневен полет до Луната с дължина 384 хил. км.

Двигателите на трета степен, включени отново за пет минути и половина, изтръгнаха кораба от лапите на земното притегляне и той се насочи към Луната с начална скорост над 39 хиляди км/ч. Сега е дошло времето да подготвим трите модула (команден, задвижващ и лунен), съставляващи Аполо 11, за влизане в лунна орбита.

Модули Аполо

Коничният команден модул съдържаше контролния панел и жилищните помещения. Командният модул беше единична единица с цилиндрично двигателно отделение, което в допълнение към основната система за задвижване съдържаше двигатели на системата за управление на положението и система за захранване.

Накрая лунният модул беше прикрепен директно към третата степен на Сатурн, в която астронавтите кацнаха на повърхността на Луната.

Кацане на Луната

Скачване с лунния модул

След като се отдели от Сатурн, основният блок на командните и задвижващите модули направи завой и се прикачи отгоре към върха с лунния модул. След това комбинацията от основния блок и лунния модул се отдели от третия етап на Сатурн, който по това време беше изпълнил задачата си. Необходимите корекции на курса бяха извършени с помощта на малки маневрени двигатели. Задвижващият двигател обаче не се включи и под въздействието на земната гравитация космическият кораб постепенно забави. На 48 хиляди километра от Луната скоростта на Аполо 11 само малко надвишава 3000 км/ч. Но тук силите на лунната гравитация вече бяха влезли в действие и корабът отново започна да ускорява. За забавяне и прехвърляне на кораба в лунна орбита беше включен задвижващият двигател, който сега беше разположен в носа на клъстера.

Лунна равнина Море на спокойствието

През прозорците на командния модул астронавтите на Аполо 11 наблюдаваха лунната повърхност от надморска височина от 100 км, като фокусираха цялото си внимание върху предложеното място за кацане в Морето на спокойствието. Това е огромна лунна равнина, която е получила името си преди няколко века, когато учените са вярвали в съществуването на лунни морета. На следващия ден Армстронг и Олдрин се прехвърлиха в лунния модул, който получи повиквателния знак „Орел“. Колинс остана в командното отделение, докато лунният модул се отдели и започна леко спускане към лунната повърхност, използвайки двигателя на кацането, за да спре и коригира курса си.

Историческо кацане на "Орел"

В този момент целият свят затаи дъх. Накрая астронавтите откриха плоска зона, кръжаха на метър и половина над нея за минута и кацнаха на повърхността на Луната, покрита с вековен прах, за което Армстронг съобщи на Центъра за управление на мисията на Земята: „Дъното на морето на спокойствието казва. „Орел“ кацна“. Това наистина историческо събитие се случи 20 юли 1969 г. в 20:18 GMT.

Кулминацията на експедицията беше когато Нийл Армстронг се спусна по стълба до лунната повърхност. Стъпвайки на тъмносивата земя, той каза: „За един човек това е малка стъпка, но за цялото човечество е огромен скок напред“.

На Луната

Астронавтът Едуин Олдрин се спуска от лунния модул на Аполо 11 до повърхността на Луната. Снимката е направена от първия човек, стъпил на Луната – Нийл Армстронг

След Армстронг, Едуин Олдрин стъпи на Луната и придвижването в условия на ниска гравитация се оказа много лесно, въпреки обемистите скафандри. Първото нещо, което направиха астронавтите, беше да монтират американско знаме, опънато върху твърда рамка, така че тъканта да не провисва в пълното спокойствие на безвъздушното пространство.

Това епохално събитие беше в центъра на вниманието на цялата световна преса, а телевизионните репортажи, изпратени на Земята от малка телевизионна камера на лунния модул, бяха гледани с голям интерес от зрителите в много страни.

Гигантски лунен кратер. Снимката е направена по време на първата експедиция до Луната, Аполо 11. Луноходът, използван от пионерите, се вижда на заден план

Преди да се върнат в лунния модул, астронавтите проведоха серия от научни експерименти и събраха около 20 кг проби от лунни скали.

Настъпи критичният момент от цялата експедиция - изстрелването от Луната. В края на краищата, ако стартовият двигател на лунния модул се повреди, хората ще останат на Луната завинаги без ни най-малък шанс за спасение. Въпреки това, на тази и всички следващи експедиции стартовият двигател работи безотказно.

Пътят към дома

За да излети от лунната повърхност, спускаемият двигател беше отделен от модула и служи като платформа за изстрелване, която трябваше да остане на Луната. След като включиха стартовия двигател, астронавтите първо излязоха в ниска лунна орбита, а след това излязоха в орбита с командния модул. С няколко импулса на маневрените двигатели Майкъл Колинс се приближи до лунния модул, зае удобна позиция за скачване и след скачване на двата модула първите лунни изследователи се присъединиха към своя колега. Те взеха със себе си събраните проби от лунна почва и оборудване, което трябваше да бъде върнато на Земята. След това те се откачиха от лунния модул и включиха задвижващия двигател, който трябваше да ги отведе до Земята. Преди да навлязат в земната атмосфера, астронавтите отделиха двигателното отделение и командният модул беше обърнат първо към кърмата, за да се увеличи спирането чрез триене с атмосферата. На надморска височина от около 7 км се отвориха малки спирачни парашути, а на 3 км от повърхността - основните парашути.

Под напръсканата капсула с астронавти е поставен надуваем понтон, за да не потъне.

Скоро командният модул се пръсна безопасно в Тихия океан и екипажът отлетя към базата, където ги очакваше триумфално посрещане. На 24 юли астронавтите се завърнаха у дома, след като прекараха 8 дни в полет. Както каза президентът Никсън, това беше „най-великата седмица в историята на човечеството от сътворението на света“.

Последващите експедиции

Космическият кораб Аполо 12 кръжеше над ракетата носител Сатурн V. На дъното му се вижда шасито на лунния модул.

Аполо 12

Поредицата от полети до Луната по програмата Аполо завършва през декември 1972 г. До този момент там са посетили 12 астронавти, а някои не само са ходили, но и са пътували по Луната. Участниците във всяка експедиция прекарваха все повече и повече време на Луната. Второто кацане е извършено от екипажа на Аполо 12 през ноември 1969 г., кацайки в Океана на бурите недалеч от мястото, където през 1967 г. кацна Surveyor 3. Астронавтите Чарлз Конрад и Алън Бийн донесоха някои компоненти от тази сонда на Земята и учените имаха възможност да научат как се държат различни материали в космоса.

Аполо 13

Полетът на Аполо 13 до голяма степен оправда суеверията, свързани с „нещастното число“. По пътя към Луната през април 1970 г. кислороден резервоар в двигателния отсек експлодира поради дефект в захранващата система. Осъзнавайки, че основният резервоар скоро ще загуби целия си кислород и енергия, екипажът на Джим Лоуел е принуден да се премести в лунния модул Aqueries (Aquarius). Имаше достатъчен запас от въздух за полет, но този път системата за въздушен филтър започна да се поврежда. Астронавтите трябваше да ги сменят с несъвместими филтри от командния модул. Борейки се за оцеляването на кораба, те изгориха твърде много гориво дори за да се обърнат и да отлетят обратно. Вместо това те трябваше да извършат опасна маневра - да летят около Луната и след това без помощта на бордови компютри да включат задвижващия двигател на лунния модул, за да определят курс към Земята. И все пак, въпреки всички трудности, астронавтите се върнаха у дома здрави и здрави, където бяха посрещнати като национални герои.

Аполо 14

Изстрелване на Аполо 14. Експедицията продължи 9 дни

В началото на 1971 г., след обща проверка на всички системи, стартира Аполо 14, доставяйки следващия екипаж от астронавти на Луната. В тази експедиция за първи път е използван модулен транспортьор на оборудване - двуколесна товарна количка.

Аполо 15

Много по-амбициозни цели бяха преследвани от експедицията на Аполо 15, предприета в средата на 1971 г., оборудвана с електрически луноход, захранван от батерии, който позволяваше на астронавтите да правят дълги пътувания, за да събират проби от лунни скали.

Аполо 16 и 17

По-късно същият луноход е използван от още две експедиции – Аполо 16 (април 1972 г.) и Аполо 17 (декември 1972 г.).

Изстрелване на Аполо 17. Това беше единственото нощно изстрелване по време на цялата лунна програма на Аполо.

Програмата Apollo първоначално включваше още две мисии до Луната, но намаляващият обществен интерес и бюджетните съкращения доведоха до преждевременното й закриване.

Съвместен полет на Аполо 18 и Союз 19

Последните полети са извършени с помощта на приложната програма Skylab. През 1973 г. ракетата Сатурн V изстреля първата американска космическа станция в ниска околоземна орбита, а през 1975 г. се състоя първият съвместен полет на космическите кораби Аполо 18 и Союз 19, чието скачване в орбита стана символ на политическо разведряване.

Изследване на космоса след завършване на програмата Аполо

В годините след края на програмата Аполо изследването на космоса пое по други пътища, включително полетите на космически кораби за многократна употреба, създаването на сложни роботизирани сонди за изучаване на далечни планети и големи орбитални станции. Пилотираните полети до други планети трябваше да бъдат изоставени поради непосилната им цена и бюджетни ограничения. И все пак някой ден със сигурност ще се върнем на Луната, този път за да останем там за дълго време. През 1992 г. НАСА изпрати сондата Clementine, първата от 20 години, на Луната, оборудвана с много по-сложно оборудване от това на Аполо. По време на подробно изследване на спътника на Земята той също търси минерали, които, очевидно, ще станат основната търговска обосновка за завръщането на човека на Луната. Същата сонда улови сигнали, показващи наличието на лед в кратер, покрит във вечна сянка близо до южния полюс на Луната. И ако на Луната има вода, тогава нейната колонизация ще бъде много по-лесна.

Въпреки че „лунната надпревара“, както всички полети по програмата „Аполо“, бяха поставени в услуга на политически цели, те все пак остават изключително постижение на научно-техническата мисъл.

Аполо 11" (англ. Apollo 11) - пилотиран космически кораб от серията Аполо, по време на полета на който на 16-24 юли 1969 г. жителите

За първи път в историята Земята кацна на повърхността на друго небесно тяло - Луната.

На 20 юли 1969 г. в 20:17:39 UTC командирът на екипажа Нийл Армстронг и пилотът Едуин Олдрин приземиха лунния модул на космическия кораб

в югозападния район на Морето на спокойствието. Те останаха на лунната повърхност 21 часа, 36 минути и 21 секунди.

През цялото това време пилотът на командния модул Майкъл Колинс ги чакаше в лунна орбита. Астронавтите направиха едно излизане в открития космос

лунна повърхност, който продължи 2 часа 31 минути 40 секунди. Първият човек, стъпил на Луната, е Нийл Армстронг.

Астронавтите поставиха американско знаме на мястото за кацане, поставиха набор от научни инструменти и събраха 21,55 кг проби от лунната почва,

които бяха донесени на Земята. След полета членовете на екипажа и пробите от лунни скали бяха подложени на строга карантина, при която не бяха открити лунни микроорганизми.

Успешното завършване на полетната програма на Аполо 11 означаваше постигането на националната цел, поставена от президента на САЩ Джон Ф. Кенеди

през май 1961 г. - да кацне на Луната преди края на десетилетието и бележи победата на Съединените щати в лунната надпревара със СССР


Екипаж

Командир- Нийл Армстронг.

Пилот на команден модул- Майкъл Колинс.

Пилот на лунен модул- Едуин Олдрин.

Достигане до повърхността на Луната

Поставяне на раници на преносима животоподдържаща система (английски) руски, свързването им със скафандри и тестване,

както и проверката на стегнатостта на скафандрите отне на Армстронг и Олдрин много повече време, отколкото по време на тренировка

На земята. От получаване на разрешение за ранни дейности извън кораба (EVA) до началото на разхерметизиране на лунната кабина

Изминаха повече от четири часа от модула. Самото понижаване на налягането също отне повече от обикновено, около 11 минути, поради предпазния клапан

налягане в главния изходен люк на "Орел" е оборудван със специален антибактериален филтър (той е изоставен в следващите експедиции).

След отваряне на изходния люк, в 109 часа 16 минути 49 секунди полетно време, Армстронг, обръщайки гръб към него, започва бавно

стиснете в него. Олдрин му каза накъде да се движи и да завие, за да не се хване за нещо. След като се измъкна

до площадката над стълбите, Армстронг първо репетира завръщането си в лунния модул. Той отново пропълзя в него и коленичи.

Всичко се оказа добре. Вземайки торбата с боклук, която Олдрин му даде, той отново се изкачи на площадката и хвърли торбата на лунната повърхност.

След това Армстронг дръпна пръстена и отвори товарното отделение на площадката за кацане вляво от стълбите (когато гледаше лунния модул), като по този начин включи

телевизионна камера. След като се спусна върху кръглата плоча на опората на лунния модул, Армстронг скочи обратно до най-долното стъпало на стълбите и информира Олдрин, че ще се върне

Можете да се върнете назад, но трябва да скочите добре. Той отново скочи върху плочата и докладва на Хюстън, че опорите на модула са притиснати в повърхността само с 2,5-5 см,

въпреки че лунната почва е много финозърнеста, почти прахообразна, когато се гледа от близко разстояние. Придържайки се за стълбата с дясната си ръка, Армстронг

Половин век по-късно полетът до Луната все още остава загадка за много хора: дали американските астронавти наистина са били на Луната през 1969 г.? За първи път в историята на човечеството жител на Америка можеше ли сам да кацне на Луната и след това да се върне обратно на Земята? Или американците са решили да го фалшифицират в лунната надпревара между САЩ и СССР? Нека се опитаме да го разберем.

След първия успешен полет в космоса в историята на човечеството, осъществен от съветския космонавт Юрий Гагарин на 12 април 1961 г., президентът на САЩ Д. Кенеди през май същата година си постави за цел: до края на десетилетието да се Американецът трябва да кацне на Луната. Той беше подтикнат да направи това изявление от първото поражение в лунната надпревара между САЩ и СССР.

Започна активна и дълга подготовка. Повече от дузина космически кораби бяха изстреляни от американците в космоса, преди космическият екипаж да отиде на Луната. Когато всички тестове бяха завършени, екипажът беше определен и подготвен и космическият кораб беше построен, решението беше взето - време е да летим.

На 16 юли 1969 г. в 13:32 часа американско време е изстрелян космическият кораб Аполо 11, съдържащ командния кораб Колумбия и лунния модул Ийгъл. Космическият екипаж се състоеше от трима души: Нийл Армстронг, Майкъл Колинс и Едуин Олдрин. Тяхната експедиция продължи 8 дни: от 16 юли до 24 юли 1969 г. 4 дни след изстрелването, на 20 юли, Олдрин приземи Eagle, който също съдържаше Армстронг, на повърхността на Луната. Третият член на екипажа чакаше колегите си в командния модул в орбита близо до Луната.

Първият, който стъпи на повърхността на неизвестно небесно тяло, беше командирът на кораба Нийл Армстронг. С думите: „Това е една малка стъпка за човека, но огромен скок за човечеството“, той стъпи на лунната почва с левия си крак. Това се случи на 21 юли 1969 г. в 2:56 часа сутринта американско време. След известно време Олдрин се присъедини към него.

След успешно слизане на Луната американците събраха 22 кг лунна почва, направиха снимка на отпечатъка върху почвата, издигнаха американско знаме на мястото на кацане и монтираха научни инструменти. В този момент космонавтите непрекъснато предаваха своите действия и чувства на контролния център чрез радиокомуникации, а също така бяха под прицела на телевизионна камера, която предаваше всичко на живо, и дори получиха думи на благодарност от Р. Никсън, президент на Съединени щати.

След като всички необходими манипулации бяха завършени, Армстронг и Олдрин се върнаха в модула. Престоят им на лунната повърхност им отне 2 часа и 32 минути, а максималното разстояние от лунния модул беше 60 м.

Общо астронавтите прекараха на лунната повърхност 21 часа и 37 минути. След което се върнаха в командния модул, който по-късно успешно се спусна в Тихия океан.

Полет на американски астронавти до Луната, факт или измислица?

През 70-те години, след края на американската лунна програма, някаква „теория на лунната конспирация“ рязко започва да набира популярност. Същността на това беше, че американците всъщност никога не са кацали на Луната, а НАСА всъщност е фалшифицирала всички лунни кацания. Тази теория се появи в резултат на факта, че Съединените щати до голяма степен изостанаха от СССР в лунната надпревара. И за да не загуби лицето си пред другите страни, тя фалшифицира кацането на Аполо 11 на Луната.

някои "странни" факти, което подтикна формирането на лунната конспирация:

1. Развято знаме

Може би най-често срещаният аргумент в полза на лунната конспирация. Въпросът е, че на Луната няма вятър, а знамето на записа, направен по време на монтажа, се развява. Всъщност всичко тук е изключително просто. Знамето беше окачено на Г-образен пилон, което не предполагаше идеално напрежение. Благодарение на гънките на знамето, на снимката изглежда сякаш се развива. Можете също така да се уверите, че флагът е неподвижен, ако погледнете няколко снимки подред, в които позицията на астронавта се променя, но флагът не.

2. Не можете да видите звездите на снимката

Това твърдение също има своето обяснение. Звездите не се виждат на снимката по една причина - кацането е станало през деня. Друг фактор е Слънцето, чиято яркост на повърхността на Луната е многократно по-голяма от тази на Земята. Именно поради факта, че снимането е през деня на слънчевата страна, звездите не се виждат на снимката.

3. Скокове твърде къси

На записите се вижда как астронавтите правят високи скокове. И според привържениците на конспирацията тези скокове трябва да са много по-високи от това, което се вижда на записите. Защото на Луната силата на гравитацията е 6 пъти по-малка от тази на Земята. И за това обаче има обяснение. Докато теглото на астронавтите се промени, тяхната маса остана непроменена, което означава, че усилието, необходимо за скок, остана същото. Освен това, поради надуване на скафандъра, бързите движения, необходими за извършване на висок скок, са трудни. Когато скача високо, астронавтът е по-вероятно да загуби равновесие. Загубата му може да доведе до увреждане на целостта на космическия костюм, пакета на поддържащата система или шлема.

4.Студийно допълнително заснемане

Друг често срещан аргумент на лунната конспирация е теорията, че американското кацане на Луната е заснето на звукова сцена в Холивуд. Ще дадем опровержение на този „факт“ от думите на космонавта А. Леонов, който казва, че е имало студийно заснемане. Но имаше само допълнително заснемане, създадено така, че всеки зрител да може да види всичко от началото до края. Според Леонов на повърхността на Луната не е имало кой да заснеме отварянето от Армстронг на люка на спускаемия кораб. Или не е имало кой да снима как Армстронг слиза по стълбите от кораба. За това беше презаснемането в студиото.

5. Как се излита от повърхността на Луната

Друг факт е, че за да излетиш от повърхността на Луната, трябва космодрум и ракета, но такива на Луната нямаше. Те бяха там, но не в буквалния смисъл: голяма ракета и огромен космодрум. Не. Всъщност всичко е по-просто. Лунният модул беше не само средство за кацане, но и средство за излитане. Долната част на модула играеше ролята на космодрум, а горната част действаше като ракета, която служеше и като кабина на астронавтите. За да излетите от повърхността на Луната и да летите до нейната орбита, ви е необходима много по-малко енергия, отколкото да се изстреляте към нея от Земята. Следователно нямаше нужда от голяма ракета.

Както се оказва, за всеки аргумент има контрааргумент, който доказва цялата фалшивост на теорията за лунната конспирация. Човек трябва да си представи колко хора са работили по проекта Аполо и би било невъзможно да ги принудим да пазят тайна за „фалшивия“ полет толкова дълго. Освен това беше застрашена репутацията на Съединените щати, която щеше да пострада значително, ако фалшификацията беше разкрита. Освен това НАСА няма да трябва да организира 6 кацания на Луната, включително след Аполо 11. Би било достатъчно да изиграе само неговия полет. Е, в заключение, СССР, който беше враг на Съединените щати в лунната надпревара, беше добре наясно с трудностите, пред които трябваше да се изправят неговите конкуренти, и винаги признаваше, че американците са кацнали на Луната.

Да вярваш или да не вярваш в теорията за лунната конспирация е работа на всеки. Единствената разлика е, че няма причина да вярваме в това.

Когато Студената война между СССР и САЩ беше в разгара си, държавите се състезаваха помежду си не само в оръжия, но и в други области. Всеки от тях искаше да бъде пръв във всичко. Изследването на космоса и астронавтиката не бяха изключение. Ако не беше провалът на изстрелването на СССР на ракета, което се случи две седмици преди американския полет, първият човек на Луната можеше да бъде съветски космонавт. Оказа се обаче друго и пилотираният американски космически кораб, наречен Аполо 11, влезе в световната история като първият кораб, който достави хора на повърхността на друг космически обект. Полетът, който промени историята на космонавтиката, продължи от 16 до 24 юли 1969 г.

Екипажът на американския кораб беше ръководен от Нийл Армстронг. Биографията на този астронавт е тясно свързана с авиацията от младостта му, ярко потвърждение за което е фактът, че той е получил лиценз за пилот преди шофьорската си книжка. Модулът кацна на лунната повърхност на 20 юли в югозападната част на Mare Tranquility. Освен командира на експедицията тук беше и пилотът Едуин Олдрин. Контролът се осъществяваше от Майкъл Колинс, който по това време беше в орбита и действаше по сигнали на свои колеги. Общо модулът е прекарал на Луната 21 часа, 36 минути и 21 секунди. След шест часа подготовка астронавтите достигнаха повърхността на спътника на Земята, където останаха два часа и половина. Командирът на експедицията Нийл Армстронг направи първите стъпки по него. Едуин Олдрин също посети Луната и кацна около петнадесет минути по-късно.

Време на Луната

Близо до мястото, където модулът кацна, астронавтите поставиха американско знаме. Излъчването на живо на тези събития беше извършено от телевизионни и радио канали на почти всички държави по света, с изключение на Китай и СССР. Пулсът на двамата астронавти в този момент е около 160 удара в минута. Първият човек на Луната, заедно със своя партньор, са взели повече от 20 кг проби от почвата. Те са били предназначени за изследвания в лаборатории на Земята. Тук е заровена и капсула, съдържаща медали от астронавти, загинали при предишни опити да стигнат до тук. Освен това съдържаше земна карта и бележка, която казваше, че земляните са дошли с мир. Така беше изпълнена националната задача, поставена десетилетие по-рано от президента на страната Джон Кенеди първият човек на Луната да бъде американец. Преди да се върнат на родната си планета, членовете на екипажа, заедно със събраните проби, преминаха през много строга карантинна проверка, за да се гарантира липсата на възможни микроорганизми от извънземен произход.

Интересен факт

Първоначално беше планирано Едуин Олдрин да бъде първият, който ще слезе на лунната повърхност. Според американската програма за космически полети в открития космос винаги е трябвало да излиза пилот, а не ръководител на екипажа. Не беше взет предвид обаче нюансът, че Олдрин беше по-далеч от люка, така че трябваше да се изкачи над командира си с цялото си оборудване. Репетицията на подобна маневра показа, че това е нереалистично. Така Нийл Армстронг стана един от тримата, които станаха първите в космонавтиката. Първият космонавт е Гагарин, първият човек, излязъл в открития космос, е Леонов, а Армстронг остава в историята като първия човек на Луната.

Дял