Sygnał wywoławczy pilota-kosmonauty w Łazariewie. Dramatyczny lot kosmonautów Łazariewa i Makarowa: stracili wzrok, ogrzali się ogniem

Pochodzący z terytorium Ałtaju Wasilij Łazariew dwukrotnie poleciał w kosmos. Jego drugi lot zakończył się tragiczną porażką: Łazariew i inżynier pokładowy Makarow twardo wylądowali w pobliżu przepaści w górach Ałtaj, prawie oślepli, doznali zatrzymania akcji serca i pośpiesznie spalili dokumenty, ponieważ myśleli, że wylądowali za granicą. Zespół ratunkowy został porwany przez lawinę. Jednak sami kosmonauci nie otrzymali za ten lot nagród Bohaterów Związku Radzieckiego. Wszystko to przez wiele lat było utrzymywane w tajemnicy. Na terytorium Ałtaju imieniem Łazariewa nazwano tylko ulicę w małej wiosce.

Ilu kosmonautów urodziło się w Ałtaju? To pytanie do wypełnienia w związku z rocznicą regionu. Moje małe badania wykazały, że ludzie starszego pokolenia wymieniają dwóch: Niemca Titowa i Wasilija Łazariewa. Co prawda nie zawsze jest to nazwa tego drugiego, ale przynajmniej pamiętają, że są dwa. Młodzi ludzie wiedzą coś o Titowie, ale o Łazariewie w ogóle nie słyszeli, jego osobowość jest tak niewidoczna i niesłyszalna. Chyba tylko w muzeum historii lokalnej można się czegoś o tym dowiedzieć.

Czy Barnaul nie jest z niego dumny?

Znajomy, odpowiadając na moje pytanie dotyczące kosmonautów, nawiązał do galerii „Barnauł jest z nich dumny” na Placu Sowieckim. Mówią, że jest tam tylko kosmonauta Titow, czyli jest tylko jeden. A jeśli nie z jednego, to dlaczego Barnauł jest dumny tylko z niego?

Podobno galeria pozostała z Lata Kultury (2014), Literatury (2015) i Kina (2016). Jeśli chodzi o Niemca Titowa, te lata to po prostu okrągłe daty: 80 lat od jego urodzin w 2015 r. i 55 lat lotu kosmicznego w 2016 r. To prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego kosmonauta przewodzi dużej grupie literatów i operatorów pochodzących z Ałtaju.

Niemiecki Titow poleciał w kosmos w latach 60., Wasilij Łazariew - w latach 70. ubiegłego wieku. Titow z pierwszego, Łazariew z drugiego, ale nie mniej bohaterska grupa kosmonautów. W tamtym czasie latanie nie było jeszcze tak powszechne jak obecnie.

Drugi – nieudany – lot Łazariewa przez długi czas był utajniony. Jak napisali później dziennikarze, „lot tego statku to jedna z najbardziej dramatycznych kart w rosyjskiej kosmonautyce, a jego załoga musiała przeżyć coś, czego nikt inny nie musiał znosić”.

Tak czy inaczej, pamiętamy jednego kosmonautę, ale zapomnieliśmy o drugim. Tu nie chodzi o galerię. Miasto i region powinny znać swoich bohaterów i być z nich dumni. A galeria na Placu Sowieckim to oczywiście nie jedyne źródło tej wiedzy. A ta galeria nie wyczerpuje liczby osób, z których możemy być dumni. Nawiasem mówiąc, galeria ma kilkadziesiąt lat i najprawdopodobniej portret Wasilija Łazariewa znajdował się tam kiedyś, po jego pierwszym locie.

Borys Bryazgin

Titow kontra Łazariew

Oczywiste jest, że Titow miał silniejszy związek ze swoimi rodzinnymi miejscami. Ukończył szkołę średnią w Nałobice, jego ojciec Stepan Pawłowicz pracował w miejscowej szkole, był zasłużonym nauczycielem RSFSR, a jego imieniem nosi nagrodę gubernatora dla nauczycieli wiejskich. Lazarev opuścił swoje rodzinne miejsce, najwyraźniej w latach szkolnych.

Ale jesteśmy dumni z poety Roberta Rozhdestvensky'ego (jego portret znajduje się w galerii), który urodził się w Ałtaju, w Koshikh, w 1932 roku, a od 1934 roku mieszkał już z rodzicami w Omsku. Ten krótki okres czasu wystarczy dla naszej pamięci i dumy. „Świąteczne Czytania” to doskonały przykład tego, jak możemy zachować wspomnienia i przekazać je innym pokoleniom. Albo jesteśmy dumni z Michaiła Kałasznikowa, który opuścił nasz teren także w wieku szkolnym.

Szkoda, że Wasilij Łazariew „wypadł z gniazda”. Pamiętajmy o naszym rodaku, choć krótko opowiadając o swoim życiu, które obfitowało w niezwykłe wydarzenia.

Obraz Skripkowa Y. „Gwiezdni synowie Ałtaju. Kosmonauci Niemcy Titow i Wasilij Łazariew”

www.museum.ru/C8832

Pilot medyczny czy latający lekarz?

Wasilij Łazariew urodził się 23 lutego 1928 r. we wsi Poroszino w obwodzie kytmanowskim. W Swierdłowsku, gdzie przeprowadziła się rodzina, ukończył szkołę średnią i instytut medyczny z dyplomem chirurga, a następnie jeden kurs na wojskowym wydziale medycznym Instytutu Medycznego w Saratowie. Pracował jako lekarz wojskowy. Ale pewnego dnia zdecydował się na ostry zwrot - wstąpił do Wyższej Wojskowej Szkoły Lotniczej w Charkowie i uzyskał kwalifikacje pilota myśliwca.

Osiągnięcia V. Lazareva odzwierciedlały organiczne połączenie tych aspektów zawodowych: 1962 - starszy pilot doświadczalny, lekarz 10. oddziału 1. Dyrekcji Państwowego Instytutu Badawczego Medycyny Lotniczej i Kosmicznej; 1964 – starszy pracownik naukowy, pilot medyczny 10. oddziału II Dyrekcji tego samego instytutu.

Wasilij Grigoriewicz brał udział w lotach testowych na balonie stratosferycznym SS-Wołga jako stratonauta. Badał wpływ różnych czynników lotów atmosferycznych, stratosferycznych i kosmicznych na organizm człowieka, brał udział w opracowywaniu metod treningowych adaptacji do stanu nieważkości.

Łazariew był jednym z pierwszych ochotników do korpusu kosmonautów i wraz z Jurijem Gagarinem i Niemcem Titowem przeszedł badania lekarskie (tutaj spotkali się rodacy; później mieli współpracować przy innym projekcie), ale tej bariery nie przełamał. Jednak uparcie kontynuował przygotowania i 17 stycznia 1966 roku został przyjęty do 2. oddziału Centrum Szkolenia Kosmonautów (CPC).

W tym samym roku w TsPK utworzono grupę, która miała przygotować lot na „Produkcie-50” - w ten sposób zaszyfrowano samolot orbitalny (OS) w ramach programu kosmicznego Spiral. W grupie tej znalazło się pięciu pilotów, którzy przeszli dobre szkolenie lotnicze, w tym kosmonauta nr 2 Niemiec Titow i Wasilij Łazariew, którzy jeszcze nie latali. Do lotów kosmicznych na Spiral OS wymagane były kwalifikacje pilota testowego, dlatego wszyscy członkowie grupy zostali koniecznie wysłani do 8. Państwowego Instytutu Badań Naukowych Sił Powietrznych im. V. Chkalov (Achtubinsk, obwód astrachański) na przekwalifikowanie i loty próbne na różnych typach samolotów. V. Lazarev dodał do swoich kwalifikacji pilota myśliwskiego doświadczenie pilota doświadczalnego. Szkolił się w ramach kilku programów, m.in. w ramach załogowego radzieckiego „projektu księżycowego”. Wtedy jego partnerem został inżynier pokładowy Oleg Makarow, utworzyła się znakomita załoga i zaczęli przygotowywać się do lotu na stację Salut-2, ale plany uległy zmianie.

Kosmonauci Wasilij Łazariew i Oleg Makarow w skafandrach kosmicznych Sokol K na kosmodromie Bajkonur.

Pierwszy lot

27 września 1973 r. Wasilij Łazariew dowodził załogą statku kosmicznego Sojuz-12, który pomyślnie wystartował z kosmodromu Bajkonur. Celem lotu były testy zmodyfikowanego statku transportowego Sojuz oraz skafandrów Sokol, przeznaczonych do ratowania załogi w przypadku awaryjnego rozhermetyzowania (lot poprzedniego Sojuza zakończył się rozhermetyzowaniem modułu zniżania i śmiercią trzech kosmonauci ubrani w zwykłe kombinezony lotnicze). Lot Sojuza-12 trwał jeden dzień, 23 godziny, 15 minut i 32 sekundy i zakończył się bezpiecznie.

Łazariew i Makarow po wylądowaniu żartowali, że był z nimi trzeci członek załogi – towarzysz Suchow. Począwszy od tego lotu załogi wszystkich radzieckich i rosyjskich statków kosmicznych oglądają przed startem film fabularny „Białe słońce pustyni”. Stąd właśnie bierze się początek niesłabnącej tradycji.

Po locie Wasilij Łazariew przybył do Ałtaju i odwiedził swoją rodzinną wioskę.

Drugi lot. Jest nieletni

Sojuz-18 z Łazariewem i Makarowem wystrzelono 5 kwietnia 1975 r. Wszystko przebiegło zgodnie z programem. W 261. sekundzie lotu drugi etap miał się rozdzielić, ale zamiast tego rakieta zaczęła się kołysać, jak na gigantycznej huśtawce, której amplituda stopniowo wzrastała. Kilka sekund później w kokpicie zawył alarm i rozbłysło czerwone światło z napisem „Wypadek rakiety doładowującej”. Nośnik nie osiągnął obliczonej orbity i uległ awarii. Uruchomiono system awaryjny, który wystrzelił moduł zniżania. Stało się to na wysokości nieco niecałych 200 kilometrów, czyli de facto już w kosmosie. Wypadek na takiej wysokości prowadzi do najtrudniejszego zjazdu, któremu nieuchronnie towarzyszą zagrażające życiu przeciążenia załogi.

Awaryjne zejście odbyło się w trybie niekontrolowanym. Pojazd zniżający spadł niemal z kosmosu. Załoga została poddana przeciążeniom rzędu 20 g*. Oznacza to, że masa ciała astronauty wzrosła 20-krotnie. Nie wiadomo dokładnie, jaką wielkość osiągnął szczyt. Wasilij Łazariew powiedział reporterom znacznie później, że specjaliści analizując telemetrię zauważyli: na kilka sekund wzrosła ona do niewiarygodnych 26 g.

W tym momencie astronautom zawiodła wizja i zarejestrowano zatrzymanie akcji serca. Opamiętali się, gdy zadziałał system spadochronowy. Inżynier pokładowy powiedział coś do dowódcy statku, ale Łazariew nie usłyszał – jego słuch został chwilowo wyłączony.

Przetrwały superciężkie przeciążenia. Coś takiego nigdy nie miało miejsca w historii światowej astronautyki, ani przed, ani po ich locie.

Załoga próbowała skontaktować się z Centrum Kontroli Misji, aby wyjaśnić, gdzie wyląduje pojazd zniżający. Ale połączenie okazało się jednostronne: centrum dowodzenia ich usłyszało, oni nie. Dlatego astronauci nie mieli pojęcia, gdzie staną na powierzchni Ziemi. Przed lotem Sojuza-18, w zależności od skali ewentualnej katastrofy, przewidywano dwie opcje lądowania – w górach Ałtaj w Chinach oraz w najgorszym przypadku wodowanie na Pacyfiku (w tym przypadku kosmonauci przeszkoleni w zakresie Morze Czarne).

Wspinaczka zajęła cztery minuty. Razem z lądowaniem cały lot trwał niecałe 22 minuty. Na tym zakończyła się kosmiczna część przygód załogi. Rozpoczęło się ziemskie.

W. Łazariew (z prawej).

Twarde lądowanie na Teremoku-3

Powiedzieć, że mieli fantastyczne szczęście przy lądowaniu, to mało powiedziane. Pojazd zjazdowy dotarł do ziemi w odległym miejscu na wysokości około 1200 metrów w górach Ałtaj, wówczas był to region autonomiczny w obrębie terytorium Ałtaju. Oto gorzka ironia losu Łazariewa: w tak ekstremalny sposób dostać się do swojej historycznej ojczyzny.

Kiedy wyszli na światło dzienne, odkryli, że pojazd zniżający stał na zboczu góry, 150 metrów od przepaści i nie zjeżdżał w dół tylko dlatego, że spadochron zaplątał się w korony drzew. Tym, co uratowało astronautów przed pewną śmiercią, była nie tylko ogromna kopuła, ale także rada ratowników: jeśli coś się stanie, najpierw rozejrzyj się, a potem strzel w spadochron. Chociaż zgodnie z instrukcją załoga powinna była go zastrzelić natychmiast po wylądowaniu.

Wylecieliśmy z wiosny i przyjechaliśmy zimą: w górach był śnieg, temperatura -7C. Łazariew i Makarow zaczęli osiedlać się na miejscu: zdjęli skafandry kosmiczne, przebrali się w kombinezony chroniące przed ciepłem, rozpalili ogień na kawałku osłony termicznej, który odłamał się od aparatu, i ogrzali się przy ogniu. Lazarev, jako kapitan statku, zgodnie z instrukcjami spalił dokumenty dotyczące niektórych eksperymentów, które mieli przeprowadzić na orbicie. Obawiałem się, że wylądowali w Chinach.

Nieco później astronauci zobaczyli samolot i zdali sobie sprawę, że zostali odkryci. Ale kiedy nadejdzie pomoc, nie wiadomo, biorąc pod uwagę, gdzie upadli.

Pierwszą osobą, która do nich dotarła, był geolog, który wylądował ze helikoptera grupy geologicznej. Ekipa ratunkowa, próbując wspiąć się na górę do astronautów, została porwana przez lawinę i trzeba było ją ratować – na szczęście nie było ofiar. Następnego dnia jeden z wojskowych helikopterów, niebędący częścią oficjalnej grupy ratowniczej, na własne ryzyko zdołał podnieść kosmonautów i geologa ze zbocza góry, na którym, jak się okazało, znajdowała się urocza wróżka- nazwa bajki - Teremok-3.

W. Łazariew (z prawej).

Terranova2017.livejournal.com/2754119.html

Jak powitano bohaterów

Jedyna wiadomość o nieudanym locie w mediach radzieckich pojawiła się dopiero 8 maja i została skromnie zamieszczona na wewnętrznych stronach gazet:

„...nastąpiło odchylenie parametrów ruchu rakiety nośnej od wartości obliczonych, a urządzenie automatyczne wydało polecenie przerwania dalszego lotu zgodnie z programem i oddzielenia statku kosmicznego od powrotu na Ziemię. Pojazd zniżający wykonał miękkie lądowanie na południowy zachód od miasta Gorno-Ałtajsk. Służba poszukiwawczo-ratownicza zapewniła dostarczenie astronautów na kosmodrom. Towarzysze V. G. Lazarev i O. G. Makarov czują się dobrze.”

Dopiero osiem lat później gazeta Ministerstwa Obrony „Krasnaja Zwiezda” pozwoliła napisać o niektórych szczegółach wypadku. Później radziecki kosmonauta Władimir Aksenow wspomniał o tym locie w swojej książce. Około trzy lata temu załoga poświęciła się publikacją w gazecie „Argumenty i fakty” w ramach projektu „Prawdziwi superbohaterowie ZSRR”.

Życie po locie

Astronauci zostali uczczeni za swój lot według wersji „okrojonej”. Zgodnie z procedurą ustaloną w ZSRR za drugi lot przyznano drugą „Złotą Gwiazdę” Bohatera Związku Radzieckiego i Order Lenina, natomiast Łazariew i Makarow otrzymali jedynie Order Lenina za bohaterstwo wykazane podczas wojny lot suborbitalny**.

Dramatyczny lot miał ogromny wpływ na dalszą drogę bohaterów. Wasilij Łazariew przez kilka lat pomyślnie ukończył szkolenie w różnych programach kosmicznych, a w 1980 r. był dowódcą rezerwowym statku kosmicznego Sojuz T-3. Ale co najmniej jeszcze jeden lot nigdy się nie odbył. W 1985 roku został zwolniony ze służby w Siłach Zbrojnych i wydalony z korpusu kosmonautów ze względu na stan zdrowia. Zmarł 31 grudnia 1990 w wieku 62 lat. Młodszy o pięć lat Oleg Makarow poleciał na orbitę jeszcze dwukrotnie, ale po spędzeniu 20 lat w klinikach zmarł w 2003 roku, nie doznając czwartego zawału serca.

Odniesienie

V. Lazarev pozostawił swoje wspomnienia i refleksje. Jest autorem książek „Moments of Life” (1974), „Runway” (1989), współautorem książki „Spaceship Tester” (1976).

Jego syn został pilotem.

Wasilij Grigoriewicz był honorowym obywatelem miast Dżezkazgan, Jekaterynburg, Kaługa, Karaganda, Leninsk (obecnie Bajkonur), Peczora. W Ałtaju jego imieniem nazwano tylko ulicę w jego rodzinnej wiosce Poroshino.

_____________________
*Przyspieszenie grawitacyjne (przyspieszenie grawitacyjne) to przyspieszenie nadawane ciału przez grawitację, z wyłączeniem innych sił. Przyspieszenie ziemskie jest liczbowo równe sile grawitacji działającej na obiekt o jednostkowej masie. Przeciętny człowiek jest w stanie wytrzymać przeciążenia do 15 g przez około 3-5 sekund, nie tracąc przy tym przytomności. Osoba może wytrzymać przeciążenia 20-30 g lub więcej, nie tracąc przytomności na nie dłużej niż 1-2 sekundy.
**Lot suborbitalny to ruch statku kosmicznego po trajektorii balistycznej, czyli po trajektorii pocisku artyleryjskiego; statek nie wchodzi na orbitę okołoziemską.

(1990-12-31 ) (62 lata) Miejsce śmierci: Autograf:

Błąd Lua w Module:Wikidata w linii 170: próba indeksowania pola „wikibase” (wartość zerowa).

Nagrody:

Rozkaz Lenina	Rozkaz Lenina	Medal jubileuszowy „Za dzielną pracę (Za męstwo wojskowe). Dla uczczenia 100. rocznicy urodzin Włodzimierza Iljicza Lenina”	40 pikseli
40 pikseli	40 pikseli	40 pikseli	40 pikseli
40 pikseli	Medal „Za nienaganną służbę” I klasy	Medal „Za Nienaganną Służbę” II stopnia	Medal „Za Nienaganną Służbę” III stopnia

Sygnał wywoławczy:

Błąd Lua w Module:Wikidata w linii 170: próba indeksowania pola „wikibase” (wartość zerowa).

Wasilij Grigoriewicz Łazariew (23 lutego ( 19280223 ) , wieś Poroshino, rejon Kytmanovsky, terytorium Ałtaju - 31 grudnia, Moskwa) - radziecki kosmonauta, Bohater Związku Radzieckiego (), pułkownik (od 1 października 1973 r.).

Biografia

Wasilij Łazariew urodził się 23 lutego 1928 r. we wsi Poroshino (obecnie rejon Kytmanovsky na terytorium Ałtaju). Ojciec - Grigorij Łazariew, matka - Aleksandra Andreevna Lazareva, ojczym - Iwan Grigoriewicz Tyumentsev.

Edukacja

Po ukończeniu szkoły średniej w 1951 roku został powołany do wojska. Ukończył, a następnie jeden kurs w Instytucie Medycznym w Saratowie. Wasilij przez kilka lat pracował jako lekarz wojskowy, a w 1954 r. ukończył Wyższą Wojskową Szkołę Pilotów Lotnictwa w Charkowie w Czuguewie w ramach programu przyspieszonego, gdzie uzyskał kwalifikacje pilota myśliwca.

Służba wojskowa

22 grudnia 1951 r. - otrzymał stopień wojskowy „porucznika służby medycznej”;
15 sierpnia 1952 r. - otrzymał stopień „starszego porucznika służby medycznej”;
od 15 sierpnia 1952 r. – lekarz specjalista 336. samodzielnego lotniskowego batalionu wsparcia technicznego 30. pułku powietrznego Armii Powietrznej;
od 27 października 1952 r. – kierownik ambulatorium, lekarz specjalista tego samego batalionu;
4 listopada 1954 r. - otrzymał stopień wojskowy „starszego porucznika”;
od 14 grudnia 1954 r. - pilot-instruktor 810. pułku lotnictwa szkolnego Wyższej Wojskowej Szkoły Lotniczej w Charkowie (KhVVAUL) w Czuguewie;
od 25 stycznia 1956 r. - pilot doświadczalny I wydziału III wydziału Dyrekcji Testów Samolotów Państwowego Instytutu Badawczego Czerwonego Sztandaru Sił Powietrznych (GKNII VVS);
15 sierpnia 1956 r. - otrzymał stopień wojskowy „kapitana”;
od 14 stycznia 1957 r. – starszy pilot doświadczalny I wydziału I wydziału tej samej Dyrekcji;
od 21 października 1959 r. – starszy pilot doświadczalny, higienista 14. oddziału Państwowego Instytutu Badawczego Sił Powietrznych;
31 października 1959 r. - otrzymał stopień wojskowy „majora”;
od 26 stycznia 1962 r. – starszy pilot doświadczalny, lekarz Zakładu X I Dyrekcji I Państwowego Instytutu Medycyny Lotniczej i Kosmicznej (GNII AiKM);
od 31 marca 1964 r. – starszy pracownik naukowy, lekarz-pilot Zakładu X Dyrekcji II Państwowego Instytutu Automatyki i Matematyki i Matematyki);
24 listopada 1964 r. - otrzymał stopień wojskowy „podpułkownika”;
od 17 stycznia 1966 r. - w charakterze kosmonauty 2. oddziału Centrum Szkolenia Kosmonautów Sił Powietrznych (Centrum Szkolenia Kosmonautów VVS);
1 października 1973 r. - otrzymał stopień wojskowy „pułkownika”;
27 listopada 1985 - rozkazem Ministra Obrony ZSRR został przeniesiony do rezerwy Sił Zbrojnych ZSRR z powodu choroby;
23 grudnia 1985 – skreślony z wykazów jednostek.

Usługa testów w locie

W 1962 roku brał udział w lotach próbnych na balonie stratosferycznym SS-Wołga jako stratonauta. W sumie przeleciał nad Wołgą ponad 28 godzin. Brał udział w locie testowym z maksymalnym wzniesieniem. Był członkiem załogi rezerwowej podczas eksperymentu skoku do stratosfery 1 listopada 1962 roku.

Badał wpływ różnych czynników lotów atmosferycznych, stratosferycznych i kosmicznych na organizm człowieka.

Przygotowania do lotów kosmicznych

Kwiecień 1964 – udział w naborze kandydatów do programu pierwszego trzymiejscowego statku kosmicznego (SC) „Woschod” jako kandydat z Państwowego Instytutu Badawczego AiKM. Pomyślnie przeszedł badania lekarskie w Centralnym Wojskowym Szpitalu Lotniczym Badawczym (CVNIAG) i został przyjęty na szkolenie specjalne.
26 maja 1964 r. – na posiedzeniu Komisji Akredytacyjnej został wybrany na szkolenie na lekarza załogi w ramach programu „Woskhod”.
29 maja 1964 r. - na rozkaz Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych ZSRR został zapisany do grupy przygotowania lotu statku kosmicznego Woskhod.
Od 1 czerwca 1964 r. Do września 1964 r. - przygotowanie do lotu statku kosmicznego Woskhod w ramach grupy.
12 października 1964 r. - drugi lekarz rezerwowy dla załogi statku kosmicznego Voskhod B.B. Egorov.
17 stycznia 1966 r. - rozkazem Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych ZSRR został przydzielony na stanowisko kosmonauty drugiego oddziału kosmonautów Centralnego Centrum Kosmonautów Sił Powietrznych. Oddział uzupełniono 23 października 1965 r. podczas „trzeciej rekrutacji Sił Powietrznych TsPK”, ale informacja o udziale V. G. Łazariewa w tej rekrutacji nie została zachowana. Został zaciągnięty do oddziału w celu zastąpienia V. A. Degtyareva, który przeszedł na emeryturę ze względów zdrowotnych.
1966-1967 - szkolenie w ramach programu „Spirala” w ramach grupy.
1967-1969 - szkolenie w ramach programu załogowej stacji orbitalnej (OPS) Almaz w ramach grupy.
Od stycznia do maja 1970 r. - szkolenie na stanowisko dowódcy trzeciej załogi statku kosmicznego Sojuz-9 w ramach długoterminowego programu lotów wraz z V. A. Yazdowskim.
Od września 1970 do lipca 1971 - przygotowanie do lotu jako dowódca załogi statku kosmicznego Sojuz modyfikacji 7K-OK w ramach programu Contact (testowanie systemu dokowania dla pojazdów orbitujących na Księżycu i zstępujących na Księżyc) wspólnie z O. G. Makarowem. Program lotów na Księżyc został zakończony, a przygotowania do lotu wstrzymano w styczniu 1971 roku.
Od 10 października 1971 r. do lipca 1972 r. - przygotowanie do lotu na długoterminową stację orbitalną DOS-2 jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem. Lot został odwołany z powodu wypadku rakiety nośnej Proton-K podczas wynoszenia stacji na orbitę 29 lipca 1972 r.
Od sierpnia do września 1972 r. - przygotowanie do autonomicznego lotu próbnego na zmodyfikowanym statku kosmicznym Sojuz (7K-T nr 34) jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem. Lot został odwołany.
Od 25 października 1972 r. do 10 kwietnia 1973 r. - przygotowanie do lotu na DOS-3 jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem. Lot został odwołany z powodu wypadku na orbicie w maju 1973 r. stacji DOS-3, która w prasie otwartej otrzymała nazwę „Kosmos-557” (nazwa „Salut” nie została przypisana tej stacji).
Od lipca do września 1973 r. - przygotowanie do autonomicznego lotu próbnego zmodyfikowanego statku kosmicznego Sojuz jako dowódca głównej załogi wraz z O. G. Makarowem.

Lot kosmiczny na Sojuzie-12

Swój pierwszy lot kosmiczny odbył w 1973 roku wraz z O. G. Makarowem na statku kosmicznym Sojuz-12. Wystrzelenie nastąpiło 27 września o 13 godzinach 58 minut czasu światowego, a lądowanie 29 września o 13 godzinach 14 minut. Czas lotu wynosił 1 dzień 23 godziny 15 minut 32 sekundy. Dowódcą załogi tego lotu był Wasilij Grigoriewicz, jego sygnał wywoławczy brzmiał „Ural-1”.

Podczas tego lotu w trybie załogowym przetestowano zmodyfikowany statek kosmiczny Sojuz i kombinezony ratunkowe Sokol.

Po pomyślnym zakończeniu lotu 2 października 1973 roku za odwagę i bohaterstwo otrzymał stopień wojskowy pułkownika, honorowy tytuł Bohatera Związku Radzieckiego z medalem Złotej Gwiazdy oraz Order Lenina, tytuł honorowy Pilot-kosmonauta ZSRR i przydzielony do klasy „Pilot – kosmonauta III klasy”.

Przygotowania do drugiego lotu

Od 10 grudnia 1973 r. do grudnia 1974 r. - przygotowanie do lotu na DOS-4 „Salut-4” jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem.
10 stycznia 1975 r., podczas wystrzelenia statku kosmicznego Sojuz-17, był rezerwowym dowódcy statku A. A. Gubariewa.
Od 15 stycznia do marca 1975 r. - szkolenie w ramach programu drugiej wyprawy na DOS-4 „Salut-4” jako dowódca głównej załogi wraz z O. G. Makarowem.

Drugi lot (suborbitalny).

Śmierć

Zmarł 31 grudnia 1990 roku w wyniku zatrucia nieznaną trucizną. Istnieje wersja, że był to alkohol zastępczy. Został pochowany na cmentarzu we wsi Leonika, osada wiejska powiatu Aniskinsky Shchelkovsky, obwód moskiewski.

Tytuły i nagrody

Wasilij Grigoriewicz Łazariew był honorowym obywatelem takich miast jak Dżezkazgan, Jekaterynburg, Kaługa, Karaganda, Leninsk (obecnie Bajkonur), Peczora.
Bohater Związku Radzieckiego (2 października 1973).
Pilot-kosmonauta ZSRR (2 października 1973).

Publikacje

„Chwile życia” (1974).
„Pas startowy” (1989).
„Tester statku kosmicznego” () - (współautorstwo z M. F. Rebrovem).

Napisz recenzję artykułu „Łazariew, Wasilij Grigoriewicz”

Literatura

Barnauł: Encyklopedia / pod redakcją. - Barnauł: Wydawnictwo Alt. państwo Uniwersytet, 2000. - ISBN 5-7904-0140-6.

Notatki

Spinki do mankietów

.
.
. Encyklopedia wideo „Kosmonauci”. Studio telewizyjne Roskosmos.

Zobacz ten szablon

Lata 60

Lata 70

Lata 80

Lata 90

Fragment charakteryzujący Łazariewa, Wasilija Grigoriewicza

– Będziesz miała czas, Izydorze! Będziesz jeszcze miał na to czas. I wiele będzie zależeć od tego, jak się zachowasz, moja droga. W międzyczasie twoja córka pojedzie ze mną. Niedługo do Ciebie wrócę i mam wielką nadzieję, że będziesz mówić inaczej...
Lodowata groza śmierci wkradła się do mojej zmęczonej Duszy...
– Dokąd zabierasz Annę?! „Czego od niej chcesz, Wasza Świątobliwość?” – zapytałem, bojąc się usłyszeć odpowiedź.
– Oj, uspokój się, kochanie, Anna jeszcze nie idzie do piwnicy, jeśli tak myślisz. Zanim cokolwiek zdecyduję, muszę najpierw usłyszeć twoją odpowiedź... Jak już mówiłem, wszystko zależy od ciebie, Isidoro. Słodkie sny! I pozwolił Annie iść dalej, szalony Caraffa odszedł...
Po odczekaniu kilku bardzo długich minut na mnie, próbowałem mentalnie skontaktować się z Anną. Nic nie zadziałało - moja dziewczyna nie odpowiedziała! Próbowałem raz po raz - efekt był ten sam... Anna nie reagowała. To po prostu nie mogło się zdarzyć! Wiedziałem, że na pewno będzie chciała ze mną porozmawiać. Musieliśmy wiedzieć, co zrobimy dalej. Ale Anna nie odpowiedziała...
Godziny mijały w strasznym podnieceniu. Dosłownie spadałem z nóg... wciąż próbowałem dodzwonić się do mojej słodkiej dziewczynki. A potem pojawiła się Północ...
– Na próżno próbujesz, Isidoro. Objął Annę ochroną. Nie wiem jak Ci pomóc - jest mi nieznana. Jak już mówiłem, został on podarowany Karaffie przez naszego „gościa”, który przyjechał do Meteory. Przykro mi, nie mogę Ci w tym pomóc...
– Cóż, dziękuję za ostrzeżenie. I za przybycie, North.
Delikatnie położył mi rękę na głowie...
- Odpocznij, Izydorze. Dziś nic nie zmienisz. A jutro możesz potrzebować dużo siły. Odpoczywaj, Dziecię Światłości... moje myśli będą z Tobą...
Prawie nie usłyszałam ostatnich słów Severa, który z łatwością wślizgnął się do upiornego świata snów… gdzie wszystko było łagodne i spokojne… gdzie mieszkał mój ojciec i Girolamo… i gdzie prawie zawsze wszystko było dobrze i dobrze.. . prawie. ..

Stella i ja zapadłyśmy w milczenie, głęboko zszokowane historią Isidory... Oczywiście, prawdopodobnie byliśmy jeszcze za młodzi, aby pojąć całą głębię podłości, bólu i kłamstw otaczających Izydorę w tamtym czasie. I pewnie serca naszych dzieci były jeszcze zbyt dobre i naiwne, żeby zrozumieć grozę czekającej ją i Anny próby... Ale już coś zaczynało być jasne nawet dla nas, tak małych i niedoświadczonych. Zrozumiałem już, że to, co było ludziom przedstawiane jako prawda, wcale nie oznaczało, że jest prawdą, a w rzeczywistości mogło okazać się najzwyklejszym kłamstwem, za które, co dziwne, nikt nie zamierzał karać wymyślających to i Z jakiegoś powodu nikt nie musiał za nią odpowiadać. Ludzie przyjmowali wszystko za oczywistość, z jakiegoś powodu wszyscy byli z tego całkowicie zadowoleni i nic w naszym świecie nie zostało „wywrócone do góry nogami” przez oburzenie. Nikt nie miał zamiaru szukać winowajców, nikt nie chciał dowodzić prawdy, wszystko było spokojne i „spokojne”, jak gdyby w naszych duszach panował zupełny „spokój” zadowolenia, niezakłócony przez szalonych „poszukiwaczy prawdy” , a nie niepokojone naszym zapadniętym w sen, zapomnianym przez wszystkich sumieniem ludzkim...
Szczera, głęboko smutna historia Izydory zagłuszyła bólem serca naszych dzieci, nie dając nawet czasu na przebudzenie... Wydawało się, że nieludzkie męki zadawane przez bezduszne dusze brzydkich oprawców tej niesamowitej i odważnej kobiecie nie mają granic! .. Szczerze się bałam i niepokoiłam, myśląc tylko o tym, co nas czeka na końcu jej niesamowitej historii!..
Spojrzałem na Stellę – moja wojownicza przyjaciółka przestraszona przytuliła się do Anny, nie odrywając zszokowanych, rozszerzonych oczu od Isidory… Najwyraźniej nawet ona – tak odważna i nie poddająca się – była zdumiona ludzkim okrucieństwem.
Tak, Stella i ja prawdopodobnie widzieliśmy więcej niż inne dzieci w wieku 5-10 lat. Wiedzieliśmy już, czym jest strata, wiedzieliśmy, co oznacza ból... Ale musieliśmy jeszcze wiele przejść, aby choć w małej części zrozumieć, co czuje teraz Isidora!.. A ja miałam tylko nadzieję, że nigdy nie będę musiała tego doświadczyć naprawdę doświadczyć...
Patrzyłem z fascynacją na tę piękną, odważną, niezwykle utalentowaną kobietę, nie mogąc ukryć łez smutku, które napływały mi do oczu... Jak „ludzie” śmiali nazywać siebie LUDZIAMI, robiąc jej to?! Jak Ziemia w ogóle tolerowała tak zbrodniczą obrzydliwość, pozwalając się deptać bez otwierania swoich głębin?!
Isidora była wciąż daleko od nas, w swoich głęboko raniących wspomnieniach, a ja szczerze nie chciałam, żeby dalej opowiadała tę historię... Jej historia dręczyła moją dziecięcą duszę, zmuszając mnie do śmierci stokroć z oburzenia i bólu . Nie byłem na to gotowy. Nie wiedziałam, jak się uchronić przed takim okrucieństwem... I wydawało się, że jeśli cała rozdzierająca serce historia nie zakończy się od razu, po prostu umrę, nie czekając na jej koniec. To było zbyt okrutne i wykraczało poza moje normalne, dziecięce zrozumienie...
Ale Isidora, jakby nic się nie stało, mówiła dalej, a my nie mieliśmy innego wyjścia, jak tylko razem z nią zanurzyć się w jej zniekształconym, ale tak wysokim i czystym, nieprzeżytym ziemskim ŻYCIU...
Następnego ranka obudziłem się bardzo późno. Najwyraźniej spokój, jaki dała mi Północ swoim dotykiem, rozgrzał moje udręczone serce, pozwolił mi trochę odpocząć, abym z podniesioną głową mogła powitać nowy dzień, bez względu na to, co ten dzień przyniesie mi... Anna nadal to robiła nie odpowiadam - najwyraźniej Karaffa stanowczo zdecydował, że nie pozwolimy nam się porozumieć, dopóki się nie załamię, albo dopóki nie będzie miał takiej wielkiej potrzeby.
Odizolowany od mojej kochanej dziewczynki, ale wiedząc, że jest w pobliżu, próbowałem wymyślić różne, wspaniałe sposoby komunikowania się z nią, choć w głębi serca wiedziałem, że nie będę w stanie niczego znaleźć. Caraffa miał swój niezawodny plan, którego zgodnie z moim pragnieniem nie zamierzał zmieniać. Raczej jest na odwrót – im bardziej chciałem zobaczyć Annę, tym dłużej miał zamiar ją trzymać w zamknięciu, nie dopuszczając do spotkania. Anna się zmieniła, stała się bardzo pewna siebie i silna, co mnie trochę przeraziło, bo znając jej uparty ojcowski charakter, mogłam sobie tylko wyobrazić, jak daleko może się posunąć w swoim uporze... Tak bardzo chciałam, żeby żyła!.. Żeby Caraffa kat nie wkroczył w jej kruche życie, które nie zdążyło nawet w pełni rozkwitnąć!.. Aby moja dziewczyna miała jeszcze tylko przyszłość...
Rozległo się pukanie do drzwi – w progu stał Caraffa…
– Jak odpoczywałeś, kochana Izydorze? Mam nadzieję, że bliskość Twojej córki nie przeszkodziła Ci w zasypianiu?
– Dziękuję za troskę, Wasza Świątobliwość! Spałem zaskakująco dobrze! Najwyraźniej to bliskość Anny mnie uspokoiła. Czy uda mi się dzisiaj porozumieć z córką?
Był promienny i świeży, jakby już mnie złamał, jakby jego największe marzenie już się spełniło... Nienawidziłam jego wiary w siebie i w swoje zwycięstwo! Nawet gdyby miał ku temu podstawy... Nawet gdybym wiedział, że już niedługo, z woli tego szalonego Papieża, odejdę na zawsze... Nie miałem zamiaru się mu tak łatwo poddać - chciałem walczyć . Do ostatniego tchnienia, do ostatniej minuty przeznaczonej mi na Ziemi...
- Więc co zdecydowałaś, Isidoro? – zapytał wesoło tata. – Jak mówiłem wcześniej, od tego zależy, jak szybko zobaczysz Annę. Mam nadzieję, że nie zmusisz mnie do podjęcia najbardziej brutalnych kroków? Twoja córka zasługuje na to, żeby jej życie nie kończyło się tak wcześnie, prawda? Ona jest naprawdę bardzo utalentowana, Isidora. I szczerze nie chciałbym wyrządzić jej krzywdy.
– Myślałam, że znasz mnie wystarczająco długo, Wasza Świątobliwość, aby zrozumieć, że groźby nie zmienią mojej decyzji… Nawet te najstraszniejsze. Mogę umrzeć, nie mogąc znieść bólu. Ale nigdy nie zdradzę tego, po co żyję. Wybacz mi, Wasza Świątobliwość.
Karaffa patrzył na mnie wszystkimi oczami, jakby usłyszał coś nie do końca rozsądnego, co go bardzo zdziwiło.
– I nie będziesz żałować swojej pięknej córki?! Tak, jesteś bardziej fanatyczna ode mnie, Madonno!..
Wykrzyknąłszy to, Caraffa wstał gwałtownie i wyszedł. A ja tam siedziałam zupełnie odrętwiała. Brak czucia serca i niemożność powstrzymania pędzących myśli, jakby cała moja pozostała siła została wydana na tę krótką, negatywną odpowiedź.
Wiedziałam, że to koniec... Że teraz zmierzy się z Anną. I nie byłam pewna, czy uda mi się to wszystko przetrwać. Nie miałam siły myśleć o zemście... Nie miałam już siły myśleć o czymkolwiek... Moje ciało było zmęczone i nie chciało już stawiać oporu. Najwyraźniej to była granica, po której zaczęło się „inne” życie.
Bardzo chciałem zobaczyć Annę!.. Choć raz ją przytulić na pożegnanie!.. Poczuć jej szalejącą siłę i jeszcze raz powiedzieć jej, jak bardzo ją kocham...
A potem, odwracając się, słysząc hałas dochodzący do drzwi, zobaczyłem ją! Moja dziewczyna stała wyprostowana i dumna, jak sztywna trzcina, którą zbliżający się huragan próbuje złamać.
- Cóż, porozmawiaj ze swoją córką, Izydorą. Może ona wniesie przynajmniej trochę zdrowego rozsądku do twojego zagubionego umysłu! Daję ci godzinę na spotkanie. I spróbuj opamiętać się, Isidoro. W przeciwnym razie to spotkanie będzie twoim ostatnim...
Karaffa nie chciał już grać. Jego życie zostało wystawione na szalę. Podobnie jak życie mojej drogiej Anny. A jeśli drugie nie miało dla niego znaczenia, to dla pierwszego (dla siebie) był gotowy zrobić wszystko.
– Mamusiu!.. – Anna stała w drzwiach i nie mogła się ruszyć. „Mamo, kochanie, jak możemy go zniszczyć?.. Nie damy rady, mamusiu!”
Zrywając się z krzesła, pobiegłem do mojego jedynego skarbu, mojej dziewczynki, i łapiąc ją w ramiona, ścisnąłem najmocniej jak mogłem...
„Och, mamusiu, udusisz mnie tak!” Anna roześmiała się głośno.
I dusza moja wchłonęła ten śmiech, jak człowiek skazany na śmierć wchłania ciepłe, pożegnalne promienie zachodzącego już słońca...
- No cóż, mamusiu, my jeszcze żyjemy!.. Jeszcze możemy walczyć!.. Sama mi powiedziałaś, że będziesz walczyć, póki żyjesz... Więc pomyślmy, czy możemy coś zrobić. Czy możemy uwolnić świat od tego zła?
Znów mnie wspierała swoją odwagą!.. Znów znalazła właściwe słowa...
Ta słodka, odważna dziewczyna, prawie dziecko, nie wyobrażała sobie nawet, jakim torturom mógłby ją poddać Caraffa! W jakim brutalnym bólu mogła utonąć jej dusza... Ale wiedziałam... Wiedziałam wszystko, co ją czekało, jeśli nie spotkałam go w połowie drogi. Jeśli nie zgodzę się dać Papieżowi jedynej rzeczy, której pragnie.
- Moja droga, moje serce... Nie będę mogła patrzeć na twoją mękę... Nie oddam mu cię, moja dziewczyno! Północ i jemu podobni nie dbają o to, kto pozostanie w tym ŻYCIU... Dlaczego więc mielibyśmy być inni?.. Dlaczego ty i ja powinniśmy przejmować się losem kogoś innego?!.
Ja sama przestraszyłam się moich słów... choć w głębi serca doskonale rozumiałam, że wynikały one po prostu z beznadziejności naszej sytuacji. I oczywiście nie miałam zamiaru zdradzić tego, po co żyłam... Za co zginęli mój ojciec i mój biedny Girolamo. Po prostu, choć na chwilę, chciałam uwierzyć, że możemy po prostu podnieść się i opuścić ten straszny, „czarny” świat Karaffy, zapominając o wszystkim… zapominając o innych, nieznanych nam ludziach. Zapominając o złu...
To była chwilowa słabość zmęczonego człowieka, ale zrozumiałam, że nawet na to nie mam prawa pozwalać. A potem, na domiar złego, najwyraźniej nie mogąc już dłużej znieść przemocy, po mojej twarzy spłynęły palące łzy gniewu... Ale tak bardzo się starałem, aby do tego nie dopuścić!.. Starałem się nie pokazywać mojej kochanej dziewczynie jaką głębię rozpaczy ma moja wyczerpana, rozdarta bólem dusza...
Anna ze smutkiem spojrzała na mnie swoimi wielkimi, szarymi oczami, w których żył głęboki, wcale nie dziecięcy smutek... Cicho głaskała mnie po dłoniach, jakby chciała mnie uspokoić. A moje serce krzyczało, nie chcąc się poniżać... Nie chcąc jej stracić. Była jedynym pozostałym znaczeniem mojego nieudanego życia. I nie mogłem pozwolić, żeby nieludzie zwani Papieżem mi to zabrali!
„Mamo, nie martw się o mnie” – szepnęła Anna, jakby czytając w moich myślach. - Nie boję się bólu. Ale nawet jeśli było to bardzo bolesne, dziadek obiecał, że mnie odbierze. Rozmawiałem z nim wczoraj. Będzie na mnie czekać, jeśli ty i ja zawiodę... I tata też. Oboje będą tam na mnie czekać. Ale rozstanie z Tobą będzie bardzo bolesne... Tak bardzo Cię kocham, mamusiu!..
Anna ukryła się w moich ramionach, jakby szukając ochrony... Ale nie mogłem jej chronić... Nie mogłem jej uratować. Nie znalazłem "klucza" do Karaffy...
- Wybacz mi, moje słońce, zawiodłem cię. Zawiodłem nas oboje... Nie mogłem znaleźć sposobu, aby go zniszczyć. Wybacz mi, Annuszka...
Godzina minęła niepostrzeżenie. Rozmawialiśmy o różnych rzeczach, nie wracając do morderstwa Papieża, bo oboje doskonale wiedzieliśmy, że dzisiaj przegraliśmy... I nie było ważne, czego chcieliśmy... Caraffa żył, i to było najgorsze i Najważniejsza rzecz. Nie udało nam się uwolnić od tego naszego świata. Nie udało się uratować dobrych ludzi. Żył, mimo wszelkich prób, żadnych pragnień. Pomimo wszystko...

Kosmonauta Łazariew Wasilij Grigoriewicz

Numer seryjny 64 - (26)

Liczba lotów - 1

Czas lotu - 1 dzień 23 godziny 15 minut 32 sekundy.

Liczba lotów suborbitalnych - 1

Czas lotu wynosi 21 minut 27 sekund.

Status - pilot-kosmonauta ZSRR, rekrut 3 Sił Powietrznych

Data i miejsce urodzenia:
Urodzony 23 lutego 1928 r. We wsi Poroshino w obwodzie kytmanowskim na terytorium Ałtaju, RFSRR.

Data i przyczyna śmierci:
Zmarł 31 grudnia 1990 roku w wyniku zatrucia alkoholem niskiej jakości.
Został pochowany na cmentarzu we wsi Leonika (w pobliżu Star City) w obwodzie szczelkowskim obwodu moskiewskiego.

Tytuły edukacyjne i naukowe:
W 1946 roku ukończył gimnazjum.
W 1951 roku ukończył Instytut Medyczny w Swierdłowsku, uzyskując dyplom z chirurgii.
W 1952 roku ukończył jeden kurs wojskowego wydziału lekarskiego Instytutu Medycznego w Saratowie.
W 1954 roku ukończył Wojskową Szkołę Pilotów Lotniczych w Czuguewie (Charków) w ramach programu przyspieszonego. Otrzymał dyplom pilota myśliwca.

Działalność zawodowa:
Po zwolnieniu z Sił Zbrojnych w listopadzie 1985 roku pracował na stanowisku specjalisty w Centralnym Ośrodku Szkolenia im. Yu.A. Gagarin, a następnie był pracownikiem Towarzystwa Wiedzy.

Służba wojskowa:
Od 15 sierpnia 1952 roku pełnił funkcję lekarza specjalisty w 336. samodzielnym batalionie lotniskowego wsparcia technicznego 30. pułku powietrznego VA.
Od 27 października 1952 r. pełnił funkcję kierownika ambulatorium – specjalisty medycznego 343. oddzielnego batalionu wsparcia technicznego lotniska 30. pułku powietrznego VA.
Od 14 grudnia 1954 r. Pełnił funkcję pilota-instruktora 810. pułku lotnictwa szkolnego w VAUL Czuguew (Charków).
Od 25 stycznia 1956 roku pełnił funkcję pilota doświadczalnego I wydziału III wydziału Dyrekcji Testów Samolotów Państwowego Instytutu Badawczego Sił Powietrznych. Od 8 lipca 1957 pełnił funkcję pilota doświadczalnego II wydziału, od 14 listopada 1957 roku pełnił funkcję starszego pilota doświadczalnego I oddziału I wydziału.
Od 21 sierpnia 1959 pełnił funkcję starszego pilota doświadczalnego, higienistki 14 oddziału, od 26 stycznia 1962 – starszego pilota doświadczalnego, lekarza 10 oddziału 1 dyrekcji, 31 marca 1964 do 17 stycznia 1966 – starszego pilota doświadczalnego pracownik naukowy, lekarz-pilot 10 wydziału 2 dyrekcji Państwowego Instytutu Badań i Testów Medycyny Lotniczej i Kosmicznej (GNIIII AiKM). Badał wpływ czynników atmosferycznych, stratosferycznych i lotów kosmicznych na organizm człowieka. Był częścią załogi rezerwowej balonu stratosferycznego Wołga (wraz z Iwanem Kamyszewem) podczas eksperymentu dotyczącego skoku ze stratosfery 1 listopada 1962 r. Półtora miesiąca wcześniej wziął udział w locie testowym balonem stratosferycznym Wołgi z maksymalnym wzniesieniem.
Po zaciągnięciu się do korpusu kosmonautów służył na różnych stanowiskach w Centrum Szkolenia Kosmonautów.
27 listopada 1985 roku rozkazem Ministra Obrony ZSRR nr 1115 ze względu na chorobę został przeniesiony z Sił Zbrojnych do rezerwy. Skreślony z listy jednostek 23 grudnia 1985 r.

Stopień wojskowy:
Porucznik służby medycznej (MS) (22.12.1951).
Starszy porucznik M.S. (15.08.1952).
Starszy porucznik (11.04.1954).
Kapitan (15.08.1956).
Major (31.10.1959).
Podpułkownik (24.11.1962).
Pułkownik (01.10.1973), od 27.11.1985 - w rezerwie.

Służba i stanowiska w CPC:
17 stycznia 1966 roku został przydzielony na stanowisko kosmonauty 2. oddziału. 30 kwietnia 1969 roku został mianowany kosmonautą oddziału kosmonautów 2. wydziału 1. dyrekcji. 30 kwietnia 1974 roku został przeniesiony na I oddział.
30 marca 1976 roku został mianowany dowódcą grupy statków i stacji orbitalnych. Stanął na czele komisji Centralnej Komisji ds. Selekcji Kosmonautów z krajów socjalistycznych oraz stał na czele delegacji sowieckich specjalistów, którzy udali się w celu przeprowadzenia ostatniego etapu selekcji kosmonautów w krajach socjalistycznych. Nadzorował szkolenie załóg międzynarodowych.
Od 25 stycznia 1982 roku był dowódcą grupy badaczy astronautów.
27 listopada 1985 roku rozkazem Ministerstwa Obrony ZSRR nr 1115 został przeniesiony z Sił Zbrojnych do rezerwy i wydalony z korpusu kosmonauty z powodu choroby.

Szkolenie kosmiczne:
W kwietniu 1964 roku brał udział w rekrutacji kandydatów do lotu na pierwszym trzymiejscowym statku kosmicznym „Woschod” (docelowa rekrutacja „Woschod”). Zdał badania lekarskie w CVNIAG jako kandydat Instytutu Badań Naukowych-7 Sił Powietrznych (GNIIII AiKM) i został przyjęty na specjalne szkolenie. Na posiedzeniu Komisji Akredytacyjnej 26 maja 1964 został wybrany do szkolenia na lekarza załogi statku kosmicznego Voskhod. 29 maja 1964 Na rozkaz Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych został zapisany do grupy przygotowującej się do lotu na statku kosmicznym Woskhod.

Od 1 czerwca do września 1964 r. w ramach grupy przeszedł szkolenie do lotu na statku kosmicznym Woskhod. Podczas wystrzelenia statku kosmicznego Woskhod 12 października 1964 r. był drugim lekarzem rezerwowym załogi.

Prawdopodobnie był jednym z finalistów trzeciej partii TsPK Sił Powietrznych zorganizowanej w 1965 roku. Jednak na ostatnim zebraniu w dniu 23 października 1965 roku nie został przyjęty do oddziału. Po wydaleniu z korpusu kosmonauty ze względów zdrowotnych, student-kosmonauta, lekarz wojskowy Władimir Degtyarev, został przydzielony na stanowisko kosmonauty 2. oddziału rozkazem Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych nr 37 z 17 stycznia, 1966.

W latach 1966 - 1967 odbył szkolenie w ramach programu Spiral w ramach grupy kosmonautów.

W latach 1967-1969 odbył szkolenie w ramach programu Almaz OPS w ramach grupy kosmonautów.

Od stycznia do maja 1970 r. szkolił się na dowódcę trzeciej załogi statku kosmicznego Sojuz-9 (7K-OK) w ramach długoterminowego programu lotów wraz z Walerym Jazdowskim.

Od września 1970 do lipca 1971 przygotowywał się do lotu jako dowódca załogi statku kosmicznego Sojuz (7K-OK) w ramach programu Kontakt wraz z Olegiem Makarowem. Program został zakończony, a lot odwołany.

Od 10 października 1971 r. do lipca 1972 r. szkolił się wraz z Olegiem Makarowem na dowódcę drugiej (zapasowej) załogi do lotu na DOS-2. Lot został odwołany z powodu wypadku rakiety nośnej Proton-K podczas wyniesienia stacji na orbitę 29 lipca 1972 r.

Od sierpnia do września 1972 roku przeszedł bezpośrednie szkolenie do autonomicznego lotu próbnego na zmodyfikowanym statku kosmicznym Sojuz (7K-T nr 34) jako dowódca drugiej (zapasowej) załogi wraz z Olegiem Makarowem. Lot został odwołany.

Od 25 października 1972 r. do 10 kwietnia 1973 r. odbył bezpośrednie szkolenie na dowódcę drugiej (zapasowej) załogi lotu na DOS-3 Salut wraz z Olegiem Makarowem. Lot został odwołany z powodu wypadku na orbicie w maju 1973 r. stacji Salut (która w otwartej prasie otrzymała nazwę „Kosmos-557”).

Od lipca do września 1973 roku przeszedł bezpośrednie szkolenie do autonomicznego lotu próbnego zmodyfikowanego statku kosmicznego Sojuz jako dowódca głównej załogi wraz z Olegiem Makarowem.
Pierwszy lot

Od 10 grudnia 1973 r. do grudnia 1974 r. szkolił się wraz z Olegiem Makarowem na dowódcę drugiej (zapasowej) załogi lotu na DOS-4 Salut-4. Podczas wystrzelenia statku kosmicznego Sojuz-17 10 stycznia 1975 r. był dowódcą rezerwowym statku kosmicznego.

Od 15 stycznia do marca 1975 roku szkolił się na dowódcę głównej załogi w ramach programu drugiej wyprawy na DOS-4 „Salut-4” wraz z Olegiem Makarowem.
Lot suborbitalny

W latach 1977 - 1979 odbywał szkolenie w grupie kosmonautów do lotu próbnego na nowym statku transportowym Sojuz T, a od października 1978 r. szkolił się na stanowisko dowódcy trzeciej (rezerwowej) załogi wraz z Giennadijem Strekałowem.

W październiku 1979 roku został mianowany dowódcą pierwszej załogi w ramach programu drugiego załogowego lotu próbnego statku kosmicznego Sojuz T-3 (11F732 nr 8L), który zaplanowano na czwarty kwartał 1980 roku i rozpoczął przygotowania wraz z Giennadijem Strekałow. Po podjęciu decyzji o prowadzeniu badań i eksperymentów medycznych jednocześnie z testami statku, w grudniu 1979 r. do załogi włączono kosmonautę-badacza IMBP Walerija Polakowa. Załoga szkoliła się w tym składzie do końca maja 1980 r., kiedy to w związku z koniecznością naprawy systemu kontroli termicznej stacji Salut-6 zdecydowano o przełożeniu lotu statku kosmicznego Sojuz T-3 z załogą medyczną programu, a zamiast tego wysłać załogę na stację „mechaników”

W czerwcu 1980 roku załoga byłej pierwszej załogi ( Wasilij Łazariew, Giennadij Strekałow, Walery Polakow) został mianowany rezerwowym dla tego nowego programu i rozpoczął przygotowania. W październiku 1980 r. Giennadij Strekałow został przeniesiony do głównej załogi, zastępując zawieszonego ze względów zdrowotnych Konstantina Feoktistowa. A na jego miejsce w ekipie rezerwowej powołany został Wiktor Savinykh. Podczas wystrzelenia statku kosmicznego Sojuz T-3 27 listopada 1980 r Wasilij Łazariew był dowódcą rezerwowym statku.

Tytuły honorowe:
Bohater Związku Radzieckiego (02.10.1973).
Pilot-kosmonauta ZSRR (02.10.1973).

Klasyka:
Kosmonauta 3 klasy (02.10.1973).

Nagrody:
Został odznaczony medalem Złotej Gwiazdy Bohatera Związku Radzieckiego (10.02.1973), dwoma Orderami Lenina (10.02.1973, 1975) i medalami 10-lecia.

Status rodziny
Ojciec - Łazariew Grigorij.
Matka - Lazareva Alexandra Andreevna, wieśniaczka.
Ojczym - Tyumentsev Ivan Grigorievich, pracownik budowlany.
Żona - Łazariewa Luiza Iwanowna (1928 - 1998), pracowała w MCC.
Syn - Łazariew Aleksander Wasiljewicz, urodzony w 1955 r., pilot.

Wasilij Grigoriewicz Łazariew(23 lutego 1928 r., wieś Poroszino, obwód kitmanowski, terytorium Ałtaju - 31 grudnia 1990 r., Moskwa) - radziecki kosmonauta, Bohater Związku Radzieckiego (1973), pułkownik (od 1 października 1973 r.).

Biografia

Edukacja

Po ukończeniu szkoły średniej w 1951 roku został powołany do wojska. Ukończył wydział medyczny instytutu medycznego, a następnie jeden kurs wojskowego wydziału medycznego instytutu medycznego w Saratowie. Wasilij przez kilka lat pracował jako lekarz wojskowy, a w 1954 roku ukończył Wyższą Wojskową Szkołę Lotniczą w Charkowie w Czuguewie w ramach programu przyspieszonego, gdzie uzyskał kwalifikacje pilota myśliwca.

Służba wojskowa

22 grudnia 1951 r. - otrzymał stopień wojskowy „porucznika służby medycznej”;
15 sierpnia 1952 r. - otrzymał stopień „starszego porucznika służby medycznej”;
od 15 sierpnia 1952 r. – lekarz specjalista 336. samodzielnego lotniskowego batalionu wsparcia technicznego 30. pułku powietrznego Armii Powietrznej;
od 27 października 1952 r. – kierownik ambulatorium, lekarz specjalista tego samego batalionu;
4 listopada 1954 r. - otrzymał stopień wojskowy „starszego porucznika”;
od 14 grudnia 1954 r. - pilot-instruktor 810. pułku lotnictwa szkolnego Wyższej Wojskowej Szkoły Lotniczej w Charkowie (KhVVAUL) w Czuguewie;
od 25 stycznia 1956 r. - pilot doświadczalny I wydziału III wydziału Dyrekcji Testów Samolotów Państwowego Instytutu Badawczego Czerwonego Sztandaru Sił Powietrznych (GKNII VVS);
15 sierpnia 1956 r. - otrzymał stopień wojskowy „kapitana”;
od 14 stycznia 1957 r. – starszy pilot doświadczalny I wydziału I wydziału tej samej Dyrekcji;
od 21 października 1959 r. – starszy pilot doświadczalny, higienista 14. oddziału Państwowego Instytutu Badawczego Sił Powietrznych;
31 października 1959 r. - otrzymał stopień wojskowy „majora”;
od 26 stycznia 1962 r. – starszy pilot doświadczalny, lekarz Zakładu X I Dyrekcji I Państwowego Instytutu Medycyny Lotniczej i Kosmicznej (GNII AiKM);
od 31 marca 1964 r. – starszy pracownik naukowy, lekarz-pilot Zakładu X Dyrekcji II Państwowego Instytutu Automatyki i Matematyki i Matematyki);
24 listopada 1964 r. - otrzymał stopień wojskowy „podpułkownika”;
od 17 stycznia 1966 r. - w charakterze kosmonauty 2. oddziału Centrum Szkolenia Kosmonautów Sił Powietrznych (Centrum Szkolenia Kosmonautów VVS);
1 października 1973 r. - otrzymał stopień wojskowy „pułkownika”;
27 listopada 1985 - rozkazem Ministra Obrony ZSRR został przeniesiony do rezerwy Sił Zbrojnych ZSRR z powodu choroby;
23 grudnia 1985 – skreślony z wykazów jednostek.

Usługa testów w locie

Badał wpływ różnych czynników lotów atmosferycznych, stratosferycznych i kosmicznych na organizm człowieka.

Przygotowania do lotów kosmicznych

Kwiecień 1964 – udział w naborze kandydatów do programu pierwszego trzymiejscowego statku kosmicznego (SC) „Woschod” jako kandydat z Państwowego Instytutu Badawczego AiKM. Pomyślnie przeszedł badania lekarskie w Centralnym Wojskowym Szpitalu Lotniczym Badawczym (CVNIAG) i został przyjęty na szkolenie specjalne.
26 maja 1964 r. – na posiedzeniu Komisji Akredytacyjnej został wybrany na szkolenie na lekarza załogi w ramach programu „Woskhod”.
29 maja 1964 r. - na rozkaz Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych ZSRR został zapisany do grupy przygotowania lotu statku kosmicznego Woskhod.
Od 1 czerwca 1964 r. Do września 1964 r. - przygotowanie do lotu statku kosmicznego Woskhod w ramach grupy.
12 października 1964 r. - drugi lekarz rezerwowy dla załogi statku kosmicznego Voskhod B.B. Egorov.
17 stycznia 1966 r. - rozkazem Naczelnego Dowódcy Sił Powietrznych ZSRR został przydzielony na stanowisko kosmonauty drugiego oddziału kosmonautów Centralnego Centrum Kosmonautów Sił Powietrznych. Oddział uzupełniono 23 października 1965 r. podczas „trzeciej rekrutacji Sił Powietrznych TsPK”, ale informacja o udziale V. G. Łazariewa w tej rekrutacji nie została zachowana. Został zaciągnięty do oddziału w celu zastąpienia V. A. Degtyareva, który przeszedł na emeryturę ze względów zdrowotnych.
1966-1967 - szkolenie w ramach programu „Spirala” w ramach grupy.
1967-1969 - szkolenie w ramach programu załogowej stacji orbitalnej (OPS) Almaz w ramach grupy.
Od stycznia do maja 1970 r. - szkolenie na stanowisko dowódcy trzeciej załogi statku kosmicznego Sojuz-9 w ramach długoterminowego programu lotów wraz z V. A. Yazdowskim.
Od września 1970 do lipca 1971 - przygotowanie do lotu jako dowódca załogi statku kosmicznego Sojuz modyfikacji 7K-OK w ramach programu Contact (testowanie systemu dokowania dla pojazdów orbitujących na Księżycu i zstępujących na Księżyc) wspólnie z O. G. Makarowem. Program lotów na Księżyc został zakończony, a przygotowania do lotu wstrzymano w styczniu 1971 roku.
Od 10 października 1971 r. do lipca 1972 r. - przygotowanie do lotu na długoterminową stację orbitalną DOS-2 jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem. Lot został odwołany z powodu wypadku rakiety nośnej Proton-K podczas wynoszenia stacji na orbitę 29 lipca 1972 r.
Od sierpnia do września 1972 r. - przygotowanie do autonomicznego lotu próbnego na zmodyfikowanym statku kosmicznym Sojuz (7K-T nr 34) jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem. Lot został odwołany.
Od 25 października 1972 r. do 10 kwietnia 1973 r. - przygotowanie do lotu na DOS-3 jako dowódca załogi rezerwowej wraz z O. G. Makarowem. Lot został odwołany z powodu wypadku na orbicie w maju 1973 r. stacji DOS-3, która w prasie otwartej otrzymała nazwę „Kosmos-557” (nazwa „Salut” nie została przypisana tej stacji).
Od lipca do września 1973 r. - przygotowanie do autonomicznego lotu próbnego zmodyfikowanego statku kosmicznego Sojuz jako dowódca głównej załogi wraz z O. G. Makarowem.

Urodzony we wsi. Poroshino (rejon kytmanowski, terytorium Ałtaju). W 1952 r. V.G. Lazarev ukończył wojskowy wydział medyczny Instytutu Medycznego w Saratowie i pracował jako lekarz wojskowy. W 1954 roku ukończył Wojskową Szkołę Pilotów Lotnictwa Chuguev i służył w jednostkach Sił Powietrznych jako instruktor, pilot doświadczalny, starszy pilot doświadczalny i lekarz.

W latach 1966-1985. V.G. Lazarev jest w korpusie kosmonautów. Był dowódcą załogi rezerwowej podczas przygotowań do lotu statku kosmicznego Sojuz-9. 27-29 września 1973 wraz z O.G. Makarow jako dowódca załogi latał na statku kosmicznym Sojuz-12. V.G. Łazariew – kosmonauta-26. 15 kwietnia 1975 wystartował po raz drugi razem z O.G. Makarowa na statku kosmicznym Sojuz-18-1, ale z powodu odchyleń w parametrach ruchu rakiety nośnej misja została przerwana. Przed wejściem do rezerwatu (1985) V.G. Lazarev jest dowódcą grupy, instruktorem-kosmonautą w Centrum Szkolenia Kosmonautów. Po 1973 r. kilkakrotnie odwiedzał Ałtaj.